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用虚拟疲劳样机技术分析转8A型转向架侧架的疲劳寿命 被引量:13
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作者 孟广伟 王成国 +1 位作者 刘敬辉 原亮明 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期8-11,共4页
虚拟疲劳样机技术是在计算机虚拟现实环境下 ,以计算机辅助设计 (CAD) ,有限元法 (FEM)和多体系统动力学分析 (MBSDS)为基础 ,通过数值仿真计算 ,得到实际构件上的应力分布 ,再根据这些应力以及作用在构件上的通过数值仿真得到的随机载... 虚拟疲劳样机技术是在计算机虚拟现实环境下 ,以计算机辅助设计 (CAD) ,有限元法 (FEM)和多体系统动力学分析 (MBSDS)为基础 ,通过数值仿真计算 ,得到实际构件上的应力分布 ,再根据这些应力以及作用在构件上的通过数值仿真得到的随机载荷和相应的材料特性曲线 ,应用疲劳分析软件 (MSC FATIGUE) ,预测实际构件的疲劳寿命。采用虚拟疲劳样机技术 ,预测了转 8A型转向架侧架的疲劳寿命 ,从计算所得的相应的疲劳寿命分布图中 ,可直观的判断出转 8A型转向架侧架的疲劳寿命薄弱位置 ,即侧架最可能发生疲劳失效的位置为轴箱转角处 ,该计算结果与试验结果有良好的一致性 ,为今后进行转 8A型转向架的可靠性设计提供了必要的计算依据。 展开更多
关键词 侧架 虚拟设计 疲劳样机 转8A型 转向架 疲劳寿命 FEM 铁路车辆 货车
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基于虚拟台架疲劳分析的副车架结构改进设计 被引量:20
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作者 朱剑峰 林逸 +2 位作者 张涛 寇宏滨 邱荣英 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2014年第5期630-634,共5页
针对某车副车架在道路试验中发生开裂现象,对其结构进行了改进设计,采用有限元法对改进前后的副车架进行疲劳寿命分析,并经台架试验验证。结果表明,改进后的结构疲劳寿命满足设计要求,路试未再发生疲劳失效。
关键词 副车架 虚拟台架 疲劳寿命
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汽车空气悬架弹簧支架的动力学仿真与有限元分析一体化疲劳寿命计算 被引量:11
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作者 赵韩 钱德猛 魏映 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第13期1210-1213,共4页
简述了弹簧支架在汽车整个空气悬架系统中的作用,针对某种型号客车的空气悬架,应用多体动力学软件ADAMS构建了悬架的虚拟样机,进行了动力学仿真分析。应用ANSYS软件对弹簧支架进行了分析,计算了弹簧支架的应力、变形特性和疲劳寿命。
关键词 弹簧支架 虚拟样机 动力学仿真 有限元分析 疲劳寿命
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基于虚拟迭代的轿车车身耐久性虚拟试验方法 被引量:18
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作者 吴泽勋 张林波 +1 位作者 孟凡亮 陈玉发 《计算机辅助工程》 2014年第6期37-40,共4页
针对轿车车身开发过程中传统耐久性试验周期长、费用高且不容易在开发前期暴露风险的问题,采用虚拟试验方法,基于实测道路载荷谱并结合多体动力学及有限元仿真技术进行车身疲劳寿命预测.仿真结果与实测应变片台架试验结果一致性很好.该... 针对轿车车身开发过程中传统耐久性试验周期长、费用高且不容易在开发前期暴露风险的问题,采用虚拟试验方法,基于实测道路载荷谱并结合多体动力学及有限元仿真技术进行车身疲劳寿命预测.仿真结果与实测应变片台架试验结果一致性很好.该方法能够快速反映风险,大幅缩短开发周期、降低费用. 展开更多
关键词 汽车 车身 虚拟迭代 载荷谱 相对损伤 疲劳预测 台架试验 优化
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基于虚拟迭代及有限元理论的某中型货车驾驶室疲劳寿命研究 被引量:17
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作者 刘俊 刘亚军 +2 位作者 张少辉 杨建森 董强强 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第13期1588-1595,共8页
以某中型货车的驾驶室为研究对象,通过整车典型强化路面试验测量得到驾驶室悬置位置及车架上相应位置的加速度响应信号,并基于K&C试验台和MTS试验台分别测量得到驾驶室质心、转动惯量和衬套刚度阻尼等参数。采用ADAMS建立驾驶室和... 以某中型货车的驾驶室为研究对象,通过整车典型强化路面试验测量得到驾驶室悬置位置及车架上相应位置的加速度响应信号,并基于K&C试验台和MTS试验台分别测量得到驾驶室质心、转动惯量和衬套刚度阻尼等参数。采用ADAMS建立驾驶室和车架的刚柔耦合多体动力学模型;采用Femfat.lab软件使用虚拟迭代的方法计算驾驶室悬置处和翻转机构处的载荷谱;最后运用Miner线性疲劳累积损伤理论在疲劳仿真软件n Code中进行疲劳分析。通过台架试验验证了疲劳仿真的结果,并通过结构尺寸参数的重新设计使驾驶室前围板的疲劳寿命满足了设计要求。 展开更多
关键词 惯性释放 刚柔耦合多体模型 虚拟迭代 疲劳分析 参数重设计
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基于整车虚拟道路行驶试验的车辆零部件疲劳分析 被引量:13
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作者 孙宏祝 陈循 +1 位作者 梁科山 丛楠 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期121-125,共5页
针对现有车辆零部件精确疲劳分析依赖成本高昂的实车试验的问题,提出了一种利用整车虚拟样机仿真分析零部件疲劳寿命的方法。该方法通过在ADAMS/CAR中用整车虚拟样机在虚拟道路模型上进行行驶试验,利用多体系统动力学基于模态坐标的求... 针对现有车辆零部件精确疲劳分析依赖成本高昂的实车试验的问题,提出了一种利用整车虚拟样机仿真分析零部件疲劳寿命的方法。该方法通过在ADAMS/CAR中用整车虚拟样机在虚拟道路模型上进行行驶试验,利用多体系统动力学基于模态坐标的求解特点,使用模态应力恢复技术准确还原出了用于零部件疲劳寿命分析的载荷历程。将该方法应用于某车辆双横臂前悬中的下控制臂,在较短的时间内获得了该零件的预测疲劳寿命、寿命安全系数及危险部位等信息。应用结果表明,该方法可作为汽车设计过程与测试过程中的有效试验手段。 展开更多
关键词 汽车零件 虚拟道路 模态应力恢复 疲劳寿命 虚拟样机
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基于虚拟仿真的过山车轮架疲劳寿命分析 被引量:15
7
作者 梁朝虎 秦平彦 +1 位作者 林伟明 付恒生 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2008年第7期34-38,共5页
针对过山车轮架结构疲劳问题的特点和传统疲劳分析方法的不足,研究了基于虚拟仿真的结构疲劳寿命分析方法;采用多种虚拟仿真手段,对过山车进行了多体动力学分析,对轮架结构进行了有限元分析及动态响应分析,对比了多轴疲劳理论的各种损... 针对过山车轮架结构疲劳问题的特点和传统疲劳分析方法的不足,研究了基于虚拟仿真的结构疲劳寿命分析方法;采用多种虚拟仿真手段,对过山车进行了多体动力学分析,对轮架结构进行了有限元分析及动态响应分析,对比了多轴疲劳理论的各种损伤模型的特点和适用范围,分别依据最大剪应变准则和Brown-Miller组合应变准则对轮架结构进行了寿命分析,给出了疲劳寿命,并找出了轮架结构的薄弱部位。基于虚拟仿真的过山车轮架疲劳寿命分析方法,为过山车的设计制造、日常维护、安全监察提供了科学依据,同时为结构的多轴疲劳分析提供了新思路。 展开更多
关键词 过山车 轮架 虚拟仿真 疲劳 寿命分析
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路玫教授隔姜灸治疗甲状腺功能低下症经验 被引量:15
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作者 范家英 玄亨涉 +1 位作者 于东东 关伟强 《中医学报》 CAS 2012年第1期112-113,共2页
目的:总结路玫教授诊治甲状腺功能低下的临床经验。方法:通过阐述甲状腺功能低下的病因病机、临床表现,尤其是中医针灸诊治本病的要点,分析路玫教授善用隔姜灸治疗甲状腺功能低下综合征的取穴依据和作用机理。结果:通过临床观察与疗效分... 目的:总结路玫教授诊治甲状腺功能低下的临床经验。方法:通过阐述甲状腺功能低下的病因病机、临床表现,尤其是中医针灸诊治本病的要点,分析路玫教授善用隔姜灸治疗甲状腺功能低下综合征的取穴依据和作用机理。结果:通过临床观察与疗效分析,发现以隔姜灸为主治疗甲状腺功能低下综合征疗效显著,无不良反应,价格低廉,依从性强。结论:隔姜灸为主治疗甲状腺功能低下综合征不失为一种有效安全,简便经济的绿色疗法。 展开更多
关键词 隔姜灸 甲状腺功能低下 路玫 临床经验 虚劳 水肿 心悸
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立体图像及显示舒适度评价方法研究进展 被引量:12
9
作者 邹博超 刘越 郭玫 《计算机辅助设计与图形学学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第9期1589-1597,共9页
视差立体显示因其能再现三维空间信息而在虚拟现实系统中得到广泛应用,然而观看视差立体显示与观看真实场景的视觉机制是不一致的,将引起晶状体调节与双眼辐辏的冲突,进而引发视觉不适.针对这一问题,首先描述了调节辐辏功能的视觉机制;... 视差立体显示因其能再现三维空间信息而在虚拟现实系统中得到广泛应用,然而观看视差立体显示与观看真实场景的视觉机制是不一致的,将引起晶状体调节与双眼辐辏的冲突,进而引发视觉不适.针对这一问题,首先描述了调节辐辏功能的视觉机制;然后分析了立体显示中调节辐辏冲突所引起的视觉异常现象及其测量方法;总结了立体图像舒适度预测算法的最新研究进展,并按照眼部、脑活动、自主神经系统3类测量方法对视疲劳客观评估的潜在指标进行了分类;最后讨论了本领域的未来研究方向和挑战,以及相关研究在虚拟现实头盔立体显示中的潜在应用. 展开更多
关键词 虚拟现实 立体图像 调节辐辏冲突 视觉舒适度 视疲劳
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基于虚拟样机技术的地铁车辆构架疲劳寿命仿真 被引量:7
10
作者 阳光武 肖守讷 金鼎昌 《机车电传动》 北大核心 2004年第3期39-41,共3页
在计算机的虚拟环境下,以计算机辅助设计(CAD)、有限元法(FEM)和多体系统动力学分析(MBSDS)为手段,通过数值仿真计算,得到单位载荷作用下地铁车辆构架的应力应变分布。根据准静态叠加法,结合构架的载荷—时间历程和材料特性曲线,运用疲... 在计算机的虚拟环境下,以计算机辅助设计(CAD)、有限元法(FEM)和多体系统动力学分析(MBSDS)为手段,通过数值仿真计算,得到单位载荷作用下地铁车辆构架的应力应变分布。根据准静态叠加法,结合构架的载荷—时间历程和材料特性曲线,运用疲劳分析软件(FE-FATIGUE)预测构架的疲劳寿命,找出了构架的薄弱环节。 展开更多
关键词 虚拟样机技术 地铁车辆 构架 疲劳寿命 准静态法 有限元法 计算机辅助设计
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大采高采煤机新型摇臂壳体可靠性分析 被引量:11
11
作者 赵丽娟 马强 刘鹏 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第7期1621-1626,共6页
基于虚拟样机技术,借助Pro/E和ADAMS建立了以铸焊结合摇臂壳体为柔性件的大采高采煤机截割部刚-柔耦合模型。根据煤层赋存条件、滚筒及采煤机设计参数,运用Matlab软件模拟生成采煤机不同工况滚筒受力的载荷文件。通过ADAMS仿真分析,发... 基于虚拟样机技术,借助Pro/E和ADAMS建立了以铸焊结合摇臂壳体为柔性件的大采高采煤机截割部刚-柔耦合模型。根据煤层赋存条件、滚筒及采煤机设计参数,运用Matlab软件模拟生成采煤机不同工况滚筒受力的载荷文件。通过ADAMS仿真分析,发现工况1下摇臂壳体输出端后侧高强钢板和靠近煤壁侧铸刚件轴承座处的应力均超过各自材料的许用应力,且变形较大,安全系数低;通过NSOFT疲劳寿命分析,发现壳体关键点疲劳寿命低,不能满足设计要求;优化后,相同工况下摇臂壳体输出端受力及其Z向变形明显改善,且抗震能力增强。同时高强钢板材料最小疲劳循环次数提高近96倍。分析结果对合理安排焊缝位置、优化焊接工艺及提高摇臂壳体工作的可靠性具有重要参考价值。 展开更多
关键词 摇臂壳体 虚拟样机 可靠性 疲劳寿命
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基于真实路谱再现的商用车驾驶室疲劳破坏 被引量:11
12
作者 王陶 王良模 +1 位作者 Li Tan 邹小俊 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第5期61-66,共6页
针对商用车驾驶室疲劳破坏预测问题,提出一种将虚拟仿真技术与实车道路耐久试验相结合的疲劳破坏研究策略.建立了某商用车双排驾驶室有限元模型并通过模态及刚度试验验证了模型的准确性.将驾驶室有限元模型与Adams相结合建立了包含驾驶... 针对商用车驾驶室疲劳破坏预测问题,提出一种将虚拟仿真技术与实车道路耐久试验相结合的疲劳破坏研究策略.建立了某商用车双排驾驶室有限元模型并通过模态及刚度试验验证了模型的准确性.将驾驶室有限元模型与Adams相结合建立了包含驾驶室及部分车架的多体动力学模型,采用虚拟迭代法重现与道路试验相结合的真实路谱,并通过局部应变法实现了驾驶室疲劳破坏的有效预测.结果表明:该驾驶室的悬置支架等部位易受疲劳破坏,与实车道路试验数据相符合,改进后的驾驶室疲劳性能明显提升.将此方法应用于汽车部件疲劳分析,可提高疲劳寿命预测精度与可靠性. 展开更多
关键词 商用车驾驶室 虚拟迭代 疲劳分析 局部应变法 结构改进
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基于虚拟迭代的卡车驾驶室疲劳分析 被引量:11
13
作者 卞学良 马松 +1 位作者 杨建森 葛绪坤 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2017年第3期170-173,共4页
为得到精确的驾驶室疲劳寿命结果,利用Adams软件建立车架—驾驶室多体模型,其中悬置系统刚度由试验测得,根据道路试验测得的载荷谱与建立的多体模型通过虚拟迭代得到施加在车架上的激励载荷谱,然后通过载荷分解方法得到驾驶室悬置处载荷... 为得到精确的驾驶室疲劳寿命结果,利用Adams软件建立车架—驾驶室多体模型,其中悬置系统刚度由试验测得,根据道路试验测得的载荷谱与建立的多体模型通过虚拟迭代得到施加在车架上的激励载荷谱,然后通过载荷分解方法得到驾驶室悬置处载荷谱,用n Code软件将驾驶室悬置载荷谱带入驾驶室疲劳分析模型,最终计算得到驾驶室疲劳寿命。 展开更多
关键词 载荷谱 虚拟迭代 载荷分解 驾驶室疲劳
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基于虚拟迭代技术的中型货车驾驶室载荷谱的求取 被引量:11
14
作者 刘俊 刘亚军 张少辉 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第9期220-228,238,共10页
某货车驾驶室疲劳载荷激励输入位置位于驾驶室与悬置连接处,在进行整车强化道路耐久试验时无法安装设备直接采集。为获取较为准确的驾驶室疲劳寿命分析载荷谱,对强化耐久路面下整车加速度响应信号进行虚拟迭代。虚拟迭代时需调用整车多... 某货车驾驶室疲劳载荷激励输入位置位于驾驶室与悬置连接处,在进行整车强化道路耐久试验时无法安装设备直接采集。为获取较为准确的驾驶室疲劳寿命分析载荷谱,对强化耐久路面下整车加速度响应信号进行虚拟迭代。虚拟迭代时需调用整车多体动力学模型,为提高整车模型精度,基于Craig-Bampton综合模态理论生成柔性体车架,建立刚柔耦合的整车多体动力学模型。将Femfat-lab与ADAMS/Car进行联合仿真计算,以白噪声为初始输入,求解刚柔耦合整车多体动力学模型的非线性传递函数,基于循环迭代原理,进行各种典型强化路况下驾驶室悬置附近加速度响应信号的虚拟迭代。利用时域信号对比法及损伤阈值法作为迭代收敛判据,获得满足精度需求的位移驱动信号。将位移驱动信号导入到ADAMS/Car中,对整车多体动力学模型进行驱动仿真,提取驾驶室疲劳分析所需激励载荷谱,将虚拟迭代求得的载荷谱用于疲劳寿命分析所得结果与驾驶室疲劳强化台架试验结果进行对比。研究结果表明:出现疲劳破坏的部位相同度达75%,疲劳寿命误差在20%左右,表明虚拟迭代过程中基于柔性体车架建立的刚柔耦合多体动力学模型的仿真计算,可获得较高精度的迭代结果;以位移谱驱动整车多体动力学模型进行仿真能够有效避免六分力直接驱动时模型翻转等不稳定现象,并且整车模型仿真加速度响应结果与实测相应位置加速度响应吻合度较高;相比于传统的疲劳分析载荷获取方法,虚拟迭代技术可以在较低试验成本的情况下获取较高精度的载荷谱,并能够提取由于连接位置导致的无法直接进行载荷测量部位的疲劳分析载荷。 展开更多
关键词 汽车工程 载荷谱 虚拟迭代 驾驶室 疲劳分析
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基于维修仿真的人体疲劳分析 被引量:9
15
作者 王维 唐小凤 李焱 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第z1期245-248,共4页
在维修工程领域,对产品的人机工程学分析逐渐引起人们的重视,人体的疲劳分析是其重要组成部分。该文提出了一种基于维修仿真的人体疲劳分析方法,该方法首先利用虚拟人创建维修仿真过程,然后通过动态提取虚拟人在该过程中的动作数据,计... 在维修工程领域,对产品的人机工程学分析逐渐引起人们的重视,人体的疲劳分析是其重要组成部分。该文提出了一种基于维修仿真的人体疲劳分析方法,该方法首先利用虚拟人创建维修仿真过程,然后通过动态提取虚拟人在该过程中的动作数据,计算人体执行不同动作所消耗的代谢能量,最后分析评判人体在维修过程中的疲劳程度。通过建立人体疲劳分析原型系统,并针对空间站维修仿真进行实例验证,试验结果表明了该方法的有效性。 展开更多
关键词 虚拟人 维修仿真 人机工程学分析 疲劳分析
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零件失效分析和抗疲劳设计 被引量:9
16
作者 林晓斌 《热处理》 CAS 2011年第2期59-64,共6页
简单介绍了零件失效分析的作用及基本任务,指出疲劳失效是零件失效的主要形式之一。阐述了金属疲劳失效的外因和内因,并总结了三种典型的疲劳分析方法,以及如何在工程中使用这些方法。最后,详细论述了一体化疲劳耐久性工程的基本理念及... 简单介绍了零件失效分析的作用及基本任务,指出疲劳失效是零件失效的主要形式之一。阐述了金属疲劳失效的外因和内因,并总结了三种典型的疲劳分析方法,以及如何在工程中使用这些方法。最后,详细论述了一体化疲劳耐久性工程的基本理念及其在产品开发中的作用,还概括性介绍了所涉及的一些主要工作任务,包括寿命目标的确定、数据采集、载荷分析、有限元分析、疲劳分析、疲劳试验、样机试验以及试验和分析的关系。 展开更多
关键词 失效分析 疲劳 零件 寿命 耐久性工程 虚拟疲劳
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基于虚拟迭代的某重型商用车驾驶室疲劳分析 被引量:8
17
作者 孟科委 王启栋 +1 位作者 胡金芳 谷先广 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2021年第2期158-163,共6页
文章以某重型商用车的驾驶室为研究对象,在定远试验场典型路况下采集目标信号,建立驾驶室-车架刚柔耦合多体动力学模型。应用虚拟迭代方法提取驾驶室与悬置系统连接处载荷谱,根据线性疲劳累积损伤理论对驾驶室进行疲劳寿命分析,并与室... 文章以某重型商用车的驾驶室为研究对象,在定远试验场典型路况下采集目标信号,建立驾驶室-车架刚柔耦合多体动力学模型。应用虚拟迭代方法提取驾驶室与悬置系统连接处载荷谱,根据线性疲劳累积损伤理论对驾驶室进行疲劳寿命分析,并与室内台架道路模拟试验结果进行对比,验证了仿真分析结果的正确性。通过对危险部件进行结构改进提高了驾驶室的疲劳寿命,为实车改进提供了方案,节约了试验成本。 展开更多
关键词 驾驶室 虚拟迭代 刚柔耦合多体模型 载荷谱 疲劳分析
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风电机组叶片疲劳加载综合测试系统 被引量:7
18
作者 廖高华 乐韵斐 周文 《仪表技术与传感器》 CSCD 北大核心 2015年第2期43-45,共3页
利用LabVIEW研制了风电叶片疲劳加载综合测试系统,包括数据采集显示、数据存储和通信控制等功能。采用激光传感器测距,虚拟仪器软件采集数据处理,PLC趋势二分法搜索频率,执行相关程序算法对频率跟踪、输出控制,完成叶片疲劳加载测试过... 利用LabVIEW研制了风电叶片疲劳加载综合测试系统,包括数据采集显示、数据存储和通信控制等功能。采用激光传感器测距,虚拟仪器软件采集数据处理,PLC趋势二分法搜索频率,执行相关程序算法对频率跟踪、输出控制,完成叶片疲劳加载测试过程。试验结果表明:使用图形化软件编程,数据处理功能强大,操作简便,检测效率得到很大提高,降低了设备成本,为风电叶片检测与分析提供一种的实用手段。 展开更多
关键词 虚拟仪器 PLC 风电叶片 疲劳试验
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万向节十字轴的强度与疲劳分析 被引量:7
19
作者 孙新东 刘广璞 《农业技术与装备》 2018年第4期85-87,89,共4页
针对某一公称转矩条件下的十字轴,提出了一种有限元分析方法,建立三种不同曲率半径过渡结构下的十字轴模型,利用有限元分析软件对其进行强度分析。在多柔体系统动力学理论的基础上,对十字轴式万向联轴器虚拟样机进行刚柔耦合仿真分析,... 针对某一公称转矩条件下的十字轴,提出了一种有限元分析方法,建立三种不同曲率半径过渡结构下的十字轴模型,利用有限元分析软件对其进行强度分析。在多柔体系统动力学理论的基础上,对十字轴式万向联轴器虚拟样机进行刚柔耦合仿真分析,得到十字轴的载荷谱,并对十字轴进行疲劳分析。仿真结果表明适度增大过渡结构的曲率半径可以提高十字轴强度并延长十字轴寿命。 展开更多
关键词 十字轴 强度分析 虚拟样机 刚柔耦合 疲劳分析
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阳虚证甲状腺功能减退症中医药研究现状 被引量:7
20
作者 张正阳 李斌斌 刘春红 《中医药临床杂志》 2019年第11期2177-2180,共4页
甲状腺功能减退症是目前内分泌学科临床最为常见的疾病之一,随着人们体检意识的提高、检测手段的普及、以及甲状腺方面手术的扩展所致,其发病率也是逐年升高,其引起的如疲劳、乏力、怕冷、记忆力减退等症状,涉及到人体代谢、消化、心血... 甲状腺功能减退症是目前内分泌学科临床最为常见的疾病之一,随着人们体检意识的提高、检测手段的普及、以及甲状腺方面手术的扩展所致,其发病率也是逐年升高,其引起的如疲劳、乏力、怕冷、记忆力减退等症状,涉及到人体代谢、消化、心血管、骨骼等各个系统,给患者造成了很大的困扰。此病西医诊治相对简单,主要需终身激素替代治疗,治疗过程相当漫长,且其在改善临床症状、降低副作用等方面仍然存在相当大的不足,而现代中医各家以阳虚为甲减主要病机的基础上辨证论治,积累了许多独到、有效、副作用小的治疗方法。其中包括个人验方、针灸、膏方、中医食疗、中医养生及中西医结合等治法,极大的丰富了甲减的治疗方法,从传统医学的角度提供了另一个视角认识和治疗该病,值得临床学习和推广。 展开更多
关键词 甲状腺功能减退症 虚劳 水肿 瘿病 分型治疗 阳虚 优甲乐 中医药治疗
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