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车辆轮边减速器的散热仿真分析 被引量：10
1
作者 徐中明 史方圆 +2 位作者 贺岩松 彭华东 周维林 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期158-163,I0005,共7页
针对某款重型商用车在高速行驶时由于行星齿轮式轮边减速器发热量过大,导致传递到轮胎的温度过高而使其爆裂的情况,提出安装散热片的解决方案。首先对此散热片在不同工况车速下分别处于静止和流动空气中时流动和换热性能进行仿真计算,... 针对某款重型商用车在高速行驶时由于行星齿轮式轮边减速器发热量过大,导致传递到轮胎的温度过高而使其爆裂的情况,提出安装散热片的解决方案。首先对此散热片在不同工况车速下分别处于静止和流动空气中时流动和换热性能进行仿真计算,拟合出努塞尔数、雷诺数等相似准则数间的关联式,并与相关文献得出的盘式散热片关联式对比,验证所建计算流体力学模型的准确性;其次,预测散热片在汽车高速行驶过程中的散热量;最后,将计算所得行星齿轮式轮边减速器摩擦产生的热流密度和仿真所得盘式散热片的对流换热系数作为边界条件,对车轮(轮辋和钟形鼓)进行了温度场仿真分析,结果表明,安装散热片后,轮辋表面温度有所下降。盘式散热片有效地改善了轮边减速器的散热条件,高速行驶时轮胎发生爆裂的可能性得以降低,安装散热片的方案有效。 展开更多
关键词 轮边减速器 盘式散热片 努塞尔数 散热量 仿真分析
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轮边减速器总成的设计 被引量：6
2
作者 汪振晓 李增辉 《汽车科技》 2008年第z1期32-35,共4页
介绍了轮边减速器的一般设计方法,包括结构方案选型、基本参数设计、强度校核、部件CAE分析等,填补国内轮边减速器设计的空白,也为今后相关产品的开发提供参考。
关键词 轮边减速器 设计流程 CAE分析
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机场救援消防车专用底盘的设计 被引量：5
3
作者 曹刚 程凯华 +1 位作者 纪淑霞 商现伟 《汽车零部件》 2014年第9期70-72,共3页
机场救援消防车底盘系统因特殊的使用要求,其性能及技术都应达到重型越野汽车技术的最高水平。针对以上特点自主研发了机场救援消防车专用底盘,应用新型轮边减速器、流线型铝质蒙皮驾驶室、宽体式一体车架、空气弹簧和推力杆悬架机构等... 机场救援消防车底盘系统因特殊的使用要求,其性能及技术都应达到重型越野汽车技术的最高水平。针对以上特点自主研发了机场救援消防车专用底盘,应用新型轮边减速器、流线型铝质蒙皮驾驶室、宽体式一体车架、空气弹簧和推力杆悬架机构等,在设计技术、制造工艺等方面均有突破性进展,并且遵循了系列化、功能化和多元化的特点,更合理地发挥了消防车的效能,解决了车辆加速性能不足、车辆最高车速较低、高速行驶稳定性不高、高速行驶时无法实施救援、空满载车辆高度变化过大等难题。 展开更多
关键词 消防车 底盘 轮边减速器
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矿用自卸车轮边减速器模糊可靠性的优化设计 被引量：4
4
作者 李晓豁 王岩 +1 位作者 张永胜 林其岳 《矿山机械》 北大核心 2009年第23期37-40,共4页
为了降低矿用自卸车的自重,提高承载效率,取轮边行星减速器的太阳轮和齿圈的齿数、模数和齿宽为设计变量,以减速器体积最小为优化目标,由模糊可靠性理论设定齿轮的接触强度和弯曲强度的可靠度,并用MatLab 优化工具箱求出其最优解。优化... 为了降低矿用自卸车的自重,提高承载效率,取轮边行星减速器的太阳轮和齿圈的齿数、模数和齿宽为设计变量,以减速器体积最小为优化目标,由模糊可靠性理论设定齿轮的接触强度和弯曲强度的可靠度,并用MatLab 优化工具箱求出其最优解。优化结果表明,在所用材料不改变、保证传动比要求和强度的条件下,使轮边减速器的体积减小16%,重量减少16 kg,驱动桥末端内径可减少11%,这对于减小矿用自卸车行走的惯性、提高其运动的灵活性和装载能力有重要的意义。 展开更多
关键词 矿用自卸车 轮边减速器 模糊可靠性 优化设计
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轮式工程机械轮边减速器优化模型与方法 被引量：1
5
作者 梅占国 李必文 《现代机械》 2008年第4期47-49,共3页
论述了重构轮式工程机械轮边减速器优化设计数学模型的必要性,给出了精确化的目标函数,全面化和准确化的设计变量、基于并行设计的约束条件;介绍了对优化解适用性评价的方法和手段。巧妙地解决了优化解中离散变量的圆整问题,提供了基于M... 论述了重构轮式工程机械轮边减速器优化设计数学模型的必要性,给出了精确化的目标函数,全面化和准确化的设计变量、基于并行设计的约束条件;介绍了对优化解适用性评价的方法和手段。巧妙地解决了优化解中离散变量的圆整问题,提供了基于MATLAB的求解反渐开线函数的M文件。 展开更多
关键词 轮边减速器 优化设计 模型重构 离散变量最优化 适用性评价
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台架试验驱动桥振动分析及故障监测 被引量：1
6
作者 费明德 王建华 陈永华 《汽车科技》 2016年第2期20-24,共5页
在台架试验中,通过采样驱动桥的振动信号,对信号进行小波包分解,通过小波包各频段的能量比变化及功率谱图,监测驱动桥的振动来源及失效故障。并介绍小波包分解、重构算法及实际应用效果。
关键词 驱动桥 轮边减速器 小波包分解 失效故障
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轮边减速器行星齿轮机构仿真分析与试验研究 被引量：1
7
作者 谢鑫 《客车技术与研究》 2015年第2期51-53,共3页
行星齿轮机构是轮边减速器的关键部件。本文以某公司新开发的轮边减速器为模型,在SolidWorks中建立其三维模型,运用ANSYS Workbench有限元分析软件对其进行接触应力分析,查找其薄弱环节。仿真分析结果与台架试验结果基本一致,为轮边减... 行星齿轮机构是轮边减速器的关键部件。本文以某公司新开发的轮边减速器为模型,在SolidWorks中建立其三维模型,运用ANSYS Workbench有限元分析软件对其进行接触应力分析,查找其薄弱环节。仿真分析结果与台架试验结果基本一致,为轮边减速器的设计提供参考和指导。 展开更多
关键词 轮边减速器 行星齿轮机构 仿真分析 试验研究
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铁型覆砂铸造工艺在汽车轮边减速器壳体生产上的应用 被引量：8
8
作者 潘东杰 何芝梅 +1 位作者 夏小江 沈永华 《铸造》 CAS CSCD 北大核心 2014年第2期162-165,共4页
分析了铁型覆砂铸造汽车轮边减速器壳体的工艺特点,确定了铸件的铁型覆砂铸造工艺方案,并通过凝固模拟软件进行凝固过程模拟分析来优化设计方案,最终实现了铁型覆砂铸造汽车轮边减速器壳体的铸态生产,产生了很好的经济效益。
关键词 汽车轮边减速器壳体 铁型覆砂铸造 数值模拟 铸态球铁
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基于CAE技术的轮边减速器行星架结构强度分析
9
作者 潘伟荣 《农机使用与维修》 2011年第4期35-37,共3页
传统的齿轮设计是根据齿轮所受到的齿根弯曲和齿面接触疲劳应力,计算得到齿轮的参数,这种设计方法时间长,工作量大。而现代设计重把优化设计算法和可靠性理论引入,可以利用计算机工具,寻求最佳设计参数。本文对传统设计方法设计的行星... 传统的齿轮设计是根据齿轮所受到的齿根弯曲和齿面接触疲劳应力,计算得到齿轮的参数,这种设计方法时间长,工作量大。而现代设计重把优化设计算法和可靠性理论引入,可以利用计算机工具,寻求最佳设计参数。本文对传统设计方法设计的行星轮架应用Pro/E软件为一级行星架建立三维实体模型,并将该模型导入AN-SYS软件进行有限元分析,进行强度校核,参数优化,为设计减速器提供了新的思路和方法。 展开更多
关键词 行星齿轮系统 轮边减速器 有限元
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