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降低沥青路面温度的热反射涂层性能研究 被引量:37
1
作者 曹雪娟 唐伯明 朱洪洲 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2010年第3期391-393,420,共4页
采用一种新型路面热反射涂层涂布于沥青路面表面,在夏季高温季节时,可有效降低路面温度5~10℃,将该涂料使用在排水性大孔隙路面中降温效果更好;同时对该涂料进行了综合路用性能分析,研究表明,热反射涂层铺装具有良好的耐磨性;随着涂层... 采用一种新型路面热反射涂层涂布于沥青路面表面,在夏季高温季节时,可有效降低路面温度5~10℃,将该涂料使用在排水性大孔隙路面中降温效果更好;同时对该涂料进行了综合路用性能分析,研究表明,热反射涂层铺装具有良好的耐磨性;随着涂层用量的增加,涂层的抗滑性降低,在密级配试件中使用该涂层时必须添加防滑粒料。由于涂层的高反射率可降低路面温度,因此该涂层对路面车辙病害的预防及缓解具有良好的作用。 展开更多
关键词 热反射涂层 降低路面温度 耐磨性 抗滑性 车辙病害
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化学复合镀Ni-P-PTFE-SiC的研究 被引量:13
2
作者 迟毅 范会玉 高金波 《材料科学与工艺》 EI CAS CSCD 2003年第1期77-80,共4页
在化学镀Ni-P-PTFE与Ni-P-SiC的基础上,成功获得了Ni-P-PTFE-SiC复合镀层.同时对镀层进行了X射线衍射和SEM分析,并着重研究了镀层的耐磨-减摩性能.发现Ni-P-PTFE-SiC的加入使镀层硬度显著降低,但其耐磨性远优于NiP,Ni-P-PTFE和Ni-P-SiC... 在化学镀Ni-P-PTFE与Ni-P-SiC的基础上,成功获得了Ni-P-PTFE-SiC复合镀层.同时对镀层进行了X射线衍射和SEM分析,并着重研究了镀层的耐磨-减摩性能.发现Ni-P-PTFE-SiC的加入使镀层硬度显著降低,但其耐磨性远优于NiP,Ni-P-PTFE和Ni-P-SiC镀层. 展开更多
关键词 化学复合镀 硬度 耐磨性 摩擦系数 磨损量 Ni-P-PTFE-SiC复合镀层 碳化硅
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高硅铝合金缸套材料摩擦学性能研究 被引量:10
3
作者 秦丽柏 孙廷富 +6 位作者 张树勇 任政 胡莲卡 黄文淑 李岩 张华 刘环恩 《兵器材料科学与工程》 CAS CSCD 2010年第6期69-72,共4页
采用坦克专用机油润滑的往复式摩擦磨损试验方法,分别进行喷射沉积高硅铝合金缸套材料与发动机成品活塞环材料摩擦配副的油品试验、与各类成品活塞环材料的摩擦配副试验。摩擦配副的油品试验结果表明,低温型油品润滑比高温型及通用型油... 采用坦克专用机油润滑的往复式摩擦磨损试验方法,分别进行喷射沉积高硅铝合金缸套材料与发动机成品活塞环材料摩擦配副的油品试验、与各类成品活塞环材料的摩擦配副试验。摩擦配副的油品试验结果表明,低温型油品润滑比高温型及通用型油品润滑的磨损量、摩擦因数均小;活塞环摩擦配副试验结果表明,高硅铝合金磨损量及摩擦因数均较小,其中与准126激光陶瓷活塞环、磷化YH31活塞环摩擦配副效果更优。分析表明,高硅铝合金的摩擦学机制是软基体上分布的高硬度质点相起到耐磨与支撑作用,软基体磨下的凹坑具有储油与润滑作用。 展开更多
关键词 高硅铝合金缸套 活塞环 摩擦副 磨损量 摩擦因数
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化学复合镀Ni-P-SiC镀层耐磨性能研究 被引量:7
4
作者 迟毅 许光辉 +1 位作者 范会玉 李武胜 《应用科技》 CAS 2000年第12期25-27,共3页
化学复合镀Ni_P_SiC镀层具有硬度高和耐磨性能好的特点。近年来 ,引起人们的注目。本研究在化学镀Ni_P工艺基础上添加不同粒径 ,不同浓度的SiC ,对Ni_P_SiC镀层的耐磨性能进行了研究。
关键词 化学复合镀 耐磨性 磨损量
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对斜撑超越离合器力学性能的影响分析 被引量:8
5
作者 朱楚 朱如鹏 靳广虎 《机械制造与自动化》 2012年第5期11-13,20,共4页
斜撑超越离合器是航空上重要的传动部件。介绍了离合器的自锁条件、总径向变形、楔块的接触角以及接触应力的计算方法;以某全相位型斜撑离合器为对象,分析了楔块与内环滚道表面磨损量对离合器自锁、总径向变形、楔块的接触角、接触应力... 斜撑超越离合器是航空上重要的传动部件。介绍了离合器的自锁条件、总径向变形、楔块的接触角以及接触应力的计算方法;以某全相位型斜撑离合器为对象,分析了楔块与内环滚道表面磨损量对离合器自锁、总径向变形、楔块的接触角、接触应力等力学性能参数的影响,研究结果为离合器的设计提供参考。 展开更多
关键词 斜撑超越离合器 接触角 磨损量 力学性能
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腐蚀下浸渍石墨材料的摩擦磨损特性研究 被引量:8
6
作者 贾谦 董光能 +1 位作者 赵伟刚 袁小阳 《徐州工程学院学报(自然科学版)》 CAS 2013年第3期21-26,共6页
以火箭发动机涡轮泵石墨密封和核主泵水润滑石墨轴承为应用背景,针对浸渍石墨材料,研究烧制工艺和销盘配副下的摩擦磨损.通过控制工艺主参数烧制温度,制备了3种石墨化程度的试样;销盘配副试验结果表明:干摩擦状态下,随着石墨化... 以火箭发动机涡轮泵石墨密封和核主泵水润滑石墨轴承为应用背景,针对浸渍石墨材料,研究烧制工艺和销盘配副下的摩擦磨损.通过控制工艺主参数烧制温度,制备了3种石墨化程度的试样;销盘配副试验结果表明:干摩擦状态下,随着石墨化程度的增加,试样的摩擦系数降低、磨损率增加;在腐蚀环境下,石墨化程度小的试样在pv为30时的摩擦系数和磨损率较未腐蚀时变化不大,随着石墨化程度的增加,试样的摩擦系数和磨损量均增加,磨损量约为无腐蚀情况下的2~3倍;随着声口值的增加,石墨的磨损率显著增加,摩擦系数降低.研究得到的基础摩擦学数据为密封和轴承浸渍石墨材料和工艺的选用提供了参考. 展开更多
关键词 腐蚀环境 浸渍石墨 干摩擦 摩擦系数 磨损量
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NiFe2O4磁流体润滑性实验研究 被引量:5
7
作者 恭飞 吴张永 +3 位作者 朱启晨 张莲芝 郭翠霞 王雪婷 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第A01期126-131,共6页
为验证水基NiFe2O4磁流体代替传统液压介质的可行性,采用磁流体液压介质解决叶片-定子副磨损问题。首先通过两步法制备水基NiFe2O4磁流体,根据叶片泵对介质粘度的要求,选出分散稳定性较强、粘度特性较好的磁流体。然后从试验方法、设备... 为验证水基NiFe2O4磁流体代替传统液压介质的可行性,采用磁流体液压介质解决叶片-定子副磨损问题。首先通过两步法制备水基NiFe2O4磁流体,根据叶片泵对介质粘度的要求,选出分散稳定性较强、粘度特性较好的磁流体。然后从试验方法、设备、仪器、工具、表征量及影响因素等方面拟定试验方案,其中表征量为摩擦因数(μ)和磨损量(Δm),影响因素包括分散剂、降粘剂、基础液、浓度、磁感应强度、负载力、下试样轴转速、摩擦时间,并以46#抗磨液压油作为对照。最后根据试验结果分析相关机理,并得出在无磁场条件下,磁流体浓度为5%时润滑性较好,施加磁场后,当磁感应强度达到最大,磁流体浓度为6%时,润滑性比液压油好,为磁流体在液压传动领域的应用提供了一定的参考价值。 展开更多
关键词 水基NiFe2O4磁流体 液压介质 摩擦因数 磨损量 润滑性
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轧后不同冷却方式下U76CrRE重轨钢的摩擦磨损性能
8
作者 计春娇 岑耀东 +2 位作者 张良 陈林 郭曜珲 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2023年第3期203-208,共6页
以不同冷却方式下的U76CrRE重轨钢为研究对象,采用摩擦磨损试验机、SEM(扫描电镜)、EDX(能谱仪)、CLSM(激光共聚焦显微镜)等测试分析了钢轨在水摩擦、干摩擦、沙摩擦3种条件下的摩擦因数、磨损量、微观组织及磨损面的合金元素成分。结... 以不同冷却方式下的U76CrRE重轨钢为研究对象,采用摩擦磨损试验机、SEM(扫描电镜)、EDX(能谱仪)、CLSM(激光共聚焦显微镜)等测试分析了钢轨在水摩擦、干摩擦、沙摩擦3种条件下的摩擦因数、磨损量、微观组织及磨损面的合金元素成分。结果表明,在相同的磨损时间下,风冷试样的平均摩擦因数比空冷试样的小,且在沙摩擦情况下,风冷试样的磨损量远小于空冷试样;风冷试样经水摩擦后存在少量划痕,出现剥落坑,为分层磨损,干摩擦下存在犁痕,同时在犁脊上出现横裂纹,为氧化磨损,沙摩擦下出现大量的沙粒和磨屑,磨损的最严重,属于磨粒磨损,且空冷试样表面磨痕平整,犁沟更为明显;风冷试样的变形层均小于空冷试样,而且沙摩擦的变形层最大。风冷条件下的U76CrRE重轨钢比空冷条件下具有更好的耐磨性。 展开更多
关键词 U76CrRE重轨钢 轧后冷却 摩擦磨损 磨损量 摩擦因数
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铜包裹氧化铝粉体增强铝基复合材料的研究 被引量:2
9
作者 卢红霞 陈昌平 +2 位作者 杨会智 孙洪巍 胡行 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2005年第9期28-30,共3页
用非匀相沉淀的方法制备出了纳米铜颗粒包裹Al2O3的复合粉体,并制备出铝基复合材料,对包裹粉体的形貌、铝基复合材料的微观结构和性能进行了分析研究.结果表明:包裹层铜颗粒呈球形,团聚少,尺寸在10~20 nm左右,铝基复合材料当中包裹粉... 用非匀相沉淀的方法制备出了纳米铜颗粒包裹Al2O3的复合粉体,并制备出铝基复合材料,对包裹粉体的形貌、铝基复合材料的微观结构和性能进行了分析研究.结果表明:包裹层铜颗粒呈球形,团聚少,尺寸在10~20 nm左右,铝基复合材料当中包裹粉体位于晶界处,分布均匀;铝基复合材料的密度和显微硬度都有一定提高,耐磨性能也比较高. 展开更多
关键词 包裹粉体 铝基复合材料 显微结构 磨损量
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离合器摩擦材料摩擦磨损性能小样试验的设计 被引量:4
10
作者 吕俊成 莫易敏 +1 位作者 密德元 汤春球 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2009年第9期93-97,共5页
根据定速式摩擦试验机GB/5763-98国家试验标准和实际情况,设计了适合离合器摩擦材料摩擦磨损性能小样试验的设备,给出了试验机结构简图和夹具图;通过正交试验方法,得出离合器摩擦材料摩擦磨损性能试验中载荷、转速和温度三个影响因素的... 根据定速式摩擦试验机GB/5763-98国家试验标准和实际情况,设计了适合离合器摩擦材料摩擦磨损性能小样试验的设备,给出了试验机结构简图和夹具图;通过正交试验方法,得出离合器摩擦材料摩擦磨损性能试验中载荷、转速和温度三个影响因素的最优水平值,设计了具体的摩擦学小样试验的试验方法。 展开更多
关键词 小样试验 正交试验 摩擦因数 磨损量
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铝基复合材料的制备及其耐磨性能研究 被引量:3
11
作者 朱瑞杰 张勇 胡志力 《山东理工大学学报(自然科学版)》 CAS 2008年第2期62-65,共4页
介绍了在真空条件下利用电磁搅拌技术与机械搅拌技术复合法制备含量为10%的α-Al2O3颗粒增强铝基复合材料和基体材料的方法,并分别测试分析了复合材料和基体的摩擦磨损性能.结果表明,α-Al2O3颗粒增强铝基复合材料的磨损量明显低于基体... 介绍了在真空条件下利用电磁搅拌技术与机械搅拌技术复合法制备含量为10%的α-Al2O3颗粒增强铝基复合材料和基体材料的方法,并分别测试分析了复合材料和基体的摩擦磨损性能.结果表明,α-Al2O3颗粒增强铝基复合材料的磨损量明显低于基体的,且摩擦因数也小于基体的摩擦因数. 展开更多
关键词 电磁搅拌技术 真空条件 铝基复合材料 磨损量 摩擦因数
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中部槽激光熔覆层磨损性能的研究 被引量:3
12
作者 潘兴东 杜学芸 +1 位作者 李圣文 曹成铭 《煤矿机械》 2015年第6期88-90,共3页
针对激光熔覆强化中板的耐磨性,进行了磨损试验。研究结果表明:激光熔覆层显著提高了基体的耐磨性,同时在磨损过程中载荷、速度等因素对熔覆层的摩擦磨损产生影响。
关键词 激光熔覆层 摩擦试验 摩擦系数 磨损量
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汽车曲轴模具的喷丸强化工艺与生产验证 被引量:2
13
作者 石德勇 《铸造技术》 CAS 北大核心 2016年第3期559-561,共3页
汽车曲轴模具由于工作条件恶劣,寿命较低。将喷丸强化工艺应用于曲轴模具的强化处理。通过对喷丸处理的5CrNiMo试样进行显微硬度实验,粗糙度检测和磨损性能试验,证实了该方法对于提高模具寿命的有效性,并进行了生产验证。
关键词 曲轴模具 喷丸强化 显微硬度 粗糙度 磨损性能
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三角转子发动机径向密封片磨损的动态仿真 被引量:2
14
作者 贺泽龙 刘成俊 张宓 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 2008年第5期835-838,共4页
三角转子发动机一个关键核心技术就是转子的径向密封技术。径向密封片在气缸中的磨损过程,各状态参数随时间而改变。在考虑压力对磨损影响的同时,加入了温度影响因素。利用仿真技术对磨损量进行模拟计算,建立了径向密封片磨损的动态仿... 三角转子发动机一个关键核心技术就是转子的径向密封技术。径向密封片在气缸中的磨损过程,各状态参数随时间而改变。在考虑压力对磨损影响的同时,加入了温度影响因素。利用仿真技术对磨损量进行模拟计算,建立了径向密封片磨损的动态仿真模型,并用UG Grip编写了仿真程序。在此仿真模型基础上进行了数值计算,得到径向密封片磨损量的分布与时间的关系。 展开更多
关键词 径向密封片 动态仿真 赫兹接触压力 磨损量 闪温
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GZGMn抗磨衬板的研制与应用 被引量:1
15
作者 邹伟斌 《矿山机械》 北大核心 1998年第4期20-21,共2页
GZGMn抗磨衬板的研制与应用总结了GZGMn抗磨衬板的研制及其在水泥磨上的应用。
关键词 磨矿机 抗磨衬板 研制 应用
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钻模套磨损量的确定 被引量:1
16
作者 康元生 庞尔胜 《机械管理开发》 2012年第3期85-86,共2页
通过一个具体的例子,阐述了生产现场中,采用钻模定位的方法钻孔时,钻模套与钻头会磨损,继而使所钻孔产生位置误差。针对该现象,首先分析了影响磨损量的有关因素,同时对位置误差和磨损量进行了计算,最终给出:为提高所钻孔的位置精度,钻... 通过一个具体的例子,阐述了生产现场中,采用钻模定位的方法钻孔时,钻模套与钻头会磨损,继而使所钻孔产生位置误差。针对该现象,首先分析了影响磨损量的有关因素,同时对位置误差和磨损量进行了计算,最终给出:为提高所钻孔的位置精度,钻模套应采用无间隙定位方法的结论。 展开更多
关键词 钻模套 磨损量 位置度 位置误差
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环锤破碎机筛条的改进 被引量:1
17
作者 李树农 荆炜华 +1 位作者 李红玲 王秀英 《煤矿机械》 北大核心 2002年第10期63-64,共2页
分析环锤式破碎机筛条结构和选材方面存在问题 ,提出并实践了解决问题的办法 。
关键词 环锤破碎机 改进 高锰钢 筛条 耐磨性 韧性 堆焊
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掩膜电解加工气缸套微造型摩擦性能研究 被引量:1
18
作者 胡海峰 王连海 +2 位作者 徐海东 刘新建 李晓 《现代制造技术与装备》 2019年第11期14-16,共3页
优化电解参数对气缸套进行掩膜电解加工,同时采用数控铣床对缸套试件加工出相同或相近尺寸微坑,然后对不同加工方式的缸套进行往复摩擦磨损实验。结果表明:在富油工况下,掩膜电解加工微造型缸套摩擦系数比机械珩磨缸套试样减小了11.35%... 优化电解参数对气缸套进行掩膜电解加工,同时采用数控铣床对缸套试件加工出相同或相近尺寸微坑,然后对不同加工方式的缸套进行往复摩擦磨损实验。结果表明:在富油工况下,掩膜电解加工微造型缸套摩擦系数比机械珩磨缸套试样减小了11.35%、比机械加工微造型减小了6.41%,磨损量比机械珩磨缸套试样减小了32.75%、比机械加工微造型缸套试样减小了4.56%;在贫油工况下,掩膜电解加工微造型缸套比机械珩磨缸套试样抗黏着磨损时间延长了48.52%,比机械加工微造型缸套试样延长了9.57%;通过对试样磨损前后表面形貌进行微观检测分析,微造型形貌和电化学协同作用造就了其优异的抗磨减摩性能。 展开更多
关键词 掩膜电解加工 微造型 摩擦系数 磨损量 珩磨
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无心磨床主轴摩擦磨损的实验研究
19
作者 侯培红 徐国志 《上海电机学院学报》 2013年第6期330-335,共6页
分析传统主轴结构,进行陶瓷喷涂主轴轴瓦磨损比较,以提高主轴精度和寿命。介绍了不同无心磨床主轴表面处理方法,进行了不同材质轴瓦、不同油脂的动压磨损数值测定,确认润滑油的润滑效果。结论是选择32#抗磨液压油作为陶瓷轴颈-锌基合金... 分析传统主轴结构,进行陶瓷喷涂主轴轴瓦磨损比较,以提高主轴精度和寿命。介绍了不同无心磨床主轴表面处理方法,进行了不同材质轴瓦、不同油脂的动压磨损数值测定,确认润滑油的润滑效果。结论是选择32#抗磨液压油作为陶瓷轴颈-锌基合金轴瓦的润滑油;20#机械油作为40Cr轴颈-锌基合金轴瓦的润滑油;32#导轨油作为陶瓷。 展开更多
关键词 陶瓷喷涂 磨损量 摩擦磨损 摩擦系数
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多兆瓦级风力发电机组偏航变桨齿圈抗磨损自动检测方法研究
20
作者 朱涛 《自动化与仪器仪表》 2020年第6期197-200,共4页
由于传统抗磨损自动检测方法对偏航变桨齿圈抗磨损的检测精度低,使得齿圈的摩擦力仍然很大,提出了多兆瓦级风力发电机组偏航变桨齿圈抗磨损自动检测方法研究。通过分析多兆瓦级风力发电机组的偏航变桨齿圈的轴承磨损,得到了偏航变桨齿... 由于传统抗磨损自动检测方法对偏航变桨齿圈抗磨损的检测精度低,使得齿圈的摩擦力仍然很大,提出了多兆瓦级风力发电机组偏航变桨齿圈抗磨损自动检测方法研究。通过分析多兆瓦级风力发电机组的偏航变桨齿圈的轴承磨损,得到了偏航变桨齿圈叶片根部的局部坐标系,并结合了齿面微动磨损和接触应力的分析,完成了偏航变桨齿圈的齿面磨损分析;接着通过计算偏航变桨齿圈的磨损量和可靠度,得到了可靠度、安全系数随着磨损量的变化曲线,来保证偏航变桨齿圈在运行中的可靠性,最后依托抗磨损线性化数学模型的建立,实现了偏航变桨齿圈抗磨损的自动检测。实验结果表明,提出的自动检测方法相比于传统自动检测方法,对偏航变桨齿圈的抗磨损自动检测精度提升了45.1%,适合检测偏航变桨齿圈的抗磨损程度。 展开更多
关键词 风力发电机组 偏航变桨齿圈 齿面磨损 可靠度 磨损量
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