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基于嵌入式技术的四轮驱动教育机器人设计 被引量:10
1
作者 梁明亮 赵成 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2012年第11期82-86,共5页
针对高校创新教育教学和技能竞赛的需要,设计一种基于嵌入式技术的四轮驱动智能教育机器人。介绍了机器人的总体设计方案、硬件组成和软件编程。该系统采用嵌入式控制技术,以ARM9系列S3C2440A处理器为主控制器,AVR单片机ATmega16L作为... 针对高校创新教育教学和技能竞赛的需要,设计一种基于嵌入式技术的四轮驱动智能教育机器人。介绍了机器人的总体设计方案、硬件组成和软件编程。该系统采用嵌入式控制技术,以ARM9系列S3C2440A处理器为主控制器,AVR单片机ATmega16L作为驱动电路控制器,采用Linux操作系统和基于PID算法的C语言编程。该教育机器人实现了自动寻迹、图像采集、无线通信、温度探测等功能,在全国机器人技能竞赛中取得了优异的成绩。 展开更多
关键词 教育机器人 轮式驱动器 嵌入式 S3C2440A PID
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基于轮式驱动的教学机器人研制 被引量:7
2
作者 梁明亮 孙逸洁 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2013年第2期227-230,共4页
针对机器人创新教育、技能竞赛和科研的需要,研发了基于四轮驱动的智能教学机器人。介绍该机器人的系统设计方案、硬件组成和软件编程;系统采用嵌入式控制技术,主控器以ARM9系列S3C2440A为处理器,驱动器以AVR单片机ATmega16L为处理器,... 针对机器人创新教育、技能竞赛和科研的需要,研发了基于四轮驱动的智能教学机器人。介绍该机器人的系统设计方案、硬件组成和软件编程;系统采用嵌入式控制技术,主控器以ARM9系列S3C2440A为处理器,驱动器以AVR单片机ATmega16L为处理器,控制直流驱动电机的速度和转向;采用Linux操作系统和基于PID算法的C语言编程。实现了自动寻迹、温度探测、图像采集、无线通信等功能,在全国职业院校技能大赛中取得了优异的成绩。 展开更多
关键词 教学机器人 轮式驱动 ARM9 PID
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Wireless Head Gesture Controlled Robotic Wheel Chair for Physically Disable Persons 被引量:3
3
作者 Shadman Mahmood Khan Pathan Wasif Ahmed +3 位作者 Md. Masud Rana Md. Shahjalal Tasin Faisul Islam Anika Sultana 《Journal of Sensor Technology》 2020年第4期47-59,共13页
A robotic wheelchair is assumed to be capable of doing tasks like navigation, obstacle detection, etc. using sensors and intelligence. The initial part of the work was development of a cap controlled wheelchair to tes... A robotic wheelchair is assumed to be capable of doing tasks like navigation, obstacle detection, etc. using sensors and intelligence. The initial part of the work was development of a cap controlled wheelchair to test and verify the gesture operation. Following that, a real time operating wheelchair was developed consisting of mode changing option between joystick control mode and head gesture control mode as per as the user’s requirement. The wheelchair consists of MPU6050 sensor, joystick module, RF module, battery, dc motor, toggle switch and Arduino. The movement of the head is detected by MPU6050 and the signal is transmitted to the microcontroller. Then the signal is processed by controller and motion of wheelchair is enabled for navigation. The wheelchair was capable of moving left, right, forward and backward direction. The speed of the wheelchair was 4.8 km/h when tested. Design objective of the wheelchair included cost effectiveness without compromising safety, flexibility and mobility for the users. 展开更多
关键词 Head Gesture wheel Chair Arduino Motor driver Joystick Module
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Optimization of the key position parameters for tractor steering wheel based on a driver’s arm muscle load analysis
4
作者 Hongmei Xu Hao Yang +4 位作者 Yujun Shang Yinpei Zhang Zhangfen Liu Qichao Wang Guozhong Zhang 《International Journal of Agricultural and Biological Engineering》 SCIE 2023年第5期236-247,共12页
Steering wheel is the most frequently used manual device in tractors,whose position directly affects the handling comfort of the driver and fatigue degree of the arm muscles.In this study,the biomechanical modelling s... Steering wheel is the most frequently used manual device in tractors,whose position directly affects the handling comfort of the driver and fatigue degree of the arm muscles.In this study,the biomechanical modelling software AnyBody was used for an inverse kinetics analysis of the rotation process of tractor steering wheel,calculate the muscle activation degree of the driver’s arm and compare it with the calculated results of surface EMG tests to verify the reliability of the biomechanical model.Based on the biomechanical model,the effects of three position parameters(steering wheel inclination,front-back distance,and upper-lower height)on the activation degree of the driver’s arm muscles were evaluated.The results demonstrated that steering wheel inclination has the most significant effect on the degree of muscle activation,followed by the upper-lower height and then front-back distance.Considering the interaction among factors,a regression orthogonal test was designed,and the test results revealed that the minimum muscle activation(1.2887)can be obtained with the steering wheel inclination of 31°,front-back distance of 431 mm and upper-lower height of 375 mm.The findings can provide a reference for optimizing the structure and position parameters of tractor steering wheels. 展开更多
关键词 TRACTOR steering wheel driver’s arm biomechanical characteristics position parameter optimization
原文传递
道路平、纵线形组合路段错视觉评价 被引量:3
5
作者 张敏 张驰 杨琼 《中国科技论文》 CAS 北大核心 2015年第16期1900-1906,共7页
为了量化评价道路平、纵线形组合路段的驾驶人错视觉,以提高平、纵组合路段驾驶安全水平,提出了用车辆行驶轨迹指标来评价驾驶人错视觉的方法。选择正交试验方法设计道路实验参数,应用仿真软件UC-win/road建立了道路几何参数与驾驶人错... 为了量化评价道路平、纵线形组合路段的驾驶人错视觉,以提高平、纵组合路段驾驶安全水平,提出了用车辆行驶轨迹指标来评价驾驶人错视觉的方法。选择正交试验方法设计道路实验参数,应用仿真软件UC-win/road建立了道路几何参数与驾驶人错视觉之间的仿真模型;利用驾驶仿真模拟完成仿真实验,并进行实验数据的采集与分析;研究了视距、半径、纵坡坡度、缓和曲线长度和转角角度对驾驶人错视觉的影响,并建立了回归方程。从正交试验的极差分析可以看出,道路几何参数与驾驶人的错视觉之间存在较强的相关性,选择合理的道路几何参数对组合路段错视觉的削弱幅度可达10%~50%。对西部某山区高速公路的平、纵组合路段道路几何参数进行评价。分析表明,最容易让驾驶人产生错视觉的路段为不设超高的平曲线路段,从总体来看,凸曲线路段较凹曲线路段更容易让驾驶人产生错视觉。 展开更多
关键词 道路线形 平曲线 竖曲线 行车轨迹 错视觉
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轮胎式起重机司机室座椅振动舒适性研究 被引量:1
6
作者 蒋国仁 苏磊 《武汉水运工程学院学报》 1992年第1期24-31,共8页
轮胎式起重机在装卸作业中得到广泛的应用,在作业行驶中,由于受到工作机构起动、制动和道路不平所引起的激励,发动机动力作用产生的周期性激励和起重机质量分布不均匀产生的低频激励,以及传动装置运动产生的激励,起重机将产生振动(主要... 轮胎式起重机在装卸作业中得到广泛的应用,在作业行驶中,由于受到工作机构起动、制动和道路不平所引起的激励,发动机动力作用产生的周期性激励和起重机质量分布不均匀产生的低频激励,以及传动装置运动产生的激励,起重机将产生振动(主要是随机振动)。本文主要用二自由度振动力学模型讨论了轮胎起重机在行驶状态、不打支腿和打支腿工况下座椅的振动,并通过对QL16B型轮胎起重机的试验数据,对轮胎式起重机司机室座椅振动舒适性进行了分析讨论,提出了关于改善司机室座椅振动舒适性的建议。 展开更多
关键词 轮胎式 起重机 座椅 振动舒适性
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一种微机器人轮式驱动器的运动稳定性研究 被引量:1
7
作者 刘文光 陈扬枝 邢广权 《南昌航空工业学院学报》 CAS 2007年第1期14-16,29,共4页
本文从动力学角度出发,建立微机器人轮式驱动器的运动方程,并分析微驱动器运动稳定性的各种影响因素,得出造成微驱动器运动产生振动主要是存在动载荷。通过使用一相对运动弹性杆组成的模拟传动机构在微小传动力实验台进行传动力试验,试... 本文从动力学角度出发,建立微机器人轮式驱动器的运动方程,并分析微驱动器运动稳定性的各种影响因素,得出造成微驱动器运动产生振动主要是存在动载荷。通过使用一相对运动弹性杆组成的模拟传动机构在微小传动力实验台进行传动力试验,试验结果表明弹性杆在啮合过程中产生了不稳定的变传动力,这种变传动力正是影响微驱动器运动产生振动的重要因素。 展开更多
关键词 微机器人 轮式驱动器 稳定性
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基于改进型滑模控制的4WS汽车控制策略研究 被引量:13
8
作者 张庭芳 张超敏 +2 位作者 刘明春 何新毅 曲志林 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期1129-1136,共8页
针对线控四轮主动转向车辆受侧向干扰和变道行驶时存在的操纵稳定性问题,基于单点预瞄驾驶员模型、三自由度整车动力学模型和改进型滑模四轮转向(4WS)控制算法,建立了4WS整车驾驶系统,并设计了双移线行驶工况对其进行实验测试.在Matlab/... 针对线控四轮主动转向车辆受侧向干扰和变道行驶时存在的操纵稳定性问题,基于单点预瞄驾驶员模型、三自由度整车动力学模型和改进型滑模四轮转向(4WS)控制算法,建立了4WS整车驾驶系统,并设计了双移线行驶工况对其进行实验测试.在Matlab/Simulink软件中对该整车驾驶系统进行建模仿真,并与相同参数的经典型滑模控制的4WS车辆和无控制前轮转向(FWS)车辆模型仿真结果对比.结果表明:设计的改进型滑模控制器可以有效地实现双移线行驶工况,追踪理想横摆角速度,使质心侧偏角、车身侧倾角和侧倾角速度保持一个相对较小的值,并且对侧向干扰具有很强的鲁棒性. 展开更多
关键词 四轮转向(4WS) 驾驶员模型 改进型滑模控制 双移线行驶工况 仿真
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四轮转向汽车闭环LQR控制仿真研究 被引量:9
9
作者 邓召文 易强 +1 位作者 高伟 余伟 《机械设计与制造》 北大核心 2022年第1期20-25,共6页
为了提高四轮转向(4WS)汽车的操纵稳定性和主动安全性,建立汽车二自由度四轮转向模型和系统状态方程,应用LQR最优控制理论建立了以横摆角速度和质心侧偏角为优化目标的四轮转向线性控制二次型最优控制模型,并基于路径跟踪策略建立预瞄... 为了提高四轮转向(4WS)汽车的操纵稳定性和主动安全性,建立汽车二自由度四轮转向模型和系统状态方程,应用LQR最优控制理论建立了以横摆角速度和质心侧偏角为优化目标的四轮转向线性控制二次型最优控制模型,并基于路径跟踪策略建立预瞄驾驶员方向控制模型。基于"人-车-路"闭环控制系统,在Matlab/Simulink、CarSim联合仿真环境下对普通前轮转向、前后轮转角比例控制、LQR控制的控制效果进行验证。结果表明:LQR控制器能够很好地改善汽车质心侧偏角和横摆角速度的动态响应特性,高速控制效果最佳,基于LQR控制的4WS汽车具有更好的道路循迹能力、高速稳定性和主动安全性。 展开更多
关键词 四轮转向 LQR控制 驾驶员模型 闭环系统 操纵稳定性 路径跟踪
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四轮轮毂电机电动车自适应巡航控制 被引量:6
10
作者 李刚 崔昕旭 +1 位作者 宗长富 张唯一 《科学技术与工程》 北大核心 2017年第30期86-91,共6页
以四轮轮毂电机电动车为对象,研究了综合考虑理论安全距离与实际距离之差、两车相对速度的模式切换控制和再生制动的自适应巡航控制(ACC)策略。该控制策略将ACC分为跟随前车模式、定速巡航模式和匀速行驶模式,设计了包括理论安全距离算... 以四轮轮毂电机电动车为对象,研究了综合考虑理论安全距离与实际距离之差、两车相对速度的模式切换控制和再生制动的自适应巡航控制(ACC)策略。该控制策略将ACC分为跟随前车模式、定速巡航模式和匀速行驶模式,设计了包括理论安全距离算法、驱动力矩控制算法、制动力矩控制算法的自适应巡航控制器,通过再生制动对制动能量进行回收;并基于驾驶模拟器实验台设计典型工况,对控制策略进行实验验证。结果表明:设计的自适应巡航控制策略能够使本车安全跟随前车,提高驾驶舒适性,实现再生制动控制。 展开更多
关键词 自适应巡航 理论安全距离 轮毂电机 电动车 再生制动 驾驶模拟器
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轮距可调电驱式半喂入水稻联合收割机驱动底盘的静动态特性分析 被引量:5
11
作者 肖龙祥 尹健 +1 位作者 潘远香 肖龙 《机械设计与制造》 北大核心 2016年第3期182-185,共4页
山地丘陵地区要实现水稻收获的机械化,收割机应具有较强的通过性和地形适应能力,新型轮距可调电驱式半喂入水稻联合收割机满足设计要求。以该联合收割机的驱动底盘为研究对象,针对底盘的结构和受力特点,计算其危险工况载荷,采用Solid Wo... 山地丘陵地区要实现水稻收获的机械化,收割机应具有较强的通过性和地形适应能力,新型轮距可调电驱式半喂入水稻联合收割机满足设计要求。以该联合收割机的驱动底盘为研究对象,针对底盘的结构和受力特点,计算其危险工况载荷,采用Solid Works和ANSYS Workbench软件,对驱动底盘进行三维建模并分析其静动态特性。根据分析结果,选用材料具有足够的强度,变形在设计允许的范围内,同时避免发生共振,验证了设计的合理性,并为后续产品的开发提供理论依据。 展开更多
关键词 可调轮距 水稻联合收割机 驱动底盘 静动态特性 ANSYS Workbench
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基于中国人体尺寸的驾驶员驾姿舒适性分析
12
作者 霍灿坚 华波 +1 位作者 曹勇 王景兴 《汽车实用技术》 2023年第2期122-130,共9页
为了建立基于中国人体尺寸的驾驶员舒适坐姿模型,提升驾驶员的驾乘舒适性,文章选取不同的驾驶座椅高度,通过采集驾驶员的舒适驾车姿态,拟合出驾驶员的驾驶H点与方向盘及踏板点的位置关系,得出男性、女性和男女性的舒适驾驶坐姿模型,并... 为了建立基于中国人体尺寸的驾驶员舒适坐姿模型,提升驾驶员的驾乘舒适性,文章选取不同的驾驶座椅高度,通过采集驾驶员的舒适驾车姿态,拟合出驾驶员的驾驶H点与方向盘及踏板点的位置关系,得出男性、女性和男女性的舒适驾驶坐姿模型,并给出了各种座椅高度对应的座椅位置和方向盘位置的设计值,对于驾驶员的驾驶舒适性设计有一定的指导意义。 展开更多
关键词 座椅位置 方向盘位置 舒适性 中国人体尺寸 驾驶员驾姿
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基于LTV-MPC的主动四轮转向控制策略研究
13
作者 高晋 杨宝珠 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2023年第12期18-27,共10页
针对含有地面附着力约束和车辆转向执行机构峰值约束的主动四轮转向稳定性控制问题,提出了一种基于非线性轮胎模型的线性时变模型预测控制(LTV-MPC)方法。该方法对轮胎非线性模型进行局部线性化,结合地面附着系数和车轮转角输入限制,将... 针对含有地面附着力约束和车辆转向执行机构峰值约束的主动四轮转向稳定性控制问题,提出了一种基于非线性轮胎模型的线性时变模型预测控制(LTV-MPC)方法。该方法对轮胎非线性模型进行局部线性化,结合地面附着系数和车轮转角输入限制,将该问题转化为二次规划问题,从而得到最优前后车轮转角。基于Matlab/Simulink搭建的非线性7自由度车辆动力学模型分别在前轮角阶跃输入和双移线输入工况下进行仿真试验。结果表明:相比于LQR主动四轮转向控制器,在2种工况下,基于线性时变模型预测控制器的汽车质心侧偏角峰值分别降低了29%和19.62%,改善了车辆的操纵稳定性。 展开更多
关键词 主动四轮转向 驾驶员模型 模型预测控制 操纵稳定性控制
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刮轮式磁盘机回收尾煤泥中重介质的研究 被引量:3
14
作者 陈立 倪明亮 黄沛洋 《洁净煤技术》 CAS 2013年第2期113-116,共4页
介绍了刮轮式磁盘机的结构、作用原理及优点。分析了神华宁夏煤业集团大武口选煤厂产品带介情况和系统研究该厂尾煤泥带介磁性衰减率、粒度特性和物相特性,结果表明:该厂精煤、中煤和矸石带介量均较低,尾煤泥平均带介量高达43.08 kg/t,... 介绍了刮轮式磁盘机的结构、作用原理及优点。分析了神华宁夏煤业集团大武口选煤厂产品带介情况和系统研究该厂尾煤泥带介磁性衰减率、粒度特性和物相特性,结果表明:该厂精煤、中煤和矸石带介量均较低,尾煤泥平均带介量高达43.08 kg/t,导致原煤重介质损失量高达2.58 kg/t,其中36%磁性较强但粒度偏小,容易损失;64%是重介质与石英连生体,磁性较弱而容易损失。利用刮轮式磁盘机回收尾煤泥中的重介质工程运行效果表明,刮轮式磁盘机可降低重介质损耗0.70 kg/t,每年可挽回经济损失336万元,且回收得到的重介质磁性物质量分数在85%以上,可直接返回循环使用。 展开更多
关键词 刮轮式磁盘机 重介质 尾煤泥
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人-车-路闭环4WS车辆操纵稳定性仿真研究 被引量:3
15
作者 羊玢 孙庆鸿 +2 位作者 陈宁 田杰 张晨强 《机械设计》 CSCD 北大核心 2013年第11期34-38,共5页
从轮胎的侧偏性、悬架结构的受力特性等方面着手,建立了主动四轮转向车辆(4WS)的动力学模型,结合单点预瞄最优曲率驾驶员模型及道路预期轨迹模型,建立了考虑四轮转向车辆动态响应的人-车-路闭环操纵稳定性仿真模型,在MATLAB环境中对所... 从轮胎的侧偏性、悬架结构的受力特性等方面着手,建立了主动四轮转向车辆(4WS)的动力学模型,结合单点预瞄最优曲率驾驶员模型及道路预期轨迹模型,建立了考虑四轮转向车辆动态响应的人-车-路闭环操纵稳定性仿真模型,在MATLAB环境中对所建立的模型进行试验仿真。结果表明在高速状态下4WS车辆比2WS车辆有更好的横向位移跟踪性能和操纵稳定性,此外,选择复杂闭合曲线道路进行仿真比一般简单的线路可更客观地反映车辆操纵动力学特性和控制效果。 展开更多
关键词 4WS车辆 操纵稳定性 驾驶员模型 闭环系统
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基于横向位移控制4WS车辆操纵稳定性仿真研究 被引量:2
16
作者 尤永 黄俊杰 +1 位作者 王浩 邝坤阳 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第12期1508-1511,共4页
建立了一种基于横向位移偏差控制的4WS汽车闭环控制系统,控制目标是减小横向位移偏差,提高轨迹跟踪性能和操纵稳定性。系统中的驾驶员模型是一个基于横向位移偏差控制,包括预瞄、积分和高频补偿的多路闭环控制系统。后轮转角采用前馈和... 建立了一种基于横向位移偏差控制的4WS汽车闭环控制系统,控制目标是减小横向位移偏差,提高轨迹跟踪性能和操纵稳定性。系统中的驾驶员模型是一个基于横向位移偏差控制,包括预瞄、积分和高频补偿的多路闭环控制系统。后轮转角采用前馈和反馈控制结合的方法。对两种汽车运行轨迹进行了仿真研究,结果表明4WS汽车比2WS汽车有更好的横向位移跟踪性能和操纵稳定性。 展开更多
关键词 4WS汽车 驾驶员模型 横向位移偏差控制 操纵稳定性 闭环控制
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自动换盘收线机电气控制 被引量:1
17
作者 张天光 《金属制品》 2019年第2期18-20,共3页
介绍传统收线机换盘的工作过程及存在的问题,提出以PLC为控制中心的自动换盘收线机电气控制方案.该控制系统选用西门子200 smart PLC为核心控制器,smart700IE触摸屏为人机界面,给出系统控制框图和控制程序流程图,设计出硬件电路和软件程... 介绍传统收线机换盘的工作过程及存在的问题,提出以PLC为控制中心的自动换盘收线机电气控制方案.该控制系统选用西门子200 smart PLC为核心控制器,smart700IE触摸屏为人机界面,给出系统控制框图和控制程序流程图,设计出硬件电路和软件程序.该机能在25s完成自动换盘,收线稳定运行速度为8m/s. 展开更多
关键词 PLC 收线机 自动换盘 变频器 伺服驱动器
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四轮独驱电动汽车驾驶模拟器仿真平台研究 被引量:1
18
作者 南丁 李刚 +1 位作者 杨志 高青云 《汽车实用技术》 2018年第21期13-15,共3页
针对四轮独立驱动电动汽车控制算法开发与验证,论文基于驾驶模拟器建立了四轮独立驱动电动汽车仿真平台。应用车辆动力学仿真软件CarSim RT和科学计算软件MATLAB/Simulink建立四轮独立驱动电动汽车仿真模型,结合驾驶模拟器试验台软硬件... 针对四轮独立驱动电动汽车控制算法开发与验证,论文基于驾驶模拟器建立了四轮独立驱动电动汽车仿真平台。应用车辆动力学仿真软件CarSim RT和科学计算软件MATLAB/Simulink建立四轮独立驱动电动汽车仿真模型,结合驾驶模拟器试验台软硬件搭建仿真平台。设计直线加速实验和双移线实验工况对仿真平台进行了功能性验证。验证结果表明:仿真平台可进行四轮独立驱动电动汽车控制算法的仿真实验验证。 展开更多
关键词 四轮独立驱动 驾驶模拟器 仿真平台
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单轮电机失效时四轮轮毂电动汽车各驱动模式转向特性研究
19
作者 陈锐 孙鹤 黄国庆 《计算机测量与控制》 2017年第1期61-65,共5页
文章在对轮胎侧偏特性和轮胎力研究的基础上,提出了四轮轮毂电动汽车四种驱动模式的转向力矩分配问题;通过数学分析,将此问题转化为一个有约束条件的最优化求解问题,接着使用MATLAB优化工具箱,并采用有效集算法对此优化问题进行求解,最... 文章在对轮胎侧偏特性和轮胎力研究的基础上,提出了四轮轮毂电动汽车四种驱动模式的转向力矩分配问题;通过数学分析,将此问题转化为一个有约束条件的最优化求解问题,接着使用MATLAB优化工具箱,并采用有效集算法对此优化问题进行求解,最终解决了单轮电机失效时四种驱动模式的选择问题,为改善单轮电机失效时四轮轮毂电动汽车的转向特性,防止车辆侧滑失稳提供了理论依据;最后采用汽车动力学仿真软件TESIS DYNAware对所提理论的正确性进行了仿真验证。 展开更多
关键词 四轮轮毂电动汽车 力矩分配 单轮电机失效 驱动模式
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盾构机刀盘驱动系统动力计算分析 被引量:1
20
作者 王得军 《山东交通科技》 2009年第1期79-83,共5页
通过对广州地铁西草区间两台盾构机现场实测刀盘转速、刀盘扭矩数据,结合盾构配置的电机、液压泵、马达、减速箱的铭牌标定参数,计算分析得出制造商配置的减速箱并不能满足招投标时的产品承诺和现场实际需要。
关键词 盾构机 刀盘驱动系统 参数 测试数据 计算 分析
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