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二维襟翼气动设计研究
1
作者
李自启
梁斌
+2 位作者
刘卓
江翔
张大尉
《教练机》
2015年第4期48-53,共6页
针对某教练机的设计要求,采用切割法生成襟翼外形。通过评估后缘襟翼外形对两段翼气动特性影响,确定合适的襟翼外形方案。并利用计算手段研究缝道量和重叠量对襟翼升力系数和表面压力系数的影响规律,结果表明,其襟翼方案满足设计要求。
关键词
襟翼设计
翼型优化
缝道参数
气动特性
下载PDF
职称材料
题名
二维襟翼气动设计研究
1
作者
李自启
梁斌
刘卓
江翔
张大尉
机构
中航工业洪都
出处
《教练机》
2015年第4期48-53,共6页
文摘
针对某教练机的设计要求,采用切割法生成襟翼外形。通过评估后缘襟翼外形对两段翼气动特性影响,确定合适的襟翼外形方案。并利用计算手段研究缝道量和重叠量对襟翼升力系数和表面压力系数的影响规律,结果表明,其襟翼方案满足设计要求。
关键词
襟翼设计
翼型优化
缝道参数
气动特性
Keywords
flap
design
wing profile
optimizing
slot
parameter
aerodynamic
characteristic
分类号
V224.5 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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作者
出处
发文年
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1
二维襟翼气动设计研究
李自启
梁斌
刘卓
江翔
张大尉
《教练机》
2015
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