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桥梁高阻尼橡胶支座力学性能试验研究 被引量:56
1
作者 庄学真 沈朝勇 金建敏 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2006年第5期208-212,共5页
目前高阻尼橡胶支座在国内桥梁工程建设中使用尚处于起步阶段。本文对高阻尼橡胶支座的力学性能进行了系统的试验研究,研究了该支座的竖向刚度、水平刚度、阻尼比及水平剪切大变形等。该支座的推广应用,将使桥梁结构在地震(中震、大震)... 目前高阻尼橡胶支座在国内桥梁工程建设中使用尚处于起步阶段。本文对高阻尼橡胶支座的力学性能进行了系统的试验研究,研究了该支座的竖向刚度、水平刚度、阻尼比及水平剪切大变形等。该支座的推广应用,将使桥梁结构在地震(中震、大震)时降低地震作用力,对整体结构能进行限位,有效地控制桥梁结构的地震反应,达到桥梁结构隔震减震的目的,弥补我国桥梁结构中现在所用支座之不足,同时可降低成本,节省使用空间,便于施工。 展开更多
关键词 高阻尼橡胶支座 竖向刚度 水平刚度 阻尼比 剪切应变 隔震减震
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尼尔森体系系杆拱桥结构分析 被引量:22
2
作者 张谢东 曹鹏 许精文 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2009年第6期23-26,共4页
下承式尼尔森体系系杆拱桥造型美观,结构形式新颖,具有较大的承受超载和偏载的能力,运用MIDAS/Civil程序计算分析尼尔森拱在荷载作用下的索力分布,通过对比尼尔森体系拱桥和洛泽式拱桥的内力和变形,对下承式拱桥的吊杆布置方式选择提出... 下承式尼尔森体系系杆拱桥造型美观,结构形式新颖,具有较大的承受超载和偏载的能力,运用MIDAS/Civil程序计算分析尼尔森拱在荷载作用下的索力分布,通过对比尼尔森体系拱桥和洛泽式拱桥的内力和变形,对下承式拱桥的吊杆布置方式选择提出建议;并对一座在建尼尔森体系系杆拱桥按高速铁路规范验算拱桥主体结构的刚度及强度,验算结果均满足规范要求,同时也验证了尼尔森体系拱桥能较好地满足高速铁路对桥梁结构的刚度和动力特性的要求。 展开更多
关键词 拱桥 尼尔森拱 洛泽拱 竖向刚度 影响线
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重庆某超限高层结构优化设计 被引量:15
3
作者 江欢成 丁朝辉 +4 位作者 杜刚 吕炳庚 王健 沈南生 沈激 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2004年第6期3-6,共4页
受业主委托对重庆市三幢 2 0 4 8m高的超限高层结构进行了优化设计。通过将高位厚板转换层改为梁式转换 ,将钢筋混凝土框支柱改为核芯钢管混凝土组合柱 ,尽量缩短墙肢等措施 ,获得了很好的效果。优化后的设计与初步设计相比 ,节约混凝土... 受业主委托对重庆市三幢 2 0 4 8m高的超限高层结构进行了优化设计。通过将高位厚板转换层改为梁式转换 ,将钢筋混凝土框支柱改为核芯钢管混凝土组合柱 ,尽量缩短墙肢等措施 ,获得了很好的效果。优化后的设计与初步设计相比 ,节约混凝土 2 2万m3 ,与施工图设计相比 ,节约混凝土 1 5万m3 ,节约钢管 760t。使结构的刚度变化更为合理 ,提高了可靠度水平 。 展开更多
关键词 重庆 超限高层建筑 优化设计 刚度 梁式转换结构 核心钢管混凝土组合柱
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隔震橡胶支座力学性能研究综述 被引量:14
4
作者 李旭东 鞠洪海 《山西建筑》 2007年第2期86-87,共2页
隔震技术是当前国际上较为有效的新型工程抗震新技术,介绍了国内采用的主要隔震橡胶支座,并对支座的各个参数作了研究,提出了橡胶支座有待进一步研究的问题。
关键词 橡胶支座 隔震技术 水平刚度 竖向刚度
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六辊轧机刚度特性有限元 被引量:14
5
作者 杜凤山 张尚斌 +2 位作者 黄华贵 王贵国 任新意 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第3期148-152,共5页
板带轧机的横向刚度和纵向刚度对于板形、板厚控制十分重要,研究不同状态下的刚度变化规律对提高板形、板厚综合控制的精度具有重要意义。在三维弹塑性有限元模型的基础上,基于某厂1420末机架六辊CVC轧机实际参数,建立了板带轧制整体有... 板带轧机的横向刚度和纵向刚度对于板形、板厚控制十分重要,研究不同状态下的刚度变化规律对提高板形、板厚综合控制的精度具有重要意义。在三维弹塑性有限元模型的基础上,基于某厂1420末机架六辊CVC轧机实际参数,建立了板带轧制整体有限元模型。利用该模型研究板宽、窜辊、辊径和弯辊力的变化对轧机横向刚度的影响,以及中间辊的窜辊量变化对轧机纵向刚度的影响,为轧机的板形、板厚控制量的调整,提供了参考依据,也为板带轧制过程中板形、板厚在线设定,以及控制模型的研究和优化,提供了理论基础。 展开更多
关键词 六辊轧机 有限元法 横向刚度 纵向刚度
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高速铁路中小跨度桥梁竖、横向刚度限值及合理分布的研究 被引量:2
6
作者 高岩 张煅 《铁道建筑技术》 2000年第4期11-14,共4页
以高速铁路中小跨度桥梁为研究对象 ,运用车辆桥梁相互作用理论 ,并根据车辆运行安全性、乘座舒适度、车体加速度及桥梁振动响应等方面指标 ,提出高速铁路中小跨度桥梁竖、横向刚度限值及其合理分布。
关键词 高速铁路桥梁 横向刚度 竖向刚度 振动向应
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华威商住大厦厚板转换结构设计 被引量:1
7
作者 林金 《建筑科学》 2001年第1期51-54,共4页
介绍四川华威商住大厦工程概况、结构选型、计算及主要技术措施。着重介绍合理调整转换结构竖向刚度满足底部大空间使用要求以及上部短肢剪力墙设计措施。
关键词 厚板转换 剪力墙 短肢剪力墙 结构设计
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基于等刚度的滚动直线导轨副过渡曲线设计 被引量:7
8
作者 姜大志 应强 孙俊兰 《机械设计》 CSCD 北大核心 2006年第12期16-17,55,共3页
滚动直线导轨副作为高精度导向进给机构,其振动的控制一直是研究的重点。通常采用增加滚动直线导轨副预载荷的方法,来改善滚动直线导轨副的减振性能,提高其刚度。然而实践表明,这种方法不但会降低整个导轨副的工作寿命,且减振效果并不... 滚动直线导轨副作为高精度导向进给机构,其振动的控制一直是研究的重点。通常采用增加滚动直线导轨副预载荷的方法,来改善滚动直线导轨副的减振性能,提高其刚度。然而实践表明,这种方法不但会降低整个导轨副的工作寿命,且减振效果并不佳。基于滚珠在循环过程中垂直刚度和倾斜刚度各自相等的假设情况下,提出了改善滚动直线导轨副减振性能的过渡曲线设计。利用降低滚珠进出承载区振动的基本条件,构建起设计滑块体两端部过渡曲线的数学解析模型,利用最小二乘法根据各控制点拟合出导轨副的过渡曲线。并通过试验验证了该设计方法减振效果的有效性。 展开更多
关键词 滚动直线导轨副 振动 过渡曲线 垂直刚度 倾斜刚度
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轻轨U形梁支座静载及疲劳特性研究 被引量:3
9
作者 赵虎 庄严 +1 位作者 严猛 郑小刚 《铁道标准设计》 北大核心 2012年第1期39-43,共5页
利用设计的静载及疲劳试验系统,以某型橡胶抗震盆式支座为试验对象进行50万次疲劳加载循环试验及静载试验,对支座在不同疲劳加载循环次数下的竖向压缩变形、盆环径向变形、支座摩擦系数、支座竖向刚度等特征参数以及试验系统各部分温度... 利用设计的静载及疲劳试验系统,以某型橡胶抗震盆式支座为试验对象进行50万次疲劳加载循环试验及静载试验,对支座在不同疲劳加载循环次数下的竖向压缩变形、盆环径向变形、支座摩擦系数、支座竖向刚度等特征参数以及试验系统各部分温度进行测试,以确定支座的静载特性及疲劳特性。试验测试结果表明,该型抗震支座在经历50万次疲劳加载循环后各项特征参数均满足规范要求,且具有良好的静载力学特性及疲劳特性。试验过程中系统运行正常,未见异常升温及噪声异响。 展开更多
关键词 抗震支座 静载试验 疲劳试验 竖向变形 摩擦系数 竖向刚度
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关于铁路既有中小跨度桥梁在160km/h列车作用下竖向刚度的分析研究 被引量:2
10
作者 杨孚衡 柯在田 张煅 《中国铁路》 北大核心 2001年第6期20-22,共3页
分折了我国铁路设计规范中规定的在中-活载作用下既有铁路桥梁竖向刚度的现状、及在不同桥梁跨度条件下各种荷载工况和中-活载的比例关系、结果表明中-活载能满足速度160km/h新建铁路桥梁设计要求。
关键词 铁路桥梁 设计规范 桥梁荷载 竖向刚度 乘坐舒适度 列车作用
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地基变形时框架结构竖向刚度的计算 被引量:3
11
作者 孙澄潮 刘刚君 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2010年第S1期65-68,共4页
结构的竖向刚度是考虑基础和上部结构共同工作的重要参数。考虑上部结构刚度对于减小基础的内力和沉降差以及调整上部结构的内力是不可忽视的。框架结构的竖向刚度是依靠框架梁的抗剪刚度提供的,并随着柱的轴变刚度增加而增强。推导当... 结构的竖向刚度是考虑基础和上部结构共同工作的重要参数。考虑上部结构刚度对于减小基础的内力和沉降差以及调整上部结构的内力是不可忽视的。框架结构的竖向刚度是依靠框架梁的抗剪刚度提供的,并随着柱的轴变刚度增加而增强。推导当地基发生非线性变形时,上部框架梁两端的相对竖向变形随高度的衰减系数ψ的计算公式,从而得出框架的竖向刚度及框架结构承受的整体弯矩。对一般规则框架制成ψ值表,可供工程设计应用。 展开更多
关键词 框架结构 竖向刚度 梁端相对变形 衰减系数
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关于铁路斜拉桥叠合梁竖向刚度的影响因素分析 被引量:2
12
作者 周天喜 《西部探矿工程》 CAS 2006年第B06期395-396,共2页
以某座双塔双索面三跨预应力混凝土梁与钢桁叠合梁斜拉桥为例,对影响双线铁路主跨280m叠合梁斜拉桥竖向刚度的各项因素进行了分析比较。
关键词 双线铁路 叠合梁 斜拉桥 竖向刚度
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中低速磁浮简支轨道梁竖向挠跨比限值探讨 被引量:2
13
作者 杨光 《铁道建筑技术》 2019年第9期38-43,共6页
为了探讨中低速磁浮列车作用下简支轨道梁的竖向挠跨比限值,本文对国内外现有简支轨道梁的竖向挠跨比限值进行对比与分析;针对株机厂中低速磁浮试验线中的20 m简支梁以及长沙中低速磁浮商业运行线中的25 m简支梁分别进行了现场动载试验... 为了探讨中低速磁浮列车作用下简支轨道梁的竖向挠跨比限值,本文对国内外现有简支轨道梁的竖向挠跨比限值进行对比与分析;针对株机厂中低速磁浮试验线中的20 m简支梁以及长沙中低速磁浮商业运行线中的25 m简支梁分别进行了现场动载试验;基于理论分析,研究了株机厂试验线和长沙磁浮商业线中简支梁在不同挠跨比下的系统动力响应,提出了适合我国中低速磁浮交通简支轨道梁的竖向挠跨比限值. 展开更多
关键词 中低速磁浮列车 简支轨道梁 竖向刚度 挠跨比限值 现场试验
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索道桥竖向刚度控制的虚拟恒载法 被引量:2
14
作者 景天虎 李青宁 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2010年第4期78-83,127,共7页
研究了荷载作用下索道桥的竖向变位太大的问题。依据虚拟恒载同样能增加承重索的重力刚度、从而提高索道桥竖向刚度的基本原理。提出了虚拟恒载法控制竖向挠度的方法和初始预张力的确定方法,并给出了虚拟恒载的施加方法,即在主索因全部... 研究了荷载作用下索道桥的竖向变位太大的问题。依据虚拟恒载同样能增加承重索的重力刚度、从而提高索道桥竖向刚度的基本原理。提出了虚拟恒载法控制竖向挠度的方法和初始预张力的确定方法,并给出了虚拟恒载的施加方法,即在主索因全部恒载作用而形成初始线形之后、承受活载之前,对其进行预拉。并运用小垂度柔索的索力转换方程,推导出了虚拟恒载的计算公式和初始垂度的确定方程,并考虑了温度变化和索道桥两支点高程差异的影响。通过对算例的计算结果分析,得出了活载挠跨比较合理的取值区间;虚拟恒载法控制竖向刚度的措施比较经济,且效果十分明显。 展开更多
关键词 桥梁工程 竖向刚度 虚拟恒载 索道桥 承重索
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The error research on vertical rigidity theory’s formula of airborne air spring
15
作者 张利国 张嘉钟 《Journal of Harbin Institute of Technology(New Series)》 EI CAS 2010年第4期564-567,共4页
On the basis of analyzing the result of numerical simulation and that of theoretical analysis,the systematic error of some air spring's theoretical formula is researched. The result shows that the vertical stiffne... On the basis of analyzing the result of numerical simulation and that of theoretical analysis,the systematic error of some air spring's theoretical formula is researched. The result shows that the vertical stiffness's theoretical formula of air spring owes the systematic error. And the systematic error is relative to the three supposed conditions which are used in the process of theoretical deduction. However,the systematic error is small enough so that the supposed conditions of theoretical formula are reasonable. Moreover,with the increase of initial inner pressure,the systematical error increases. 展开更多
关键词 air spring vertical rigidity systematic error
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大型飞机机载设备隔振空气弹簧垂向刚度研究
16
作者 张利国 张嘉钟 +1 位作者 徐敏强 黄文虎 《机械设计与制造》 北大核心 2009年第12期159-161,共3页
大型飞机的机载关键设备需要隔振系统进行振动保护,而空气弹簧在隔振性能上具有比金属弹簧更好的非线性和低频性能,对应用在大型飞机机载设备隔振系统上的空气弹簧的材料非线性、接触条件非线性等进行了分析,在对空气弹簧非线性与气体... 大型飞机的机载关键设备需要隔振系统进行振动保护,而空气弹簧在隔振性能上具有比金属弹簧更好的非线性和低频性能,对应用在大型飞机机载设备隔振系统上的空气弹簧的材料非线性、接触条件非线性等进行了分析,在对空气弹簧非线性与气体单元的实现方法进行分析的基础上,利用非线性有限元软件MSC.Marc对约束膜式空气弹簧的垂向刚度进行了数值仿真。结果表明:空气弹簧垂向刚度呈现非线性特征;空气弹簧垂向刚度与垂向位移的关系密切;随着初始内压和胶膜帘线密度的增大,空气弹簧的垂向刚度增加;胶膜帘线角与垂向刚度的关系受到约束的影响。 展开更多
关键词 空气弹簧 数值分析 垂向刚度 非线性
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结构参数对三塔斜拉桥竖向刚度的影响分析 被引量:1
17
作者 王彬 《山西交通科技》 2020年第5期58-61,共4页
为解决三塔斜拉桥因整体竖向刚度低而限制其在实际工程中的应用问题,指导该类型桥梁设计,以临猗黄河大桥为研究对象,采用有限元法,分别研究了辅助墩位置、塔梁约束体系、斜拉索面积及边、中索塔刚度等结构参数对三塔斜拉桥整体竖向刚度... 为解决三塔斜拉桥因整体竖向刚度低而限制其在实际工程中的应用问题,指导该类型桥梁设计,以临猗黄河大桥为研究对象,采用有限元法,分别研究了辅助墩位置、塔梁约束体系、斜拉索面积及边、中索塔刚度等结构参数对三塔斜拉桥整体竖向刚度的影响,研究结果表明:辅助墩距离过渡墩0.4L时,结构竖向刚度最大;漂浮与半漂浮体系对结构的刚度影响相当基本,塔梁全约束体系结构竖向刚度最大;斜拉索面积及边塔刚度对结构竖向刚度影响相对较小;中塔刚度对结构竖向刚度影响较大;中塔底部刚度较塔顶部的影响大。 展开更多
关键词 三塔斜拉桥 竖向刚度 结构参数 挠度 影响分析
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结构鞭稍效应分析 被引量:1
18
作者 刘喜平 《山西建筑》 2005年第20期61-62,共2页
通过对一简单的二层刚架的振型求解和对相关震害资料的分析,说明了在地震中所产生的鞭稍效应,并为设计提供了理论依据,指出设计人员应重视鞭稍效应的影响。
关键词 建筑结构 鞭稍效应 竖向刚度
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公铁两用斜拉桥竖向振动和列车过桥走行性分析
19
作者 吴定俊 《上海铁道大学学报》 CAS 1998年第8期1-8,共8页
本文应用车桥体系振动理论,分析了我国正在修建的一座公铁两用斜拉桥竖向动力特性及列车过桥时的平稳性,结果表明特大桥设计,虽然突破了桥规有关竖向刚度规定,但其动力特性。
关键词 斜拉桥 竖向刚度 舒适性 车桥振动 平稳性
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结构鞭稍效应分析
20
作者 刘喜平 《江苏建筑》 2005年第B12期20-21,共2页
通过对一简单的二层刚架的振型求解及对相关震害资料的分析,说明了在地震中所产生的鞭稍效应,并为设计提供了理论依据。
关键词 建筑结构 鞭稍效应 竖向刚度
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