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混凝土箱梁竖向预应力锚固垫板安装倾角误差统计规律研究 被引量：10
1
作者 钟新谷 刘学伟 沈明燕 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第5期23-28,共6页
竖向预应力回缩损失过大是导致混凝土箱梁腹板开裂的主要原因之一,钢筋的回缩量与锚具安装倾角误差存在明显的对应关系。利用JMCX7121型数显倾角仪,对六座预应力混凝土箱梁桥竖向预应力安装倾角误差进行调查,共收集了2215个样本,采用截... 竖向预应力回缩损失过大是导致混凝土箱梁腹板开裂的主要原因之一,钢筋的回缩量与锚具安装倾角误差存在明显的对应关系。利用JMCX7121型数显倾角仪,对六座预应力混凝土箱梁桥竖向预应力安装倾角误差进行调查,共收集了2215个样本,采用截尾正态分布和皮尔逊III曲线两种假设,对样本分布规律进行回归分析,并用皮尔逊χ2检验法对两种假设进行检验。分析结果表明:竖向预应力安装倾角误差服从皮尔逊III曲线y=f(X,Cv,Cs)分布,其中X0=2.38、Cs0=0.542、Cv0=1.084,满足工程可靠度0.95的安装倾角误差为4.75°;六座大桥的锚垫板安装的施工水平相当,样本数据离散性大、施工质量不稳定。表明目前国内桥梁建设行业对竖向预应力施工不够重视。 展开更多
关键词 混凝土箱梁 竖向预应力损失 安装倾角误差 统计规律 皮尔逊曲线
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PC箱梁竖向预应力张拉锚固阶段应力损失研究 被引量：8
2
作者 袁明 颜东煌 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2010年第10期53-57,共5页
为了分析PC箱梁张拉锚固阶段的竖向预应力损失,以2座实桥为例,进行了箱梁竖向预应力损失测试,对这2座桥梁竖向预应力损失进行有限元和解析法的求解,在此基础上与实测数据进行了对比;结合实例桥竖向预应力损失试验的现场经验,分析了造成... 为了分析PC箱梁张拉锚固阶段的竖向预应力损失,以2座实桥为例,进行了箱梁竖向预应力损失测试,对这2座桥梁竖向预应力损失进行有限元和解析法的求解,在此基础上与实测数据进行了对比;结合实例桥竖向预应力损失试验的现场经验,分析了造成张拉锚固阶段竖向预应力损失的多种因素及其影响程度。结果表明,锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩引起的应力损失是张拉锚固阶段主要应力损失;预应力损失与施工质量有着密切关系,且在施工质量得到保证的条件下,实施二次张拉对控制锚固损失是非常有效的。 展开更多
关键词 桥梁工程 PC箱梁桥 有限元 竖向预应力损失
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混凝土箱梁腹板竖向预应力损失的模型试验研究 被引量：7
3
作者 沈明燕 钟新谷 刘学伟 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2010年第9期168-174,共7页
制作一混凝土台阶梁模拟PC箱梁桥变高度腹板,在梁内安装10根不同长度竖向预应力筋及YGM锚具,测试了竖向预应力各项损失值;同时通过在螺母下放置不同倾角的垫板以模拟锚具安装误差,测试安装倾角误差与预应力瞬时锚固损失的关系;通过改变... 制作一混凝土台阶梁模拟PC箱梁桥变高度腹板,在梁内安装10根不同长度竖向预应力筋及YGM锚具,测试了竖向预应力各项损失值;同时通过在螺母下放置不同倾角的垫板以模拟锚具安装误差,测试安装倾角误差与预应力瞬时锚固损失的关系;通过改变张拉锚固过程中拧紧螺母施加的扭矩值,得出扭矩、倾角与瞬时锚固损失的关系。测试结果分析表明:除长期损失外,竖向预应力各项损失测试值均大于规范JTGD62-2004计算值。管道摩阻损失与混凝土弹性压缩损失占比重很小,竖向预应力损失主要是由钢筋回缩损失与长期损失组成,其中回缩损失又占绝大部分比例。钢筋的回缩损失与锚具安装误差,螺母拧紧程度存在明显对应关系。施加较大的拧紧扭矩并不能完全消除因锚具安装误差引起的预应力损失,为了减小竖向预应力损失,必须提高锚垫板的安装精度。 展开更多
关键词 竖向预应力 预应力损失 模型试验 安装误差 扭矩
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基于长期损失灰色预测的竖向预应力控制 被引量：5
4
作者 孙志伟 邬晓光 《武汉大学学报（工学版）》 CAS CSCD 北大核心 2017年第1期120-124,共5页
基于陕西省某连续刚构桥实桥监测系统采集到的桥梁有效竖向预应力长期变化数据,以实测数据作为初始序建立灰色系统理论预测模型GM(1,1),分析竖向预应力损失随时间的变化规律,进行时间非等步距残差修正,提出竖向预应力长期损失预测模型.... 基于陕西省某连续刚构桥实桥监测系统采集到的桥梁有效竖向预应力长期变化数据,以实测数据作为初始序建立灰色系统理论预测模型GM(1,1),分析竖向预应力损失随时间的变化规律,进行时间非等步距残差修正,提出竖向预应力长期损失预测模型.采用该模型预测竖向预应力长期损失占控制张拉力的比例为7.92%,与实桥监测的7.8%~8.2%基本吻合,表明若采用公路桥规设计张拉力的0.6倍作为竖向预应力施工控制标准,将导致桥梁后期有效竖向预应力达不到要求.建议施工过程中锚下应力控制应充分考虑长期损失效应影响,压浆前锚下有效应力不小于设计张拉力0.7倍为宜.这为竖向预应力施工及无损检测提供了理论依据和参考,对PC混凝土箱梁竖向预应力体系应用发展具有重要的理论意义及实用价值. 展开更多
关键词 桥梁工程 竖向预应力损失 灰色预测模型 锚下应力控制
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竖向预应力筋锚固过程的应力损失控制 被引量：1
5
作者 邱乐勋 蔡佳航 《广东交通职业技术学院学报》 2007年第2期35-37,共3页
结合汕头市西港高架桥主桥竖向预应力筋在锚固过程的应力损失测试,从中得出相关规律与有关参数,从而保证锚固过程中的应力损失得到有效控制。
关键词 桥梁 竖向预应力筋锚固 应力损失控制
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箱梁腹板竖向预应力钢绞线和精轧螺纹钢筋的对比研究 被引量：1
6
作者 杨胜 钟新 《工程建设与设计》 2008年第12期99-102,共4页
通过对箱梁腹板竖向预应力钢绞线和精轧螺纹钢筋的对比试验,研究钢绞线和精轧螺纹钢筋竖向预应力规律,分析两种不同竖向预应力体系的特征和预应力损失,结果表明,钢绞线和精轧螺纹钢筋的第一次张拉预应力损失率和两者长期损失率基本相同... 通过对箱梁腹板竖向预应力钢绞线和精轧螺纹钢筋的对比试验,研究钢绞线和精轧螺纹钢筋竖向预应力规律,分析两种不同竖向预应力体系的特征和预应力损失,结果表明,钢绞线和精轧螺纹钢筋的第一次张拉预应力损失率和两者长期损失率基本相同,竖向预应力钢绞线的第二次张拉效果明显,预应力损失率较第一次张拉减小近1/2,对于控制主拉应力较大的高腹板的竖向预应力可靠度较大,反映了钢绞线作为竖向预应力筋的实际意义,为工程设计提供参考依据。 展开更多
关键词 箱梁腹板 钢绞线 精轧螺纹钢筋 竖向预应力 损失 试验
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箱体梁垂向预应力损耗现场测量分析
7
作者 王会文 《城市道桥与防洪》 2021年第3期81-84,M0011,共5页
计算了混凝土收缩徐变损耗、混凝土弹塑性压缩损耗、钢束松弛损耗、垂向预应力筋的摩擦损耗以及锚固损耗值,完成了箱体梁垂向预应力筋损耗的现场测量分析。计算和检测成果比较显示,计算方法对箱体梁垂向预应力筋的损耗计算有效、适用和... 计算了混凝土收缩徐变损耗、混凝土弹塑性压缩损耗、钢束松弛损耗、垂向预应力筋的摩擦损耗以及锚固损耗值,完成了箱体梁垂向预应力筋损耗的现场测量分析。计算和检测成果比较显示,计算方法对箱体梁垂向预应力筋的损耗计算有效、适用和安全,对同类工程计算应用有技术参考价值。 展开更多
关键词 路桥施工 箱体梁 垂向预应力损耗 现场测量 分析探究
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连续刚构桥竖向预应力损失监测分析 被引量：2
8
作者 董义 《山西建筑》 2014年第26期195-196,共2页
以某桥梁工程为例,针对该连续刚构桥梁出现腹板开裂的现象进行了分析,通过监测竖向预应力实际锚固损失,并根据相关规范理论进行了计算,为解决预应力箱梁桥腹板开裂问题和竖向预应力设计提供参考依据。
关键词 连续刚构桥 竖向预应力 损失监测
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竖向预应力损失的实测与分析研究
9
作者 赵雷 《山西建筑》 2008年第35期322-324,共3页
通过对实际桥梁竖向预应力的测试,对传力锚固时的损失、传力锚固后的损失、传力锚固损失计算作了论述,计算结果表明,采用"时—步"模型计算预应力损失是可行的,其计算结果直接影响施工过程及成桥后结构的强度和变形。
关键词 桥梁 竖向预应力 传力锚固损失 计算模型
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基于传统预应力张拉工艺的箱梁桥腹板开裂风险概率分析
10
作者 陈强 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2014年第8期91-95,112,共6页
建立了采用传统竖向预应力技术的箱梁桥腹板主拉应力随时间变化模型,考虑混凝土强度、螺纹钢强度等参数的时变性和随机性,以腹板内主拉应力达到容许应力限值为极限状态,发展了采用传统预应力张拉工艺的箱梁桥腹板开裂概率模型。基于Mont... 建立了采用传统竖向预应力技术的箱梁桥腹板主拉应力随时间变化模型,考虑混凝土强度、螺纹钢强度等参数的时变性和随机性,以腹板内主拉应力达到容许应力限值为极限状态,发展了采用传统预应力张拉工艺的箱梁桥腹板开裂概率模型。基于Monte-Carlo模拟方法,计算了服役期内腹板开裂风险,并对相关参数进行敏感性分析。研究表明在本文设计参数条件下,设计使用年限内的腹板最大开裂风险概率为1.49%;敏感性分析表明精轧螺纹钢筋纵向间距和锚具变形与钢筋回缩对腹板开裂影响最大;安装偏差角度次之;箍筋数量对腹板开裂风险影响最小。 展开更多
关键词 桥梁工程 腹板开裂 MONTE-CARLO方法 竖向预应力损失 敏感性分析
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