连续宽箱梁的偏载增大系数的讨论 被引量：22

1

作者 陈国强 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2013年第7期66-71,共6页

预应力混凝土连续宽箱梁桥在城市桥梁中广泛应用,由于其宽跨比较大,偏载作用引起的空间效应不可忽视,采用梁单元设计计算时,需引入偏载增大系数来考虑荷载放大效应。提出用实体有限元法计算宽箱梁偏载作用下偏载增大效应的方法。并结合... 预应力混凝土连续宽箱梁桥在城市桥梁中广泛应用,由于其宽跨比较大,偏载作用引起的空间效应不可忽视,采用梁单元设计计算时,需引入偏载增大系数来考虑荷载放大效应。提出用实体有限元法计算宽箱梁偏载作用下偏载增大效应的方法。并结合杭州某工程实例,建立其预应力混凝土宽箱梁的实体有限元模型,在模型上施加车辆荷载,通过计算分析荷载作用下结构不同位置的应力、位移,得到偏载增大系数。并对比分析实体有限元法和其他简化偏载增大系数算法的计算结果。结果表明:实体有限元法更能真实反映结构的实际受力状态,且适用性更广;宽箱梁的偏载效应明显,采用传统的经验值是偏不安全的,有必要进行详细的分析计算。 展开更多

关键词 桥梁工程 宽箱梁桥 偏载增大系数 实体有限元 空间效应

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不同宽跨比宽幅箱梁桥横向分布系数计算研究 被引量：1

2

作者 卓亚娟 贾志绚 +1 位作者 杨文博 韩智强 《太原科技大学学报》 2023年第4期365-369,共5页

为了解不同宽跨比宽幅箱梁桥横向受力变化,基于梁格法相关原理,以(32+32+32)m连续梁桥为依托工程,建立不同宽跨比典型桥梁模型,分析不同宽跨比对桥梁横向受力分布情况的影响。结果表明:在城-A级设计荷载下,中梁横向分布系数最大,两侧边... 为了解不同宽跨比宽幅箱梁桥横向受力变化,基于梁格法相关原理,以(32+32+32)m连续梁桥为依托工程,建立不同宽跨比典型桥梁模型,分析不同宽跨比对桥梁横向受力分布情况的影响。结果表明:在城-A级设计荷载下,中梁横向分布系数最大,两侧边梁相对较小,呈抛物线型分布,且随着宽跨比增大,桥梁截面横向联系加强,各片梁横向分布差距减小,受力较为均匀,研究结果可为该类桥梁的横向受力分析提供参考。 展开更多

关键词 桥梁工程 宽跨比 宽幅箱梁桥 梁格法 荷载横向分布

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预应力对混凝土宽箱梁桥剪力滞的影响分析 被引量：3

3

作者 乐小刚 余晓琳 《中国市政工程》 2008年第5期80-81,共2页

目前对多室宽箱梁剪滞效应的研究尚少,其中更有必要研究预应力的影响。通过对一座典型的五跨预应力混凝土宽箱梁桥进行三维有限元分析,考虑了预应力束的空间作用效应,得出该类型宽箱梁桥在有无预应力作用下其剪力滞效应的比较,其结果可... 目前对多室宽箱梁剪滞效应的研究尚少,其中更有必要研究预应力的影响。通过对一座典型的五跨预应力混凝土宽箱梁桥进行三维有限元分析,考虑了预应力束的空间作用效应,得出该类型宽箱梁桥在有无预应力作用下其剪力滞效应的比较,其结果可供同类工程参考。 展开更多

关键词 预应力 宽箱梁桥 剪力滞

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宽箱梁双索面斜拉桥横向预拱度设置 被引量：3

4

作者 李才 《山东交通学院学报》 CAS 2017年第4期32-36,42,共6页

应用有限元分析软件Abaqus对影响钢箱梁横向挠度的多种变量进行分析对比,得出各变量的影响规律。结合实际工程,在箱梁施工时按计算预拱度设置横向预拱度,成桥后横坡度达到设计值,表明设置横向预拱度的方法是正确的,可作为宽箱梁双索面... 应用有限元分析软件Abaqus对影响钢箱梁横向挠度的多种变量进行分析对比,得出各变量的影响规律。结合实际工程,在箱梁施工时按计算预拱度设置横向预拱度,成桥后横坡度达到设计值,表明设置横向预拱度的方法是正确的,可作为宽箱梁双索面斜拉桥横向预拱度计算的参考。 展开更多

关键词 宽箱梁 斜拉桥 横向预拱度 双索面

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梁格法建模在宽箱梁桥静载试验中的应用 被引量：2

5

作者 邵样林 《城市道桥与防洪》 2017年第8期262-265,共4页

梁格法是一种空间计算分析的方法,具有清晰、易理解等特点,广泛引用到宽桥、异形桥等的计算分析。在桥梁静载试验理论分析中,它能得到主要控制截面的挠度、应变数据,以满足宽箱梁桥静载试验的理论计算要求。基于梁格法理论,采用空间梁... 梁格法是一种空间计算分析的方法,具有清晰、易理解等特点,广泛引用到宽桥、异形桥等的计算分析。在桥梁静载试验理论分析中,它能得到主要控制截面的挠度、应变数据,以满足宽箱梁桥静载试验的理论计算要求。基于梁格法理论,采用空间梁格法对某连续宽箱梁桥进行分析,计算分析了设计活载静载响应,得出主要控制截面的横向测点理论计算值,并根据现场静载试验结果对该桥进行评估。对梁格法在桥梁静载试验应用中提供了借鉴和参考。 展开更多

关键词 梁格法 静载试验 宽箱梁桥

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斜拉桥PC箱梁管道摩阻系数影响分析 被引量：2

6

作者 陈常松 王强 《交通科学与工程》 2019年第3期38-42,84,共6页

对应用于大跨度斜拉桥的宽幅箱梁长孔道腹板弯曲束进行了管道摩阻试验研究,介绍了管道摩阻试验的原理,并利用最小二乘法对k和μ进行了求解。结合工程实际,对管道摩阻进行了现场测试,建立了有限元分析模型,并对k和μ进行了参数敏感性分... 对应用于大跨度斜拉桥的宽幅箱梁长孔道腹板弯曲束进行了管道摩阻试验研究,介绍了管道摩阻试验的原理,并利用最小二乘法对k和μ进行了求解。结合工程实际,对管道摩阻进行了现场测试,建立了有限元分析模型,并对k和μ进行了参数敏感性分析。将截面应力、挠度及弯矩与其设计值进行了对比分析。研究结果表明:实测的管道摩阻系数对斜拉桥成桥状态有影响量,为施工监控提供参考。 展开更多

关键词 宽幅箱梁 斜拉桥 预应力 孔道摩阻 敏感性分析

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独柱中央索宽幅钢箱梁转体斜拉桥关键技术 被引量：2

7

作者 卿仁杰 《广东土木与建筑》 2020年第8期48-51,共4页

某跨铁路大桥采用(40+88+252+88+40)m独柱塔中央索宽幅钢箱梁斜拉桥,桥宽44 m,半漂浮体系,转体法施工。通过介绍该桥结构体系、桥塔选型、主梁选型、塔梁临时固定、防撞防抛体系、桥面铺装体系等关键技术及研究成果,为结构设计参数取值... 某跨铁路大桥采用(40+88+252+88+40)m独柱塔中央索宽幅钢箱梁斜拉桥,桥宽44 m,半漂浮体系,转体法施工。通过介绍该桥结构体系、桥塔选型、主梁选型、塔梁临时固定、防撞防抛体系、桥面铺装体系等关键技术及研究成果,为结构设计参数取值、关键构造设计提供指导。研究成果丰富了跨铁路桥梁结构形式,可为同类型桥梁工程提供重要借鉴和参考。 展开更多

关键词 独柱塔 宽幅 钢箱梁 转体 斜拉桥

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弯曲宽箱梁剪力滞分析 被引量：1

8

作者 李成 刘晨光 《重庆建筑》 2013年第9期41-44,共4页

该文介绍了曲线梁与直线桥区别和剪力滞效应,运用有限元软件对弯曲宽箱梁受力性能进行了分析,得出了其在自重作用下应力状态和支座处剪力滞效应规律。通过计算得出,在一定曲率半径范围内,弯曲宽箱梁在自重及偏心车道荷载作用下顺桥正剪... 该文介绍了曲线梁与直线桥区别和剪力滞效应,运用有限元软件对弯曲宽箱梁受力性能进行了分析,得出了其在自重作用下应力状态和支座处剪力滞效应规律。通过计算得出,在一定曲率半径范围内,弯曲宽箱梁在自重及偏心车道荷载作用下顺桥正剪力滞系数有较好的规律分布,最大值一般在4左右,以及外侧支座处剪力滞系数大于内侧。 展开更多

关键词 弯曲宽箱梁 受力性能 剪力滞效应 应力分布 曲线梁桥 直线桥 弯扭耦合

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乌海甘德尔黄河大桥主桥设计 被引量：1

9

作者 卫俊 张建强 《城市道桥与防洪》 2015年第1期54-58,66,共6页

乌海甘德尔黄河大桥主桥为跨径布置(80+5×120+80)m的单索面预应力混凝土梁部分斜拉桥。主梁采用带大挑臂的单箱双室截面,桥宽37 m。主梁悬臂板每隔3.5 m设置一道加劲板,箱室内部与此对应设置一道横隔梁。斜拉索采用环氧钢绞线拉索... 乌海甘德尔黄河大桥主桥为跨径布置(80+5×120+80)m的单索面预应力混凝土梁部分斜拉桥。主梁采用带大挑臂的单箱双室截面,桥宽37 m。主梁悬臂板每隔3.5 m设置一道加劲板,箱室内部与此对应设置一道横隔梁。斜拉索采用环氧钢绞线拉索体系,索塔锚固区采用分丝管式索鞍。主塔为菱形截面,塔身为纵向A字型。结合平面和空间静力分析,对全桥的抗弯、抗剪、抗裂性能及应力进行检算,结果满足规范要求。项目处于地震高烈度带,结构中采用纵向速度锁定器+横向耗能减震装置作为组合减隔震方案,动力分析表明其抗震性能满足规范要求。主墩采用翻模法施工,主梁节段采用悬浇法施工。 展开更多

关键词 部分斜拉桥 宽箱梁 大挑臂 桥梁设计 结构分析 抗震措施 施工方法

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基于梁格法的宽箱梁桥静动载试验评估 被引量：1

10

作者 蒋丽飞 孙卓 《广东土木与建筑》 2010年第7期37-40,共4页

采用空间梁格对某连续宽箱梁桥上部结构进行等效代替,建立该桥的空间梁格有限元计算模型,计算分析了设计活载及试验荷载作用下结构的静动载响应,同时基于理论分析结果对该桥进行了现场静动载试验研究及评估,分析及检测结果表明该桥整体... 采用空间梁格对某连续宽箱梁桥上部结构进行等效代替,建立该桥的空间梁格有限元计算模型,计算分析了设计活载及试验荷载作用下结构的静动载响应,同时基于理论分析结果对该桥进行了现场静动载试验研究及评估,分析及检测结果表明该桥整体刚度较大,承载能力较强,结构具有一定的安全储备。 展开更多

关键词 空间梁格法 宽箱梁桥 等效代替 静动载试验

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单索面超宽箱梁混凝土斜拉桥主梁施工阶段的挠度验算及控制 被引量：1

11

作者 潘宣亦 《城市道桥与防洪》 2018年第10期142-144,共3页

主梁如何确定预拱度,并在施工中如何严格监测监控主梁线形及主塔变形,是该工程施工阶段的重中之重。利用MIDAS/Civil软件建模,对肇庆阅江大桥主桥悬臂浇筑进行有限元模拟,对监控给出的施工节段主梁挠度进行验算,并确立主梁施工阶段挠度... 主梁如何确定预拱度,并在施工中如何严格监测监控主梁线形及主塔变形,是该工程施工阶段的重中之重。利用MIDAS/Civil软件建模,对肇庆阅江大桥主桥悬臂浇筑进行有限元模拟,对监控给出的施工节段主梁挠度进行验算,并确立主梁施工阶段挠度测量、控制方法,应用于实践,确保主桥建设顺利进行。监控监测成果满足设计要求,达到预期目标,可供类似工程参考和借鉴。 展开更多

关键词 单索面 超宽箱梁 混凝土斜拉桥 MIDAS/Civil建模 挠度

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基于模态测试的宽幅钢箱梁桥有限元模型建立、修正与分析 被引量：13

12

作者 谢伟平 曹晓宇 +1 位作者 肖伯强 刘海庆 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第1期98-105,共8页

建立精确的宽幅钢箱梁桥有限元模型对此类结构的动力性能评估与结构设计有着重要的意义。建立了宽幅钢箱梁桥精细三维有限元模型,对宽幅钢箱梁桥不同施工阶段开展基于环境激励作用下的模态测试,采用随机子空间法与峰值拾取法识别桥梁的... 建立精确的宽幅钢箱梁桥有限元模型对此类结构的动力性能评估与结构设计有着重要的意义。建立了宽幅钢箱梁桥精细三维有限元模型,对宽幅钢箱梁桥不同施工阶段开展基于环境激励作用下的模态测试,采用随机子空间法与峰值拾取法识别桥梁的前十二阶模态,基于模态识别结果采用响应面法对桥梁有限元模型进行修正,详细分析了桥梁铺装层、邻跨等效质量对桥梁模态的影响。分析结果表明:建立的有限元模型具有较高的精度;铺装层会显著降低桥梁各阶自振频率,邻跨等效质量对桥梁的横向与扭转频率有显著的影响。 展开更多

关键词 宽幅钢箱梁桥 模态测试 有限元模型 模型修正 动力特性

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沌口长江公路大桥加劲梁选型与设计 被引量：9

13

作者 任蒙 付坤 +1 位作者 陈毅明 冯鹏程 《世界桥梁》 北大核心 2017年第1期5-9,共5页

沌口长江公路大桥主桥为(100+275+760+275+100)m双塔双索面半飘浮体系斜拉桥。针对该桥车道数较多、通行重载货车比例高的特点,提出整幅式P-K断面钢箱梁、双层钢桁梁以及分幅式钢箱梁3种加劲梁方案,采用有限元软件分析各方案静动力性能... 沌口长江公路大桥主桥为(100+275+760+275+100)m双塔双索面半飘浮体系斜拉桥。针对该桥车道数较多、通行重载货车比例高的特点,提出整幅式P-K断面钢箱梁、双层钢桁梁以及分幅式钢箱梁3种加劲梁方案,采用有限元软件分析各方案静动力性能,综合考虑各方案静动力性能、景观效果、造价等,确定该桥选用整幅式P-K断面钢箱梁方案。该方案钢箱梁由2个流线型扁平边箱、箱间顶板及横隔板组成,宽46.0m,中心线处梁高4.0m,横隔板采用整体式(标准间距3.0m);剪力滞和横向偏载效应导致的截面应力不均匀及局部应力增大,通过分段调整钢箱梁板厚以及加强局部构造,使钢箱梁应力在容许范围内;针对大跨重载的特点,采用了疲劳细节等级较高的构造细节,加强了桥面板与加劲肋的焊缝设计,提高了钢箱梁正交异性钢桥面板的疲劳强度。 展开更多

关键词 斜拉桥 宽梁 重载货车 加劲梁方案 整幅式P-K钢箱梁 剪力滞 横向偏载 正交异性钢桥面板 桥梁设计

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超宽组合梁剪力滞效应分析

14

作者 周海俊 郭以静 《广东公路交通》 2024年第1期30-34,共5页

超宽组合梁宽高比很大,在弯矩作用下超宽组合梁的力学特性与普通梁较为不同,目前相关技术规范尚缺乏关于超宽梁有效宽度的系统化公式。为了深入分析在弯矩作用下超宽组合梁剪力滞效应引起的正应力分布不均的特征,以深汕大桥为工程背景,... 超宽组合梁宽高比很大,在弯矩作用下超宽组合梁的力学特性与普通梁较为不同,目前相关技术规范尚缺乏关于超宽梁有效宽度的系统化公式。为了深入分析在弯矩作用下超宽组合梁剪力滞效应引起的正应力分布不均的特征,以深汕大桥为工程背景,利用ABAQUS有限元软件建立跨中15道中横梁梁段52.5m空间壳单元有限元简支梁体系模型和采用Midas civil建立空间杆系单元全桥模型,分析在自重、车道荷载、人群荷载和吊杆杆力作用下跨中截面顶、底板和1/4跨截面顶板的正应力和剪力滞系数的分布规律。分析结果表明,超宽组合梁在荷载作用下,结构受力存在明显的剪力滞效应,目前相关技术规范关于翼缘有效宽度计算公式的安全系数比实际高1.21~1.63倍。 展开更多

关键词 超宽组合梁 剪力滞效应 深汕大桥 ABAQUS 有效宽度

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大跨宽幅钢箱梁斜拉桥主梁线形控制 被引量：4

15

作者 郑建新 于哲 翁方文 《中国港湾建设》 2016年第12期35-39,共5页

沌口长江公路大桥为跨径五跨一联双塔双索面纵向半漂浮体系钢箱梁斜拉桥。主梁除塔区及墩顶梁段采用支架安装外,其余梁段均采用悬臂架设。为了实现成桥线形控制目标,采用有限元软件建立分析模型,对该桥不对称施工荷载下线形控制措施及... 沌口长江公路大桥为跨径五跨一联双塔双索面纵向半漂浮体系钢箱梁斜拉桥。主梁除塔区及墩顶梁段采用支架安装外,其余梁段均采用悬臂架设。为了实现成桥线形控制目标,采用有限元软件建立分析模型,对该桥不对称施工荷载下线形控制措施及架设过程安全性、主梁无应力制造线形、参数敏感性、宽幅钢箱梁吊装匹配等进行了精确的分析。结果表明,通过无应力索长控制,可以实现成桥及主梁制造无应力线形的对称性,确保施工安全;对主梁自重和斜拉索下料长度等影响线形的主要敏感性因素进行识别,能有效实现成桥线形控制目标;采用在腹板位置设置马板进行调节,能达到断面线形匹配的目的。 展开更多

关键词 大跨宽幅钢箱梁 斜拉桥 主梁架设 敏感性分析 匹配分析 线形

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公铁平层超宽钢箱梁-列车系统气动参数数值模拟研究 被引量：2

16

作者 段青松 李建兴 吴再新 《铁道建筑》 北大核心 2021年第1期1-4,共4页

采用数值模拟方法对公铁平层超宽流线形钢箱梁上列车与主梁的气动力特性进行了分析。测试了车桥组合下列车与桥梁的平均气动力系数,讨论了风攻角、列车位置对列车气动力的影响;研究了列车及主梁的二维气动导纳。结果表明:列车位于迎风侧... 采用数值模拟方法对公铁平层超宽流线形钢箱梁上列车与主梁的气动力特性进行了分析。测试了车桥组合下列车与桥梁的平均气动力系数,讨论了风攻角、列车位置对列车气动力的影响;研究了列车及主梁的二维气动导纳。结果表明:列车位于迎风侧(Ⅰ车道)时离桥梁前缘较近,直接受来流风作用,列车的阻力系数比位于其他车道时偏大;列车位于背风侧(Ⅱ车道—Ⅳ车道)时桥梁断面钝化,气流在桥梁迎风侧栏杆处分离,列车平均阻力系数降低。流线形钢箱梁断面升力气动导纳比Sears函数略小,但基本一致;桥上列车升力的气动导纳比单独列车升力的气动导纳偏小,比Sears函数略偏大。 展开更多

关键词 公铁两用桥 超宽流线形钢箱梁 数值模拟 车桥系统 平均气动力 气动导纳

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宽幅预应力混凝土连续箱梁横梁仿真分析 被引量：2

17

作者 周宇 《广东土木与建筑》 2019年第7期107-109,共3页

通过中山市国道G105上某座(25+40+25)m宽幅预应力混凝土连续箱梁桥的实际工程,借助于有限元分析程序AN-SYS,建立实体单元仿真分析模型,分析横梁处腹板区域剪力占全截面的比例、箱梁在荷载作用下剪力分配特征以及预应力钢束引起该剪力分... 通过中山市国道G105上某座(25+40+25)m宽幅预应力混凝土连续箱梁桥的实际工程,借助于有限元分析程序AN-SYS,建立实体单元仿真分析模型,分析横梁处腹板区域剪力占全截面的比例、箱梁在荷载作用下剪力分配特征以及预应力钢束引起该剪力分配比例的变化情况,验证常规连续箱梁的横梁简化计算方法在宽幅预应力混凝土连续箱梁桥横梁的可行性.仿真分析结果有效指导宽幅预应力混凝土连续箱梁横梁的设计,也为类似的横梁设计分析提供参考. 展开更多

关键词 横梁 宽幅连续箱梁 剪力分配 简化计算方法 仿真分析

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宽幅装配式小箱梁桥荷载横向分布数值分析 被引量：1

18

作者 芦欣 《山东交通科技》 2020年第4期37-39,共3页

为了提高宽幅装配式小箱梁桥荷载横向分布系数计算的适用性与准确性,以30 m宽幅装配式小箱梁桥为例,通过有限元梁格法来研究其宽跨比分别为0.75、1.0、1.25、1.5和2.0时的荷载横向分布变化规律,并与修正偏心压力法、刚接梁法和G-M法等... 为了提高宽幅装配式小箱梁桥荷载横向分布系数计算的适用性与准确性,以30 m宽幅装配式小箱梁桥为例,通过有限元梁格法来研究其宽跨比分别为0.75、1.0、1.25、1.5和2.0时的荷载横向分布变化规律,并与修正偏心压力法、刚接梁法和G-M法等的计算结果做比较。结果表明:与有限元梁格法相比,G-M法的计算结果较为吻合,其误差均小于5%;刚接梁的计算结果误差相对较大,最大误差为5.8%;而修正偏心压力法随着宽跨比的增大,其计算结果的误差会更大,最大误差为-49.5%。 展开更多

关键词 桥梁工程 宽幅装配式小箱梁桥 荷载横向分布系数 宽跨比

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大跨预应力宽钢箱梁桥试验研究

19

作者 孙全胜 岳英龙 《低温建筑技术》 2008年第1期57-59,共3页

为了降低桥梁结构的高度,1995年在哈尔滨修建了第一座预应力宽钢箱梁桥,随着车辆荷载和流量的增加,该桥的桥面等部位出现了较为严重的损伤。为评定预应力宽箱梁桥的工作性能,我们于2006年对该桥进行了静载试验。通过两种工况的跨中加载... 为了降低桥梁结构的高度,1995年在哈尔滨修建了第一座预应力宽钢箱梁桥,随着车辆荷载和流量的增加,该桥的桥面等部位出现了较为严重的损伤。为评定预应力宽箱梁桥的工作性能,我们于2006年对该桥进行了静载试验。通过两种工况的跨中加载、测试和理论分析,证明该桥工作性能良好,能够满足设计承载力的要求,同时也验证了预应力宽形钢箱梁在大跨桥梁结构应用的可行。 展开更多

关键词 大跨 预应力 宽钢箱梁桥 静载 试验研究

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河道内中小跨径连续宽箱梁施工方法分析

20

作者 吴彦斌 谢志勇 马宏伟 《交通科技》 2014年第3期69-71,共3页

连续宽箱梁由于截面面积大,施工时对单位时间内混凝土的供应及现场管理等带来较大的困难。通过某工程实例,提出采用三段式浇筑施工法。通过与满堂支架施工方法、支架逐孔现浇施工方法在施工受力特点、施工费用及现场管理等方面进行比较... 连续宽箱梁由于截面面积大,施工时对单位时间内混凝土的供应及现场管理等带来较大的困难。通过某工程实例,提出采用三段式浇筑施工法。通过与满堂支架施工方法、支架逐孔现浇施工方法在施工受力特点、施工费用及现场管理等方面进行比较分析,认为该工法工期短,施工安全可靠,施工费用省。 展开更多

关键词 中小跨径 宽幅连续梁 三段式浇筑施工法 分析比较

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