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题名地铁轮轨耦合不平顺激励对轨道振动影响分析
被引量：15
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作者
马蒙
李明航
谭新宇
曲翔宇
张厚贵
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机构
北京交通大学土木建筑工程学院
北京市劳动保护科学研究所
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出处
《工程力学》
EI
CSCD
北大核心
2021年第5期191-198,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(51978043)。
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文摘
轮轨动态输入激励直接影响车辆-轨道耦合模型的计算结果。目前在地铁列车环境振动振源研究中,大多只考虑了轨道不平顺的激励而忽略了车轮不圆顺的影响。为了构建地铁轮轨耦合不平顺激励、综合分析轨道不平顺以及车轮、钢轨的磨耗状态对轨道动力响应的影响,对一列地铁列车进行了车轮不圆顺的现场测试,同时对一段区间隧道内的轨道不平顺和钢轨粗糙度均进行了测试。基于车辆-轨道耦合频域解析模型计算了轨道动力响应,比较了不同轮轨激励模式对计算结果的影响。同时,在同一区间隧道内实测了钢轨振动响应,用以验证不同激励模式计算结果的准确性。结果表明:美国谱和Sato谱会低估车轮不圆顺典型波长控制频段的振动响应,从而难以准确获得8 Hz~200 Hz频段的振动响应;按能量叠加方法获得的轮轨耦合不平顺谱可反映完备的轮轨激励信息,以此作为激励,在8 Hz~200 Hz频段,可计算获得与实测值更相近的模拟计算结果。
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关键词
地铁
车轨耦合动力学
功率谱密度
车轮不圆顺
轨道不平顺
钢轨粗糙度
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Keywords
metro
vehicle-track coupled dynamics
power spectral density
wheel out-of-round wear
track irregularity
rail roughness
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分类号
U260.111
[机械工程—车辆工程]
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题名便携式轨道车辆车轮不圆度及直径测量装置
被引量：13
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作者
洪燎
沈钢
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机构
同济大学铁道与城市轨道交通研究院
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2009年第2期53-55,共3页
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文摘
为了准确、快速地测量和记录车轮圆周方向的外形,以求得车轮不圆度和直径等参数,研制开发了一款便携式轨道车轮不圆度及直径测量装置。该装置由便携式测量机构和便携式计算机组成。测量机构将传感器所采集到的数据转换成脉冲计数,通过USB总线接口传输至便携式计算机。计算机软件对外形数据进行分析计算,并显示结果。给出了测量原理、算法及误差分析方法。
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关键词
轨道交通
车轮不圆度
测量装置
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Keywords
rail transit
wheel round roughness
measuring device
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分类号
TG83
[金属学及工艺—公差测量技术]
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