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煤气管道泄漏的带压焊补与安全措施 被引量:3
1
作者 王敏 《化工设备与管道》 CAS 2007年第5期55-56,共2页
分析了煤气管道泄漏的原因,采用带压直接焊补的优点以及安全技术措施。指出带压直接焊补的技术措施是一种快速、有效的修复方法。
关键词 煤气管 泄漏 焊补 安全
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煤气管道泄漏带压焊补与安全措施
2
作者 王敏 赵予兵 +4 位作者 金彦枫 刘亚峰 刘加军 单来民 张林 《石油化工设备》 CAS 2012年第A01期73-74,共2页
分析了煤气管道泄漏的原因和煤气管道局部泄漏时带压焊补的优点,提出了带压直接焊补的安全技术措施,指出煤气管道局部泄漏时带压直接焊补是一种快速、有效的修复方法。
关键词 煤气管 泄漏 焊补 安全
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焊趾熔修和超声冲击处理对船用钢焊接接头的影响
3
作者 何亮 贺智涛 +3 位作者 张蕾 程彬 马晓阳 丁鹏龙 《电焊机》 2024年第8期96-101,共6页
针对船用钢焊接接头性能薄弱易发生疲劳断裂的问题,分别采用超声冲击、焊趾熔修和焊趾熔修+超声冲击复合处理等三种方法对船用高强钢焊接接头进行强化,对不同工艺强化后接头的残余应力、应力集中系数和疲劳性能进行了对比试验研究。结... 针对船用钢焊接接头性能薄弱易发生疲劳断裂的问题,分别采用超声冲击、焊趾熔修和焊趾熔修+超声冲击复合处理等三种方法对船用高强钢焊接接头进行强化,对不同工艺强化后接头的残余应力、应力集中系数和疲劳性能进行了对比试验研究。结果表明:(1)超声冲击处理可有效降低接头残余应力,在表面形成有益的压应力,而焊趾熔修对接头残余应力无改善作用,甚至会使残余应力略增大;(2)三种处理工艺均可降低焊趾处应力集中程度,焊趾熔修处理可显著降低焊趾应力集中系数;(3)三种处理工艺均可改善接头低周疲劳性能,超声冲击处理后接头疲劳寿命提高幅度为58%,焊趾熔修处理后疲劳寿命提高幅度为249%,焊趾熔修+超声冲击复合处理后疲劳寿命提高幅度为460%。焊趾熔修+超声冲击复合处理工艺兼顾了焊趾熔修处理和超声冲击处理的优点,既可显著降低焊趾应力集中程度又可获得有益的残余压应力,可应用于船舶焊接结构关键部位的强化。 展开更多
关键词 超声冲击 焊趾熔修 残余应力 疲劳性能 焊接接头
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小规格埋弧焊钢管补焊工艺探讨 被引量:2
4
作者 王海生 王庆国 +2 位作者 李建一 冉志刚 张春 《钢管》 CAS 2008年第3期43-45,共3页
针对小规格埋弧焊钢管在进行单面焊双面成型补焊时存在的补焊焊缝质量差、易形成内焊瘤等问题,华北石油钢管厂在生产L360MB钢级Φ355.6mm×5.6mm埋弧焊钢管时采用了一种新的焊缝补焊工艺,即加装陶瓷衬垫+CO2气体保护焊打底+CO2气体... 针对小规格埋弧焊钢管在进行单面焊双面成型补焊时存在的补焊焊缝质量差、易形成内焊瘤等问题,华北石油钢管厂在生产L360MB钢级Φ355.6mm×5.6mm埋弧焊钢管时采用了一种新的焊缝补焊工艺,即加装陶瓷衬垫+CO2气体保护焊打底+CO2气体保护焊(手工电弧焊)填充、盖面。采用该补焊工艺后,补焊的焊缝不仅成型良好,无内焊瘤,而且具有较好的力学性能,质量满足相关标准要求。 展开更多
关键词 小规格埋弧焊钢管 焊缝补焊 陶瓷衬垫 CO2气体保护焊 焊缝质量 力学性能
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镍基焊材修复20Cr3NiMoA反应器焊缝裂纹 被引量:3
5
作者 朱勇 鞠春盛 《石油化工设备技术》 CAS 2005年第5期61-64,共4页
介绍了20Cr3NiMoA冷壁加氢反应器筒体与接管及补强圈角焊缝部位裂纹的修复工艺。工程实践证明,选择镍基焊接材料能保证异种钢焊接质量。
关键词 冷壁加氢反应器 裂纹 异种钢焊接 镍基焊材 修复工艺
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控制棒驱动机构上部?焊缝堆焊修复结构完整性分析 被引量:2
6
作者 鲁治诚 徐晓 +3 位作者 王大胜 刘攀 金挺 邱振生 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第5期75-79,共5页
针对核电厂控制棒驱动机构(CRDM)上部?焊缝堆焊修复(WOR)技术,采用数值模拟方法进行了修复结构完整性评估。根据堆焊修复参数制定二维轴对称高斯热源等效输入,并采用ANSYS程序的单元生死技术模拟焊接过程,得到了结构的焊接残余应力。考... 针对核电厂控制棒驱动机构(CRDM)上部?焊缝堆焊修复(WOR)技术,采用数值模拟方法进行了修复结构完整性评估。根据堆焊修复参数制定二维轴对称高斯热源等效输入,并采用ANSYS程序的单元生死技术模拟焊接过程,得到了结构的焊接残余应力。考虑电厂运行的全部瞬态,计算了结构的瞬态应力,并开展了疲劳分析。结合焊接残余应力分析和瞬态应力分析的结果,开展了断裂力学分析。结果表明,WOR结构的疲劳结果、应力强度因子及裂纹扩展等方面均能满足相应的规范要求。 展开更多
关键词 控制棒驱动机构(CRDM) Ω密封焊缝 堆焊修复(WOR) 完整性分析
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焊管机用Cr12MoV钢挤压辊的补焊修复
7
作者 帅玉峰 周文浩 +1 位作者 胡俊川 周子安 《钢管》 CAS 1993年第2期29-31,共3页
介绍了焊管机组用Cr12MoV钢挤压辊的补焊修复原理及堆焊工艺。
关键词 焊管机 挤压辊 补焊 修复
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回火焊道焊接技术的研究进展 被引量:13
8
作者 吕晓春 秦建 +2 位作者 杜兵 徐良 王琪昭 《焊接》 北大核心 2014年第7期16-21,73,共6页
对于低合金钢的焊接修复来讲,焊后常要采用焊后热处理来恢复材料的冶金和力学性能,焊后热处理不仅耗时较长成本高,并且当代工业设备的结构复杂性、现场的工作条件也限制了焊后热处理的使用,同时焊后热处理也可能对母材造成消极的影响。... 对于低合金钢的焊接修复来讲,焊后常要采用焊后热处理来恢复材料的冶金和力学性能,焊后热处理不仅耗时较长成本高,并且当代工业设备的结构复杂性、现场的工作条件也限制了焊后热处理的使用,同时焊后热处理也可能对母材造成消极的影响。回火焊道焊接技术作为常规修复手段的新型焊接修复技术越来越受到国外企业的青睐。回火焊道焊接技术无需焊后热处理,利用层道间的焊接热循环作用达到焊后热处理的效果。文中针对回火焊道焊接技术的基本原理进行了介绍,对其发展形式以及研究现状进行论述的同时也对回火焊道焊接技术的发展提出了一些展望。 展开更多
关键词 焊接修复 回火焊道焊接技术 焊后热处理
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除氧头接管座焊缝开裂分析及修复 被引量:9
9
作者 姚兵印 李太江 +5 位作者 康豫军 王彩侠 王宪春 刘立营 应爱国 杨勇 《热力发电》 CAS 北大核心 2010年第7期98-100,共3页
某电厂4号、5号机组除氧器除氧头的三级抽汽平衡汽管(简称三抽管道)的接管座焊缝多次发生开裂泄漏,并且除氧头筒体内壁也存在大量裂纹。分析认为,造成焊缝开裂和除氧头筒体内壁裂纹的主要原因是接管座角焊缝未焊透及除氧头淋水盘结构不... 某电厂4号、5号机组除氧器除氧头的三级抽汽平衡汽管(简称三抽管道)的接管座焊缝多次发生开裂泄漏,并且除氧头筒体内壁也存在大量裂纹。分析认为,造成焊缝开裂和除氧头筒体内壁裂纹的主要原因是接管座角焊缝未焊透及除氧头淋水盘结构不合理。对此,提出了修复改进措施。 展开更多
关键词 除氧头 三抽管道 接管座 焊缝 裂纹 焊接 修复 淋水盘
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单孔管道修复结构的全尺寸试验 被引量:9
10
作者 卜文平 帅健 +1 位作者 王晓明 张劲军 《机械强度》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期908-913,共6页
管道现场抢修常用两种修复方式,一种是扣帽子,一种是补板。分别对扣帽子和补板方式修复的711×10管道进行全尺寸爆破试验,测量修复管道中的应变分布。结果表明,焊接帽子或补板的存在使管道修复部位的应力分布不均匀,出现一定程度的... 管道现场抢修常用两种修复方式,一种是扣帽子,一种是补板。分别对扣帽子和补板方式修复的711×10管道进行全尺寸爆破试验,测量修复管道中的应变分布。结果表明,焊接帽子或补板的存在使管道修复部位的应力分布不均匀,出现一定程度的应力集中。焊接帽子和焊接补板修复的管道的屈服强度相近,约为完好管道屈服强度的85%。但焊接"帽子"对小孔处的变形约束作用小于焊接"补板"对小孔处变形约束作用,在管材没有足够韧性的情况下,容易引起管道在开孔处撕裂;焊接帽子和焊接补板修复的管道的爆破压力均低于但接近于完好管道的爆破压力,管道的破裂位置均远离焊接帽子或补板处,爆破是由于最大剪应力引起的韧性破坏。试验结果可以为打孔管道修复结构的安全性评价提供参考。 展开更多
关键词 输油管道 打孔管道 焊接修复 全尺寸爆破试验
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Residual Stress and Fracture Toughness Study in A516 Gr70 Steel Joints Welded and Repaired by Arc Processes
11
作者 Régis de Matos Curvelo de Barros Mauricio David Martins das Neves 《Engineering(科研)》 2023年第11期749-758,共10页
Structural components made of steel are used in several areas and require welding for assembly. In some situations, repair of the weld bead, also performed by electric arc welding, can be used to correct, and eliminat... Structural components made of steel are used in several areas and require welding for assembly. In some situations, repair of the weld bead, also performed by electric arc welding, can be used to correct, and eliminate any discontinuities. However, electric arc welding causes the presence of residual stresses in the joint, which can impair its performance and not meet specific design requirements. In this paper, welded joints made of ASTM A 516 GR 70 steel plates, with a thickness of 30.5 mm, welded by the MAG—Metal Active Gas process (20% CO<sub>2</sub>) and using a “K” groove were analysed. The joints were manufactured with seven welding passes on each side of the groove. After welding, one batch underwent repair of the bead by TIG welding (Tungsten Insert Gas) and another batch underwent two repairs by TIG welding. Were presented results of the behaviour of the residual stress profile measured by X-ray diffraction and the Vickers microhardness profile in the joints as well the fracture toughness in the conditions only welded and submitted to repairs. The results indicated that the greater number of repair passes reduced the residual compressive stress values obtained in the material manufacturing process and caused a stabilization on the Vickers hardness values. It was concluded that compressive residual stresses did not play a major role in the R-curve results. The presence of discontinuities in the welded joint caused greater influence on the behaviour of the R curve. 展开更多
关键词 weld repair weld Fatigue weld J Integral Residual Stress Microharness
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汽轮机末级动叶片水蚀损伤修复与防护试验研究 被引量:8
12
作者 李巍 李太江 +2 位作者 王绍东 刘庆伏 王博 《热力发电》 CAS 北大核心 2011年第1期40-44,共5页
基于电厂汽轮机末级动叶片水蚀损伤机理,对受损叶片进行手工钨极氩弧焊(GTAW)修复,并对焊接接头的组织性能进行试验。结果表明,焊缝硬度满足使用要求,焊接接头力学性能优良,焊接接头抗高周疲劳性能满足叶片工况要求。为了提高叶片抗水... 基于电厂汽轮机末级动叶片水蚀损伤机理,对受损叶片进行手工钨极氩弧焊(GTAW)修复,并对焊接接头的组织性能进行试验。结果表明,焊缝硬度满足使用要求,焊接接头力学性能优良,焊接接头抗高周疲劳性能满足叶片工况要求。为了提高叶片抗水蚀性能,延长叶片使用寿命,对比分析了叶片超音速火焰喷涂NiCr和WC-Co金属陶瓷2种不同涂层的组织结构、机械性能、热震性能、磨粒磨损及冲蚀磨损性能。与WC-Co涂层相比,NiCr涂层具有优异的耐磨性能及抗冲蚀性能,可作为耐水蚀涂层应用在汽轮机末级动叶片上。 展开更多
关键词 汽轮机 末级动叶片 水蚀 焊接修复 超音速火焰喷涂 NICR涂层 WC-CO涂层
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高钢级管线钢的补焊 被引量:8
13
作者 王海生 张立英 +1 位作者 王庆国 吕海英 《钢管》 CAS 2005年第6期24-25,共2页
高钢级管线钢可以降低管线的建设及运营成本,提高管线的输送压力及输送效率,因而高钢级管线钢越来越受到重视和应用。但随着管线钢级的提高,管线钢的可焊接性降低,在钢管制造过程中可能会出现焊缝补焊。在进行补焊时,只有通过采用合理... 高钢级管线钢可以降低管线的建设及运营成本,提高管线的输送压力及输送效率,因而高钢级管线钢越来越受到重视和应用。但随着管线钢级的提高,管线钢的可焊接性降低,在钢管制造过程中可能会出现焊缝补焊。在进行补焊时,只有通过采用合理的焊接方法、预热、层间温度控制等措施,才能获得良好的焊缝性能。 展开更多
关键词 高钢级 管线钢 焊缝 补焊
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FCAW焊接修复对AH36/2205不锈钢复合板接头性能的影响
14
作者 张艳明 石寅晖 +2 位作者 李伟 乔岩欣 廖新山 《热加工工艺》 北大核心 2024年第12期150-154,共5页
由于减少了贵重合金元素的使用,AH36/2205不锈钢金属复合板在应用中有着巨大的经济效益。复层和基层金属间的物理、化学性质存在差异,焊接质量不稳定,因此焊接修复不可避免。为了研究焊接修复对于焊接接头性能的影响,针对14 mm+2 mm的AH... 由于减少了贵重合金元素的使用,AH36/2205不锈钢金属复合板在应用中有着巨大的经济效益。复层和基层金属间的物理、化学性质存在差异,焊接质量不稳定,因此焊接修复不可避免。为了研究焊接修复对于焊接接头性能的影响,针对14 mm+2 mm的AH36/2205不锈钢金属复合板,采用药芯焊丝气体保护焊(FCAW)进行1~3次焊接修复模拟试验。结果表明:AH36/2205不锈钢金属复合板不适合采用FCAW进行焊接修复,1次修复试板的点蚀率达到了167.7 mdd。随着修复次数的增加,不锈钢复合板接头的力学性能及耐晶间腐蚀性能良好,而点蚀率增加,接头的耐点蚀性能下降。 展开更多
关键词 AH36/2205不锈钢复合板 焊接修复 FCAW 力学性能 腐蚀性能
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加氢裂化高压不锈钢管道焊缝裂纹分析及处理 被引量:5
15
作者 丁文胜 《广州化工》 CAS 2009年第4期176-177,共2页
高温高压临氢管道运行一段时间发现多道焊缝裂纹,较为罕见。文章叙述了高温高压临氢管道焊缝裂纹现象,重点介绍了裂纹的检查检测方法,产生原因及修复检验方案;并对高压不锈钢管道焊接如何避免焊接热焊缝提出了建议。
关键词 高温高压 临氢管道 焊缝裂纹 焊缝返修
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反应堆压力容器内壁面异种金属焊接缺陷的修复及力学评价 被引量:4
16
作者 陈涛 陈亮 +4 位作者 陆文杰 邱振生 刘攀 徐晓 刘东杰 《原子能科学技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第12期2435-2440,共6页
某核电站反应堆压力容器(RPV)制造期间超声检测(UT)显示,顶盖法兰内壁面堆焊层熔合线附近出现大范围连续焊接缺陷,环向跨度大于8°,造成大范围低合金钢母材减薄。针对上述缺陷的产生开展了根本原因分析,结合技术现状给出补焊不锈钢... 某核电站反应堆压力容器(RPV)制造期间超声检测(UT)显示,顶盖法兰内壁面堆焊层熔合线附近出现大范围连续焊接缺陷,环向跨度大于8°,造成大范围低合金钢母材减薄。针对上述缺陷的产生开展了根本原因分析,结合技术现状给出补焊不锈钢的修复方案并展开详细的力学评价,从应力、疲劳和密封角度分析该缺陷对RPV性能的影响,论证了该修复方案的可行性。补焊不锈钢方案已得到工程应用,可为工程上类似问题的处理提供借鉴。 展开更多
关键词 异种金属焊接 焊接缺陷 焊接修复 力学评价 反应堆压力容器
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回火焊道技术在含缺陷或损伤部件修复中的应用 被引量:5
17
作者 陈忠兵 李佳良 +2 位作者 张汉波 王东明 孙志强 《焊接》 2018年第8期6-10,49,65,共7页
采用回火焊道(TBW)技术,对含缺陷和损伤的电站锅炉汽包、除氧器进行了焊接修复。修复后检测表明,TBW修复接头金相组织与焊后热处理(PWHT)修复接头无显著差异,缺陷在修复过程中未扩展,但TBW修复接头的残余应力显著高于PWHT修复接头。分... 采用回火焊道(TBW)技术,对含缺陷和损伤的电站锅炉汽包、除氧器进行了焊接修复。修复后检测表明,TBW修复接头金相组织与焊后热处理(PWHT)修复接头无显著差异,缺陷在修复过程中未扩展,但TBW修复接头的残余应力显著高于PWHT修复接头。分析修复结果认为,TBW技术可应用于含缺陷或损伤部件的焊接修复。应用的技术要点,其一是采用相应的控制措施避免缺陷或损伤在修复过程中发展,如在操作可达时消除焊接热和焊接应力影响区域内的缺陷或损伤,降低焊接残余应力等;其二是根据坡口形状和尺寸合理布置焊层道,以保证接头的回火效果。 展开更多
关键词 回火焊道 缺陷 损伤 焊接修复 汽包 除氧器
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某200 MW机组高压主蒸汽门阀体内壁裂纹的补焊修复技术 被引量:5
18
作者 祖平文 田树高 王晋峰 《发电技术》 2019年第S1期78-83,共6页
通过分析某200 MW机组ZG15Cr1Mo1V钢高压主汽阀裂纹产生的原因及其焊接性,研究不同焊材冷态手工电弧焊修复工艺特点.基于镍基焊条熔敷金属及耐热钢焊条熔敷金属性能特点,通过优化,最终确定裂纹挖补修复焊接方案:采用ENI6182镍铬铁类的EN... 通过分析某200 MW机组ZG15Cr1Mo1V钢高压主汽阀裂纹产生的原因及其焊接性,研究不同焊材冷态手工电弧焊修复工艺特点.基于镍基焊条熔敷金属及耐热钢焊条熔敷金属性能特点,通过优化,最终确定裂纹挖补修复焊接方案:采用ENI6182镍铬铁类的ENiCrFe-3焊条焊接打底过渡层;选用E5515-B2-V(R317L)焊条焊接中间填充层;采取焊后锤击消除焊接应力、焊后消氢处理等工艺措施,改善焊缝组织状态和减小焊接残余应力;最后再用ENiCrFe-3镍基焊条焊接表面层.通过以上工艺,焊缝中镍基组织既可以抑制母材中的碳扩散问题,减轻因碳扩散而带来的不良后果,又可以避免因热膨胀系数与母材不一致而带来新的裂纹,进而解决大厚件铸造阀体缺陷修复焊接质量问题.研究成果具有较高的工程应用价值. 展开更多
关键词 高压主蒸汽门 内壁裂纹 焊接修复
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大型矿用挖掘机铲斗缺陷修复工艺研究
19
作者 马小龙 《山西冶金》 CAS 2023年第5期251-253,256,共4页
铲斗为矿用挖掘机中主要受力部件,工况条件非常恶劣且受力极为复杂,针对此,对电铲铲斗在剥离采掘过程中产生的各类裂纹及铲斗斗唇裂纹提出对应的修复工艺,并主要针对WK-35铲斗及斗唇等焊接结构件及高锰钢ZGM13Mo等铸件的焊接修复工艺进... 铲斗为矿用挖掘机中主要受力部件,工况条件非常恶劣且受力极为复杂,针对此,对电铲铲斗在剥离采掘过程中产生的各类裂纹及铲斗斗唇裂纹提出对应的修复工艺,并主要针对WK-35铲斗及斗唇等焊接结构件及高锰钢ZGM13Mo等铸件的焊接修复工艺进行分析,详细阐述其焊接修复通用规则及焊接修复工艺过程,为此类焊接结构件的修复提供一定的检修经验。 展开更多
关键词 焊接修复 铲斗 斗唇 裂纹 焊接
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高压渣油加氢反应器外部接管裂纹的原因及修复 被引量:4
20
作者 王建军 俞树荣 张永明 《炼油技术与工程》 CAS 2015年第2期54-56,共3页
介绍某炼化公司3 Mt/a高压渣油加氢反应器外部接管法兰焊缝裂纹现象,通过对焊缝裂纹进行超声波检测及显微组织分析,确定了裂纹产生的原因。分析结果表明:主裂纹起源于焊缝内表面焊趾的趾根,呈树枝状形态,穿过焊肉一直向焊缝外表面扩展... 介绍某炼化公司3 Mt/a高压渣油加氢反应器外部接管法兰焊缝裂纹现象,通过对焊缝裂纹进行超声波检测及显微组织分析,确定了裂纹产生的原因。分析结果表明:主裂纹起源于焊缝内表面焊趾的趾根,呈树枝状形态,穿过焊肉一直向焊缝外表面扩展并形成穿透裂纹,在远离穿透主裂纹前端的焊肉中存在有焊接缺陷;焊接接头受到周期性热循环,使接头出现裂纹或热疲劳破坏。针对以上原因,制定了修复方案,通过选择合适的焊接材料、焊接工艺参数、焊前消氢、氩弧焊打底、焊后检测等措施,一次成功修复裂纹。装置运行1 a后,再次检修时未检测出裂纹等缺陷。 展开更多
关键词 加氢反应器 焊接裂纹 焊接 修复
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