期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到8篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
车轮偏心对转向盘摆振的影响分析 被引量：3
1
作者 姚运仕 马芳武 +2 位作者 冯忠绪 王海林 赵福全 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第6期116-120,共5页
为了提升整车操纵稳定性和舒适性,采用理论分析和实车试验相结合的方法探讨了车轮偏心对转向盘摆振的影响。从理论上分析了车轮偏心引起的激振力和车轮动不平衡对转向盘摆振的贡献;以某B级车为研究对象,进行了多个因素的对比试验。结果... 为了提升整车操纵稳定性和舒适性,采用理论分析和实车试验相结合的方法探讨了车轮偏心对转向盘摆振的影响。从理论上分析了车轮偏心引起的激振力和车轮动不平衡对转向盘摆振的贡献;以某B级车为研究对象,进行了多个因素的对比试验。结果表明:调整车轮动平衡对转向盘摆振稍有影响,调整下摆臂后衬套也有一定影响,但都不能明显减小振动加速度幅值;调整车轮偏心对转向盘摆振有显著影响,调整车轮偏心后,振动加速度幅值减小了近2倍;车轮偏心比动不平衡对转向盘摆振的影响更大,通过调整车轮安装定位方式消除安装偏心,对转向盘摆振现象的改进效果明显。 展开更多
关键词 汽车工程 操纵稳定性 理论分析 转向盘摆振 舒适性 车轮偏心 实车试验
原文传递
一种基于重块平衡原理的砂轮动平衡系统建模方法 被引量：8
2
作者 马海涛 尤文 贾文超 《长春工业大学学报》 CAS 2006年第1期21-23,共3页
研究和分析了砂轮动平衡系统的执行机构平衡头的工作机理,借助电机电势平衡方程式和动力学平衡方程式,给出了系统的建模方法,并推导出其数学模型。
关键词 动平衡 平衡头 砂轮偏心 数学模型
下载PDF
砂轮偏心对单侧成形磨齿齿形误差的影响分析 被引量：9
3
作者 方成刚 葛海燕 洪荣晶 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2012年第11期2509-2514,共6页
为提高成形法加工齿轮时单齿侧磨削方式的加工精度,提出砂轮安装偏心误差对齿形误差的敏感方向计算方法。基于螺旋面成形加工原理,求解出成形砂轮与齿面的接触线,推导出砂轮廓形和齿形反求的计算公式;根据渐开线齿形的基本性质,计算出... 为提高成形法加工齿轮时单齿侧磨削方式的加工精度,提出砂轮安装偏心误差对齿形误差的敏感方向计算方法。基于螺旋面成形加工原理,求解出成形砂轮与齿面的接触线,推导出砂轮廓形和齿形反求的计算公式;根据渐开线齿形的基本性质,计算出砂轮偏心误差引起的加工后齿形法向误差,讨论了砂轮偏心敏感方向与不敏感方向对该误差的影响。通过VERICUT仿真加工对该计算方法进行了验证。研究结果有助于完善数控成形磨齿机床的设计。 展开更多
关键词 砂轮偏心 敏感方向 成形磨削 计算机仿真 齿轮
下载PDF
不落轮旋修工艺对初始车轮多边形的影响研究 被引量：6
4
作者 苏建 李立 崔大宾 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期57-61,共5页
针对动车组车轮非圆化及不落轮旋床驱动轮偏心等情况,基于Solidworks Motion模块建立车轮旋修仿真模型,研究分析旋床驱动轮的偏心形式、偏心量和进刀次数对初始20阶多边形车轮旋修质量的影响。仿真结果表明,旋床驱动轮偏心是造成车轮4... 针对动车组车轮非圆化及不落轮旋床驱动轮偏心等情况,基于Solidworks Motion模块建立车轮旋修仿真模型,研究分析旋床驱动轮的偏心形式、偏心量和进刀次数对初始20阶多边形车轮旋修质量的影响。仿真结果表明,旋床驱动轮偏心是造成车轮4阶多边形的主要原因,偏心量越大对应车轮4阶多边形幅值越大,且同相偏心对4阶多边形的影响更为严重。旋修产生的车轮4阶多边形无法通过多次进刀获得缓解。旋床驱动轮偏心形式对车轮20阶多边形的旋修效果影响不大,但驱动轮偏心量将直接影响旋修质量,多次进刀可以有效控制20阶多边形的旋修效果。本文的研究工作将为完善不落轮旋修操作规程提供理论参考。 展开更多
关键词 动车组 不落轮旋床 驱动轮偏心 车轮非圆化
下载PDF
砂轮动平衡测控系统的建模与分析 被引量：3
5
作者 尤文 马海涛 贾文超 《计算机测量与控制》 CSCD 2006年第8期1049-1051,共3页
针对双配重固定半径极坐标方式的砂轮动平衡测控系统,介绍了其内部结构和工作原理;研究和分析了系统的执行机构—平衡头的工作机理;借助电机电势平衡方程式和动力学平衡方程式,给出了系统的建模方法并推导建立了其数学模型;讨论了各部... 针对双配重固定半径极坐标方式的砂轮动平衡测控系统,介绍了其内部结构和工作原理;研究和分析了系统的执行机构—平衡头的工作机理;借助电机电势平衡方程式和动力学平衡方程式,给出了系统的建模方法并推导建立了其数学模型;讨论了各部件参数对模型精度的影响,并通过实验证明了模型的正确性和实用性;该模型的建立可以满足多种控制算法的需求,为进一步提高平衡精度和缩短平衡时间提供了保证。 展开更多
关键词 动平衡 平衡头 砂轮偏心 数学模型
下载PDF
轮径差对车轮踏面磨耗和滚动接触疲劳的影响分析 被引量：8
6
作者 王红兵 丁旺才 +3 位作者 宋杨法 李国芳 吴步昊 王相平 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第5期1277-1288,共12页
轮径差缺陷的长期作用对车轮磨耗以及滚动接触疲劳影响十分显著。基于多体动力学理论建立车辆动力学模型,计算全局接触参数;基于FASTSIM算法建立局部轮轨接触模型,计算接触斑内的轮轨接触应力分布及滑动距离;将其输入车轮踏面磨耗预测模... 轮径差缺陷的长期作用对车轮磨耗以及滚动接触疲劳影响十分显著。基于多体动力学理论建立车辆动力学模型,计算全局接触参数;基于FASTSIM算法建立局部轮轨接触模型,计算接触斑内的轮轨接触应力分布及滑动距离;将其输入车轮踏面磨耗预测模型,计算接触斑内的磨耗分布;将接触斑内的磨耗分布叠加至车轮踏面,计算4种典型轮径差影响下的车轮踏面磨耗分布、磨耗深度和磨耗速率,并基于磨耗结果进行显著磨耗工况下的滚动接触疲劳分析。研究结果表明:随着轮径差的增大,踏面磨耗深度和磨耗速率显著加快;不同类型的轮径差均会导致车轮踏面发生偏磨,其中等值同向轮径差最明显,单个轮对轮径差次之,等值反向轮径差最小;轮径差会导致轮对发生偏移且显著增大轮对横移量,从而使滚动接触疲劳区域扩大,这不仅会降低车轮使用寿命,还将严重影响车辆高速运行安全,应及时监测并镟修。 展开更多
关键词 轮径差 踏面磨耗 滚动接触疲劳 高速车辆 车轮偏磨
下载PDF
磨床砂轮动平衡的原理与应用 被引量：1
7
作者 汪建中 《常州工学院学报》 2005年第3期9-11,共3页
设计了一种新型砂轮自动平衡装置,采用计算机程序控制和数字处理,检测砂轮的不平衡量,并识别不平衡量的大小和相位,自动平衡砂轮偏重,使砂轮达到最优的平衡状态。
关键词 砂轮 计算机程序控制 应用 原理 磨床 自动平衡装置 不平衡量 数字处理 平衡状态
下载PDF
青岛地铁轮轨匹配状态研究 被引量：1
8
作者 庞明潇 程灏 +1 位作者 刘丙林 蓝天 《青岛农业大学学报（自然科学版）》 2022年第1期73-78,共6页
以青岛地铁3号线车辆和轨道为研究对象,通过轮轨磨耗测试、车辆振动加速度试验、动力学性能评价等方法,研究分析轮轨磨耗规律、轮轨匹配状态及车辆动力学性能。结果表明:正线曲线较多且车辆无法掉头运行引起轮对偏磨,轮轨系统P2力共振... 以青岛地铁3号线车辆和轨道为研究对象,通过轮轨磨耗测试、车辆振动加速度试验、动力学性能评价等方法,研究分析轮轨磨耗规律、轮轨匹配状态及车辆动力学性能。结果表明:正线曲线较多且车辆无法掉头运行引起轮对偏磨,轮轨系统P2力共振、闸瓦无修形作用导致车轮多边形。提出设置掉头线、打磨钢轨焊接接头、增加空气制动频率、薄轮缘镟修等控制措施。 展开更多
关键词 地铁车辆 轮轨匹配 轮对偏磨 车轮多边形 P2力
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部