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股份制是加快铁路发展的重要实现形式 被引量:9
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作者 李文耀 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2003年第3期14-21,共8页
运用历史的方法、比较的方法和逻辑的方法,通过对中外铁路发展历程的简要回顾,论证了江泽民同志提出的国企改革指导思想的正确性.文章指出:股份制历经百年世界铁路风云变幻的洗礼,除保留原有筹措资金功能外,在优化铁路企业资源配置.提... 运用历史的方法、比较的方法和逻辑的方法,通过对中外铁路发展历程的简要回顾,论证了江泽民同志提出的国企改革指导思想的正确性.文章指出:股份制历经百年世界铁路风云变幻的洗礼,除保留原有筹措资金功能外,在优化铁路企业资源配置.提高经济效益、增强铁路企业竞争力等方面也呈现出勃勃生机与活力.尽管股份制在旧中国铁路实践效果不甚理想,但仍不失是探索铁路多渠道投资兴路的有益尝试. 分析了当前中国经济与社会发展出现的新情况和新特点,指出:基本国情,区域地理特点,区域间经济发展的不平衡性、经济结构调整的差异性,能源和消费结构的严峻性,决定了各区域间铁路所面临的挑战和机遇是不同的,决定了各区域间铁路客、货运输对象的不同,决定了铁路在21世纪中国工业化与城市化的进程中仍将占有重要的地位,决定了探索符合中国国情铁路改革的复杂性、紧迫性和稳妥性,决定了不同区域、不同形式、不同方法铁路运行机制创新的多样性.其中,推行股份制改造可以实现“产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学”的要求,是加快新世纪中国铁路发展重要而现实的有效途径,可以收到多方面的效果. 展开更多
关键词 铁路发展 股份制 铁路运输企业 企业改革 发展战略 中国 企业创新
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