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二维半理论和切片法的数值比较研究 被引量：13
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作者 马山 宋竞正 段文洋 《船舶力学》 EI 2004年第1期35-43,共9页
二维半理论是近年来应用于高速船舶运动和波浪载荷预报的一种势流理论。该理论采用了三维的自由面条件,控制方程和物面条件是二维的。新切片法则是目前在波浪载荷预报程序中广泛采用的一种二维势流方法。为了探讨二维半理论在船舶耐波... 二维半理论是近年来应用于高速船舶运动和波浪载荷预报的一种势流理论。该理论采用了三维的自由面条件,控制方程和物面条件是二维的。新切片法则是目前在波浪载荷预报程序中广泛采用的一种二维势流方法。为了探讨二维半理论在船舶耐波性领域的应用,本文以NPL单体船船模Mode15b为例,进行了二维半理论和切片理论在不同航速下的水动力,运动响应和垂向波浪载荷的数值结果比较,来说明两种理论方法的异同。 展开更多
关键词 二维半理论 垂向船舶运动 波浪载荷 水动力 新切片方法
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