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题名新型超大型浮式海上基地消浪室方案试验研究
被引量：2
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作者
寇雨丰
肖龙飞
刘建辉
杨立军
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机构
上海交通大学海洋工程国家重点实验室
高新船舶与深海开发装备协同创新中心
海洋石油工程股份有限公司设计公司
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出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2016年第7期833-840,共8页
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基金
国家高技术研究发展计划资助项目(2008AA09A107)
海洋工程国家重点实验室青年创新基金课题
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文摘
新型超大型浮式海上基地(VLFOB)设计采用了由两层直立开孔式消浪墙组成的消浪室结构。根据内、外消浪墙开孔率的不同,提出6组消浪室方案。通过模型试验研究,对比分析不同消浪室方案下的消波效率和VLFOB水动力性能,结果表明:一般地,消浪室开孔率越小,消波效率越高,VLFOB的纵荡幅值和系泊力越大,单体间连接载荷相对较大;相同消浪室方案下,入射波能级提高使得消波效率降低;采用内外开孔率分别为0.16和0.24的消浪室方案,不仅消波效率较高,而且单体间的连接载荷也较小。
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关键词
超大型浮式结构物
海上基地
消浪室
模型试验
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Keywords
Very Large Floating Structure （VLFS）
offshore base
wave-breaking chamber
model test
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分类号
P75
[天文地球—海洋科学]
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题名深圳妈湾电厂码头结构设计
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作者
何文钦
高月珍
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机构
中交第四航务工程勘察设计院
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出处
《水运工程》
北大核心
2004年第3期85-88,共4页
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文摘
深圳妈湾电厂码头工程包括2个5万吨级专用卸煤泊位,其码头使用荷载大:距码头前沿线33m起堆煤高度15m。码头结构采用对荷载适应性强的沉箱重力式。为减少码头前沿的反射波高,巧妙地在卸荷板和胸墙中设置进、出水孔和消浪室。并且对基槽开挖深度进行优化设计,取得了显著的经济效益。
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关键词
重力式码头
消浪室
地基计算
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Keywords
gravity wharf
wave breaking chamber
foundation calculation
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分类号
U656.139
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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