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舰船尾流气泡层散射相位函数及其后向散射信号特性分析 被引量：12
1
作者 石晟玮 王江安 +2 位作者 蒋兴舟 马治国 余扬 《光学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第10期1861-1866,共6页
根据实测舰船的尾流气泡分布模型,利用米氏理论计算得到尾流气泡层的散射相位函数,并将其应用于尾流气泡层后向散射光接收信号的Monte Carlo仿真分析中,以便为实际海况下的舰船尾流气泡层后向散射光探测的实验设置与信号预测、分析提供... 根据实测舰船的尾流气泡分布模型,利用米氏理论计算得到尾流气泡层的散射相位函数,并将其应用于尾流气泡层后向散射光接收信号的Monte Carlo仿真分析中,以便为实际海况下的舰船尾流气泡层后向散射光探测的实验设置与信号预测、分析提供可靠的依据。通过对不同距离处尾流气泡层的散射相位函数及后向散射光接收信号特性的分析,可以得出:尾流中气泡层散射相位函数的变化不明显,且对接收信号的影响较小;气泡数密度的变化导致的多次散射效应和气泡层衰减系数的变化是引起后向散射光强度变化的主要原因,数密度越大,散射光信号中的多次散射光成分越大;当气泡层厚度达到一定倍数的衰减长度时,继续增加气泡层厚度对后向散射接收信号的影响较小。 展开更多
关键词 海洋光学 米氏散射 后向散射 蒙特卡罗 尾流气泡 散射相位函数 多次散射
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舰船尾流气泡层散射相位函数的计算与分析 被引量：1
2
作者 石勇 玄一民 +1 位作者 逄妍立 石敏 《舰船电子工程》 2010年第10期163-166,共4页
利用Mie散射理论及其递推公式并结合舰船尾流气泡的测量结果,得到了舰船尾流中气泡群的散射相位函数。通过对散射相位函数的分析与讨论,得出:尾流存在时间及气泡群分布模型参数的变化对散射相位函数的影响较小,仅当小半径气泡密度增加... 利用Mie散射理论及其递推公式并结合舰船尾流气泡的测量结果,得到了舰船尾流中气泡群的散射相位函数。通过对散射相位函数的分析与讨论,得出:尾流存在时间及气泡群分布模型参数的变化对散射相位函数的影响较小,仅当小半径气泡密度增加时其后向散射强度略有减小;尾流气泡相对于海水的折射率变化是影响尾流气泡群散射相位函数的主要因素,相对折射率越大,后向散射越弱。 展开更多
关键词 舰船尾流 尾流气泡 MIE散射 散射相位函数 后向散射
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舰船尾流气泡后向光学检测方法研究 被引量：11
3
作者 韩彪 刘继芳 +3 位作者 刘昆仑 王旭 周少杰 石顺祥 《光学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期1-5,共5页
为探索舰船尾流后向光学检测方法,研究了尾流气泡对水中激光脉冲后向散射特性的影响。首先基于Fournier Forand体积散射函数,利用蒙特卡罗(Monte-Carlo)方法理论分析了近距离尾流气泡对激光脉冲后向散射特性的影响。然后,采用蓝绿激光... 为探索舰船尾流后向光学检测方法,研究了尾流气泡对水中激光脉冲后向散射特性的影响。首先基于Fournier Forand体积散射函数,利用蒙特卡罗(Monte-Carlo)方法理论分析了近距离尾流气泡对激光脉冲后向散射特性的影响。然后,采用蓝绿激光脉冲作为光源,实验研究了模拟尾流气泡对激光脉冲后向散射信号的影响。研究表明,尾流气泡的存在会使得激光脉冲后向散射信号前沿位置在时域左移,后沿位置在时域右移,信号时域宽度增加,能量增强,峰值增大且位置在时域左移。最后根据研究结果提出了一种基于激光脉冲后向散射信号特征变化的舰船尾流气泡后向检测方法。 展开更多
关键词 海洋光学 尾流气泡检测 蒙特卡罗(Monte—Carlo)方法 激光脉冲 后向散射
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尾流气泡群的激光多普勒检测方法 被引量：9
4
作者 王赟 刘继芳 +1 位作者 鲁振中 孙艳玲 《中国激光》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第8期262-267,共6页
提出了一种基于气泡群后向散射光多普勒频移谱特性的舰船尾流检测方法。利用蒙特卡罗(Monte Carlo)方法对尾流区运动气泡群后向散射激光多普勒频移谱进行了理论模拟,分析了气泡数密度和速率分布对后向散射光信号多普勒频移谱特性的影响... 提出了一种基于气泡群后向散射光多普勒频移谱特性的舰船尾流检测方法。利用蒙特卡罗(Monte Carlo)方法对尾流区运动气泡群后向散射激光多普勒频移谱进行了理论模拟,分析了气泡数密度和速率分布对后向散射光信号多普勒频移谱特性的影响。在此基础上,利用差动型激光多普勒探测方法,实验研究了模拟尾流气泡群后向散射光多普勒频移谱特性,实验结果与理论模拟基本符合。研究表明,随着尾流中气泡数密度和速率分布范围的增大,后向散射光信号的多普勒频移谱的幅度、截止频移也随之增大。这证明了激光后向散射多普勒频移谱特性分析法可作为一种有效的尾流检测方法。 展开更多
关键词 海洋光学 尾流气泡检测 激光多普勒技术 后向散射 频移谱
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空射激光制导武器对舰船隐蔽指示特性研究 被引量：1
5
作者 宗思光 夏学成 +1 位作者 梁善永 章正良 《激光与红外》 CAS CSCD 北大核心 2018年第10期1295-1299,共5页
舰载光电对抗系统是舰载装备电子防护对抗光电制导武器的重要手段。为提高激光精确制导武器对舰船攻击过程中的突防成功概率,研究了激光制导对舰船攻击的尾流偏差指示方法。结合舰船尾流气泡特性、激光半主动激光制导模式、尾流气泡激... 舰载光电对抗系统是舰载装备电子防护对抗光电制导武器的重要手段。为提高激光精确制导武器对舰船攻击过程中的突防成功概率,研究了激光制导对舰船攻击的尾流偏差指示方法。结合舰船尾流气泡特性、激光半主动激光制导模式、尾流气泡激光散射特性模型,建立了空射激光制导武器对近水面层舰船尾流气泡探测模型。对激光照射舰船尾流不同区域、不同天气情况、不同照射角度下散射特性进行了仿真。研究结果可为新型激光精确制导武器对舰船隐蔽突防打击提供参考。 展开更多
关键词 舰船尾流 激光制导 尾流散射 光电对抗
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舰船尾流气泡检测系统设计 被引量：4
6
作者 张冲 袁志勇 +2 位作者 张锐 柏广强 李京伦 《兵器装备工程学报》 CAS 2017年第8期45-49,共5页
为了便于进行舰船尾流的测量试验,开展舰船尾流声反射强度随发射声信号频率、时间的变化规律,不同舰船目标尾流的长度、宽度和厚度以及尾流特性等研究,提出了舰船尾流气泡检测系统设计方案,制作了实验样机,并在水池中进行了简单的测试,... 为了便于进行舰船尾流的测量试验,开展舰船尾流声反射强度随发射声信号频率、时间的变化规律,不同舰船目标尾流的长度、宽度和厚度以及尾流特性等研究,提出了舰船尾流气泡检测系统设计方案,制作了实验样机,并在水池中进行了简单的测试,结果表明:实验样机气泡检测功能正常,可用于实验室水池测量教学实验和湖海试验,对进一步开展尾流自导系统试验研究有重要意义。 展开更多
关键词 尾流气泡 检测系统 水声换能器 发射声功率
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实船尾流气泡对太阳光散射特性的影响 被引量：1
7
作者 王慧丽 王运鹰 张明伟 《舰船科学技术》 2009年第3期96-98,共3页
由于到达海表面的太阳光的主要能量分布在0．15—4μm之间，且海水的透过窗口也在此范尉内，太阳光在海水中具有一定的穿透能力。在海水中尾流气泡受到太阳光的照射会对其有明显的散射作用。利用尾流气泡太阳光散射特性与海水散射特性... 由于到达海表面的太阳光的主要能量分布在0．15—4μm之间，且海水的透过窗口也在此范尉内，太阳光在海水中具有一定的穿透能力。在海水中尾流气泡受到太阳光的照射会对其有明显的散射作用。利用尾流气泡太阳光散射特性与海水散射特性的差异可对尾流进行探测。本文利用Mie散射理论对尾流气泡的太阳光散射特性进行了研究，并存真实海洋环境中埘海水及文船太阳光散射特性进行了试验研究。研究表明，以太阳光作为光源，在一定深度可以探测到尾流气泡太阳光散射特性。 展开更多
关键词 尾流气泡 MIE散射 尾流太阳光散射特性
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尾流气泡幕光谱特性研究
8
作者 方雪丽 张建生 《水下无人系统学报》 2023年第5期710-714,共5页
舰船在行驶过程中,因螺旋桨的搅动与空气和海水作用产生气泡幕,最终在船的尾部形成尾流。目前关于尾流光学研究主要集中在以宏观的海面成像判断尾流形状,以及水下尾流气泡幕的散射特性,少有学者研究尾流气泡幕的光谱特性。针对此,文中... 舰船在行驶过程中,因螺旋桨的搅动与空气和海水作用产生气泡幕,最终在船的尾部形成尾流。目前关于尾流光学研究主要集中在以宏观的海面成像判断尾流形状,以及水下尾流气泡幕的散射特性,少有学者研究尾流气泡幕的光谱特性。针对此,文中使用实验室设计的气泡幕发生装置模拟尾流气泡幕,并分析气泡的变化过程,包括气泡的大小以及受力情况。利用光纤光谱采集系统获取不同压强条件下气泡幕的透射光谱,分析了不同压强下尾流气泡幕透射光谱的光谱特性。结果表明,在不同实验条件下,透射光谱分布大致相同;气泡浓度对光谱测量值影响较大,气泡浓度越大,透射率越小;光谱测量值还受不同波段的光在空气中衰减程度不同的影响,其中长波透射率较大,所以430~550 nm波段内空气对光的吸收较大,相比较而言, 600~730 nm波段内的透射率较大。 展开更多
关键词 尾流气泡幕 光纤光谱 透射光谱 光谱特性 气泡浓度
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远场微气泡尾流的后向散射线偏振度探测法 被引量：3
9
作者 韦文涛 王江安 +3 位作者 马治国 曹静 吴荣华 梁善勇 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2012年第6期1485-1489,共5页
针对后向散射光强特性难以探测远场微气泡尾流的问题,利用矢量Monte Carlo方法对气泡尾流的多层多分散模型中线偏振光入射时后向散射的光强和线偏振度信号进行了仿真。验证了光强信号的"双尖峰"特性,同时发现了线偏振度信号的... 针对后向散射光强特性难以探测远场微气泡尾流的问题,利用矢量Monte Carlo方法对气泡尾流的多层多分散模型中线偏振光入射时后向散射的光强和线偏振度信号进行了仿真。验证了光强信号的"双尖峰"特性,同时发现了线偏振度信号的"双下降速率"特性,根据此特性提出了气泡尾流的线偏振度探测法。与常用的光强探测法相比,该方法的探测距离更远,气泡半径更小,是一种有效的远场微气泡尾流探测法。 展开更多
关键词 气泡尾流 后向散射 MonteCarlo方法 线偏振度 光强
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