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深圳地铁轨道减振性能测试与分析 被引量:11
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作者 王媛 曹广忠 匡如华 《铁道标准设计》 北大核心 2013年第7期29-32,共4页
为了掌握深圳地铁列车在不同轨道结构上运行时的相关振动性能,对深圳地铁1号、2号线试车线列车运行时引起的地面振动进行在线实测,并对相应测试数据进行时域和频域分析,比较有砟轨道和铺设有橡胶隔振垫的轨道轨枕处及地面的振级。结果表... 为了掌握深圳地铁列车在不同轨道结构上运行时的相关振动性能,对深圳地铁1号、2号线试车线列车运行时引起的地面振动进行在线实测,并对相应测试数据进行时域和频域分析,比较有砟轨道和铺设有橡胶隔振垫的轨道轨枕处及地面的振级。结果表明:列车在铺设有橡胶隔振垫的轨道上运行时,引起的地面振动有明显的减小,轨枕处的减振效果为4.05 dB,距轨道中心线6.0 m处地面的减振效果为6.08 dB,距轨道中心线7.5 m处地面的减振效果为8.70 dB,橡胶隔振垫减振效果明显,采用橡胶隔振垫是一项有效的地铁减振措施。 展开更多
关键词 地铁 橡胶隔振垫 轨道结构 减振措施
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地质导向测量仪井下振动监测方法及减振对策 被引量:1
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作者 王永 余敏 刘新波 《钻采工艺》 CAS 北大核心 2015年第3期7-10,138,共4页
井下钻具振动容易导致地质导向测量仪器损坏,准确判断振动情况并采取相应的技术措施对有效保护仪器意义重大。归纳了振动产生的原因及危害,介绍了PCD探管自带的重力加速度计和振动传感器的实时监测方法及出井后读取报告分析办法,给出了... 井下钻具振动容易导致地质导向测量仪器损坏,准确判断振动情况并采取相应的技术措施对有效保护仪器意义重大。归纳了振动产生的原因及危害,介绍了PCD探管自带的重力加速度计和振动传感器的实时监测方法及出井后读取报告分析办法,给出了振动判别方法及针对不同振动类型的消减振动具体措施。营13-平31在施工至1 743 m左右时,实时监测发现产生较大振动,钻至1 746 m时信号丢失,起钻后发现信号丢失的原因为仪器连接处进钻井液,根据PCD读取报告分析得知轴向与横向振动较大,通过调整钻具组合再次下井后没有发现振动报警,直至完钻。桩106-平18在钻至2 030~2 040 m时,DDS实时监控提示振动明显,地面扭矩增加,经监测数据分析发生振动耦合,通过降钻压、调转盘转速、处理钻井液等减振措施,DDS振动报警解除,最终顺利完钻。做好振动监测,可以避免由振动导致的钻井事故,为安全高效钻进提供技术支撑。 展开更多
关键词 振动 地质导向 重力加速度计 振动传感器 消减对策 现场应用
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