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基于复杂网络理论的中国航空网络结构实证研究 被引量:30
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作者 曾小舟 唐笑笑 江可申 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2011年第6期175-181,共7页
运用复杂网络理论,对中国国内航空网络结构进行了实证分析.研究表明,中国航空网络是一个小世界网络,其度分布服从双段幂律分布.与2005年网络结构比较,其平均最短路径长度和簇系数均下降了,而节点及节点平均度都有增加.节点吞吐量点强度... 运用复杂网络理论,对中国国内航空网络结构进行了实证分析.研究表明,中国航空网络是一个小世界网络,其度分布服从双段幂律分布.与2005年网络结构比较,其平均最短路径长度和簇系数均下降了,而节点及节点平均度都有增加.节点吞吐量点强度和航距点强度与度均呈现正幂律关系,而且度对节点吞吐量的影响大于对航距的影响.介数与度的分布在总体呈现正相关的趋势下,会出现较大的'波动'性.度度相关呈现异配性,表明度大的节点连接其他度小的节点,节点吞吐量对节点之间连接的影响力要大于航距的影响力.当度值较大时,簇系数与度值呈现明显的幂律分布关系,表明中国航空网络出现了以度值较大的机场为中心的群体结构. 展开更多
关键词 航空运输 加权相关性 复杂网络 中国国内航空网络 实证研究
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基于标度自由演化网络在不同攻击下的拓扑性质
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作者 杨秋英 顾雪龙 《常熟理工学院学报》 2010年第10期62-67,共6页
研究了蓄意攻击和随机攻击对BA网络、CAG网络、PA网络的拓扑性质(度分布,点强度分布,聚类系数和匹配系数等)的影响,结果表明:网络拓扑性质对随机攻击具有鲁棒性,而对蓄意攻击具有脆弱性.
关键词 标度自由网络 CAG网络 PA网络 聚类系数 加权匹配系数
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