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具有弯曲特性河道上桥梁通航宽度的探讨 被引量:12
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作者 杨志军 艾万政 《水运工程》 北大核心 2007年第3期65-67,77,共4页
根据船舶操纵性能,结合水流在弯道上的运动特性,提出影响航道宽度的因素,探讨具有弯曲特性河道上桥梁通航所需要的宽度。论文给出全新的计算方法,并与我国2004年“内河通航标准”中的方法进行比较,指出了“内河通航标准”中计算方法的... 根据船舶操纵性能,结合水流在弯道上的运动特性,提出影响航道宽度的因素,探讨具有弯曲特性河道上桥梁通航所需要的宽度。论文给出全新的计算方法,并与我国2004年“内河通航标准”中的方法进行比较,指出了“内河通航标准”中计算方法的不足。 展开更多
关键词 船舶操纵性能 弯曲河道 航道宽度
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宜宾至重庆河段浅滩整治参数的确定和实践效果 被引量:2
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作者 解中柱 《中国港湾建设》 2013年第1期8-11,共4页
为了合理确定宜宾至重庆河段浅滩的整治水位和整治线宽,采用多种方法相结合,并结合各滩险的具体情况综合确定,整治水位取为设计最低通航水位以上1.5~2.5m,整治线宽度取为350~470m,工程实践效果良好,河段达到Ⅲ级航道标准。同... 为了合理确定宜宾至重庆河段浅滩的整治水位和整治线宽,采用多种方法相结合,并结合各滩险的具体情况综合确定,整治水位取为设计最低通航水位以上1.5~2.5m,整治线宽度取为350~470m,工程实践效果良好,河段达到Ⅲ级航道标准。同时,分析认为低水整治下通过建整治建筑物来调整河床形态以趋向于优良河段,效果是很有限的。 展开更多
关键词 航道整治 整治水位 整治线宽度 浅滩 整治效果
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