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基于加权区间层次分析法(WIAHP)的高速公路救援预案优选研究 被引量：5
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作者 檀丁 李明峰 +1 位作者 李永义 王永明 《公路》 北大核心 2011年第12期115-119,共5页
针对受多因素影响的高速公路事故救援预案优选,有学者提出利用层次分析法(AHP)以提高选择的准确性。而因素间的相对关系常含有模糊性,利用此方法构造判断矩阵时不能准确反映。采用区间数描述判断矩阵,有效地解决了该问题,遂产生了区间... 针对受多因素影响的高速公路事故救援预案优选,有学者提出利用层次分析法(AHP)以提高选择的准确性。而因素间的相对关系常含有模糊性,利用此方法构造判断矩阵时不能准确反映。采用区间数描述判断矩阵,有效地解决了该问题,遂产生了区间层次分析法(IAHP)。进一步提出加权区间的概念并研究加权区间层次分析法(WIAHP),不仅使因素间相对关系的模糊性得以体现,更通过对区间上下界设权,定量地描述相对关系的区间分布。文章重点研究了利用WIAHP进行高速公路救援预案优选的方法,并通过实例对比,验证了WIAHP在救援预案优选中应用的合理性,从而使预案优选更加精确,且简化了区间数计算。 展开更多
关键词 加权区间层次分析法 区间数 加权区间 优选
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