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交叉口直行待行区设置研究 被引量:14
1
作者 李颖宏 郑增强 +1 位作者 郭伟伟 张星愿 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2015年第7期120-126,148,共8页
在交叉路口极其复杂的交通流运行状态的情形下,结合待行区设置的基本条件,深入研究有无直行待行区通行能力模型和延误模型的异同。分析了设置直行待行区前后绿灯间隔时间和有效绿灯时间等信号控制参数变化的情况,并精确运用数学公式推... 在交叉路口极其复杂的交通流运行状态的情形下,结合待行区设置的基本条件,深入研究有无直行待行区通行能力模型和延误模型的异同。分析了设置直行待行区前后绿灯间隔时间和有效绿灯时间等信号控制参数变化的情况,并精确运用数学公式推导出通行能力的增加值以及延误时间的减少值。最后结合实例交叉口,并通过仿真进行交通运行效率分析,结果表明:一般在流量比或饱和度比较大的情况下设置直行待行区,充分利用路口的空间闲置区域部分,提高直行车道的利用率,最大限度达到时间和空间的相互转换的目的,从而不仅提高直行车道的通行能力,降低车均延误时间,而且还在一定程度上提高交叉口的通行能力,减少了整个路口的延误,验证了模型的正确性和适用性。 展开更多
关键词 交通工程 理论模型 HCM2000延误法 待行区 通行能力 延误
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基于车均延误的预信号交叉口信号配时优化 被引量:9
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作者 栗波 别一鸣 成卫 《华南理工大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期35-43,共9页
为了缓解交叉口的过饱和问题,提出一种面向机动车流的交叉口预信号控制方法.即在给定的交叉口渠化以及相位相序方案下,建立主信号和预信号处机动车的延误计算模型;以交叉口车辆平均延误最小为目标,以信号配时参数和待行区长度为自变量,... 为了缓解交叉口的过饱和问题,提出一种面向机动车流的交叉口预信号控制方法.即在给定的交叉口渠化以及相位相序方案下,建立主信号和预信号处机动车的延误计算模型;以交叉口车辆平均延误最小为目标,以信号配时参数和待行区长度为自变量,构建预信号交叉口的配时方案优化模型;并采用可行方向法对这两个模型进行求解.最后以典型的十字交叉口为例对所提出的方法进行验证.结果表明:当交叉口处于饱和或过饱和状态时,与传统信号控制方法相比,预信号控制方法降低车辆延误可以达到60%. 展开更多
关键词 信号控制 预信号 配时方案 待行区 车均延误
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患者等候区在手术室的设立及运用效果评价 被引量:7
3
作者 李玲玲 于红梅 张艳 《护理实践与研究》 2009年第21期65-66,共2页
目的:减少危及患者安全且影响手术的潜在意外情况,提高手术间的周转率。方法:在手术室设立患者等候区,手术患者先进入患者等候区做麻醉前准备,然后直接进入手术间麻醉,准备手术。结果:缩短了接台手术的衔接时间,避免将患者独自留在走廊... 目的:减少危及患者安全且影响手术的潜在意外情况,提高手术间的周转率。方法:在手术室设立患者等候区,手术患者先进入患者等候区做麻醉前准备,然后直接进入手术间麻醉,准备手术。结果:缩短了接台手术的衔接时间,避免将患者独自留在走廊里,进一步保障了患者的安全。结论:在手术室设立患者等候区,既符合现代手术室的要求,提高手术室的工作效率,又保障了患者的安全。 展开更多
关键词 手术室 等候区 心理护理
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环形交叉口待行区设置与信号控制方法 被引量:7
4
作者 蒋贤才 张龙洋 高苏 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期143-152,共10页
为解决环形交叉口左转通行能力不足的问题,提出一种借助内侧环道与外侧环道设置左转待行区和直行待行区,并建立环道交通信号与进口道交通信号协调控制的环形交叉口信号控制方法。在饱和度等约束条件下,基于进口道停车线和环道停车线后... 为解决环形交叉口左转通行能力不足的问题,提出一种借助内侧环道与外侧环道设置左转待行区和直行待行区,并建立环道交通信号与进口道交通信号协调控制的环形交叉口信号控制方法。在饱和度等约束条件下,基于进口道停车线和环道停车线后不同的交通状态建立相应的延误计算模型,以延误最小为优化目标建立信号控制参数优化模型。案例分析表明:当左转交通量低于左转二次停车控制法适用的左转临界值时,所提出方法的延误较高;而当左转交通量高于该临界值时,左转二次停车控制法的延误快速上升并高于所提出方法的延误,且将导致环道锁死,而采用该方法仍能稳定运行,验证了提出方法的有效性。进一步分析进口交通量、不同类型环道数量和环岛半径等差异对所提出方法控制效益的影响,结果表明:随着环形交叉口进口交通量增大,该方法适用的临界左转比例随之降低;当进口交通量的左转比例低于临界左转比例时,交叉口处于非饱和状态且延误低;反之,交叉口处于过饱和状态且延误高。当左转交通量高于450veh·h-1时,增加左转环道有利于降低车均延误;而当直行交通量高于1 150veh·h-1时,增加直行环道效果更佳。当进口交通量小于800veh·h-1时,环岛半径对交叉口延误影响不大;而一旦进口交通量高于800veh·h-1后,环岛半径对车均延误的影响随进口交通量的增长愈加显著,环岛半径越大,交叉口车均延误就越高。 展开更多
关键词 交通工程 信号控制方法 延误模型 待行区 环形交叉口
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乳腺手术患者等候区状态焦虑的危险因素 被引量:6
5
作者 吴林格尔 田德明 +1 位作者 裴丽坚 黄宇光 《中华麻醉学杂志》 CAS CSCD 北大核心 2018年第3期316-319,共4页
目的筛选乳腺手术患者等候区状态焦虑的危险因素。方法择期女性乳腺手术患者214例,局麻下行活检术后在等候区等待病理学结果,独立填写调查问卷,能够阅读及理解本研究的调查问卷并能配合、自愿接受调查,包括状态-特质焦虑量表、自我... 目的筛选乳腺手术患者等候区状态焦虑的危险因素。方法择期女性乳腺手术患者214例,局麻下行活检术后在等候区等待病理学结果,独立填写调查问卷,能够阅读及理解本研究的调查问卷并能配合、自愿接受调查,包括状态-特质焦虑量表、自我评价问卷等,并进行焦虑自评分。根据状态焦虑量表评分分为状态焦虑组和非状态焦虑组,对变量进行比较,差异有统计学意义的变量进行logistic回归分析,筛选乳腺手术患者等候区状态焦虑的危险因素。结果等候区患者状态焦虑发生率为62.6%。与非状态焦虑组比较,状态焦虑组术前谈话考虑病变为恶性可能性大、术前感到焦虑不安、焦虑自评分、特质焦虑评分和对病情预后不了解差异有统计学意义(P〈0.05)。logistic回归分析结果显示,患者术前谈话考虑病变为恶性可能性大、术前感到焦虑不安、焦虑自评分及特质焦虑评分均是乳腺手术患者等候区出现状态焦虑的独立危险因素。在所有参与调查的患者中,144例患者术前感到焦虑不安,其中100%希望得到主管医生的帮助,60.4%希望在等候区得到家人的陪伴。结论术前谈话考虑病变为恶性可能性大、术前感到焦虑不安、焦虑自评分和特质焦虑评分是乳腺手术患者局麻活检术后在等候区等待病理结果时出现状态焦虑的独立危险因素。 展开更多
关键词 乳腺癌 焦虑 危险因素 等候区
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建立手术室术前准备间对提高手术台利用率的效果探讨 被引量:6
6
作者 江燕红 《中国卫生标准管理》 2018年第10期186-188,共3页
目的探讨建立手术室术前准备间对提高手术台利用率的效果。方法选取我院2016年3月—2017年3月手术室收治的80例常见骨科手术患者,分为手术间组和术前准备间组,每组各40例患者,比较两组患者入手术间到手术开始的等待时间。结果术前准备... 目的探讨建立手术室术前准备间对提高手术台利用率的效果。方法选取我院2016年3月—2017年3月手术室收治的80例常见骨科手术患者,分为手术间组和术前准备间组,每组各40例患者,比较两组患者入手术间到手术开始的等待时间。结果术前准备间组入手术间到手术开始的等待时间在30 min、45 min、1 h、>1 h的人数分别是32例,5例,3例,0例,手术间组到手术开始的等待时间在30 min、45 min、1 h、>1 h的人数分别0例,13例,16例,11例,两组相比差异具有统计学意义(P<0.05)。结论建立手术室术前准备间对提高手术台利用率效果显著,能有效优化手术室工作流程,提高手术室工作效率。 展开更多
关键词 手术室 术前准备 手术台 等待区 利用率 效果
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基于VISSIM仿真的交叉口待行区交通组织设计研究
7
作者 陈攻 《山东交通科技》 2024年第1期46-49,共4页
以昆明市北辰大道与金实路交叉口作为研究对象,通过设置左转、直行待行区,利用“停车线法”建立通行能力模型分析通行能力提升效果,面运用VISSIM交通仿真,验证设置待行区后的左转进口道和直行进口道在排队长度、平均延误等交通运行指标... 以昆明市北辰大道与金实路交叉口作为研究对象,通过设置左转、直行待行区,利用“停车线法”建立通行能力模型分析通行能力提升效果,面运用VISSIM交通仿真,验证设置待行区后的左转进口道和直行进口道在排队长度、平均延误等交通运行指标的改善程度。 展开更多
关键词 交通组织 待行区 停车线法 VISSIM交通仿真
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安全疏散视角下的地下商业空间垂直疏散体等候区设计参数研究
8
作者 周铁军 蒋铁 +2 位作者 潘高 吕家悦 梁正 《建筑技艺(中英文)》 2024年第2期112-115,共4页
阐述垂直疏散体的定义,通过分析地下商业空间的空间类型、平面布局与流线得到典型平面,探究垂直疏散体等候区面积与疏散效率的关系以及取值范围,为工程实践与地下空间疏散理论研究提供数据支撑。
关键词 地下商业空间 火灾防范 垂直疏散体 等候区
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设屏蔽门的岛式地铁车站站台宽度设计方法 被引量:4
9
作者 吴娇蓉 马山 刘学丽 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第10期1510-1515,共6页
通过视频识别和实地观测,基于乘客候车行为提出岛式站台乘客候车6个阶段站台功能区域转变的方式,遵循乘客安全候车和顺利流通的原则,提出上、下行列车等待区和流通区互不重叠、相互独立的要求,确定考虑等待区长度和流通区宽度的站台宽... 通过视频识别和实地观测,基于乘客候车行为提出岛式站台乘客候车6个阶段站台功能区域转变的方式,遵循乘客安全候车和顺利流通的原则,提出上、下行列车等待区和流通区互不重叠、相互独立的要求,确定考虑等待区长度和流通区宽度的站台宽度设计方法,并与现行规范站台宽度设计方法对比,说明现行方法在实际运行中存在的问题.而新方法符合加设屏蔽门的站台运行特点,可以为轨道站设计提供参考. 展开更多
关键词 岛式站台 屏蔽门 站台宽度 候车行为 等待区 主要流通区
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预防接种门诊等候区面积评价方法探索 被引量:1
10
作者 耿淑帆 余文周 《中国疫苗和免疫》 CSCD 北大核心 2022年第2期248-251,共4页
目的 探索预防接种门诊等候区面积的评价方法。方法 参照高速公路服务区停车场面积需求量测算方法,测算预防接种门诊等候区面积匹配度(Matching for clinic waiting area, MCWA)即等候区面积实有量/等候区面积需求量(Clinic waiting are... 目的 探索预防接种门诊等候区面积的评价方法。方法 参照高速公路服务区停车场面积需求量测算方法,测算预防接种门诊等候区面积匹配度(Matching for clinic waiting area, MCWA)即等候区面积实有量/等候区面积需求量(Clinic waiting area need, CWAN),CWAN=日服务人数×高峰率/周转率×人均用地面积;采用多阶段方便抽样选择全国6个省份99个预防接种门诊,调查2019年相关参数值并计算MCWA。结果 按免疫规划疫苗日服务人数计算,MCWA为0.00-0.39、0.40-0.79、0.80-0.99、1.00-1.19、1.20-1.59、≥1.60的预防接种门诊分别占调查预防接种门诊的5.05%、3.03%、1.01%、5.05%、12.12%、73.74%;按所有疫苗日服务人数计算,相应的预防接种门诊比例分别为7.07%、5.05%、7.07%、14.14%、12.12%、54.55%。结论 本研究方法显示调查地区大多数预防接种门诊等候区面积是合理的;该方法可为预防接种门诊等候区面积评价提供参考。 展开更多
关键词 预防接种门诊 等候区面积 等候区面积需求量 等候区面积匹配度
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基于AnyLogic仿真的综合医院内科门诊候诊面积指标研究 被引量:2
11
作者 王冰冰 默秀卿 《建筑学报》 CSSCI 北大核心 2021年第S02期42-46,共5页
文章探讨了综合医院内科门诊候诊空间的两个面积指标:高峰在厅人数和候诊座位数。研究运用AnyLogic仿真方法,基于7家北京地区综合医院的候诊数据,按照分科、合科两种候诊模式进行了仿真实验,根据实验数据分析,研究得出了高峰在厅人数占... 文章探讨了综合医院内科门诊候诊空间的两个面积指标:高峰在厅人数和候诊座位数。研究运用AnyLogic仿真方法,基于7家北京地区综合医院的候诊数据,按照分科、合科两种候诊模式进行了仿真实验,根据实验数据分析,研究得出了高峰在厅人数占比同科室日门诊量的关系及规律,并提出了预测候诊座位数的计算公式,为门诊候诊空间设计提供量化依据。 展开更多
关键词 AnyLogic仿真 综合医院内科门诊 候诊空间 面积指标 高峰在厅人数 候诊座位数 候诊模式
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大型铁路客运站候车区微观仿真建模与分析 被引量:4
12
作者 李季涛 付佳 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2011年第1期44-49,共6页
为准确掌握大型铁路客运站候车区旅客集散特点,预测旅客聚集能力,在旅客到站提前时间分布拟合研究基础上,从微观仿真角度提出了到达旅客生成方法,建立了大型铁路客运站候车区微观仿真逻辑模型.以大连站为实例,得出该站高峰期候车区客流... 为准确掌握大型铁路客运站候车区旅客集散特点,预测旅客聚集能力,在旅客到站提前时间分布拟合研究基础上,从微观仿真角度提出了到达旅客生成方法,建立了大型铁路客运站候车区微观仿真逻辑模型.以大连站为实例,得出该站高峰期候车区客流变化曲线和最高聚集人数95%置信区间为[3638,3706].以候车区旅客最高聚集人数为目标函数,对候车区客流变化影响因素进行了灵敏度分析.研究发现:旅客到站提前时间对数正态分布的位置参数对候车区旅客最高聚集人数和旅客平均逗留时间均有显著影响;送站人数比例对最高聚集人数有显著影响;进站检票模式只对平均停留时间有显著影响. 展开更多
关键词 铁路运输 铁路客运站 候车区 微观仿真 到达流生成 灵敏度分析
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儿童医院候诊区域声环境现状调查分析
13
作者 黄荣卫 武渤惟 +2 位作者 李迎祖 蔡俊 徐轩岳 《中国公共卫生管理》 2023年第2期221-224,共4页
目的了解和评估儿童医院候诊区域声环境现状及噪声对患者和医务人员的影响。方法现场测量儿童医院候诊区域声环境现状以及对该院的200名医务人员和103例患者家属分别进行问卷调查。采用方差分析方法研究不同性别人群对儿童医院噪声治理... 目的了解和评估儿童医院候诊区域声环境现状及噪声对患者和医务人员的影响。方法现场测量儿童医院候诊区域声环境现状以及对该院的200名医务人员和103例患者家属分别进行问卷调查。采用方差分析方法研究不同性别人群对儿童医院噪声治理需求的差异,采用相关性分析方法研究年龄及其他声环境评价因素与噪声治理需求之间的关系。结果儿童医院候诊区域的声压级普遍超标,达10 dBA以上。噪声的接触频率、严重性、影响程度与噪声治理需求之间呈相关关系,差异有统计学意义(P<0.05)。结论儿童医院门诊候诊区域噪声污染严重。根据声环境现状,应给出相应的改善对策,为医院候诊区域的声环境改善和后勤管理提供参考。 展开更多
关键词 儿童医院 候诊区域 声环境 问卷调查
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旧城区道路节点交通拥堵治理方案的探析——以湛江市赤坎立交改造为例 被引量:4
14
作者 林祥 《交通与运输》 2021年第S01期23-26,共4页
为缓解道路节点的交通拥堵情况,满足日益增长的交通需求,借助于大数据分析,研究了道路交叉节点的改造方案。首先,提供交通大数据分析对道路节点的拥堵问题进行精准研判;其次,通过仿真模拟各改造方案的实施效果,筛选出最佳的改善方案;最... 为缓解道路节点的交通拥堵情况,满足日益增长的交通需求,借助于大数据分析,研究了道路交叉节点的改造方案。首先,提供交通大数据分析对道路节点的拥堵问题进行精准研判;其次,通过仿真模拟各改造方案的实施效果,筛选出最佳的改善方案;最后,借鉴典型案例,从路网结构、道路功能定位分析出发,提出不同交通组织方案,利用交通大数据及仿真技术,并对各个方案进行评估,选择最优方案,解决道路节点的交通拥堵问题,为类似交通拥堵道路节点改造方案研究提供参考。 展开更多
关键词 交通大数据 交通拥堵 道路节点 仿真 待行区 精细化设计
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综合医院候诊区声环境主观评价研究 被引量:4
15
作者 秦鑫 康健 金虹 《建筑科学》 北大核心 2011年第12期53-60,共8页
本文通过现场问卷调查,对中国现代大型综合医院门诊部150个候诊区的声环境进行了主观评价分析。结果表明:医护和患者认为候诊区内的声音主要包括人们的说话声、走步声、吵闹声、手机铃声和电子叫号声;医护和患者对于电子叫号声的接受程... 本文通过现场问卷调查,对中国现代大型综合医院门诊部150个候诊区的声环境进行了主观评价分析。结果表明:医护和患者认为候诊区内的声音主要包括人们的说话声、走步声、吵闹声、手机铃声和电子叫号声;医护和患者对于电子叫号声的接受程度最高,最讨厌周围人们的吵闹声;医护和患者所评价的候诊区内各环境要素之间呈现显著相关,其中声环境和光环境的关系最为密切,且声环境的评价值最低,处于"一般"状态;医护和患者的社会因素对声环境的评价没有显著影响;患者在医院或候诊区停留的时间的长短以及医护对候诊区内混响声的感知与声环境的评价呈现显著相关。 展开更多
关键词 候诊区 声环境 医院 评价
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医院建筑可持续更新设计策略研究
16
作者 周广健 宣玉杰 +1 位作者 董妍博 吴洋 《建设科技》 2023年第21期77-80,共4页
随着医院的发展和生活方式的改变,医院需要通过不断的调整来应对社会发展的需要,为患者持续创造良好的就医环境。在医院的改造过程中,常常会影响建筑的原有规划要求、建筑安全、土地性质等方面。在符合国家政策的前提下,利用合理的工程... 随着医院的发展和生活方式的改变,医院需要通过不断的调整来应对社会发展的需要,为患者持续创造良好的就医环境。在医院的改造过程中,常常会影响建筑的原有规划要求、建筑安全、土地性质等方面。在符合国家政策的前提下,利用合理的工程建设技术对建筑进行一些特殊设计,才能使既有医院建筑焕发生机,更好地持续性的服务社会就医需求。 展开更多
关键词 医院 家属等候区 设计策略
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对游乐园等待空间景观设计的思考 被引量:3
17
作者 任康丽 《华中建筑》 2012年第7期117-120,共4页
对游乐园等待空间的设计进行分析,探讨游人在等待区域中所需要的实用性景观构成及景观细节的设计方法。对等待空间在游乐园景观设计中的文化意境、商业价值、生态环境的设计方法作了综合评价。从游乐园等待空间所引起的景观细节的思考... 对游乐园等待空间的设计进行分析,探讨游人在等待区域中所需要的实用性景观构成及景观细节的设计方法。对等待空间在游乐园景观设计中的文化意境、商业价值、生态环境的设计方法作了综合评价。从游乐园等待空间所引起的景观细节的思考将对城市公共环境及旅游区公共设施建设设计有借鉴意义。 展开更多
关键词 游乐园 等待空间 景观设计
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北方旅客站房候车大厅通风降温策略及节能分析 被引量:3
18
作者 马江燕 《暖通空调》 北大核心 2016年第1期79-84,共6页
在北方地区通风降温分区及自然通风热舒适评价基础上,选择分区内典型城市气象参数,利用EnergyPlus软件,对旅客站房自然通风、机械通风、太阳能强化通风及蒸发冷却的通风降温效果及能耗进行了研究。结果表明:对于Ⅰ区,采用机械通风及其... 在北方地区通风降温分区及自然通风热舒适评价基础上,选择分区内典型城市气象参数,利用EnergyPlus软件,对旅客站房自然通风、机械通风、太阳能强化通风及蒸发冷却的通风降温效果及能耗进行了研究。结果表明:对于Ⅰ区,采用机械通风及其他强化通风措施能有效减少室内高温时间,累计高温天数小于5d,该地区候车室可以取消空调系统;对于Ⅱ区,机械通风能有效降低室内高温时间,与空调系统相比,节能率约为35.8%;对于Ⅲ区,蒸发冷却空调系统是一种很好的通风降温方式,采用二级蒸发冷却空调系统与一级泵变流量空调系统相比,节能率约为38.9%;对于Ⅳ区,空调应为主要的降温手段,但要考虑全新风和夜间通风运行模式,以最大限度地利用自然资源,降低空调能耗。 展开更多
关键词 候车大厅 北方地区 通风降温 自然通风 机械通风 太阳能强化通风 蒸发冷却能耗
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音乐干预对手术室等候区病人影响的Meta分析 被引量:2
19
作者 陈静 胡蓉 胡硕婷 《全科护理》 2022年第30期4200-4205,4257,共7页
目的:系统评价音乐干预对手术室等候区病人的影响。方法:检索中国生物医学文献数据库、维普、万方、中国知网、PubMed、Web of Science、the Cochrance Library,搜索音乐干预对手术室等候区病人影响的随机对照试验(RCT),对符合质量标准... 目的:系统评价音乐干预对手术室等候区病人的影响。方法:检索中国生物医学文献数据库、维普、万方、中国知网、PubMed、Web of Science、the Cochrance Library,搜索音乐干预对手术室等候区病人影响的随机对照试验(RCT),对符合质量标准的文献采用RevMan 5.3软件进行Meta分析。检索时间为建库至2022年2月11日。结果:共纳入19篇文献,包括2913例病人。Meta分析显示,音乐干预可降低手术室等候区病人的焦虑状态,包括焦虑自评量表(SAS)评分[MD=-8.72,95%CI(-11.02,-6.42),P<0.00001)],视觉模拟量表(VAS)评分[MD=-0.84,95%CI(-1.52,-0.15),P=0.02]、抑郁自评量表(SDS)评分[MD=-7.07,95%CI(-14.04,-0.11),P=0.05];音乐干预可降低病人的心率[MD=-8.60,95%CI(-11.07,-6.13),P<0.00001]、收缩压[MD=-16.20,95%CI(-24.28,-8.12),P<0.0001]。结论:现有研究证据表明音乐干预对手术室等候区病人影响有一定效果,但还需更多高质量文献分析。 展开更多
关键词 音乐 手术室 等候区 META分析 护理
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地铁车站候车区域乘客分配方法 被引量:3
20
作者 康元磊 张越 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第1期83-86,共4页
针对地铁车站候车区域客流的分配问题,基于机动车交通流均衡分配理论,提出了一种候车区域乘客分配模型,以模拟地铁车站候车区域内客流的分配。以北京宣武门地铁站为例,通过统计分析该车站晚高峰时刻候车区域客流数据,验证了所构建的乘... 针对地铁车站候车区域客流的分配问题,基于机动车交通流均衡分配理论,提出了一种候车区域乘客分配模型,以模拟地铁车站候车区域内客流的分配。以北京宣武门地铁站为例,通过统计分析该车站晚高峰时刻候车区域客流数据,验证了所构建的乘客分配模型的有效性。深入研究了不同进站客流率对于候车区域乘客分配的影响,提出站内设置实时动态引导信息的方法以提高候车区域的利用率。 展开更多
关键词 地铁车站 候车区域 客流分配 进站客流率 动态引导信息
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