柱面螺旋槽气膜密封微尺度流动场稳态特性分析 被引量：19

1

作者 丁雪兴 贺振泓 +2 位作者 张伟政 陆俊杰 苗春昊 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期1537-1546,共10页

针对燃气轮机转子振动较大的特点,提出一种新型柱面螺旋槽气膜密封。利用考虑滑移边界条件下的微尺度效应稳态柱面雷诺方程,求解柱面气膜的压力的近似解析解,获得柱面螺旋槽气膜量纲1浮升力、泄漏量以及摩擦转矩,并讨论了工况参数和螺... 针对燃气轮机转子振动较大的特点,提出一种新型柱面螺旋槽气膜密封。利用考虑滑移边界条件下的微尺度效应稳态柱面雷诺方程,求解柱面气膜的压力的近似解析解,获得柱面螺旋槽气膜量纲1浮升力、泄漏量以及摩擦转矩,并讨论了工况参数和螺旋槽结构参数对稳态性能的影响。综合考虑参数对稳态特性的影响,提出优化结构参数。结果表明:密封压差对稳态特性的影响要远大于偏心率。在不同的偏心率下,螺旋槽槽数对浮升力的影响不明显,随着槽数的增加,摩擦转矩升高,泄漏量降低并在槽数n=12左右趋于稳定;随着槽深的增大,浮升力呈下降趋势,摩擦转矩和泄漏量相应增大;随着密封宽度增大,浮升力呈上升趋势,但偏心率不同,上升幅度不同;泄漏量在密封宽度L=0.035 m处基本稳定。螺旋角的增大导致了浮升力的下降,摩擦转矩和泄漏量呈上升趋势。在密封压差的作用下,摩擦转矩随着4种结构参数的增大而上升。槽数增大导致浮升力下降,与槽深的影响刚好相反。随着密封宽度的增加浮升力先降低后升高,与螺旋角的影响刚好相反。槽数和密封宽度的增加导致泄漏量快速下降至稳定值。提出优化的结构参数如下:槽数n=12~18,密封宽度L=0.03~0.045 m,螺旋角α=40°~50°。 展开更多

关键词 柱面螺旋槽密封 微尺度 工况 结构参数 稳态特性

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基于用户大数据的电驱动系统可靠性工况特征研究 被引量：11

2

作者 赵礼辉 王震 +1 位作者 冯金芝 郑松林 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2020年第10期1386-1396,共11页

对基于用户运行数据的电驱动系统可靠性工况特征的研究,是电驱动系统可靠性载荷谱的编制与评价验证的前提和基础。本文以不同地域与车型的实际用户运行数据为基础,对用户数据预处理并关联电驱动系统典型部件失效主导载荷构造工况特征参... 对基于用户运行数据的电驱动系统可靠性工况特征的研究,是电驱动系统可靠性载荷谱的编制与评价验证的前提和基础。本文以不同地域与车型的实际用户运行数据为基础,对用户数据预处理并关联电驱动系统典型部件失效主导载荷构造工况特征参数;采用主成分分析法对多维度特征参数降维,运用聚类算法将电驱动系统运行片段整体划分为5种典型工况;对各工况运行时间、行驶里程和损伤贡献与损伤强度分布进行分析,并进一步将5大类典型工况细化为13种工况。研究成果为用户使用条件下电驱动系统可靠性试验工况的选取、全寿命周期可靠性目标的确定和载荷谱的编制提供了参考和依据。 展开更多

关键词 用户大数据 电驱动系统 可靠性 工况特征

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离心泵作透平最佳工况点下的瞬态流动特性分析 被引量：9

3

作者 林通 李晓俊 +2 位作者 朱祖超 谢华东 胡建新 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第22期395-405,共11页

为揭示离心泵作透平在最佳工况点下主要过流部件的瞬态流动特性,采用修正的PANS模型对一台比转速为90的离心泵作透平的瞬态流动特性进行数值模拟,通过试验验证数值计算的准确性;根据叶片的进、出口速度三角形计算理论最佳工况点,并对最... 为揭示离心泵作透平在最佳工况点下主要过流部件的瞬态流动特性,采用修正的PANS模型对一台比转速为90的离心泵作透平的瞬态流动特性进行数值模拟,通过试验验证数值计算的准确性;根据叶片的进、出口速度三角形计算理论最佳工况点,并对最佳工况下叶栅内部的流动规律进行预测;对蜗壳、叶轮在最佳工况点下的内部瞬态流动特性进行分析。结果表明,叶轮理论进、出口最佳工况点分别为55 m^(3)/h、108 m^(3)/h,实际最佳工况点为80 m^(3)/h;叶片与蜗壳隔舌的动静干涉会促进隔舌前缘旋涡的脱落,当叶轮前缘与隔舌前缘平齐时,蜗壳内压力脉动强度最低;叶栅内旋涡的脱落频率约为2f_(n),涡量的演变主要由其输运方程中的拉伸项及科氏力项共同主导;吸力面附近涡量的演变对叶轮前、中部流道内的压力脉动影响较大,而叶片尾缘涡量的演变对叶轮出口处的压力脉动影响较大。研究结果可为提高离心泵作透平在余能回收系统中的运行稳定性提供参考。 展开更多

关键词 离心泵 液力透平 最佳工况 瞬态流动特性 数值模拟

原文传递

基于井口憋压分析的电泵井工况诊断 被引量：7

4

作者 古小红 韩国庆 竺彪 《石油钻采工艺》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期514-518,共5页

电泵井的电流卡片无法有效判断电泵或管柱漏失、泵举升能力下降、泵效低等故障,针对此问题,提出了电泵井井口憋压(不停泵关闭井口)诊断流程及方法。通过分析憋压前井筒中气液流动状态,结合电泵特性曲线和油井流入动态曲线,建立了理论憋... 电泵井的电流卡片无法有效判断电泵或管柱漏失、泵举升能力下降、泵效低等故障,针对此问题,提出了电泵井井口憋压(不停泵关闭井口)诊断流程及方法。通过分析憋压前井筒中气液流动状态,结合电泵特性曲线和油井流入动态曲线,建立了理论憋压曲线模型,并且确定了曲线特征参数的提取方法,通过与实测憋压曲线特征参数的对比来判断故障类型。现场应用表明该方法可以成为电泵井工况综合诊断分析的有效手段。 展开更多

关键词 憋压分析 电泵井 工况诊断 特性曲线

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采用M5'模型树和测量数据识别抽汽式机组汽耗量特性 被引量：7

5

作者 章坚民 刘登涛 +1 位作者 吴光中 张云雷 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第23期21-26,共6页

汽轮机组特性随着机组老化而变化,传统上采用定期现场实测,需停机和采用专门的设备与系统,费用很高,因此基于现有自动化系统历史测量数据的特性曲线识别方法十分必要。一般汽轮机组汽耗量特性具有非凸和非连续等特点,常规的多元线性回... 汽轮机组特性随着机组老化而变化,传统上采用定期现场实测,需停机和采用专门的设备与系统,费用很高,因此基于现有自动化系统历史测量数据的特性曲线识别方法十分必要。一般汽轮机组汽耗量特性具有非凸和非连续等特点,常规的多元线性回归拟合不能适应。M5’模型树算法是一种多输入单输出系统的分段线性化的数据挖掘算法。提出采用M5’模型树的抽汽式机组汽耗量特性模型和其模型结构及参数识别算法,用于滚动利用最新的电厂测量历史数据获取最新的汽耗量特性。该方法简单、有效,逼近能力强,自动化程度高,在处理非凸形和非连续性的特性方程具有优势。通过多个热电厂的实时数据进行验证,具有很高的预测精度,效果优于多元线性回归拟合方程。 展开更多

关键词 抽汽式机组 汽耗量特性 M5’模型树 非凸性函数 非连续性函数 多元线性回归模型

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基于有限元的立式加工中心床身性能分析 被引量：6

6

作者 胡勖 魏宏波 《机械制造与自动化》 2020年第2期38-41,共4页

以VMC850B立式加工中心床身为研究对象,以最大变形量为目标,对4种典型工况进行分析与比较,以刀具位于工件右侧的工况作为首要考虑条件,对床身进行了静动态特性分析。选用8种常见材料,运用层次分析法对床身铸造材料进行优化分析。优化前... 以VMC850B立式加工中心床身为研究对象,以最大变形量为目标,对4种典型工况进行分析与比较,以刀具位于工件右侧的工况作为首要考虑条件,对床身进行了静动态特性分析。选用8种常见材料,运用层次分析法对床身铸造材料进行优化分析。优化前后床身的静动态性能结果表明:在保持床身原有结构及设计前提下,玄武岩纤维树脂混凝土材料整体静动态性能最优,可直接运用于现有结构中,满足机床静动态性能要求,可为其他研究提供理论基础。 展开更多

关键词 有限元 典型工况 玄武岩纤维树脂混凝土 加工中心 床身 静动态特性

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新能源汽车节能机制研究 被引量：4

7

作者 葛亮 白国军 林菁 《汽车零部件》 2019年第9期34-38,共5页

随着城市的发展,公共交通面临的压力越来越大。公共交通中,公交车占据了主导地位。公交车的运行特点是线路比较固定,平均车速低,反复起停,怠速时间较长。公交车混合动力化后具有很强的节能潜力。从公交车的工况特点出发,深入研究混合动... 随着城市的发展,公共交通面临的压力越来越大。公共交通中,公交车占据了主导地位。公交车的运行特点是线路比较固定,平均车速低,反复起停,怠速时间较长。公交车混合动力化后具有很强的节能潜力。从公交车的工况特点出发,深入研究混合动力客车用变速器的特点,并从多方面分析混合动力客车的节能潜力与节能措施。 展开更多

关键词 新能源车 工况特点 变速器 节能机制

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5A发射电流空心阴极热特性模拟分析

8

作者 代鹏 孙明明 +2 位作者 耿海 谷增杰 王东升 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期159-167,共9页

采用有限元分析方法,建立了国产5 A空心阴极的热仿真模型,并进行了模型校验和典型工况下的温度场分析。结果显示:模型能够较好地反映空心阴极内部的能量传动过程,温度的仿真结果与试验比对误差小于5%;加热电流是造成空心阴极温度差异的... 采用有限元分析方法,建立了国产5 A空心阴极的热仿真模型,并进行了模型校验和典型工况下的温度场分析。结果显示:模型能够较好地反映空心阴极内部的能量传动过程,温度的仿真结果与试验比对误差小于5%;加热电流是造成空心阴极温度差异的主要原因;环境温度主要影响着空心阴极的外部部件温度,并且在太阳辐照影响时的高温环境更有利于推力器的启动;空心阴极加热且处于自持放电状态时,发射体温度在环境温度0℃和94℃下分别达到2 122℃和2 126℃,已接近发射体材料的耐温极限,因此空心阴极必须避免此极端使用工况。 展开更多

关键词 离子推力器 空心阴极 典型工况 热特性分析

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极端工况双矩形腔静压推力轴承动态特性 被引量：3

9

作者 于晓东 袁腾飞 +2 位作者 李代阁 曲航 郑旭航 《力学学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第4期899-907,共9页

静压推力轴承动态特性受润滑油黏度、油膜厚度和油腔面积等因素影响,极端工况运行过程中经常承受阶跃载荷或正弦载荷作用,突加载荷将导致静压推力轴承动态特性改变,表现为轴承的抗冲击能力和恢复平衡所需时间的变化.为获得高速重载微间... 静压推力轴承动态特性受润滑油黏度、油膜厚度和油腔面积等因素影响,极端工况运行过程中经常承受阶跃载荷或正弦载荷作用,突加载荷将导致静压推力轴承动态特性改变,表现为轴承的抗冲击能力和恢复平衡所需时间的变化.为获得高速重载微间隙极端工况条件下双矩形腔静压推力轴承动态特性,分别在不同油膜厚度、不同润滑油黏度以及不同油腔尺寸条件下对双矩形腔静压推力轴承的动态性能进行理论分析,探讨了阶跃载荷作用下润滑油黏度、油膜厚度和油腔面积对轴承动态性能的影响,揭示了油膜动态变化规律,探究了正弦载荷作用下双矩形腔静压推力轴承的稳定性.结果表明:润滑油黏度、油膜厚度和油腔尺寸变化对其动态性能有很大的影响.润滑油黏度越大、油膜厚度越小、油腔面积越大突加载荷作用下润滑油膜抵抗冲击的能力越强,旋转工作台受到突加外力作用下恢复至平衡状态所用时间越短.双矩形腔静压推力轴承油膜具有较大的阻尼系数,轴承具有极强的抵抗正弦加载作用的能力. 展开更多

关键词 极端工况 双矩形腔静压推力轴承 动态特性 阶跃载荷 正弦载荷

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基于无线传感器节点的化工设备状态监测研究 被引量：2

10

作者 崔金玉 《机械制造与自动化》 2021年第4期190-192,211,共4页

为提高化工设备状态监测能力,创建了一种基于无线传感器节点的化工设备状态监测模型。采用无线传感器组网的方法进行化工设备状态参数分析和特征提取,通过参数辨识和节点优化部署的方法,进行化工设备状态参数融合和节点轮换调度。提取... 为提高化工设备状态监测能力,创建了一种基于无线传感器节点的化工设备状态监测模型。采用无线传感器组网的方法进行化工设备状态参数分析和特征提取,通过参数辨识和节点优化部署的方法,进行化工设备状态参数融合和节点轮换调度。提取化工设备状态的特征量,对采集的化工设备状态信息进行谱密度特征分析,根据无线传感节点采集到的化工设备状态信息谱密度特征差异性进行异常状态特征检测和分析,实现了化工设备状态监测和工况可靠性分析。仿真结果表明:该方法可靠性高,稳定性好,提高了化工设备的稳态工作能力。 展开更多

关键词 无线传感器节点 化工设备 状态 监测 工况特征

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双速比齿轮箱在自航耙吸式挖泥船上的应用 被引量：1

11

作者 桑勇 华小云 张春 《水道港口》 2023年第3期532-538,共7页

耙吸式挖泥船在作业过程中存在自由航行及挖泥作业两个基本的典型工况,而其螺旋桨通常按照自由航行工况设计,导致在挖泥作业工况下螺旋桨推进效率低下,针对此问题,文章提出将双速比齿轮箱应用于耙吸式挖泥船上的方案,并结合长鲸9轮论证... 耙吸式挖泥船在作业过程中存在自由航行及挖泥作业两个基本的典型工况,而其螺旋桨通常按照自由航行工况设计,导致在挖泥作业工况下螺旋桨推进效率低下,针对此问题,文章提出将双速比齿轮箱应用于耙吸式挖泥船上的方案,并结合长鲸9轮论证该方案的可行性,同时对其实际作业工况及螺旋桨特性进行详尽分析,确定出不同工况下的螺旋桨转速。实船验证表明:双速比齿轮箱的应用可以使挖泥船螺旋桨在不同工况下获得所需转速,有效降低了主机功率损失,提高了船舶推进效率,为船舶带来良好的环保及经济效益。 展开更多

关键词 耙吸式挖泥船 工况 双速比齿轮箱 螺旋桨特性 推进效率

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液氧煤油发动机低工况低频频率特性研究

12

作者 何闯 徐浩海 陈文 《导弹与航天运载技术（中英文）》 CSCD 北大核心 2023年第6期50-56,共7页

针对试车中的发动机低工况低频振荡问题,建立了系统各组件的线性化小偏差频域模型,利用解复矩阵的状态空间法对发动机低工况低频频率特性进行了研究,并计算了燃气发生器燃烧时滞和喷注压降、流量调节器弹簧刚度对发动机频率特性的影响,... 针对试车中的发动机低工况低频振荡问题,建立了系统各组件的线性化小偏差频域模型,利用解复矩阵的状态空间法对发动机低工况低频频率特性进行了研究,并计算了燃气发生器燃烧时滞和喷注压降、流量调节器弹簧刚度对发动机频率特性的影响,结果表明数学模型和计算方法具有一定的正确性。发动机低工况低频振荡源头为燃气发生器,向上游通过推进剂供应系统传播,并且通过涡轮泵转速传递导致整机参数均有所体现。燃气发生器燃烧时滞越大,频率越低,幅值越高。系统频率对燃气发生器煤油喷注压降更为敏感,燃气发生器喷注压降越大,系统频率基本不变,幅值越低。流量调节器弹簧刚度越大,系统频率基本不变,幅值越高。 展开更多

关键词 液氧煤油发动机 低工况 低频 幅频特性 状态空间法

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基于用户大数据的电子助力制动器可靠性工况特征研究 被引量：1

13

作者 赵礼辉 周驰 +2 位作者 徐侃峰 王震 郑松林 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2021年第9期1375-1382,1393,共9页

本文中以不同地域和车型的实际用户运行数据为基础,通过提取制动工况片段对制动时间、制动距离和制动强度分布进行分析;根据台架试验数据,建立制动强度与工况载荷之间的关系,实现用户运行数据向工况载荷的转换,并分析用户载荷下典型部... 本文中以不同地域和车型的实际用户运行数据为基础,通过提取制动工况片段对制动时间、制动距离和制动强度分布进行分析;根据台架试验数据,建立制动强度与工况载荷之间的关系,实现用户运行数据向工况载荷的转换,并分析用户载荷下典型部件的损伤和损伤贡献,进一步将用户工况与标准工况在频次和损伤方面进行对比,结果表明现有的可靠性试验规范难以有效复现用户实际制动水平。因此建议及早制定更加合理的电子助力制动系统可靠性评价规范。 展开更多

关键词 用户大数据 电子助力制动器 可靠性 工况特征

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基于用户大数据的制动工况特征分析

14

作者 徐侃峰 冯志杰 +1 位作者 周驰 赵礼辉 《农业装备与车辆工程》 2023年第6期151-155,共5页

以不同地域和车型的用户道路数据为基础,定义片段类型提取制动片段,从制动时间、制动距离和制动强度三个方面分析用户使用条件下的制动工况特征。构造表征制动片段的特征参数,采用K-means聚类算法对用户制动工况辨识,将用户制动工况分为... 以不同地域和车型的用户道路数据为基础,定义片段类型提取制动片段,从制动时间、制动距离和制动强度三个方面分析用户使用条件下的制动工况特征。构造表征制动片段的特征参数,采用K-means聚类算法对用户制动工况辨识,将用户制动工况分为5大类。研究结果为制动系统工况比例构成的分析提供参考。 展开更多

关键词 用户数据 制动片段 工况特征

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低温烟气条件下三维肋管积灰腐蚀特性的实验研究 被引量：1

15

作者 卢志良 程旻 +3 位作者 尹邦澄 丁玉栋 廖强 朱恂 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第12期3317-3324,共8页

本文开展了三维肋管在低温含尘含酸烟气条件下的积灰腐蚀特性实验,对不同工况下三维肋管腐蚀积灰形貌、酸沉积率及积灰量的变化规律进行了研究,揭示了三维肋管低温含尘烟气条件下的腐蚀机理,获得了积灰腐蚀规律。发现在冷却水进口温度... 本文开展了三维肋管在低温含尘含酸烟气条件下的积灰腐蚀特性实验,对不同工况下三维肋管腐蚀积灰形貌、酸沉积率及积灰量的变化规律进行了研究,揭示了三维肋管低温含尘烟气条件下的腐蚀机理,获得了积灰腐蚀规律。发现在冷却水进口温度和硫酸体积分数变化时,三维肋管迎风面主要发生析氢腐蚀,背风面主要发生吸氧腐蚀;降低冷却水进口温度,肋管表面酸沉积率先增大后减小,积灰量逐渐增大;增大酸体积分数,肋管表面酸沉积率上升,积灰量逐渐增加。 展开更多

关键词 三维肋管 工况变化 低温烟气 腐蚀特性 积灰量

原文传递

蔗糖厂设备润滑情况调查 被引量：1

16

作者 李光萍 张莉 +1 位作者 张祥 常彬 《合成润滑材料》 CAS 2016年第2期25-27,共3页

简要介绍了甘蔗制糖的工艺流程及工况特点。制糖设备具有重载,低速,处于粉尘和腐蚀性介质氛围中的特点,对润滑油脂的质量要求高。传统的润滑管理模式已不能适应现代化制糖企业的要求。建议制糖企业与专业的润滑油公司合作,共同提高设备... 简要介绍了甘蔗制糖的工艺流程及工况特点。制糖设备具有重载,低速,处于粉尘和腐蚀性介质氛围中的特点,对润滑油脂的质量要求高。传统的润滑管理模式已不能适应现代化制糖企业的要求。建议制糖企业与专业的润滑油公司合作,共同提高设备的润滑水平。 展开更多

关键词 蔗糖制糖 设备工况 特点润滑

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盾构机刀盘驱动行星减速箱国产化设计 被引量：1

17

作者 钱瑞 肖军 汪洋 《装备制造技术》 2019年第3期82-85,共4页

刀盘驱动减速箱是盾构机刀盘驱动部的核心部件,是刀盘旋转切削的动力源。通过3025型刀盘驱动减速箱的设计综述,从工况特点、材料选用、齿轮参数优化、轴承选型、冷却设计等方面说明刀盘驱动减速箱设计的诸多关键点,为刀盘驱动减速箱国... 刀盘驱动减速箱是盾构机刀盘驱动部的核心部件,是刀盘旋转切削的动力源。通过3025型刀盘驱动减速箱的设计综述,从工况特点、材料选用、齿轮参数优化、轴承选型、冷却设计等方面说明刀盘驱动减速箱设计的诸多关键点,为刀盘驱动减速箱国产化提供设计借鉴。产品经过施工现场使用,其性能完全满足盾构正常掘进需求,其国产化研发制造对提升我国盾构技术水平有着重要意义。 展开更多

关键词 盾构机 减速箱 工况特点 国产化设计

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空化对低温浮动环密封流场和密封特性的影响 被引量：1

18

作者 张奇 叶小强 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期138-149,共12页

为探究典型工况下单相和两相空化流动的流场及密封特性,对考虑过渡段的低温浮动环密封进行数值仿真,对比分析转子面、密封间隙轴向及周向的压力分布特点,并探究单相和两相流动条件下进口压力、进口温度、转子偏心率以及转子转速对泄漏... 为探究典型工况下单相和两相空化流动的流场及密封特性,对考虑过渡段的低温浮动环密封进行数值仿真,对比分析转子面、密封间隙轴向及周向的压力分布特点,并探究单相和两相流动条件下进口压力、进口温度、转子偏心率以及转子转速对泄漏量、进口损失系数、密封力和偏位角的影响。研究结果表明:同心状态下,单相流和两相流的流场均具有对称性;偏心状态下,单相流在大间隙内的介质压力要低于小间隙,而两相流在密封段出口附近呈现出相反规律,致使大间隙附近的空化程度更低;随进口压力和偏心率的增加以及转速的降低,泄漏量和密封力均增加,且两相流特性值均低于单相流对应值;两相流泄漏量和密封力均随进口温度的降低而增加,而单相流对应值受温度变化的影响不大;单相流偏位角受各个参数变化的影响均很小,密封力方向始终在最小间隙附近位置,而两相流偏位角的波动性则相对较大,且随进口温度的升高而加剧;单相流进口损失系数随进口压力升高、偏心率减小以及转速升高而略有增加,而两相流进口损失系数随各个参数的变化更为敏感。 展开更多

关键词 空化 浮动环密封 典型工况 流场特性 密封特性

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LM6000-PF型燃气轮机变工况特性研究

19

作者 相海杰 常艳超 王浩 《能源与节能》 2017年第1期154-155,共2页

通过分析"航改型"LM6000-PF燃气轮机变工况特性曲线,对环境温度、燃气轮机出力、燃气轮机排烟温度、燃气轮机Sprint系统用水量及不同负荷下燃气轮机的出力和机组热耗等变量进行研究,以期深入了解"航改型"燃气轮机... 通过分析"航改型"LM6000-PF燃气轮机变工况特性曲线,对环境温度、燃气轮机出力、燃气轮机排烟温度、燃气轮机Sprint系统用水量及不同负荷下燃气轮机的出力和机组热耗等变量进行研究,以期深入了解"航改型"燃气轮机的运行方式及机组特性,进一步优化燃气轮机机组运行方式,提高燃气-蒸汽联合循环电站机组的经济性。 展开更多

关键词 LM6000-PF 变工况 运行特性

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汽轮机变工况级内盐析颗粒沉积特性研究

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作者 胡鹏飞 李勇 +2 位作者 曹丽华 吴雪菲 郑博文 《热力发电》 CAS 北大核心 2018年第3期26-31,共6页

为了深入了解汽轮机变工况时盐析颗粒的微观行为,本文应用计算流体力学与群体平衡模型耦合的方法,对汽轮机变工况时盐析颗粒的速度、粒子数及粒径的分布特性进行模拟分析。结果表明:随着负荷的降低,低速区在盐析流场入口处不断扩大,逐... 为了深入了解汽轮机变工况时盐析颗粒的微观行为,本文应用计算流体力学与群体平衡模型耦合的方法,对汽轮机变工况时盐析颗粒的速度、粒子数及粒径的分布特性进行模拟分析。结果表明:随着负荷的降低,低速区在盐析流场入口处不断扩大,逐渐扩散到整个入口截面,动叶尾缘处反向漩涡在负荷降低到60%时消失;随着汽轮机负荷的降低,静叶前缘处粒子数为6.5×1016的盐析颗粒沉积带区域逐渐缩小,汽轮机叶片上的颗粒粒子数也在不断减少;随着汽轮机负荷的降低,静叶片的盐析颗粒粒径基本为0.1?m并且分布比较均匀,变化不明显,而动叶上的盐析颗粒粒径则不断增长。将本文模拟结果与文献结果、电厂实际汽轮机叶栅表面盐沉积图片进行对比,验证本文模拟结果可信。以上结论对寻求减少汽轮机叶栅表面盐沉积的方法、提高汽轮机运行效率和可靠性,具有重要的意义。 展开更多

关键词 汽轮机 变工况 盐析颗粒 沉积特性 成核数 群体平衡模型 数值模拟

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