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人群流动的波动性分析 被引量：53
1
作者 卢春霞 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2006年第2期30-34,共5页
在现代社会中,公共场所拥挤人群现象常常发生,人们对拥挤人群的机理研究较少,在公共场所因对拥挤人群的疏导或管理不当频频发生而伤亡事故。针对公共场所拥挤人群的安全管理需求,根据波动理论,特别是激波理论,来研究拥挤人群的基本特性... 在现代社会中,公共场所拥挤人群现象常常发生,人们对拥挤人群的机理研究较少,在公共场所因对拥挤人群的疏导或管理不当频频发生而伤亡事故。针对公共场所拥挤人群的安全管理需求,根据波动理论,特别是激波理论,来研究拥挤人群的基本特性,如密度、速度与激波的关系等。在人群拥挤时,可将其视为一连续介质,人群中产生的任何扰动(直接表现为密度的变化)都将以波的形式在人群中传播,同时由于人群中个体间的差异,导致波发生非线性畸变,最后可能导致激波的产生,即拥挤事故。通过特征值解法及Matlab软件,求解了对于不同的初始密度分布曲线、不同的速度,预测激波将在何时何处发生,即揭示激波产生的规律,总结了消除激波的一些措施,如改变边界条件、控制初始密度、设置畸点等,以避免拥挤事故的出现。 展开更多
关键词 拥挤人群 波动理论 激波 拥挤事故 交通流
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表面多次波衰减的研究现状与进展 被引量：54
2
作者 王维红 崔宝文 刘洪 《地球物理学进展》 CSCD 北大核心 2007年第1期156-164,共9页
表面多次波是一种相干干扰,在海洋地球物理勘探中表面多次波尤为明显.本文给出了表面多次波衰减方法的研究现状的系统阐述,并分析了表面多次波衰减研究的发展趋势.表面多次波衰减主要有滤波法和波动理论方法.对于滤波法给出了广泛应用... 表面多次波是一种相干干扰,在海洋地球物理勘探中表面多次波尤为明显.本文给出了表面多次波衰减方法的研究现状的系统阐述,并分析了表面多次波衰减研究的发展趋势.表面多次波衰减主要有滤波法和波动理论方法.对于滤波法给出了广泛应用的抛物Radon变换法的实例,指出了抛物Radon变换法存在滤波时能量泄漏的问题.同时本文分析了基于波动理论的处理优势和存在的问题,该方法可以处理任意介质的情形,但是对于数据的采集要求比较严格,另外在进行表面多次波衰减处理以前,要进行一系列的预处理,这些预处理的误差直接决定着多次波衰减的效果.最后,本文给出了表面多次波衰减的发展趋势——将滤波法和波动理论法结合来实现多次波的衰减.两类方法如何有效地结合是该类方法一个重要的研究方向. 展开更多
关键词 表面多次波 多次波衰减 研究进展 波动理论 抛物Radon变换 滤波法 预测减去法
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地震层析成像发展回顾 被引量：32
3
作者 成谷 马在田 +1 位作者 耿建华 曹景忠 《勘探地球物理进展》 2002年第3期6-12,共7页
回顾了地震层析成像方法近 2 0年来的发展历程。指出 ,地震层析成像的发展主要遵循三条主线 :一是从利用透射数据到利用反射数据 ;二是从利用运动学信息到利用动力学信息 ;三是从利用射线理论到利用波动理论。此外 ,亦探讨了层析成像中... 回顾了地震层析成像方法近 2 0年来的发展历程。指出 ,地震层析成像的发展主要遵循三条主线 :一是从利用透射数据到利用反射数据 ;二是从利用运动学信息到利用动力学信息 ;三是从利用射线理论到利用波动理论。此外 ,亦探讨了层析成像中存在的主要问题及解决途径 ,例举了层析成像在地震勘探中应用的效果 ,并指出了层析成像未来的发展方向。 展开更多
关键词 地震层析成像 发展 回顾 地震勘探 射线层析 绕射层析 反射层析 透射层析 旅行时层析 波形层析 射线理论 波动理论
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从粤语的产生和发展看汉语方言形成的模式 被引量：41
4
作者 麦耘 《方言》 CSSCI 北大核心 2009年第3期219-232,共14页
粤语的产生和发展显示汉语方言形成的一种模式:多个源语言,而以汉语为主;通语在不同时代对方言施以影响,造成不同的层次;分化与融合互相交错。粤语类型的汉语方言形成的历史轨迹在大模样上近似谱系树,细节上则往往呈网状;造成这种状况的... 粤语的产生和发展显示汉语方言形成的一种模式:多个源语言,而以汉语为主;通语在不同时代对方言施以影响,造成不同的层次;分化与融合互相交错。粤语类型的汉语方言形成的历史轨迹在大模样上近似谱系树,细节上则往往呈网状;造成这种状况的,是汉语通语的波形扩散及其导致的区域性语言聚变。可以用"珠江三角洲水网状"来比喻这一模式。 展开更多
关键词 源语言 分化 融合 谱系树 波形理论 层次 珠江三角洲水网状
原文传递
岩石加载过程声波波速变化规律实验研究 被引量：38
5
作者 郑贵平 赵兴东 +1 位作者 刘建坡 李元辉 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第8期1197-1200,共4页
通过对花岗岩、片麻岩、大理岩和砂岩进行加载,探寻岩石波速随应力变化的响应特征.实验结果表明:花岗岩和片麻岩在线弹性加载阶段,波速-应力呈线性上升;波速达到峰值之后,波速-应力为二次函数非线性变化,再继续加载则岩样发生破坏.大理... 通过对花岗岩、片麻岩、大理岩和砂岩进行加载,探寻岩石波速随应力变化的响应特征.实验结果表明:花岗岩和片麻岩在线弹性加载阶段,波速-应力呈线性上升;波速达到峰值之后,波速-应力为二次函数非线性变化,再继续加载则岩样发生破坏.大理岩及砂岩在整个加载过程中波速基本保持恒定.依据成岩类型将波速变化分为两种类型:Ⅰ型,波速线性增加—峰值波速—缓慢下降—突然下降(破坏);Ⅱ型,波速不变—突然下降(破坏).在循环荷载作用下,岩石在线弹性加载阶段,波速呈线性上升;当增加到一定载荷,波速突然下降,岩样发生破坏.以上研究表明,在线弹性加载阶段,波速增加主要是密度变化引起的,裂纹萌生、扩展、贯通直接影响波速随应力的变化规律. 展开更多
关键词 岩石破裂 声波波速 循环加载 单轴加载 波动理论
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裂缝模型声波衰减系数的数值模拟 被引量：38
6
作者 陈乔 刘向君 +2 位作者 梁利喜 王森 杨超 《地球物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期2044-2052,共9页
超声波数据是研究碳酸盐岩储层孔隙结构的重要资料,超声波响应可用来反演孔隙结构.本文从声波波动理论出发,以裂缝模型为研究对象,开展超声波数值模拟研究.结果表明:随着裂缝孔隙度的增加,岩石声波衰减系数总体呈上升趋势,但孔隙度增长... 超声波数据是研究碳酸盐岩储层孔隙结构的重要资料,超声波响应可用来反演孔隙结构.本文从声波波动理论出发,以裂缝模型为研究对象,开展超声波数值模拟研究.结果表明:随着裂缝孔隙度的增加,岩石声波衰减系数总体呈上升趋势,但孔隙度增长方式不同,衰减系数的递增函数规律亦不同;随着裂缝延伸方向与声波激发方向的夹角增大,岩石声波的衰减系数线性增加;衰减系数随着裂缝密度增大呈幂函数规律递增;利用数值模拟的方法能避免人为误差、节约实验成本,为裂缝结构的岩石声波实验研究拓展了思路. 展开更多
关键词 孔隙结构 波动理论 裂缝模型 数值模拟 衰减系数
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城市快速道路异常事件下路段行程时间的研究 被引量：28
7
作者 臧华 彭国雄 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2003年第2期57-59,共3页
分析了高速道路交通事故发生后事发路段行程时间构成,提出在上游交通需求大于瓶颈段的通行能力的情况下,事发路段的行程时间由四部分组成,并给出了各部分的计算模型;利用车流波动理论推导出瓶颈处的排队长度,并进一步给出排队车辆数,得... 分析了高速道路交通事故发生后事发路段行程时间构成,提出在上游交通需求大于瓶颈段的通行能力的情况下,事发路段的行程时间由四部分组成,并给出了各部分的计算模型;利用车流波动理论推导出瓶颈处的排队长度,并进一步给出排队车辆数,得出了车辆在瓶颈段上游行驶时间的模型和在瓶颈前排队等待时间的模型。本研究为开发高速道路紧急救援系统提供了理论依据。 展开更多
关键词 城市快速道路 交通事故 事发路段 行程时间 组成 紧急救援
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高速道路异常状况下车辆排队长度的预测模型 被引量：22
8
作者 臧华 彭国雄 《交通与计算机》 2003年第3期10-12,共3页
分析了高速道路交通事故发生后交通流的变化情况,并采用车流波动理论推导出排队长度随时间变化的公式,为开发高速道路紧急救援系统提供了理论依据。
关键词 高速道路 车辆排队长度 预测模型 交通事故 车流波动理论 紧急救援系统 时间
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基于控制照明的合成震源记录交互剩余偏移速度分析 被引量：20
9
作者 王昌龙 张叔伦 +1 位作者 赵景霞 杨其强 《地球物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期860-867,共8页
提出了一种新的偏移速度分析方法——基于控制照明的合成震源记录交互剩余偏移速度分析方法.与其他类似偏移速度分析方法的不同点在于:(1)叠前深度偏移采用基于波动理论的快速合成震源记录算法;(2)偏移方法采用平面波震源,与速度分析方... 提出了一种新的偏移速度分析方法——基于控制照明的合成震源记录交互剩余偏移速度分析方法.与其他类似偏移速度分析方法的不同点在于:(1)叠前深度偏移采用基于波动理论的快速合成震源记录算法;(2)偏移方法采用平面波震源,与速度分析方法一致;(3)应用控制照明技术,避免了因横向变速而导致的平面波震源波场在传播过程中的畸变,从而减小了速度分析的误差;(4)实用的速度谱设计,使交互偏移速度分析可行且易于操作.模型和新疆实际资料的试算表明该方法是一种有效和实用的偏移速度分析方法. 展开更多
关键词 合成震源记录 剩余偏移速度分析 平面波震源 波动理论 控制照明
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强夯碎石桩的发展及成桩机理分析 被引量：22
10
作者 王保田 唐劲柏 《河海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 1999年第6期30-34,共5页
强夯置换法是８０ 年代才开始应用的软土地基处理方法，在我国已成功应用于多个工程．介绍强夯置换法的发展概况，用波动理论定性阐述强夯置换法在成桩过程中桩土界面的变化，说明了夯击能量从第一击接近球状传播到形成柱状桩体后的接... 强夯置换法是８０ 年代才开始应用的软土地基处理方法，在我国已成功应用于多个工程．介绍强夯置换法的发展概况，用波动理论定性阐述强夯置换法在成桩过程中桩土界面的变化，说明了夯击能量从第一击接近球状传播到形成柱状桩体后的接近一维传播变化过程；探讨了夯锤势能转换成使桩体向下延伸的动能、桩体压密的势能、通过桩体侧面和底面向桩外传播的动能比例．分析结果表明：强夯置换法特别适用于抗剪强度极低的饱和软粘土地基，置换深度一般不超过８ ｍ ；用强夯法将粗颗粒料（ 如碎石） 夯击到土层中能够形成柱状体；复合地基不仅置换部分强度大幅度提高，天然土部分由于排水固结作用和挤密作用也使强度有所提高． 展开更多
关键词 强夯置换法 复合地基 强夯法 碎石桩
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借道左转交叉口的适用条件与特性分析 被引量：17
11
作者 罗丹丹 陈群 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期21-25,31,共6页
基于车流波动理论和VISSIM软件仿真分析,研究交叉口适宜设置借道左转车道的车流量临界条件。通过波动理论分析得到设置借道左转车道的临界计算公式,以实例计算和VISSIM仿真分析进行验证,并基于VISSIM软件,对交叉口设置借道左转车道前后... 基于车流波动理论和VISSIM软件仿真分析,研究交叉口适宜设置借道左转车道的车流量临界条件。通过波动理论分析得到设置借道左转车道的临界计算公式,以实例计算和VISSIM仿真分析进行验证,并基于VISSIM软件,对交叉口设置借道左转车道前后各运行指标的差异进行对比分析。仿真结果表明,在左转车流量较小并以不饱和流率驶入借道左转车道时,不宜设置借道左转车道,在适宜设置借道左转车道的流量条件下,借道左转车道的设置能有效提高交叉口左转通行能力,并降低左转车辆的平均延误、行程时间、排队长度、停车时间等,借道左转车道的设置不一定会增加左转车辆的停车次数,其与左转车流量有关。 展开更多
关键词 借道左转 波动理论 仿真分析 临界条件 评价指标
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振冲动力法加固地基的机理 被引量：14
12
作者 缪林昌 刘松玉 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期71-74,共4页
从振冲动力原理出发 ,研究了振冲动力加固地基的瞬时过程中的波动理论 ,根据有效应力原理和土体中的应力应变关系导出了振冲作用产生的波动方程 .依据土力学和土动力学原理 ,研究了振冲动力作用下土层中超静孔压积累的规律———超静孔... 从振冲动力原理出发 ,研究了振冲动力加固地基的瞬时过程中的波动理论 ,根据有效应力原理和土体中的应力应变关系导出了振冲作用产生的波动方程 .依据土力学和土动力学原理 ,研究了振冲动力作用下土层中超静孔压积累的规律———超静孔压积累微分方程和定解条件 ,研究结果表明振冲动力作用使得超静孔隙水压力波动上升 ,孔压波动上升与振动的频率有关 ,利用这一成果可计算土层的液化深度和强夯法进行抗震处理的加固深度 ,同时讨论了振冲动力作用时瑞雷波的影响 . 展开更多
关键词 振冲动力 超静孔隙水压 波动理论 瑞雷波 地基加固
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船体结构粘弹性夹层阻抑振动波传递特性研究 被引量：16
13
作者 计方 路晓东 姚熊亮 《应用基础与工程科学学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第3期464-471,共8页
基于波动理论分析了含粘弹性材料夹层的船体板架中振动波传递特性,给出粘弹性夹层对弯曲波的隔声量公式.同时将粘弹性夹层引入转角含阻振质量的典型船舶L型结构中,通过多次构造阻抗失配有效地阻断船体振动噪声主分量的传递.在此基础上,... 基于波动理论分析了含粘弹性材料夹层的船体板架中振动波传递特性,给出粘弹性夹层对弯曲波的隔声量公式.同时将粘弹性夹层引入转角含阻振质量的典型船舶L型结构中,通过多次构造阻抗失配有效地阻断船体振动噪声主分量的传递.在此基础上,将这种复合隔振技术引入到动力舱段声学设计中并开展相应的数值实验.结果表明:粘弹性夹层对船体结构波具有较强的阻抑作用,夹层隔振性能随其杨氏模量降低及尺度增加而增大,夹层杨氏模量对隔声量的影响较其尺度更为显著,在刚性隔振基础上联合应用较小尺度的聚氨酯夹层可显著增加隔振效果并有效拓宽了隔振频带,具有较高的效费比. 展开更多
关键词 波动分析法 粘弹性夹层 复合隔振 结构声学设计
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短连线交叉口群通行能力计算方法研究 被引量：9
14
作者 杨晓光 付晶燕 《交通与计算机》 2006年第2期27-30,共4页
针对短连线交叉口群的通行能力计算提出了相应的理论和方法。文章首先从不同角度对短连线交叉口群进行了界定,然后利用波动理论和车流运行的时空图,建立了短连线通行能力和损失的通行能力计算模型,并采用数学方法建立了通行能力及其损... 针对短连线交叉口群的通行能力计算提出了相应的理论和方法。文章首先从不同角度对短连线交叉口群进行了界定,然后利用波动理论和车流运行的时空图,建立了短连线通行能力和损失的通行能力计算模型,并采用数学方法建立了通行能力及其损失量随着各个影响因素变化的图表,从中得出了一些重要的结论,且在信号协调控制方面提出了一些建议。 展开更多
关键词 通行能力 波动理论 短连线交叉口群 相位差
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液压凿岩机钻杆回弹缓冲装置的动力学建模与仿真 被引量：14
15
作者 刘智 李锻能 +1 位作者 李要芳 许先孟 《矿山机械》 北大核心 2012年第10期10-14,共5页
以波动理论力学为基础,定性分析了液压凿岩机在进行凿岩作业的过程中,钻杆回弹现象及不利影响。为了克服这种不足之处,设计了一种用于吸收钻杆回弹能量的液压缓冲装置,采用MATLAB/Simulink工具箱对该装置进行了动力学仿真建模。以某型... 以波动理论力学为基础,定性分析了液压凿岩机在进行凿岩作业的过程中,钻杆回弹现象及不利影响。为了克服这种不足之处,设计了一种用于吸收钻杆回弹能量的液压缓冲装置,采用MATLAB/Simulink工具箱对该装置进行了动力学仿真建模。以某型号液压凿岩机为例,计算得出相关结构件的运动性能曲线。该研究对于提高液压凿岩机的寿命,特别是钎尾和钻杆的寿命提供了理论参考。 展开更多
关键词 波动理论 液压凿岩机 缓冲结构 MATLAB/SIMULINK
原文传递
波浪中浮体运动与遭遇荷载计算研究 被引量：8
16
作者 王言英 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期313-319,共7页
给出随机波浪运动要素及其作用下流场的分析方法和海洋结构物的运动与遭遇荷载的计算方法.关于我国沿海设计波参数的预报、非线性波流场的计算、修正的切片法和三维浮体运动与荷载的面元计算法的研究成果及其相应的计算机程序,已经部分... 给出随机波浪运动要素及其作用下流场的分析方法和海洋结构物的运动与遭遇荷载的计算方法.关于我国沿海设计波参数的预报、非线性波流场的计算、修正的切片法和三维浮体运动与荷载的面元计算法的研究成果及其相应的计算机程序,已经部分地得到了试验和相关研究成果的验证,并获得了船舶与海洋结构物设计工程的应用. 展开更多
关键词 浮体运动 Morison方程 切片法 三维源汇分布法 波浪理论 浮式海洋结构物 船舶设计
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波动理论在强夯加固机理研究中的应用 被引量：8
17
作者 刘春 翁洋 王汉强 《土工基础》 2004年第1期47-49,共3页
介绍了强夯法加固地基的几个主要作用 ,基于波动理论推导了土层中的波动方程和超静孔压微分方程并得到通解。研究表明 ,强夯产生的震动作用使得土体的孔隙水压呈波动上升 ,砂土层液化的难易取决于埋深与地面加速度。
关键词 强夯法 地基加固 波动理论 砂土液化 超静孔隙水压
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液动冲击器功率传递理论分析及应用研究 被引量：10
18
作者 李国华 《石油钻探技术》 CAS 2003年第6期1-4,共4页
运用波动理论分析了液动冲击器结构对能量传递的影响,室内模拟试验结果与波动理论分析计算结果有很高的吻合度。推导出了功率传递效率模型。以花岗岩和大理石为对象,分别求出了不同钻头的钻入系数和回弹系数。分析认为原设计液动冲击器... 运用波动理论分析了液动冲击器结构对能量传递的影响,室内模拟试验结果与波动理论分析计算结果有很高的吻合度。推导出了功率传递效率模型。以花岗岩和大理石为对象,分别求出了不同钻头的钻入系数和回弹系数。分析认为原设计液动冲击器功率传递机构不够合理,指导改进后的液动冲击器简化了结构、提高了强度,能量传递效率提高近30%,现场应用表明,改进后的液动冲击器在硬地层中可提高机械钻速30%以上。 展开更多
关键词 液动冲击器 功率传递 旋转钻井 冲击钻井 波动理论 岩石破碎 机械钻速 川合148井 联150井
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高面板坝地震动非一致输入响应规律 被引量：12
19
作者 姚虞 王睿 +1 位作者 刘天云 张建民 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第6期2259-2266,共8页
在多点输入方法和等价黏弹性模型的基础上,采用半解析的波函数组合法实现了面板堆石坝在非一致输入下的动力计算。从频域散射角度对计算方法的合理性进行了验证。对比了非一致输入与一致输入下高面板堆石坝的动力响应,发现在采用基岩自... 在多点输入方法和等价黏弹性模型的基础上,采用半解析的波函数组合法实现了面板堆石坝在非一致输入下的动力计算。从频域散射角度对计算方法的合理性进行了验证。对比了非一致输入与一致输入下高面板堆石坝的动力响应,发现在采用基岩自由表面点的振动过程相同的对比标准下,非一致输入的整体动力响应较小;在面板坝防渗系统相对薄弱的止水结构附近,非一致输入的动拉应力最大值比一致输入的结果更大;非一致输入下大坝动力响应值的分布相比一致性输入呈现出中间小、周边大的特性。并基于波动理论进一步分析了不同种类地震波入射角度对高面板堆石坝动力响应的影响,揭示了P波、SV波和SH波入射下高面板堆石坝动力响应规律:随着入射角的增大,SH波入射时,高面板坝动力响应强度基本不变;SV波入射时,存在一个临界角,当入射角在临界角左右时高面板坝动力响应强度急剧增大和减小,之前基本不变,之后一直减小;P波入射时,存在一个特征角度,在入射角小于特征角度时高面板坝动力响应强度基本不变,大于特征角度时高面板坝动力响应强度减小。 展开更多
关键词 高面板堆石坝 非一致输入 动力响应 入射角度 波动理论
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压电叠堆式发电装置的建模与仿真分析 被引量：11
20
作者 王光庆 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第19期2298-2304,共7页
提出一种利用压电叠堆进行机电能量转换的压电发电装置,并采用压电振动理论和杆的波动理论建立了发电装置的机电耦合分析模型以及输出电压、电流与压电叠堆受力之间的关系表达式。基于该模型研究了压电叠堆结构尺寸、材料参数、外力激... 提出一种利用压电叠堆进行机电能量转换的压电发电装置,并采用压电振动理论和杆的波动理论建立了发电装置的机电耦合分析模型以及输出电压、电流与压电叠堆受力之间的关系表达式。基于该模型研究了压电叠堆结构尺寸、材料参数、外力激振频率和幅值、系统惯性质量和弹簧刚度等对装置发电性能的影响规律。研究结果表明:外力激振幅值越大,压电叠堆产生的输出电压也大,当激振信号频率与装置的谐振频率一致时,发电装置的输出电压、输出电流达到最大;在激振信号频率一定的情况下,当压电叠堆的长度和截面面积满足其频率方程时,压电叠堆将产生谐振,此时,其输出电压、输出电流最大;当发电装置的负载与其阻抗匹配时,发电装置的机电转换效率达到最大。 展开更多
关键词 压电叠堆 压电发电 波动理论 机电能量转换
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