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题名汽车夹层风挡玻璃的数值模拟和试验验证
被引量：2
- 1
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作者
王栋
王亚军
施欲亮
吴沈荣
赵正
吴特
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机构
奇瑞汽车股份有限公司
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出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2014年第3期263-269,共7页
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文摘
在车辆开发过程中对夹层风挡玻璃的研究,对提高车辆对行人的保护性能具有重要意义。本文建立了汽车风挡夹层玻璃的有限元模型。该模型中,聚乙烯醇缩丁醛(PVB)薄膜层采用实体单元,玻璃层采用壳单元和实体单元,使用最大主应变准则模拟玻璃开裂。采用5 mm的壳单元混合型网格的有限元模型,模拟计算了行人头部撞击风挡玻璃底部位置和车顶的抗压、加速度、侵入量、头部伤害指标(HIC)和玻璃破碎形态,并和试验进行了对比。结果表明:该模型可以模拟行人头部伤害程度及玻璃的断裂形状,可为车辆风挡玻璃设计及优化提供帮助。
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关键词
汽车
行人保护
夹层风挡玻璃
数值模拟
聚乙烯醇缩丁醛(PVB)
头部伤害指标(HIC)
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Keywords
automotives
pedestrian protection
windshield laminated glass
numerical simulation
polyvinyl butyral （PVB）
head injury criterion （HIC）
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分类号
U469.91
[机械工程—车辆工程]
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题名汽车行人保护前风挡玻璃的有限元建模与仿真
被引量：3
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作者
汪家胜
李文颖
董传林
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机构
北京汽车股份有限公司
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出处
《车辆与动力技术》
2018年第4期42-47,共6页
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文摘
在汽车设计过程中,风挡玻璃的研究对行人保护性能设计有着重要作用.基于LS-DYNA分析软件,提出了一种新的行人保护前风挡玻璃的有限元建模方法.首先,采用MAT32号材料、一层壳单元和*INTEGRAITON SHELL关键字对夹层玻璃的材料属性、单元类型及积分点分别进行定义.其次,采用6 mm的网状三角形网格构建挡风玻璃有限元模型,模拟成人头撞击风挡玻璃的工况.最后,将玻璃裂纹形态和头碰伤害指标仿真结果与试验数据进行对比.结果表明,该模型模拟的精度较高,为后续的行人保护性能设计可提供帮助.
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关键词
汽车
行人保护
PVB夹层风挡玻璃
数值模拟
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Keywords
automobiles
pedestrian protection
PVB windshield laminated glass
numerical simulation
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分类号
U463.83
[机械工程—车辆工程]
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