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地铁车站火灾时事故通风量的研究 被引量：20
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作者 顾正洪 程远平 倪照鹏 《消防科学与技术》 CAS 2005年第3期298-300,共3页
地铁车站站台发生火灾时,可以利用通风系统控制通风量的大小和方向,防止有毒高温烟气的扩散,保证人员疏散和火灾救援工作的顺利进行。但事故通风量如何取值,目前还缺少理论依据。在分析了地铁站台火灾时烟气流场变化规律的基础上,对不... 地铁车站站台发生火灾时,可以利用通风系统控制通风量的大小和方向,防止有毒高温烟气的扩散,保证人员疏散和火灾救援工作的顺利进行。但事故通风量如何取值,目前还缺少理论依据。在分析了地铁站台火灾时烟气流场变化规律的基础上,对不同条件下事故通风量进行了研究。研究表明:事故通风量与火灾负荷和楼梯口宽度成正比,与楼梯口处的挡烟垂壁高度成反比。 展开更多
关键词 烟气控制 通风量 地铁车站 火灾事故 消防工作
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