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基于离散元模拟筒仓贮料卸料成拱过程及筒仓壁压力分布 被引量:27
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作者 刘克瑾 肖昭然 王世豪 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第20期277-285,共9页
筒仓卸料时贮料作用在仓壁上的卸料压力出现骤然增大以及震荡分布的现象,该文从贮料的散体颗粒性入手,采用离散元法和模型试验法研究贮料在静止储粮状态和卸料过程中的力学行为,从细观颗粒层次探求卸料时贮料内部土拱效应与宏观仓壁卸... 筒仓卸料时贮料作用在仓壁上的卸料压力出现骤然增大以及震荡分布的现象,该文从贮料的散体颗粒性入手,采用离散元法和模型试验法研究贮料在静止储粮状态和卸料过程中的力学行为,从细观颗粒层次探求卸料时贮料内部土拱效应与宏观仓壁卸料压力增大及产生震荡的本质联系。模型为平底立筒仓,高1.0 m,宽0.5 m,卸料口直径0.1 m,数值模型填充20 400个球形单元,模型试验贮料为大豆。首先,通过分析卸料中仓底压力分布的周期性变化规律,证实了卸料口附近拱效应的存在。然后选取结拱起始、结拱完成及拱塌落3个时间点仓内贮料的力链网络、竖向应力、横向应力、主应力方向和速度场分布,分析了卸料时的拱效应及其对仓壁卸料压力分布的影响。研究发现,卸料中,筒仓底部的卸料口附近有拱形成,其跨度为卸料口直径的4.0倍,高度为卸料口直径的2.5倍。随着物料的流出,卸料口附近的颗粒物质遵循"拱形成-拱塌落"的动态规律,并据此提出了筒仓卸料的动态成拱机制。深高比0.35处,动态压力修正系数最大为2.70。在深高比0.85处,结拱完成时的仓壁压力达到峰值3.57k Pa。分析结果表明,拱的形成是仓壁压力增大的根本原因,动态成拱机制则是宏观仓壁压力产生震荡的根本原因,仓壁压力峰值作用点和最大动态压力修正系数作用点并不一致。动态成拱机制以及由此引发的仓壁卸料压力分布规律,可为构建机理研究的筒仓结构安全设计提供参考。 展开更多
关键词 应力 数值方法 筒仓 仓壁压力 大豆 颗粒物质 细观研究
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THEORETICAL AND EXPERIMENTAL STUDIES OF HYDRAULIC CHARACTERISTICS OF DISCHARGE TUNNEL WITH VORTEX DROP 被引量:16
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作者 CHEN Hua-yong XU Wei-lin DENG Jun NIU Zhi-pan LIU Shan-jun WANG Wei 《Journal of Hydrodynamics》 SCIE EI CSCD 2010年第4期582-589,共8页
The velocities at given points in the volute chamber,the contracted section and the vertical dropshaft of a discharge tunnel with vortex drop were measured by a small specially designed L-shaped tube,as Laser Doppler ... The velocities at given points in the volute chamber,the contracted section and the vertical dropshaft of a discharge tunnel with vortex drop were measured by a small specially designed L-shaped tube,as Laser Doppler Velocimetry(LDV) or Particle Image Velocimetry(PIV) would not work there due to the special structure of the discharge tunnel with vortex drop.Hydraulic empirical formulas were proposed to predict the velocities and the angles of the velocities made with the vertical direction θ.The theoretical analysis results were in good agreement with experimental data.Therefore,the method proposed in this paper can be used to analyze related characteristics of discharge tunnels with vortex drop.Additionally,different model scales were considered to predict the cavitation characteristics on the wall of a dropshaft in practical engineering. 展开更多
关键词 discharge tunnel with vortex drop dropshaft VELOCITY wall pressure CAVITATION
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开口散射器对滤筒除尘脉冲清灰效果的影响 被引量:15
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作者 胥海伦 周苗苗 +2 位作者 张情 刘东 李岚溪 《环境工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第8期4647-4652,共6页
为了提高滤筒在脉冲喷吹清灰中侧壁压力均匀性,实现滤筒上下部相同的清灰效果,通过采用自行设计的上部开口锥形散射器和环向开口锥形散射器,利用数值模拟方法对滤筒除尘器的脉冲喷吹清灰流场进行了预测分析。结果表明,采用上部开口的散... 为了提高滤筒在脉冲喷吹清灰中侧壁压力均匀性,实现滤筒上下部相同的清灰效果,通过采用自行设计的上部开口锥形散射器和环向开口锥形散射器,利用数值模拟方法对滤筒除尘器的脉冲喷吹清灰流场进行了预测分析。结果表明,采用上部开口的散射器相比于未采用前的清灰方法,能够使滤筒的上下部侧壁压力分布更均匀;但是随着散射器上部开口的增大,诱导气量增加,滤筒侧壁压力分布反而趋向不均匀化;在文中所研究的尺寸范围内,散射器上部开口直径为22.5mm时,滤筒上下部的清灰效果较好。 展开更多
关键词 散射器 脉冲清灰 侧壁压力 清灰效果
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T型分叉血管中血液流动对动脉血栓形成的影响 被引量:9
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作者 马瑞艳 刘赵淼 +2 位作者 张谭 叶红玲 史艺 《医用生物力学》 EI CAS CSCD 2009年第2期98-106,共9页
目的从血流速度、分支直径、T型分叉角度及血液黏度的血流动力学角度,并结合相关医学病例,研究T型分叉血管中血液流动对血栓形成的影响,从多学科角度分析并验证医学研究中的有关血栓形成机理的猜测。方法建立T-型动脉血管的几何模型,采... 目的从血流速度、分支直径、T型分叉角度及血液黏度的血流动力学角度,并结合相关医学病例,研究T型分叉血管中血液流动对血栓形成的影响,从多学科角度分析并验证医学研究中的有关血栓形成机理的猜测。方法建立T-型动脉血管的几何模型,采用计算流体动力学方法对血管内流场进行数值分析研究,分析不同条件的流动对血栓形成影响。结果在分叉血管附近的支血管和主血管中分别形成了两处较大区域的涡流区域,另外,在分叉交接处的下游位置也出现了一处较小的区域,这些区域速度较低,剪应力出现突然增大趋势,符合血栓形成,因此成为"最适成栓位置"。结论血栓在"最适成栓位置"的形成还与分支血管直径、血管中血流速度、分叉角度以及血液黏度等有密切关系。 展开更多
关键词 T型分叉 动脉血栓 壁面剪应力 壁面压强
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某特大型筒仓侧壁压力有限元分析 被引量:8
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作者 陆新征 陈勇 《山西建筑》 2006年第2期1-2,共2页
借助非线性有限元程序对筒仓内部压力进行了考虑接触非线性和材料非线性的分析,分析结果表明,有限元得到的筒仓内部压力和经验公式吻合良好,且可以深入研究某些特殊部位的受力情况以及物料流动性能。
关键词 筒仓 侧壁压力 接触 有限元
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超燃冲压发动机双凹腔燃烧室氢气燃烧流场分析 被引量:8
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作者 刘娟 潘余 +1 位作者 刘卫东 王振国 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第11期2501-2505,共5页
为了比较超燃冲压发动机中双凹腔燃烧室相对于单凹腔燃烧室在促进燃烧方面的优势,运用高速摄影仪拍摄了氢气当量比为0.07时燃烧室中的火焰情况,结合数值仿真结果,得出如下结论:小当量比情况下氢气燃烧很稳定,燃烧区域主要集中于前凹腔... 为了比较超燃冲压发动机中双凹腔燃烧室相对于单凹腔燃烧室在促进燃烧方面的优势,运用高速摄影仪拍摄了氢气当量比为0.07时燃烧室中的火焰情况,结合数值仿真结果,得出如下结论:小当量比情况下氢气燃烧很稳定,燃烧区域主要集中于前凹腔的剪切层和该凹腔所围成的三角区以及该凹腔下游壁面位置,燃料喷口周围没有火焰;无论是串联凹腔燃烧室还是并联凹腔燃烧室,相同条件下燃烧时壁面压力均比单凹腔燃烧室高,串联凹腔之间的回流区为燃烧提供了有利的条件;在一定范围内,串联凹腔之间的距离越近,燃烧放热越集中,壁面压力越高. 展开更多
关键词 超燃冲压发动机 双凹腔燃烧室 高速摄影 壁面压力
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磨料流载体在圆管流动中的壁面滑动特性分析 被引量:7
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作者 董志国 轧刚 李元宗 《太原理工大学学报》 CAS 北大核心 2011年第2期160-163,共4页
用流变学理论建立了载体在圆管中的流动模型。在考虑壁面滑移和第一法向应力差的基础上,利用所建模型推导了载体在圆管流动中的壁面压力、壁面剪切应力和壁面滑动速度公式,并分析了各相关因素对其的影响。结果表明,加入第一法向应力差... 用流变学理论建立了载体在圆管中的流动模型。在考虑壁面滑移和第一法向应力差的基础上,利用所建模型推导了载体在圆管流动中的壁面压力、壁面剪切应力和壁面滑动速度公式,并分析了各相关因素对其的影响。结果表明,加入第一法向应力差的影响,可以很好地解释载体流动中弹性能的储存现象;由壁面滑移速度公式可知,管壁处的流速不仅与流体的流量、压力有关,而且和载体与管道间的摩擦系数及载体的第一法向应力差有关。这一结论对分析磨料流的加工机理提供了理论依据。 展开更多
关键词 磨料流 壁面滑移 管壁压力 滑移速度
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弯曲动脉血管中血液流动对血栓形成的影响 被引量:7
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作者 刘赵淼 马瑞艳 +1 位作者 叶红玲 张谭 《科技导报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第1期50-55,共6页
血栓性疾病大多发生在弯曲和血管分叉的位置附近,其形成机制和原因比较复杂,目前的研究主要集中在临床病例的治疗护理方面。临床观测表明,动脉疾病的发病机制和病变发展与血流动力学特征(如流场分布、壁面剪应力等)密切相关。采用计算... 血栓性疾病大多发生在弯曲和血管分叉的位置附近,其形成机制和原因比较复杂,目前的研究主要集中在临床病例的治疗护理方面。临床观测表明,动脉疾病的发病机制和病变发展与血流动力学特征(如流场分布、壁面剪应力等)密切相关。采用计算流体力学方法,从血流动力学角度研究了弯曲血管中血液流动的改变对血管栓塞形成的影响。主要从血流入口初始速度、弯曲曲率半径、血管管径及血液黏度方面研究血液流动对血栓形成的影响。同时结合相关医学病例,从多学科角度分析并验证医学研究中有关血管弯曲对血栓形成机理的猜测。 展开更多
关键词 弯曲血管 动脉血栓 壁面剪应力 壁面压强
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库侧卸料筒仓内物料流动及侧压力分布实验研究 被引量:6
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作者 王培军 朱立 +1 位作者 王庆华 朱绪林 《中国粉体技术》 CAS 北大核心 2016年第2期1-6,共6页
以玻璃球为储料,通过筒仓库侧卸料实验,研究卸料口的形状与大小对仓内物料流动规律和仓壁侧压力分布的影响。结果表明:库侧卸料时,仓内存在明显的流动区域与静止区域;在卸料过程中,静止区域与压力耳朵区域物料对仓壁的侧压力明显大于... 以玻璃球为储料,通过筒仓库侧卸料实验,研究卸料口的形状与大小对仓内物料流动规律和仓壁侧压力分布的影响。结果表明:库侧卸料时,仓内存在明显的流动区域与静止区域;在卸料过程中,静止区域与压力耳朵区域物料对仓壁的侧压力明显大于储料状态下相应位置处的侧压力;随着卸料的持续,物料高度减小,侧压力也随之减小;静止区域卸料超压系数在1.5~2.0之间;压力耳朵区域的卸料超压系数可大于2.0。 展开更多
关键词 库侧卸料筒仓 仓壁侧压力 卸料超压 流动规律
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液体流动和压力对管柱横向振动的影响 被引量:6
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作者 张系斌 《江汉石油学院学报》 CSCD 北大核心 1993年第3期71-76,共6页
导出了管柱受管内液体流动和液体压力作用时横向振动的基本微分方程。在此基础上研究了石油钻柱横向弯曲振动的固有频率,着重分析了它的头两个固有频率的表达式。其表达式表明固有频率不仅与管柱的抗弯刚度、单位长管柱质量和管柱几何... 导出了管柱受管内液体流动和液体压力作用时横向振动的基本微分方程。在此基础上研究了石油钻柱横向弯曲振动的固有频率,着重分析了它的头两个固有频率的表达式。其表达式表明固有频率不仅与管柱的抗弯刚度、单位长管柱质量和管柱几何性质有关,而且与管柱所受钻压、管内液体流动速度和管柱内、外液体压力等外部环境有关。 展开更多
关键词 管柱 液体流动 壁面压力 振动
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带等宽度平直斜楔的非对称来流短隔离段实验 被引量:7
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作者 曹学斌 张堃元 金志光 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第12期2763-2767,共5页
为了提高超燃冲压发动机隔离段耐反压能力以及缩短隔离段长度,设计了一种带等宽度平直斜楔的隔离段,斜楔放置在隔离段进口下壁面厚附面层一侧,在Ma=1.98非对称的隔离段进口来流条件下完成吹风实验.实验结果表明,隔离段加等宽度平直斜楔... 为了提高超燃冲压发动机隔离段耐反压能力以及缩短隔离段长度,设计了一种带等宽度平直斜楔的隔离段,斜楔放置在隔离段进口下壁面厚附面层一侧,在Ma=1.98非对称的隔离段进口来流条件下完成吹风实验.实验结果表明,隔离段加等宽度平直斜楔后可在相同的反压下使激波串相对长度从13.87缩短至11.12,比基准隔离段激波串长度缩短了19.8%.同样的隔离段加斜楔后能够承受的最大反压从来流静压的3.55倍上升到3.85倍,提高了8.45%左右. 展开更多
关键词 超燃冲压发动机 隔离段 激波串 斜楔 壁面压力
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水下爆炸冲击波壁压理论及数值计算方法改进研究 被引量:6
12
作者 刘晓波 李帅 张阿漫 《爆炸与冲击》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第1期120-132,共13页
水下爆炸冲击波是舰船抗冲击评估中重要的载荷成分,也是水中结构物毁伤程度快速预报的关键和依据。通过小当量实验发现,由于传统Taylor平板理论公式忽略了冲击波波速的非线性变化,导致其在预报近距离水下爆炸冲击波壁压脉宽时出现偏差... 水下爆炸冲击波是舰船抗冲击评估中重要的载荷成分,也是水中结构物毁伤程度快速预报的关键和依据。通过小当量实验发现,由于传统Taylor平板理论公式忽略了冲击波波速的非线性变化,导致其在预报近距离水下爆炸冲击波壁压脉宽时出现偏差。为此,给出了比例爆距R/W^(1/3)为0.11~5.30 m/kg^(1/3)(R为爆距,W为炸药质量)下的冲击波速度拟合公式,对传统Taylor理论公式进行修正。修正后,在R/W^(1/3)=0.11 m/kg^(1/3)下,壁压脉宽及冲量偏差大幅减小;在R/W^(1/3)≥0.21 m/kg^(1/3)下,两者偏差均小于12%。此外,在处理水下近场和中远场爆炸问题时,发现数值耗散会导致壁压峰值被明显削弱,于是提出了一种可行的数值策略消除计算中数值耗散导致的削弱效应,结果与修正的Taylor平板理论公式吻合良好,峰值偏差均小于9%。改进后的冲击波壁压理论公式及数值计算方法可为舰船抗爆抗冲击领域提供理论和技术支撑。 展开更多
关键词 水下爆炸 壁压 冲击波 Taylor平板理论
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气流导柱对集尘滤筒脉冲清灰性能的影响
13
作者 宋溪林 丁问司 《环境工程》 CAS CSCD 2024年第4期167-174,共8页
常规滤筒集尘器在反吹清灰时,存在滤筒下部清灰能量过盛而上部清灰能量不足的现象,导致滤筒上部清灰不彻底而下部易破损。提出了在滤筒内部设置气流导柱,引导反吹气流,改善滤筒内部流场的方案。采用数值模拟与试验测试相结合的方法,对... 常规滤筒集尘器在反吹清灰时,存在滤筒下部清灰能量过盛而上部清灰能量不足的现象,导致滤筒上部清灰不彻底而下部易破损。提出了在滤筒内部设置气流导柱,引导反吹气流,改善滤筒内部流场的方案。采用数值模拟与试验测试相结合的方法,对滤筒反吹清灰性能进行了分析。结果表明:内置气流导柱的新型滤筒反吹压力分布更加均匀,滤筒中下部冲击压强下降至原型滤筒的65%,解决了过喷吹问题,滤筒上部形成冲击压强尖峰解决了欠喷吹问题。同等工况下,内置气流导柱的新型滤筒相比原型滤筒拥有更长的使用寿命,预估使用寿命可达到普通滤筒的8倍。 展开更多
关键词 滤筒集尘器 反吹清灰 侧壁压力 内置结构
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纵摇运动下船载养殖水体流场特性数值分析 被引量:6
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作者 崔铭超 王庆伟 张彬 《船舶工程》 CSCD 北大核心 2020年第10期56-60,132,共6页
大型游弋式养殖工船可为深蓝渔业提供新的养殖手段。文章基于STAR-CCM数值计算软件研究了纵摇运动下养殖液舱内的流场特性和壁面压力,建立了养殖液舱内适渔性的评估方法。典型海况中船舶纵摇运动对养殖液舱中流场的影响表明:当养殖液舱... 大型游弋式养殖工船可为深蓝渔业提供新的养殖手段。文章基于STAR-CCM数值计算软件研究了纵摇运动下养殖液舱内的流场特性和壁面压力,建立了养殖液舱内适渔性的评估方法。典型海况中船舶纵摇运动对养殖液舱中流场的影响表明:当养殖液舱纵摇频率一定时,液舱内流速及壁面压力随纵摇幅值增大而增大;当养殖液舱纵摇与养殖水体发生共振时,液舱内流速及壁面压力急剧增大,对养殖对象安全及结构强度均有极大的不利影响。对于海上养殖工船的养殖安全运行,选择风浪流条件合适的渔场,结合船体耐波性研究,优化船体型线,调节养殖舱水体固有频率,避开共振运动,是养殖工船适渔性研究的一个重要方向。 展开更多
关键词 养殖舱 纵摇 流速 壁面压力 共振
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冠状动脉中度狭窄进行性加重的血流动力学风险因素分析 被引量:5
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作者 谢艳辉 祝万洁 +5 位作者 宋恒良 肖明洋 李贵琦 董静 张娟 万大国 《中国循环杂志》 CSCD 北大核心 2020年第11期1091-1096,共6页
目的:探究冠状动脉中度狭窄进行性加重冠心病患者的血流动力学特点。方法:回顾性纳入2016年1月至2018年6月冠状动脉造影结果表现为中度狭窄并在1年后再次行冠状动脉造影随访的患者共110例。对比两次影像学结果,判断狭窄是否进一步加重(... 目的:探究冠状动脉中度狭窄进行性加重冠心病患者的血流动力学特点。方法:回顾性纳入2016年1月至2018年6月冠状动脉造影结果表现为中度狭窄并在1年后再次行冠状动脉造影随访的患者共110例。对比两次影像学结果,判断狭窄是否进一步加重(定义:狭窄加重程度>20%),并根据结果将其分为两组,稳定组(n=85)和加重组(n=25),对纳入病例的第1次血管模型进行血流动力学模拟、分析和定量计算,选择狭窄处的血流涡流数目、血流速度(V)、壁面切应力(WSS)以及壁面压力(WP)作为血流动力学测量指标,最后我们对患者的一般临床特征、影像学特征以及血流动力学特征进行统计分析,从而确定冠状动脉狭窄加重的相关危险因素。结果:110例冠状动脉中度狭窄患者中随访狭窄加重的患者有25例,对比两组发现在一般指标与影像学指标方面差异无统计学意义,而在血流动力学指标方面,稳定组狭窄处的WP值略高于加重组[(4.78±1.29)kPa vs.(4.52±1.54)kPa],而狭窄处V值略低于加重组[(0.55±0.19)m/s vs.(0.61±0.21)m/s],但两者差异均无统计学意义(P均>0.05);涡流数目([1.58±0.98)个vs(.2.47±1.01)个,P<0.05]和WSS值([4.82±1.03)Pa vs(.6.77±1.51)Pa,P<0.05]均低于加重组,差异均有统计学意义。结论:应用高分辨率CT图像可以准确的重建出冠状动脉的三维血管模型。在冠状动脉中度狭窄患者中,其狭窄进一步加重,可能与狭窄处更多的涡流以及更高的WSS值相关。 展开更多
关键词 流体动力学 冠状动脉 狭窄 血管壁面压力 壁面切应力 血流动力学
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明流泄洪洞反弧段体型的研究 被引量:4
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作者 韩昌海 王正臬 《水利水运科学研究》 CSCD 1996年第2期117-125,共9页
在对多种变曲率反弧曲线的比较分析后,进行了大小不等的单圆弧反弧和连续反弧曲线反弧面的水力特性试验和分析认为,在明流泄洪洞反孤段上,采用变曲率反弧曲线对减免反弧末端空蚀破坏的作用甚微,宜考虑采用较大半径的单圆弧反弧,并... 在对多种变曲率反弧曲线的比较分析后,进行了大小不等的单圆弧反弧和连续反弧曲线反弧面的水力特性试验和分析认为,在明流泄洪洞反孤段上,采用变曲率反弧曲线对减免反弧末端空蚀破坏的作用甚微,宜考虑采用较大半径的单圆弧反弧,并在实际运用中应避免中小流量的泄流工况。 展开更多
关键词 泄洪洞 明流 边壁 压力 反弧曲线
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冠状动脉狭窄对血管血流动力学的影响 被引量:5
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作者 谢艳辉 刘淑珍 +4 位作者 宋恒良 祝万洁 孙慎杰 肖明洋 万大国 《中国动脉硬化杂志》 CAS 北大核心 2017年第12期1257-1263,共7页
目的运用计算流体动力学技术,模拟冠状动脉不同狭窄程度的血流动力学变化,探索冠状动脉血流动力学变化和血流分布与冠状动脉不同狭窄病变的关系。方法以正常人右冠状动脉CT图像数据为基础,重建冠状动脉几何模型,人工建立狭窄程度分别为... 目的运用计算流体动力学技术,模拟冠状动脉不同狭窄程度的血流动力学变化,探索冠状动脉血流动力学变化和血流分布与冠状动脉不同狭窄病变的关系。方法以正常人右冠状动脉CT图像数据为基础,重建冠状动脉几何模型,人工建立狭窄程度分别为0%(正常)、30%(轻度狭窄)、60%(中度狭窄)和90%(重度狭窄)的4种血管模型,并分别构建血管血流动力学模型,最后分别进行数值模拟,分析比较4种血管模型血流动力学的差别。结果通过比较4种血管模型的血流动力学数值模拟可发现,随着冠状动脉狭窄程度增加,狭窄远心端血流涡旋愈加明显,狭窄处血流速度以及狭窄前血管壁面压力(WP)逐渐增加,而狭窄远心端WP逐渐下降;狭窄处壁面切应力(WSS)分布一直处于高值,并且当血管狭窄程度达到中重度狭窄,狭窄远心端血管可见明显的高WSS区域,而狭窄远心端血管其他区域呈现低WSS;狭窄前后血管血流速度以及血流分布也发生了改变。结论在CT图像上,可能能较准确重建出冠状动脉血流动力学模型,并模拟出不同狭窄程度冠状动脉模型。中重度冠状动脉狭窄远心端血流动力学表现为明显的血流涡旋以及高WSS区域,这种血流动力学变化可能会加重血管动脉粥样硬化,从而进一步加重血管狭窄。 展开更多
关键词 流体动力学 冠状动脉 狭窄 血管壁面压力 壁面切应力 血流动力学
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舰船舱段模型在水下爆炸作用下的壁压分析 被引量:5
18
作者 樊宝顺 程素秋 韩峰 《中国舰船研究》 2009年第5期20-22,共3页
对舰船舱段模型进行了海上水下爆炸试验,试验的目的是测试药包处于不同水下深度时,舱段模型龙骨处冲击载荷的差别。试验时,测量了自由场压力和壁压。根据试验结果,给出了自由场压力与壁压实测曲线。同时,采用正向超压时间计算公式,和实... 对舰船舱段模型进行了海上水下爆炸试验,试验的目的是测试药包处于不同水下深度时,舱段模型龙骨处冲击载荷的差别。试验时,测量了自由场压力和壁压。根据试验结果,给出了自由场压力与壁压实测曲线。同时,采用正向超压时间计算公式,和实测自由场冲击波长超压时间以及自由场压力峰值与壁压峰值进行了对比。最后利用matlab软件对自由场压力和壁压进行了定性分析。试验结果对海上水下爆炸理论分析和今后的海上水下爆炸试验均有一定参考价值。 展开更多
关键词 舰船生命力 水下爆炸 舱段模型 自由场压力 壁压
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非对称来流下带斜楔的短隔离段数值研究 被引量:5
19
作者 曹学斌 张堃元 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期677-681,共5页
为了提高超燃冲压发动机隔离段耐反压能力以及缩短其长度,设计了一种带斜楔的隔离段,斜楔放置在隔离段进口下壁面,对其进行了三维数值模拟,获得了带斜楔的隔离段耐反压能力特征以及缩短程度。通过数值模拟发现,隔离段加斜楔后能够承受... 为了提高超燃冲压发动机隔离段耐反压能力以及缩短其长度,设计了一种带斜楔的隔离段,斜楔放置在隔离段进口下壁面,对其进行了三维数值模拟,获得了带斜楔的隔离段耐反压能力特征以及缩短程度。通过数值模拟发现,隔离段加斜楔后能够承受的最大反压从来流静压的3.46倍上升到3.73倍,提高了7.8%左右。斜楔放置在厚附面层一侧更能改善隔离段耐反压性能。还发现加斜楔后可在进出口压比相同的情况下,将长度减小35%左右。 展开更多
关键词 超燃冲压发动机 进气道 激波串 斜楔 壁面压力
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基于壁面压力分布的单边膨胀喷管反设计及试验验证 被引量:5
20
作者 唐兰 徐惊雷 +2 位作者 莫建伟 俞凯凯 齐伟呈 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第12期2226-2232,共7页
针对目前单边膨胀喷管(Single expansion ramp nozzle:SERN)设计方法的缺陷,提出了通过指定壁面压力分布规律来反设计喷管型线的方法,获得了膨胀面型线反设计程序。根据给定的最优壁面压力分布反设计了喷管型线,将该喷管与最大推力喷管... 针对目前单边膨胀喷管(Single expansion ramp nozzle:SERN)设计方法的缺陷,提出了通过指定壁面压力分布规律来反设计喷管型线的方法,获得了膨胀面型线反设计程序。根据给定的最优壁面压力分布反设计了喷管型线,将该喷管与最大推力喷管进行了性能对比研究,并对该喷管进行缩比冷流试验,试验和数值模拟结果吻合很好。结果表明:在设计点,相比于最大推力喷管,该喷管的轴向推力系数比最大推力喷管只降低0.07%,而升力和俯仰力矩分别提升了23.08%和2.82%,验证了设计思想的正确性,为SERN的设计提供了一种高效而新的设计方法。 展开更多
关键词 壁面压力 单边膨胀喷管 反设计 风洞试验 特征线法
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