玉蒙铁路秀山隧道涌水涌砂地段施工技术 被引量：12

1

作者 陆记霞 刘向阳 《隧道建设》 2009年第3期339-341,共3页

以新建铁路昆明至河口线玉(溪)—蒙(自)段秀山隧道平导PDK34+570涌水涌砂为例,探讨隧道在涌水涌砂等复杂地质条件下,以涌砂体加固施作止浆墙、注浆、管棚施作等施工技术,结合超前地质预报和围岩监控量测技术保证隧道安全施工的方法。

关键词 涌水 涌砂 止浆墙 大管棚 注浆 施工

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富水砂层悬挂式止水帷幕渗漏处理技术的研究与应用 被引量：10

2

作者 安建永 刘航 +1 位作者 贾航 徐荣 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2019年第A01期841-844,共4页

某地铁车站地层中潜水含水层较厚,基坑采用悬挂式止水帷幕,在基坑开挖过程中基坑侧壁及基坑底出现涌水、涌砂现象。结合实际情况,分析了悬挂式止水帷幕涌水、涌砂的原因,及时采取了基坑内砂袋反压、桩间注浆、轻型井点降水、分段开挖、... 某地铁车站地层中潜水含水层较厚,基坑采用悬挂式止水帷幕,在基坑开挖过程中基坑侧壁及基坑底出现涌水、涌砂现象。结合实际情况,分析了悬挂式止水帷幕涌水、涌砂的原因,及时采取了基坑内砂袋反压、桩间注浆、轻型井点降水、分段开挖、快速封底的综合处理措施,以确保基坑正常、安全的施工。 展开更多

关键词 富水砂层 悬挂式止水帷幕 涌水 涌砂 分段开挖

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盾构法隧道掘进中盾尾密封涌水涌砂防治技术 被引量：9

3

作者 李胜新 刘广仁 张平 《石油工程建设》 2009年第2期79-80,共2页

在盾构法隧道穿越工程中,盾尾密封是保证盾构掘进隧道与掘进面完全隔离的关键性控制部位,一旦密封损坏,将会造成盾尾涌水涌砂,给掘进施工造成困难,甚至直接影响到人员、设备的安全。文章分析了以往盾构掘进中盾尾密封涌水涌砂的原因,针... 在盾构法隧道穿越工程中,盾尾密封是保证盾构掘进隧道与掘进面完全隔离的关键性控制部位,一旦密封损坏,将会造成盾尾涌水涌砂,给掘进施工造成困难,甚至直接影响到人员、设备的安全。文章分析了以往盾构掘进中盾尾密封涌水涌砂的原因,针对地层松散、流动性强、强透水、高水压等情况,成功地摸索出一套行之有效的盾尾密封安装与施工技术。该技术在黄石长江盾构掘进中应用,有效地解决了盾尾密封涌水涌砂问题。 展开更多

关键词 盾构机 盾尾密封 密封刷 涌水涌砂 防治措施

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基于FAHP-GRA理论的深基坑涌水涌砂风险评价 被引量：10

4

作者 吴波 陈辉浩 +3 位作者 黄惟 蒙国往 李小龙 万荣强 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第8期2209-2216,共8页

为避免或减小基坑涌水涌砂灾害造成的损失,需对地铁深基坑施工涌水涌砂进行安全风险评价。结合广州地铁某车站深基坑工程,分析深基坑施工过程中涌水涌砂的影响因素,建立地铁深基坑涌水涌砂风险评估指标体系,并采用模糊层次分析法计算各... 为避免或减小基坑涌水涌砂灾害造成的损失,需对地铁深基坑施工涌水涌砂进行安全风险评价。结合广州地铁某车站深基坑工程,分析深基坑施工过程中涌水涌砂的影响因素,建立地铁深基坑涌水涌砂风险评估指标体系,并采用模糊层次分析法计算各层次评价指标的权重,运用灰色关联度理论对各个评价指标与上一层次评价指标的关系进行灰色关联分析,同时结合评判函数建立评价集,构建基于模糊层次分析法和灰色关联度分析相结合的地铁深基坑涌水涌砂风险评估模型。根据评估结果,采取相关措施。经验证,评估结果可靠,符合工程实际,可供类似工程参考借鉴。 展开更多

关键词 深基坑工程 涌水涌砂 模糊层次分析法 灰色关联度分析 风险评估

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程儿山隧道富水第三系粉细砂岩段施工技术 被引量：6

5

作者 杨扶银 《施工技术》 CAS 北大核心 2013年第8期65-66,共2页

程儿山隧道进出口段围岩均为第三系粉细砂岩,地下水较丰富,对照此段施工中出现的问题,分析了其中的原因。并针对第三系粉细砂岩成岩性差,泥质弱胶结,遇水或长时间暴露极易产生结构破坏,很快变成松散的砂状,隧道围岩稳定性迅速变差的特点... 程儿山隧道进出口段围岩均为第三系粉细砂岩,地下水较丰富,对照此段施工中出现的问题,分析了其中的原因。并针对第三系粉细砂岩成岩性差,泥质弱胶结,遇水或长时间暴露极易产生结构破坏,很快变成松散的砂状,隧道围岩稳定性迅速变差的特点,采取多级轻型井点真空降水、深孔真空降水和管井降水相结合的系统降水方案,超前旋喷桩预加固及注水泥浆超前预支护等一整套措施,取得了较好的施工效果。对于在此种地层中较易发生的涌水、涌砂等突发事件,采取帷幕注浆+超前大管棚的施工方案也可有效应对。 展开更多

关键词 隧道工程 第三系粉细砂岩 降水 涌水 涌砂

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地铁地下车站涌水涌沙病害及治理措施 被引量：6

6

作者 王亮 梁青槐 《都市快轨交通》 2006年第1期70-72,共3页

结合北京某地铁车站涌水涌沙病害的工程实例,指出地铁隧道结构病害和道床病害是导致地铁车站涌水涌沙病害的主要因素,分析该地铁车站涌水涌沙病害可能的发生机理,分别针对紧急抢修和彻底根治两种不同的要求和方案提出治理地铁车站涌水... 结合北京某地铁车站涌水涌沙病害的工程实例,指出地铁隧道结构病害和道床病害是导致地铁车站涌水涌沙病害的主要因素,分析该地铁车站涌水涌沙病害可能的发生机理,分别针对紧急抢修和彻底根治两种不同的要求和方案提出治理地铁车站涌水涌沙病害的一些可行措施。 展开更多

关键词 地铁隧道结构 地铁道床 涌水涌沙病害病害机理 治理措施

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珠三角地区富水砂层深基坑施工涌水涌砂安全风险控制 被引量：1

7

作者 王芳泓 《路基工程》 2024年第1期198-205,共8页

针对珠三角地区水文地质条件复杂且有富水砂层的各类深基坑施工易发涌水涌砂现象,结合现场处置过程中遇到的实际问题,进行风险分析,总结提出涌水涌砂预防管理要点和处置措施。应加强全过程施工质量管控,防止突涌水发生;另一方面应做好... 针对珠三角地区水文地质条件复杂且有富水砂层的各类深基坑施工易发涌水涌砂现象,结合现场处置过程中遇到的实际问题,进行风险分析,总结提出涌水涌砂预防管理要点和处置措施。应加强全过程施工质量管控,防止突涌水发生;另一方面应做好充足的预防、准备、响应等应急管理工作,确保突涌发生后可成功地进行现场处置。 展开更多

关键词 珠三角地区 富水砂层 深基坑 围护结构 涌水涌砂 险情处置

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富水砂层土压盾构螺旋输送机喷涌处治技术 被引量：5

8

作者 黄辉 汤勇茂 曹赛赛 《现代隧道技术》 CSCD 北大核心 2022年第4期234-239,共6页

土压平衡盾构施工中,螺旋输送机涌水涌砂事故频发。以某工程盾构螺旋输送机涌水涌砂案例为背景,从险情经过、原因分析、抢险措施及后续处置措施进行分析研究,形成了一套针对螺旋输送机喷涌事故的险情处治方案,并给出了螺旋输送机涌水涌... 土压平衡盾构施工中,螺旋输送机涌水涌砂事故频发。以某工程盾构螺旋输送机涌水涌砂案例为背景,从险情经过、原因分析、抢险措施及后续处置措施进行分析研究,形成了一套针对螺旋输送机喷涌事故的险情处治方案,并给出了螺旋输送机涌水涌砂事故的防治建议,可为同类工程提供借鉴。 展开更多

关键词 盾构施工 螺旋输送机 涌水涌砂 抢险

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浅谈地下连续墙塌孔断桩及接缝涌水处理措施 被引量：5

9

作者 吴兴博 《铁道建筑技术》 2016年第7期96-98,102,共4页

随着城市轨道交通高速发展,深基坑工程越来越多,地下连续墙以其刚度大、整体性强、抗渗性能好、安全性高等优点广泛应用于较差地层深基坑支护工程。本文主要结合东莞轨道交通R2线2303A标茶山站至榴花公园站区间中间风井围护结构工程项... 随着城市轨道交通高速发展,深基坑工程越来越多,地下连续墙以其刚度大、整体性强、抗渗性能好、安全性高等优点广泛应用于较差地层深基坑支护工程。本文主要结合东莞轨道交通R2线2303A标茶山站至榴花公园站区间中间风井围护结构工程项目实际施工事故,叙述了围护结构A14幅地下连续墙在混凝土灌筑期间,因槽壁塌孔导致断桩后的补救方法,以及后期基坑开挖接缝处出现涌水涌砂险情的处理措施。 展开更多

关键词 地下连续墙 塌孔断桩 补救方法 涌水涌砂

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富水粉细砂隧道失稳破坏特征分析及增稳固结技术研究

10

作者 孟翔鹏 刘彦龙 +1 位作者 潘红伟 宋战平 《高速铁路技术》 2024年第2期91-96,共6页

桃树坪隧道穿越富水粉细砂地层,施工过程中极易出现大变形、涌水涌砂和坍塌等一系列破坏特征。通过对隧道失稳破坏的分析,总结了隧道在富水粉细砂条件下失稳破坏的特征,分析了破坏特征发生的机制,认为隧道的破坏主要由围岩岩性和地下水... 桃树坪隧道穿越富水粉细砂地层,施工过程中极易出现大变形、涌水涌砂和坍塌等一系列破坏特征。通过对隧道失稳破坏的分析,总结了隧道在富水粉细砂条件下失稳破坏的特征,分析了破坏特征发生的机制,认为隧道的破坏主要由围岩岩性和地下水造成;由隧道破坏机理提出了增稳固结措施,通过超前降水、超前小导管注高分子化学浆对掌子面前方砂层进行预先固结,提高钢架整体刚度,通过对扰动砂层进行灌浆和回填等措施进行固结,围岩的自承能力得到提高。从处理后围岩的情况、涌水量和监测情况分析发现,增稳固结技术能从根本上提高围岩的自承能力,抑制发生失稳破坏,为隧道在富水粉细砂地层中的施工提供借鉴。 展开更多

关键词 粉细砂地层 富水 涌水涌砂 失稳模式 增稳固结

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人工填海区深基坑涌水、涌砂事故分析与处理浅谈 被引量：4

11

作者 黄宏林 戴天宇 肖少鸿 《建筑施工》 2021年第7期1220-1221,共2页

针对某人工填海区大型城市综合体深基坑工程因场地存在强透水砾砂层而引发坑底涌水、涌砂现象的情况,对事故出现的各种原因进行了全面分析。介绍了在基坑支护结构设计、施工及土方开挖不同阶段的防治措施,以期为类似工程提供经验借鉴。

关键词 人工填海区 深基坑 涌水涌砂 强透水砾砂层

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侏罗系煤田弱胶结岩层水砂涌出机制研究与危险性评价

12

作者 樊江伟 黄海鱼 +4 位作者 丁湘 李乃军 蒲治国 张玉光 赵立国 《煤矿安全》 CAS 北大核心 2024年第11期186-193,共8页

我国西部侏罗系煤田由于成煤时代相对较晚,岩层特征表现出胶结性差、强度低、遇水易软化崩解的特点,导致工作面回采期间易发生弱胶结岩层水砂涌出事件,因此,查明水砂涌出机制是制定相应防治措施的关键。以新疆某矿为研究对象,通过测试... 我国西部侏罗系煤田由于成煤时代相对较晚,岩层特征表现出胶结性差、强度低、遇水易软化崩解的特点,导致工作面回采期间易发生弱胶结岩层水砂涌出事件,因此,查明水砂涌出机制是制定相应防治措施的关键。以新疆某矿为研究对象,通过测试岩石力学强度、软化系数等参数,判定侏罗系砂岩为典型的易软化崩解弱胶结软岩地层;根据该矿首采工作面导水裂隙带发育高度、含水层水位变化、涌水水质分析结果,得出了工作面充水水源,查明水砂涌出形成机制为顶板弱胶结砂岩水沿裂隙带形成的导水通道进行渗流;同时,由于垮落带也贯通了直接顶泥岩发育至砂岩层,以及工作面长期停采导致裂隙进一步扩大,最终水携带崩解的弱胶结砂岩进入采动空间,通过结合弱胶结岩含水层富水性和煤层直接顶泥岩隔水层受垮落带破坏程度,对弱胶结岩层水砂涌出进行危险性分区评价。 展开更多

关键词 弱胶结岩层 水砂涌出 富水性 垮落带 危险性评价 突水

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富水粉细砂岩隧道涌水涌砂处理技术研究 被引量：4

13

作者 刘瑞军 《铁道建筑技术》 2021年第3期96-99,共4页

第三系富水粉细砂岩层隧道地层含水量高,开挖后稳定性极差,极易发生围岩变形、坍塌、流砂,施工难度大,安全风险高。本文以兰渝铁路马家坡隧道为背景,以隧道涌水涌砂事件为切入点,分析了富水粉细砂岩涌水涌砂原因,提出了"抽排水+注... 第三系富水粉细砂岩层隧道地层含水量高,开挖后稳定性极差,极易发生围岩变形、坍塌、流砂,施工难度大,安全风险高。本文以兰渝铁路马家坡隧道为背景,以隧道涌水涌砂事件为切入点,分析了富水粉细砂岩涌水涌砂原因,提出了"抽排水+注浆加固+六部CRD开挖+加强初支+综合降水"相结合的施工方案,即采用后退式分段注浆加固和六部CRD开挖施工工艺,并通过加强初期支护,轻型井点降水+深井真空降水,有效解决了隧道涌水涌砂问题,保证了施工顺利进展。 展开更多

关键词 富水粉细砂岩 涌水涌砂 注浆加固 综合降水

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地铁车站基坑涌水涌砂防治施工工法研究

14

作者 郑烽 尹兴龙 +2 位作者 陈钰博 杨雁彬 吴亚雄 《工程技术研究》 2024年第13期16-18,共3页

地铁车站基坑地下连续墙出现渗水漏水现象,应及时处治,限制涌水涌砂现象发生,保证施工安全。文章以广州白云站某标段为例,阐述了地下连续墙接缝轻微渗漏水和严重渗漏水情况下的应急处治施工工法,以及高压化学注浆堵漏施工和深孔注浆施... 地铁车站基坑地下连续墙出现渗水漏水现象,应及时处治,限制涌水涌砂现象发生,保证施工安全。文章以广州白云站某标段为例,阐述了地下连续墙接缝轻微渗漏水和严重渗漏水情况下的应急处治施工工法,以及高压化学注浆堵漏施工和深孔注浆施工两种治理涌水涌砂的注浆施工工艺。研究结果表明,广州白云站某标段采取该涌水涌砂处治施工工法与施工工艺,及时解决了涌水涌砂问题,有效地保证了基坑施工安全及施工进度。 展开更多

关键词 地铁车站 地表沉降 基坑渗漏 涌水涌砂

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钢套筒拆除洞门涌水涌砂应急处置技术

15

作者 王爱军 《常州工学院学报》 2024年第2期27-30,61,共5页

南通某地铁车站工程地质条件及周边环境复杂,在钢套筒连接环拆除、焊接弧形钢板封闭洞门时,出现洞门涌水涌砂险情。针对险情,采取砂袋围堰填充浇筑混凝土反压、地面与隧道内持续注入聚氨酯、隧道内增加临时钢管支撑与注浆加固、路面空... 南通某地铁车站工程地质条件及周边环境复杂,在钢套筒连接环拆除、焊接弧形钢板封闭洞门时,出现洞门涌水涌砂险情。针对险情,采取砂袋围堰填充浇筑混凝土反压、地面与隧道内持续注入聚氨酯、隧道内增加临时钢管支撑与注浆加固、路面空洞探测与注浆加固等应急处置措施。实践表明:混凝土反压配合持续注入高性能聚氨酯是快速封堵的关键,隧道内外注浆加固可有效控制地层变形,临时钢管支撑加固有助于隧道结构变形控制。 展开更多

关键词 盾构接收 钢套筒 涌水涌砂 聚氨酯 应急处置

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承压水地层中明挖基坑锚索工程渗漏水处理措施 被引量：4

16

作者 吴昊 李家帅 《建筑技术》 2021年第8期983-985,共3页

北京地铁17号线勇士营站基坑围护结构采用地不连续墙+锚索支护体系。针对锚索施工中出现的涌水涌砂情况,经分析原因采取了切实可行的紧急封堵方案,并制订了在粉细砂层中施工锚索的技术措施,保证了勇士营站轨排井处的锚索安全穿越粉细砂... 北京地铁17号线勇士营站基坑围护结构采用地不连续墙+锚索支护体系。针对锚索施工中出现的涌水涌砂情况,经分析原因采取了切实可行的紧急封堵方案,并制订了在粉细砂层中施工锚索的技术措施,保证了勇士营站轨排井处的锚索安全穿越粉细砂层,车站基坑、周边建筑物和重要管线也未发生沉降和变形预警。 展开更多

关键词 基坑工程 预应力锚索 涌水涌砂 处理

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速效水泥混合浆液注浆技术在强涌水复杂地层中的应用 被引量：3

17

作者 杜铭辛 李训魁 +2 位作者 赵向东 杨建立 李刚 《中国煤炭地质》 2021年第10期100-102,111,共4页

复杂地层深井钻探存在较高施工风险,应对处理不当可能造成严重后果。在云南省迪庆藏族自治州香格里拉经济开发区地热井施工过程中遇到了强涌水、涌砂、塌孔、沉砂等复杂地质问题,给工程的正常开展造成较大困难。针对施工难题,现场采用... 复杂地层深井钻探存在较高施工风险,应对处理不当可能造成严重后果。在云南省迪庆藏族自治州香格里拉经济开发区地热井施工过程中遇到了强涌水、涌砂、塌孔、沉砂等复杂地质问题,给工程的正常开展造成较大困难。针对施工难题,现场采用了多种工艺进行施工,对比应用成效后,最终选用速效水泥混合浆液注浆的工艺进行实施。该工艺配合专用制浆设备及井口防喷装置,安全高效的完成了压力注浆流程。通过利用速效水泥浆液促凝特性,有效解决了井下径流水破坏水泥浆液的问题,使水泥能够顺利凝固。通过这一工艺的实施,基本封堵了涌水通道及井内严重扩径段,为井底沉砂上返创造了有利条件。该工艺从根本上解决了强涌水等复杂地层给施工带来的难题,最终顺利完成了地热井施工。 展开更多

关键词 强涌水 涌砂 坍塌 速效水泥注浆

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富水易液化砂层地铁基坑开挖涌水涌砂防治研究 被引量：2

18

作者 冯磊 《资源信息与工程》 2020年第5期110-113,共4页

目前南通地区两条线地铁车站施工过程中,基坑涌水、涌砂险情频发。如何在基坑开挖前及开挖过程中做好防治措施,避免基坑出现险情,成为亟待解决的问题。本文结合南通地铁施工过程,分析围护结构存在的缺陷,采取措施降低基坑发生涌水涌砂... 目前南通地区两条线地铁车站施工过程中,基坑涌水、涌砂险情频发。如何在基坑开挖前及开挖过程中做好防治措施,避免基坑出现险情,成为亟待解决的问题。本文结合南通地铁施工过程,分析围护结构存在的缺陷,采取措施降低基坑发生涌水涌砂的风险,确保基坑开挖安全,同时也节约成本,保证工期,为后续富水砂层基坑开挖施工提供了参考。 展开更多

关键词 地铁车站 富水砂层 基坑开挖 涌水 涌砂 防治措施

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富水软土地层深大基坑围护结构涌水涌砂治理 被引量：1

19

作者 占进军 田华良 孙颜顶 《工程质量》 2023年第6期36-39,51,共5页

地下连续墙(止水帷幕)+多排内支撑是深大基坑围护结构常用的支护形式之一,地下连续墙的墙缝是基坑围护结构的薄弱点,涌水涌砂事故常发生于此。本文以天津地区某深基坑工程围护结构涌水涌砂事故案例为研究对象,分析了在富水软土地层条件... 地下连续墙(止水帷幕)+多排内支撑是深大基坑围护结构常用的支护形式之一,地下连续墙的墙缝是基坑围护结构的薄弱点,涌水涌砂事故常发生于此。本文以天津地区某深基坑工程围护结构涌水涌砂事故案例为研究对象,分析了在富水软土地层条件下施工地下连续墙引发涌水涌砂事故的主要原因,总结了堆土反压、搭设围堰、导流抽排和加固补强的综合治理经验,为今后类似问题提供了参考。 展开更多

关键词 富水软土地层 深大基坑 地下连续墙 涌水涌砂

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水土平衡法及措施在过中间风井中的应用 被引量：2

20

作者 马丽伟 《工程建设与设计》 2019年第5期155-156,159,共3页

结合太原地铁2号线207标施工实例,介绍了水土平衡法在长风街站中间风井中的应用。结合本工程主体结构、水文地质状况及周围构建筑物状况,采取相应的安全保障措施。该方法应用后降低了盾构机过中间风井的涌水涌砂风险,提高了盾构过中间... 结合太原地铁2号线207标施工实例,介绍了水土平衡法在长风街站中间风井中的应用。结合本工程主体结构、水文地质状况及周围构建筑物状况,采取相应的安全保障措施。该方法应用后降低了盾构机过中间风井的涌水涌砂风险,提高了盾构过中间风井的效率,施工成本也得到有效地节约。 展开更多

关键词 水土平衡法 涌水涌砂 中间风井 盾构

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