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汽车车身焊装生产线和焊装夹具简介 被引量：21
1
作者 赵静 张俊华 +1 位作者 李春植 邓早春 《现代制造技术与装备》 2007年第1期51-53,共3页
对汽车车身焊装生产线和车身焊装中的夹具进行综述,其中包括焊装生产线的发展、组成等和焊装夹具的作用、特点、分类和设计要求等。
关键词 车身焊接 焊装生产线 焊装夹具 汽车车身
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汽车车身焊接夹具的设计 被引量：21
2
作者 韩根云 《新技术新工艺》 北大核心 2001年第8期33-34,共2页
对汽车车身焊接夹具设计的一般规律进行了探讨 ,焊接夹具的设计充满了丰富的特殊性 ,因此 。
关键词 焊接夹具 设计 汽车 车身
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车身焊装夹具设计方法的研究 被引量：13
3
作者 雷玉成 王存堂 +1 位作者 韩向东 周孔亢 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第5期101-104,共4页
论述了车身焊装夹具的设计方法以及焊装夹具柔性化方案设计和柔性化夹具的评价。车身焊装夹具与车身产品并行设计的方法和利用基于夹具库的夹具方案设计可以提高夹具的设计效率 ,缩短夹具设计制造的周期 ,降低设计成本 ,提高产品焊接质... 论述了车身焊装夹具的设计方法以及焊装夹具柔性化方案设计和柔性化夹具的评价。车身焊装夹具与车身产品并行设计的方法和利用基于夹具库的夹具方案设计可以提高夹具的设计效率 ,缩短夹具设计制造的周期 ,降低设计成本 ,提高产品焊接质量。对焊装夹具设计方案进行评价 。 展开更多
关键词 车身 焊装夹具 设计 质量
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基于案例的汽车焊接夹具设计研究 被引量：11
4
作者 徐芹亮 张俊华 《机械设计与制造》 北大核心 2007年第8期188-190,共3页
阐述了基于三维CAD平台汽车焊接夹具的计算机辅助设计方法,并构建了汽车焊接夹具案例库,在此基础上,实现了基于案例的汽车焊接夹具的设计,为汽车焊接夹具的智能化设计打下基础。
关键词 汽车焊接夹具 基于案例 案例库
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UG/WAVE技术在汽车焊装夹具设计中的应用 被引量：11
5
作者 付红 张伯权 +2 位作者 李勇 史月丽 王洪涛 《机械设计与制造》 北大核心 2007年第10期35-36,共2页
汽车车身焊装夹具设计是一项复杂的工作,车身零件大都是薄壁板件,其刚性很差,零件表面(特别是轿车)均为复杂的三维空间曲面,在焊装过程中必须使用多点定位夹紧的专用焊装夹具,以保证整个车身的装配精度和焊接质量。采用WAVE设计思想和方... 汽车车身焊装夹具设计是一项复杂的工作,车身零件大都是薄壁板件,其刚性很差,零件表面(特别是轿车)均为复杂的三维空间曲面,在焊装过程中必须使用多点定位夹紧的专用焊装夹具,以保证整个车身的装配精度和焊接质量。采用WAVE设计思想和方法,可以有效地解决夹具定位面与车身数据、夹具结构之间的相关关系,避免了重复设计的浪费,缩短了设计周期,并使得并行工程的优势得到充分的发挥。 展开更多
关键词 CAD WAVE 焊装夹具
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虚拟环境下车身焊装夹具干涉的研究 被引量：8
6
作者 韩华伟 张俊华 李春植 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2007年第3期394-398,共5页
阐述了车身焊装夹具设计的干涉类别和分类,在基于UG平台对焊装夹具进行参数化特征造型的基础上,提出了车用焊装夹具干涉问题的解决方法。
关键词 焊装夹具 干涉
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快速柔性化车身焊接夹具平台设计研究 被引量：6
7
作者 王强 王永恒 +2 位作者 陈建 顾成波 李成 《制造技术与机床》 北大核心 2020年第1期182-187,共6页
针对传统焊接夹具对于不同车型需要更换大部分夹具,装夹定位精度不够,更换夹具成本高等不足,提出一种基于柔性化夹紧结构、快速移动定位机构及平推结构的车身焊接平台,分析其结构特点、工作原理。通过改善传统夹具类型,加入电控夹具、... 针对传统焊接夹具对于不同车型需要更换大部分夹具,装夹定位精度不够,更换夹具成本高等不足,提出一种基于柔性化夹紧结构、快速移动定位机构及平推结构的车身焊接平台,分析其结构特点、工作原理。通过改善传统夹具类型,加入电控夹具、柔性化夹具,扩大标准件的使用,得到能够以更换更少部分零件来适应更多的车型以及满足更高的精度要求的焊接平台。实验结果表明:电控夹具具有良好的精度,柔性化夹具能够完全替代传统夹具,实际装夹测试结果和理论结果一致,表明提出的焊接夹具平台是一种高效的、柔性化的快速夹具平台装置。 展开更多
关键词 快速 柔性化 焊接夹具 平台化
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基于UG和ADAMS平台下汽车焊装夹具干涉的分析与解决 被引量：5
8
作者 李广宇 王收军 苏越 《机床与液压》 北大核心 2008年第11期150-153,205,共5页
阐述了车身焊装夹具的各种干涉形式。同时介绍了如何利用ADAMS软件,配合UG进行焊装夹具的干涉分析及干涉问题的参数化解决方案。
关键词 焊装夹具 干涉 参数化 ADAMS UG
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基于遗传算法的汽车车身焊装夹具优化设计及MATLAB实现 被引量：5
9
作者 姚春玲 张俊华 李宝顺 《机械设计与制造》 北大核心 2010年第10期237-239,共3页
提出了在汽车车身焊装夹具的优化设计中,应用遗传算法进行优化,并运用大型工程计算软件MATLAB中遗传工具箱来进行求解,结果表明,遗传算法在汽车车身焊装夹具优化设计中有很好的应用前景。
关键词 焊装夹具 遗传算法 MALAB 优化设计
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汽车焊装夹具智能化设计系统研究 被引量：5
10
作者 沙智华 刘政 张生芳 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2010年第6期72-75,共4页
汽车焊装夹具是车身结构件焊装中的专用夹具,其设计开发速度和制造质量直接影响汽车的上市速度和制造精度。针对传统汽车焊装夹具开发周期长这一现实,文章将专家系统和参数化设计技术引入到汽车焊装夹具设计中,讨论了汽车焊装夹具智能... 汽车焊装夹具是车身结构件焊装中的专用夹具,其设计开发速度和制造质量直接影响汽车的上市速度和制造精度。针对传统汽车焊装夹具开发周期长这一现实,文章将专家系统和参数化设计技术引入到汽车焊装夹具设计中,讨论了汽车焊装夹具智能化设计系统的结构框架、原理、实现过程,并以汽车后纵梁某焊装工位为例,介绍了焊装夹具的生成过程。实践表明,应用该系统进行汽车焊装夹具设计,可显著缩短开发周期,对新车型上市速度的提高起到积极推动作用。 展开更多
关键词 汽车 焊装夹具 参数化设计 CATIA
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轿车排气系统机器人焊接夹具的设计要点及柔性化 被引量：5
11
作者 李积侠 《电焊机》 北大核心 2013年第2期94-97,共4页
由于现代社会汽车产业快速发展,车型更新换代很快,对于稳定产品质量、提高生产效率、降低生产成本的要求越来越高。工业机器人在此方面起着不可替代的作用。而符合轿车产品特点、高质量、高柔性的夹具设计已经成为决定弧焊机器人设备能... 由于现代社会汽车产业快速发展,车型更新换代很快,对于稳定产品质量、提高生产效率、降低生产成本的要求越来越高。工业机器人在此方面起着不可替代的作用。而符合轿车产品特点、高质量、高柔性的夹具设计已经成为决定弧焊机器人设备能否高效、合理应用的核心问题。根据轿车排气系统的结构和特性,按照从热端到冷端的顺序,着重介绍了轿车排气系统焊接夹具从工件总成中每个零件定位方式的选择,到整体定位方式的选择阐述了夹具的设计思路,同时也介绍了夹具在设计方面应该注意的事项。另外根据产品的多样性对夹具的柔性化设计做了简单阐述。对机器人在轿车排气系统方面的应用有一定参考价值。 展开更多
关键词 机器人 排气系统 焊接夹具设计 柔性化设计
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基于UG的汽车车身焊装夹具的3D设计 被引量：5
12
作者 姚春玲 张俊华 李宝顺 《现代制造技术与装备》 2009年第1期15-16,共2页
汽车夹具是保证车身焊装质量的重要因素,影响整个汽车的制造精度和生产周期。以某汽车前地板预总成焊装夹具的设计为例介绍了汽车车身焊装夹具的结构特点和基本要求,阐述了基于UG的汽车车身焊装夹具的3D设计方法。同时采用WAVE的设计思... 汽车夹具是保证车身焊装质量的重要因素,影响整个汽车的制造精度和生产周期。以某汽车前地板预总成焊装夹具的设计为例介绍了汽车车身焊装夹具的结构特点和基本要求,阐述了基于UG的汽车车身焊装夹具的3D设计方法。同时采用WAVE的设计思想和方法进行设计,使设计周期缩短,设计效益大为提高。 展开更多
关键词 焊装夹具 汽车车身 WAVE
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UG二次开发在专用车焊装夹具中的应用 被引量：5
13
作者 王琪 韩筱 +1 位作者 周明春 刘同举 《机械设计与制造》 北大核心 2012年第4期247-249,共3页
汽车焊装夹具是汽车生产制造过程中的重要环节,直接影响汽车生产制造质量汽和开发周期。针对专用车常用的焊接件,在讨论了UG环境下主要参数化设计方法后,使用面向对象语言VC++,在UG软件平台上借助二次开发工具,引入参数化设计思想,采用... 汽车焊装夹具是汽车生产制造过程中的重要环节,直接影响汽车生产制造质量汽和开发周期。针对专用车常用的焊接件,在讨论了UG环境下主要参数化设计方法后,使用面向对象语言VC++,在UG软件平台上借助二次开发工具,引入参数化设计思想,采用参数化建模技术,对专用车焊装夹具零部件分类并建立了参数库,形成了参数值输入窗口的友好界面。用户只需输入参数值,便可得到所需的夹具模型,明显提高了提高设计速度,减少修改设计的成本。 展开更多
关键词 焊装夹具 参数化设计 UG二次开发
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基于UG的汽车车身焊装夹具的三维模拟设计 被引量：5
14
作者 王元勋 张鹏 徐华平 《汽车技术》 北大核心 2007年第6期35-38,共4页
以某汽车地板后纵梁总成焊装夹具的设计为例,介绍了汽车车身焊装夹具的结构特点和设计要点。阐述了基于UG三维建模平台的焊装夹具的设计方法,该方法可进行焊装夹具的三维结构设计、三维建模、虚拟装配、焊枪姿态模拟及二维出图等,生产... 以某汽车地板后纵梁总成焊装夹具的设计为例,介绍了汽车车身焊装夹具的结构特点和设计要点。阐述了基于UG三维建模平台的焊装夹具的设计方法,该方法可进行焊装夹具的三维结构设计、三维建模、虚拟装配、焊枪姿态模拟及二维出图等,生产成本及产品报废率低、设计周期短,可逐步取代传统的二维平面设计。 展开更多
关键词 车身 焊装夹具 设计 UG软件
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多关节三坐标在焊接夹具精度控制中的应用 被引量：4
15
作者 马新民 《洛阳理工学院学报（自然科学版）》 2010年第2期37-39,90,共4页
影响车身装焊精度的因素有很多,其中焊接夹具的稳定性是最重要的因素,因而夹具精度测量是保证焊接夹具使用稳定性的最主要途径。近年来,多关节三坐标的应用大大提高了夹具精度测量的效率和准确度,成为维护夹具精度、改善车身几何精度的... 影响车身装焊精度的因素有很多,其中焊接夹具的稳定性是最重要的因素,因而夹具精度测量是保证焊接夹具使用稳定性的最主要途径。近年来,多关节三坐标的应用大大提高了夹具精度测量的效率和准确度,成为维护夹具精度、改善车身几何精度的重要手段。 展开更多
关键词 车身制造质量 精度 焊接夹具 三坐标测量仪
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汽车车身零部件焊装夹具的特点和装配工艺 被引量：3
16
作者 袁庆勇 《现代机械》 2011年第6期4-6,共3页
汽车零部件的焊接精度直接影响汽车车身的焊接精度与质量。汽车车身零部件在焊装过程中,需要专门的焊装夹具来对零件或组件的相对位置进行定位,并将其夹紧贴合。焊装夹具起着定位、装夹、减小零件焊接变形、保证零件焊接精度的重要作用... 汽车零部件的焊接精度直接影响汽车车身的焊接精度与质量。汽车车身零部件在焊装过程中,需要专门的焊装夹具来对零件或组件的相对位置进行定位,并将其夹紧贴合。焊装夹具起着定位、装夹、减小零件焊接变形、保证零件焊接精度的重要作用。本文分析了焊装夹具的特点,并探讨了焊装夹具制造和装配的关键工艺问题。 展开更多
关键词 车身零部件 焊接 工艺 夹具
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浅析汽车车身焊装夹具的定位 被引量：3
17
作者 程楠 潘启斯 《装备制造技术》 2010年第8期130-131,139,共3页
文章着着重分析了车身焊装夹具中设置辅助定位支承的必要性,并对易回弹、焊后易变形、刚性不足的薄板冲压件,如何在焊接拼台上合理正确地设置定位系统,进行了分析和探讨。
关键词 车身 定位 焊装夹具 焊接
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蒸发器芯体管路组件焊接夹具的设计 被引量：3
18
作者 张毅 李志刚 +1 位作者 施会庆 李明涛 《汽车电器》 2017年第9期77-80,共4页
通过对某车用空调总成蒸发器芯体中的芯体管路组件焊接夹具的设计,使得产品的尺寸与位置精度得到保证的同时,又保证了焊接品质与焊接生产效率。对其它类似的芯体管路组件在进行组焊焊接时对其焊接夹具的设计起到了一定的借鉴意义。
关键词 蒸发器芯体 芯体管路组件 焊接夹具 调节板 变位螺孔
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0.8mm厚低碳钢板汽车门框焊接夹具设计及点焊数值模拟 被引量：2
19
作者 李云涛 李朝龙 +1 位作者 吕桂财 李晓宁 《焊接技术》 2015年第5期49-51,6,共3页
针对汽车门框焊后易出现变形的问题,设计了一套针对汽车门框式结构件的专用焊接夹具。该套夹具定位准确、夹紧迅速、可靠性高,能够满足焊接生产使用要求;利用有限元模拟软件,对汽车门框点焊进行有限元模拟,分析研究点焊的温度场、应力... 针对汽车门框焊后易出现变形的问题,设计了一套针对汽车门框式结构件的专用焊接夹具。该套夹具定位准确、夹紧迅速、可靠性高,能够满足焊接生产使用要求;利用有限元模拟软件,对汽车门框点焊进行有限元模拟,分析研究点焊的温度场、应力场、应变场的变化规律,为减少焊接应力和变形提供了理论依据。研究结果表明,通过本套焊接夹具的夹持定位,能够大大减少汽车门框式构件的焊后变形,提高了焊件质量。 展开更多
关键词 焊接夹具 点焊 汽车门框式结构件 设计 有限元模拟
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手机锂电池中心定位焊接夹具的设计 被引量：2
20
作者 周志华 《机械设计》 CSCD 北大核心 2012年第5期73-75,共3页
介绍了一种手机锂电池中心定位焊接夹具的设计方案,包括设计要求、结构组成、工作原理等。该夹具适用于大批量生产,具有自动定位、精巧、高效等特性。
关键词 中心定位 焊接夹具 锂电池
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