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7种因素对电动自行车忍耐时间的实证研究 被引量：6
1
作者 周继彪 王群燕 +2 位作者 张敏捷 董升 张水潮 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2017年第5期242-249,共8页
忍耐时间是分析电动自行车骑行者不安全过街行为的重要参数,是信号交叉口交通管控的重要约束条件.以红灯期间到达信号交叉口处违章过街的电动自行车为研究对象,应用多元线性回归分析和生存分析法中的Cox回归方法,统计分析骑行者在信号... 忍耐时间是分析电动自行车骑行者不安全过街行为的重要参数,是信号交叉口交通管控的重要约束条件.以红灯期间到达信号交叉口处违章过街的电动自行车为研究对象,应用多元线性回归分析和生存分析法中的Cox回归方法,统计分析骑行者在信号交叉口处的过街忍耐时间.该方法运用中国电信的"全球眼"网络视频监控技术,获取不同影响因素下宁波市电动自行车的实时视频数据,共采集了57 213个电动自行车过街忍耐时间样本.统计发现:电动自行车忍耐时间与5种影响因素存在强相关关系;7种影响因素对电动自行车忍耐时间的影响程度差异性较大,其中天气、人行横道长度和有无交警执法等3种因素的影响程度最大,出行时间和时段的影响最小;电动自行车过街忍耐时间的均值为48.600 s,标准偏差为300.341. 展开更多
关键词 城市交通 忍耐时间 统计分析法 实时视频数据 电动自行车
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深海钻井表层导管安全等候时间影响因素分析 被引量：2
2
作者 王志亮 夏成宇 +3 位作者 周旺明 陈霖 郭良林 李俊雄 《石油机械》 北大核心 2021年第6期61-67,共7页
深海钻井表层导管是海洋石油勘探与开发过程中下放的第一根管柱,其安全等候时间直接影响井口的稳定性,间接影响生产成本。为了避免钻完井后的时间浪费,急需对深海钻井表层导管的安全等候时间以及影响因素进行分析。首先对表层导管安装... 深海钻井表层导管是海洋石油勘探与开发过程中下放的第一根管柱,其安全等候时间直接影响井口的稳定性,间接影响生产成本。为了避免钻完井后的时间浪费,急需对深海钻井表层导管的安全等候时间以及影响因素进行分析。首先对表层导管安装方法进行优选,再利用表层导管与表层套管的几何参数、海底地层参数和钻井工具参数等各种参数,采用力的平衡方程建立了一开后表层导管安全等候时间与表层导管下放到位至二开表层套管固井前的等候时间模型,将模型与数值分析软件Matlab相结合,通过现场应用结果反馈,证明了该模型的正确性。最后分析了表层导管内径、井口工具重力以及水泥浆密度等对等候时间的影响。该研究成果既提高了海上钻完井的时间效率,还大幅度降低了等候时间的支出成本,可为我国南海深水钻井表层导管的安全等候时间的合理预测提供依据。 展开更多
关键词 表层导管 深海钻井 安全等候时间 钻进方法 侧向摩擦力
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振动样品磁强计在磁黏滞行为研究中的应用 被引量：1
3
作者 白琴 何建明 +1 位作者 徐晖 赵清 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2015年第4期5-7,12,共4页
介绍了振动样品磁强计(VSM)在磁黏滞测试中不同的测试方法,包括磁黏滞系数法、扫描速度法和等待时间法。其中磁黏滞系数法是先将样品正向饱和,然后加一个反向磁场到负矫顽力附近,保持该磁场不变,测量磁极化强度J随时间t的变化。扫描速... 介绍了振动样品磁强计(VSM)在磁黏滞测试中不同的测试方法,包括磁黏滞系数法、扫描速度法和等待时间法。其中磁黏滞系数法是先将样品正向饱和,然后加一个反向磁场到负矫顽力附近,保持该磁场不变,测量磁极化强度J随时间t的变化。扫描速度法是在不同扫描速率下测量相应的磁滞回线,得到矫顽力Hc与扫描速率d(H)/dt的关系,从而求得热涨落场Hf;等待时间法,先将样品正向饱和,然后磁场缓慢减小至负矫顽力附近,保持这个磁场不变,测量磁极化强度J随时间t的变化。通过磁黏滞研究,可以更好地了解磁性材料的磁性机理,同时使振动样品磁强计在实验中发挥更大的作用。 展开更多
关键词 振动样品磁强计 磁黏滞系数法 扫描速度法 等待时间法
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自助缴费在门诊优质服务中的应用
4
作者 白忠原 衣丰 +2 位作者 张杰 潘永秀 周琼瑶 《中国社区医师》 2022年第20期162-164,共3页
目的:分析自助缴费系统对门诊优质服务的促进作用,旨在推广自助挂号、缴费方式,提升患者就医体验。方法:将2018年3月门诊挂号、缴费共354280笔设为常规组,2021年1月门诊挂号、缴费共485893笔设为研究组,通过院领导的大力支持、信息化建... 目的:分析自助缴费系统对门诊优质服务的促进作用,旨在推广自助挂号、缴费方式,提升患者就医体验。方法:将2018年3月门诊挂号、缴费共354280笔设为常规组,2021年1月门诊挂号、缴费共485893笔设为研究组,通过院领导的大力支持、信息化建设的同步发展、增加自助设备、扩大宣传、主动引导帮助患者使用自助设备,对策实施2年后,收到良好效果。结果:研究组门诊挂号、缴费笔数较常规组有明显增加。研究组自助支付率达高于常规组,差异有统计学意义(P<0.05)。研究组人工窗口缴费排队平均等候时间短于常规组,差异有统计学意义(P<0.05)。研究组在线预约率高于常规组,差异有统计学意义(P<0.05)。2018年3月我院医院整体满意度在全市公立医疗机构中排名第6名,2021年1月时跃升全市第3名。结论:在院领导的大力支持和信息化同步完善的前提下开展自助缴费服务对推动门诊优质服务起到重要作用,同时为医院节约用人成本,提升患者就医体验,提高患者满意度。 展开更多
关键词 自助缴费 门诊 优质服务 排队等候时间 支付方式
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有失效等待的二元预防维修策略
5
作者 沈洁琼 李海艳 《西南民族大学学报（自然科学版）》 CAS 2017年第1期63-67,共5页
在系统失效不能立即被处理、须等到下次预防维修时刻才能被处理的前提下,研究了一类依赖于临界可靠度R和预防维修次数阀值N的二元预防维修策略.利用相关原理,得出了各种可靠性指标,并建立了系统平均费用关于R和N的函数表达式.同时,利用... 在系统失效不能立即被处理、须等到下次预防维修时刻才能被处理的前提下,研究了一类依赖于临界可靠度R和预防维修次数阀值N的二元预防维修策略.利用相关原理,得出了各种可靠性指标,并建立了系统平均费用关于R和N的函数表达式.同时,利用图像搜索法得出了一实际数值例子的最优维修策略,在此最优策略下系统单位时间平均费用最小. 展开更多
关键词 失效等待 临界可靠度 二元预防维修策略 图像搜索法
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高负荷铁路系统平均等待时间的计算方法
6
作者 姚加林 杨秋娟 《长沙铁道学院学报》 CSCD 1995年第1期60-64,共5页
本文应用ＧＩ｜Ｇ｜１排队模型的逼近解，导出了高负荷铁路系统中平均等待时间的计算公式，立论有据，结论合理，对铁路运输组织及设备数量计算有实用价值．
关键词 高负荷 铁路 等待时间 计算
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考虑等待时间的电梯运行模拟测试与节能分析 被引量：7
7
作者 卿晓霞 王波 段军 《计算机工程与应用》 CSCD 2012年第31期232-235,共4页
国内外电梯调度算法都以追求乘客候梯时间的最小化为主要目标,导致电梯在非高峰交通时段载客率较低,运行能耗较大。为兼顾电梯服务效率和节能,提出了一种基于等待时间的电梯运行节能调度规则。为定量分析新规则的节能效果,利用所开发的... 国内外电梯调度算法都以追求乘客候梯时间的最小化为主要目标,导致电梯在非高峰交通时段载客率较低,运行能耗较大。为兼顾电梯服务效率和节能,提出了一种基于等待时间的电梯运行节能调度规则。为定量分析新规则的节能效果,利用所开发的电梯模拟运行、能耗计算与节能分析软件,通过随机产生客流,计算办公建筑电梯在不同组合条件(建筑物高度、电梯台数、电梯额定载客率、5min乘客集中率)下,加入不同等待时间后的电梯启停次数、运行里程及电能消耗,并与相同组合条件下不加等待时间的情况进行对比分析。模拟测试结果表明,加入等待时间后的电梯运行在不同客流量情况下,平均节能7.1%～9.4%,在传统电梯调度算法中引入基于等待时间的调度规则,是一种低成本实现电梯运行节能的有效方法。 展开更多
关键词 电梯调度 电梯节能 等待时间 节能方法 模拟测试
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不确定环境下等待时间受限的混合流水车间调度问题研究 被引量：3
8
作者 常晓坤 董明 《工业工程与管理》 CSSCI 北大核心 2016年第5期35-41,共7页
带有等待时间受限约束的混合流水车间调度问题具有强NP难的特性,而实际生产过程中产品需求时间以及机器加工时间等各种不确定性因素,更为求解此类问题带来了复杂性和挑战。通过探索这类问题的特征,建立了两阶段随机规划模型,开发了L型... 带有等待时间受限约束的混合流水车间调度问题具有强NP难的特性,而实际生产过程中产品需求时间以及机器加工时间等各种不确定性因素,更为求解此类问题带来了复杂性和挑战。通过探索这类问题的特征,建立了两阶段随机规划模型,开发了L型切面的求解算法,在目标为成本期望最小的情况下,给出了这类问题的近似最优调度解。建立的模型针对于生产过程中的稳态,以更好地适应实际生产的需要。通过对算法性能进行理论分析和实验验证,证明了该算法的有效性。 展开更多
关键词 混合流水车间 等待时间受限 两阶段随机规划 L型切面法
原文传递
基于等待时间和服务质量损失的机票超售策略 被引量：3
9
作者 孙晓东 田澎 焦玥 《工业工程与管理》 2007年第6期100-104,共5页
基于顾客等待时间分布,建立了航空公司的补偿成本函数,进一步估计了航空公司拒绝顾客登机必须承担的补偿成本;并引入Taguchi(田口)质量控制方法建立了航空公司的质量损失函数。以期望收益损失最小化和期望质量损失最小化为目标,建立了... 基于顾客等待时间分布,建立了航空公司的补偿成本函数,进一步估计了航空公司拒绝顾客登机必须承担的补偿成本;并引入Taguchi(田口)质量控制方法建立了航空公司的质量损失函数。以期望收益损失最小化和期望质量损失最小化为目标,建立了航空订票中的超售收益模型。该模型同时考虑了顾客等待时间和服务质量损失对超售策略的影响,对航空公司实施超售具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 超售 收益管理 等待时间 补偿成本函数 田口质量控制方法 质量损失
原文传递
基于时空等待特征系数的大型活动出行规划研究
10
作者 胡臣杰 张军 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2021年第4期148-155,共8页
高效、合理的综合交通路径规划是成功举办大型活动的前提之一。本文针对观众群体参与大型活动的出行路径规划问题,引入乘客出行偏好,转换为时空等待优化问题,再根据大型活动中乘客通过多模式公共交通出行特点,构建多维时间-空间-交通方... 高效、合理的综合交通路径规划是成功举办大型活动的前提之一。本文针对观众群体参与大型活动的出行路径规划问题,引入乘客出行偏好,转换为时空等待优化问题,再根据大型活动中乘客通过多模式公共交通出行特点,构建多维时间-空间-交通方式网络,以乘客出行时间总成本最小为目标建立整数线性规划模型。为提高模型的求解效率与质量,提出一种基于拉格朗日松弛和次梯度优化的算法进行求解,并在求解中提出基于逆向推断的搜索空间约减方法,提高了算法求解速度。本文以观众从北京市城区前往延庆区高山滑雪中心观赛为案例验证模型与算法。结果表明,引入时空等待特征系数后,提升了大型活动综合交通出行路径规划方案的合理性,改善了乘客的出行体验,并有效缓解举办大型活动时的道路拥堵状况。 展开更多
关键词 城市交通 时空等待特征系数 时间-空间-交通方式网络 出行路径规划 整数线性规划 拉格朗日松弛
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