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黄土滑坡的基本类型与活动特征 被引量:131
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作者 吴玮江 王念秦 《中国地质灾害与防治学报》 CSCD 2002年第2期36-40,共5页
按滑体岩土组成和滑面发育位置 ,黄土地区的滑坡可划分为黄土层内滑坡、黄土接触面滑坡、黄土 泥岩顺层滑坡、黄土 泥岩切层滑坡 4种基本类型。黄土接触面滑坡、黄土 泥岩顺层滑坡的滑速低、滑距短 ,滑体具有稳定性差、复活性强的特点... 按滑体岩土组成和滑面发育位置 ,黄土地区的滑坡可划分为黄土层内滑坡、黄土接触面滑坡、黄土 泥岩顺层滑坡、黄土 泥岩切层滑坡 4种基本类型。黄土接触面滑坡、黄土 泥岩顺层滑坡的滑速低、滑距短 ,滑体具有稳定性差、复活性强的特点。黄土层内滑坡、黄土 泥岩切层滑坡的滑速高、滑距长 ,滑体稳定性高。但后壁不稳定 ,易再次滑动。这些基本规律对黄土滑坡研究和防治、滑坡灾害预测有一定指导意义和实用价值。 展开更多
关键词 黄土滑坡 类型 滑速 滑距 复活性 稳定性
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环空水泥浆顶替界面稳定性数值模拟研究 被引量:38
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作者 高永海 孙宝江 +3 位作者 刘东清 赵欣欣 李小波 于世娜 《石油学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第5期119-122,共4页
借助计算流体力学(CFD)软件FLUENT6.0,利用流体体积法(VOF)对环空内水泥浆顶替进行了数值模拟,模拟环空井筒长为10m,外径为0.112m,内径为0.089m。在不同流态、不同流动雷诺数和不同环空无量纲偏心度的条件下进行了计算,得到了顶替速度... 借助计算流体力学(CFD)软件FLUENT6.0,利用流体体积法(VOF)对环空内水泥浆顶替进行了数值模拟,模拟环空井筒长为10m,外径为0.112m,内径为0.089m。在不同流态、不同流动雷诺数和不同环空无量纲偏心度的条件下进行了计算,得到了顶替速度及偏心度对顶替效率以及界面稳定性的影响规律。与实验数据对比表明,数值模拟得到的结果与实验结果相吻合。模拟结果表明,降低套管偏心度及进行湍流顶替或低速下的层流顶替有助于界面稳定和提高顶替效率。 展开更多
关键词 环空井筒 钻井液 顶替速度 油-水界面 稳定性 套管 偏心度 数值模拟
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导叶对液力透平性能影响的数值分析 被引量:23
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作者 杨军虎 龚朝晖 +2 位作者 夏书强 罗凯凯 李海龙 《排灌机械工程学报》 EI 北大核心 2014年第2期113-118,共6页
为研究导叶对液力透平运行性能的影响,采用CFD软件对无导叶和导叶数为7,9,11的4种液力透平进行数值模拟,分析了有、无导叶及不同导叶数对透平运行稳定性的影响,得到透平运行的外特性曲线.结果表明,添加导叶可以提高液力透平的效率且效... 为研究导叶对液力透平运行性能的影响,采用CFD软件对无导叶和导叶数为7,9,11的4种液力透平进行数值模拟,分析了有、无导叶及不同导叶数对透平运行稳定性的影响,得到透平运行的外特性曲线.结果表明,添加导叶可以提高液力透平的效率且效率随导叶片数增多而提高,较无导叶时透平最高效率点的流量增加、压头降低.内流场分析表明,添加导叶后叶轮流道内的速度分布得到明显改善,其内部区域的旋涡数量减少、旋涡尺寸明显变小;压力分布均匀、梯度较为明显,且随导叶数的增加叶轮的进口静压逐渐增大.叶轮进口速度矩分析表明,速度矩在有导叶时变化幅度变小,在叶轮进口环面上变化较平稳且分布对称,导叶数为11时其变化幅度值最小.研究结果表明,透平添加导叶改善了叶轮的入流条件,提高了液力透平运行的稳定性能. 展开更多
关键词 导叶 液力透平 流场分析 速度矩 稳定性 数值分析
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LNG重气连续点源泄漏扩散的数值模拟研究 被引量:14
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作者 王海蓉 马晓茜 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第9期144-146,156,共4页
针对LNG重气云团连续点源泄漏扩散,结合箱模型和IIT-2重气扩散模型分析了LNG云团的扩散特性。①选取不同的气象条件,对扩散过程的速度、空气卷吸量、温度和高度进行数值模拟,讨论了不同大气条件下云团的流动规律、空气卷吸和气化过程等... 针对LNG重气云团连续点源泄漏扩散,结合箱模型和IIT-2重气扩散模型分析了LNG云团的扩散特性。①选取不同的气象条件,对扩散过程的速度、空气卷吸量、温度和高度进行数值模拟,讨论了不同大气条件下云团的流动规律、空气卷吸和气化过程等对云团扩散过程和方式的影响。数值模拟表明:一般情况下,LNG云团温度在分钟数量级达到了大气温度,进入被动扩散阶段;E级大气条件下,径向速率衰减较慢,进入被动扩散的过程非常缓慢;LNG气化过程不明显,重气效应未完全消失,不利于LNG云团的稀释和冲淡。②计算了下风向固定点处地面最大浓度值,并与MaplinSandsFieldsTrial扩散实验的对比,验证了LNG重气扩散预测模型的可行性和合理性。③分析了风速、泄放速率和大气条件对LNG扩散距离和爆炸上下限浓度扩散范围的影响。 展开更多
关键词 液化天然气 扩散 重气 云团 风速 大气稳定度 数值模拟
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结构参数对超声波流量计水流特性影响的研究 被引量:18
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作者 李冬 孙建亭 +1 位作者 杜广生 雷丽 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期945-951,共7页
超声波流量计应用于小管径时,在基表内部加装反射装置,延长声程,提高测量精度。反射装置对超声波流量计基表内水流特性影响较大,为了优化表内水流特性,本文针对U型反射的特点提出两种改进措施:反射柱上部削平部分和在此基础上加装导流... 超声波流量计应用于小管径时,在基表内部加装反射装置,延长声程,提高测量精度。反射装置对超声波流量计基表内水流特性影响较大,为了优化表内水流特性,本文针对U型反射的特点提出两种改进措施:反射柱上部削平部分和在此基础上加装导流片。利用SST K-ω模型,对3种基表内水流特性进行数值模拟,分析3种基表内流场分布、声道流速稳定性和压力损失。结果表明,反射柱上部削平部分没有改善流场分布,而在此基础上加装导流片流场明显得到改善,同时两者均增加了声道流速稳定性和减小了压力损失,但后者效果更为显著。 展开更多
关键词 超声波流量计 流场分布 流速稳定性 压力损失
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甲烷-煤尘爆炸物火焰传播特性 被引量:15
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作者 牛芳 刘庆明 +2 位作者 白春华 何学秋 宫广东 《高压物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期455-461,共7页
在10m3的爆炸罐中对体积分数为8%的甲烷和75g/m3煤尘的混合物进行了系统的燃烧爆炸实验。分别利用光测方法和压力方法得到了爆炸物的层流燃烧速度、火焰传播速度、火焰厚度、马克斯坦长度以及爆炸特征值的变化规律。结果表明,在常温常压... 在10m3的爆炸罐中对体积分数为8%的甲烷和75g/m3煤尘的混合物进行了系统的燃烧爆炸实验。分别利用光测方法和压力方法得到了爆炸物的层流燃烧速度、火焰传播速度、火焰厚度、马克斯坦长度以及爆炸特征值的变化规律。结果表明,在常温常压下,当点火能为40J时:利用光测法得到的8%甲烷与75g/m3煤尘混合物的燃烧速度为0.437m/s,而根据压力-时间关系得到的混合物燃烧速度为0.459m/s,两者符合较好;用火焰厚度与马克斯坦长度判定的火焰发展趋势相同,即向外传播的火焰趋于稳定;爆炸物的爆炸特征值最大值出现在0.5m处,壁面的爆炸特征值偏小。 展开更多
关键词 燃烧速度 爆炸特征值 火焰稳定性 火焰传播速度
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弹性车轮动力学复合模型及其性能研究 被引量:14
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作者 杨阳 李芾 +2 位作者 戚壮 丁军君 李涛 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第4期93-100,共8页
为深入研究轻轨车辆弹性车轮的动力学作用,基于压剪复合型弹性车轮的结构,在弹性车轮动力学传统模型的基础上,综合考虑弹性车轮轮芯相对于轮毂的6个自由度,建立弹性车轮动力学复合模型。利用多体动力学软件SIMPACK进行仿真计算,对比分... 为深入研究轻轨车辆弹性车轮的动力学作用,基于压剪复合型弹性车轮的结构,在弹性车轮动力学传统模型的基础上,综合考虑弹性车轮轮芯相对于轮毂的6个自由度,建立弹性车轮动力学复合模型。利用多体动力学软件SIMPACK进行仿真计算,对比分析传统模型和复合模型下弹性车轮车辆以及刚性车轮车辆的临界速度、平稳性、曲线通过性能和轮轨磨耗等指标。结果表明:由于传统模型未考虑车轮与车轴之间的偏转刚度和轮对两车轮之间的扭转刚度,因此计算误差较大;采用复合模型得到的弹性车轮车辆的临界速度、运行平稳性指标,以及通过小半径曲线时的轮轨横向力、轮轴横向力、脱轨系数、轮重减载率等较刚性车轮车辆都有不同程度的降低;弹性车轮车辆的轮轨磨耗情况在直线通过时与刚性车轮车辆的相似,而曲线通过时相比刚性车轮车辆降低了约5.3%。 展开更多
关键词 弹性车轮 动力学模型 临界速度 运行平稳性 曲线通过性能 轮轨磨耗 轻轨车辆
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沙袋充填度与稳定性的试验研究 被引量:12
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作者 应强 张岱峰 +1 位作者 朱立俊 王建中 《泥沙研究》 CSCD 北大核心 2003年第2期44-47,共4页
沙袋筑坝在工程中愈来愈广泛的应用 ,需要解决的问题也很多 ,笔者对不同尺寸沙袋的充填度进行了讨论 ,提出了极限充填度和最佳充填度的概念 ;通过对不同尺寸充沙沙袋在水泥抹面和沙袋布为底面的水槽中所得的试验资料的分析 。
关键词 沙袋筑坝 沙袋充填度 稳定性 起动流速 几何尺寸 水槽
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考虑前方多车优化速度信息的车辆跟驰模型 被引量:12
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作者 安树科 徐良杰 +1 位作者 钱良辉 陈国俊 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第6期1156-1162,共7页
基于车路协同技术完全信息可达性的特点,引入车头间距反馈信息,并提出一种考虑前方多辆车优化速度信息的改进车辆跟驰模型,同时加入驾驶员在不同车头间距条件下的感知特性,改进了多速度差反馈控制策略.基于Lyapunov方法推导了改进模型... 基于车路协同技术完全信息可达性的特点,引入车头间距反馈信息,并提出一种考虑前方多辆车优化速度信息的改进车辆跟驰模型,同时加入驾驶员在不同车头间距条件下的感知特性,改进了多速度差反馈控制策略.基于Lyapunov方法推导了改进模型的线性稳定性,并获得其稳定性条件.通过数值仿真方法分析了多前车优化速度和速度差信息对交通流稳定性的影响.研究结果表明:较已有MVD模型,考虑前方多辆车优化速度使得扰动作用时间减少了约30.3%;在频繁扰动作用下,引入多前车优化速度信息更有利于交通流稳定,且当参数N增至3时,尾车的停滞时间减少了74.0%;当通信车辆数不变时,通过拓展跟驰车辆的信息维度,可以提高交通流的稳定性,抑制交通拥堵形成. 展开更多
关键词 车路协同 优化速度 车辆跟驰模型 稳定性分析
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基于主动横向稳定器的车辆稳定性研究 被引量:12
10
作者 郑恩瑞 夏长高 陈松 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2015年第12期1952-1955,共4页
为了提高车辆的抗侧翻能力,设计了一种主动横向稳定器,基于MATLAB/Simulink中建立了8自由度整车动力学模型,采用PID理论进行控制,并以紧急转弯和绕桩试验两工况进行仿真分析。结果表明:主动稳定器能够大大降低车辆转向时的车身侧倾,并... 为了提高车辆的抗侧翻能力,设计了一种主动横向稳定器,基于MATLAB/Simulink中建立了8自由度整车动力学模型,采用PID理论进行控制,并以紧急转弯和绕桩试验两工况进行仿真分析。结果表明:主动稳定器能够大大降低车辆转向时的车身侧倾,并且能够相应地降低车轮横向载荷转移率,对提高车辆的抗侧翻能力与操稳性具有很好的效果。 展开更多
关键词 抗侧翻 主动横向稳定器 PID控制 稳定性
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库水与降雨对凉水井滑坡变形及稳定性的影响 被引量:12
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作者 张龙飞 杨宏伟 +2 位作者 李曜男 李嘉祺 吴益平 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2019年第2期16-24,共9页
三峡库区内大量的涉水库岸边坡,其稳定性不仅受库水涨落的影响,而且还受到库区降雨的影响。为了分析凉水井滑坡在库水下降及降雨联合作用下的变形与稳定性响应规律,利用Geostudio有限元软件分析了8种不同工况下凉水井滑坡的变形特征与... 三峡库区内大量的涉水库岸边坡,其稳定性不仅受库水涨落的影响,而且还受到库区降雨的影响。为了分析凉水井滑坡在库水下降及降雨联合作用下的变形与稳定性响应规律,利用Geostudio有限元软件分析了8种不同工况下凉水井滑坡的变形特征与稳定性演化规律,定义并获取了滑坡各处的降雨响应因子与联合响应因子。变形结果表明,滑坡前缘变形主要受库水下降控制,而后缘变形则受控于降雨;库水降雨联合作用时滑坡表现出牵引式的运动特征,且在滑坡中后部出现了一个变形响应"迟钝"的区域。稳定性分析表明,滑坡稳定性主要受库水下降控制,其稳定系数随下降速度的增加而降低。但当库水下降速度大于0.6 m/d时,随着库水下降速度增加滑坡稳定系数的降幅逐渐减小,库水下降速度大于1.0 m/d时,库水下降速度的增加对稳定性影响较小,其稳定性对50年一遇的暴雨更加敏感。 展开更多
关键词 凉水井滑坡 库水降雨联合作用 库水降速 变形特征 稳定性评价
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环境风速对架空输电线路载流及温升影响试验研究 被引量:11
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作者 彭向阳 林一峰 《广东电力》 2012年第3期20-25,共6页
为了验证实际线路环境风速变化对架空线路的载流及温升的影响,模拟环境自然风力的影响,在实验室选择LGJ-240/40和LGJ-630/55两种典型规格的钢芯铝绞线进行了自然对流及垂直、平行风力下载流试验以及架空导线载流能力试验。试验结果表明... 为了验证实际线路环境风速变化对架空线路的载流及温升的影响,模拟环境自然风力的影响,在实验室选择LGJ-240/40和LGJ-630/55两种典型规格的钢芯铝绞线进行了自然对流及垂直、平行风力下载流试验以及架空导线载流能力试验。试验结果表明:风速对架空导线温升及载流的影响呈现明显饱和效应;架空导线载流越大,风速对温升影响越明显。 展开更多
关键词 架空线路 载流 温升试验 风速 自然对流 热平衡
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水下岩质边坡稳定性计算模式的探讨 被引量:10
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作者 刘涛 沈明荣 +1 位作者 陈建峰 宗军良 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2006年第4期5-8,共4页
论文讨论了水下岩质边坡稳定性分析中平面型滑动及其边坡后缘出现拉张裂缝等两种计算模式,着重分析了水下岩质边坡的受力机理,推导了考虑动水的水流速度及不同的滑动面倾角等水下岩质边坡稳定性评价公式,得到了岩质边坡稳定系数与水流... 论文讨论了水下岩质边坡稳定性分析中平面型滑动及其边坡后缘出现拉张裂缝等两种计算模式,着重分析了水下岩质边坡的受力机理,推导了考虑动水的水流速度及不同的滑动面倾角等水下岩质边坡稳定性评价公式,得到了岩质边坡稳定系数与水流速度的关系曲线和岩质边坡稳定系数与滑动面夹角的关系曲线。通过实例计算,讨论了水下岩质边坡后缘出现拉张裂缝后稳定性评价的主要影响因素及其变化规律。当考虑水流速度对边坡的作用时,边坡的稳定性明显下降。 展开更多
关键词 水下岩质边坡 水流速度 边坡稳定 计算模式
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飞行器模型质量特性参数一体化测量装置研究 被引量:10
14
作者 陈平 邓高福 吴海瀛 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2015年第12期1891-1895,共5页
质量特性参数是飞行器的重要基础参数,为实现大型飞行器模型质量特性参数的高精度测量,提出了一种将四点法和动力法相结合测量飞行器模型质量、质心、质偏、转动惯量的方法,阐述了各质量特性参数的测量原理,对测量结果进行误差分析,并... 质量特性参数是飞行器的重要基础参数,为实现大型飞行器模型质量特性参数的高精度测量,提出了一种将四点法和动力法相结合测量飞行器模型质量、质心、质偏、转动惯量的方法,阐述了各质量特性参数的测量原理,对测量结果进行误差分析,并研制了大型飞行器模型质量特性参数一体化测量装置,该装置能一次装夹测量所有物理参数。实验表明:该测量方法精度高,装置具有装卡工序少、操作方便效率高、稳定性好等优点。 展开更多
关键词 质量特性参数 一体化 误差分析
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直流电场对预混CH_4/O_2/N_2火焰传播特性影响的试验研究 被引量:10
15
作者 孟祥文 杨星 +2 位作者 康婵 刘杰 吴筱敏 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第7期13-17,共5页
为研究直流电场及其极性对火焰传播行为的影响,利用高速摄像法和球形扩展火焰理论在定容燃烧弹上展开了正负直流电场作用下预混CH4/O2/N2火焰传播规律的试验研究。试验结果表明:对于化学计量空燃比混合气,施加电场后球形火焰面在水平方... 为研究直流电场及其极性对火焰传播行为的影响,利用高速摄像法和球形扩展火焰理论在定容燃烧弹上展开了正负直流电场作用下预混CH4/O2/N2火焰传播规律的试验研究。试验结果表明:对于化学计量空燃比混合气,施加电场后球形火焰面在水平方向上被拉伸,拉伸火焰传播速率、无拉伸层流燃烧速率以及马克斯坦长度均随着输入电压幅值的增大而增大,且负电场比正电场的作用更加显著。当输入电压为-5kV与5kV时,火焰传播速率相对于未加电场时分别增加了10.85%和5.66%,而层流燃烧速率则分别增加了13.13%和6.98%。因此,电场能有效促进火焰传播,改善燃烧以及提高燃烧稳定性。 展开更多
关键词 直流电场 预混火焰 燃烧速率 稳定性 离子风
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基于减旋控制的侧向弹道修正技术 被引量:10
16
作者 史金光 王中原 +1 位作者 常思江 李小元 《弹道学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第3期81-85,共5页
为了对旋转稳定炮弹的侧向弹道进行修正,实现低成本的二维弹道修正,阐述了旋转稳定炮弹通过减旋控制减小方向偏差的修正原理;根据旋转稳定炮弹的飞行稳定性条件,推导出方向修正时修正弹的最低转速要求;建立了组合式二维弹道修正弹的飞... 为了对旋转稳定炮弹的侧向弹道进行修正,实现低成本的二维弹道修正,阐述了旋转稳定炮弹通过减旋控制减小方向偏差的修正原理;根据旋转稳定炮弹的飞行稳定性条件,推导出方向修正时修正弹的最低转速要求;建立了组合式二维弹道修正弹的飞行弹道数学模型,对修正弹的转速、方向动力平衡角、飞行稳定性和最大方向修正能力等进行了数值计算.结果表明,采用减旋控制方式可以调节弹道方向偏差,方向修正控制后修正弹的转速应高于其最低转速要求.研究结果对简易二维弹道修正技术研究有较好的参考作用. 展开更多
关键词 侧向弹道 减旋控制 转速 飞行稳定性 方向动力平衡角
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Development and Validation of an Evaporation Duct Model.Part Ⅰ:Model Establishment and Sensitivity Experiments 被引量:8
17
作者 丁菊丽 费建芳 +3 位作者 黄小刚 程小平 胡晓华 季亮 《Journal of Meteorological Research》 SCIE CSCD 2015年第3期467-481,共15页
Based on the Coupled Ocean-Atmospheric Response Experiment (COARE) bulk algorithm and the Naval Postgraduate School (NPS) model, a universal evaporation duct (UED) model that can flexibly accommodate the latest ... Based on the Coupled Ocean-Atmospheric Response Experiment (COARE) bulk algorithm and the Naval Postgraduate School (NPS) model, a universal evaporation duct (UED) model that can flexibly accommodate the latest improvements in component (such as stability function, velocity roughness, and scalar roughness) schemes for different stratification and wind conditions, is proposed in this paper. With the UED model, the sensitivity of the model-derived evaporation duct height (EDH) to stability function (ψ), ocean wave effect under moderate to high wind speeds, and scalar roughness length parameterization, is investigated, and relative contributions of these factors are compared. The results show that the stability function is a key factor influencing the simulated EDH values. Under unstable conditions, the EDH values from stability functions of Fairall et al. (1996) and Hu and Zhang (1992) are generally higher than those from others; while under stable conditions, unreasonably high EDHs can be avoided by use of the stability functions of Hu and Zhang (1992) and Grachev et al. (2007). Under moderate to high wind speeds, the increase in velocity roughness length z0 due to consideration of the true ocean wave effect acts to reduce modeled EDH values; this trend is more pronounced under stable conditions. Although the scalar roughness length parameterization has a minor effect on the model-derived EDH, a positive correlation is found between the scalar roughness length z0q and the model-derived EDH. 展开更多
关键词 evaporation duct flux-profile relationship stability function velocity roughness length scalarroughness length
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基于角加速度的陀螺框架伺服系统干扰观测器 被引量:9
18
作者 徐向波 房建成 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第6期669-672,共4页
磁悬浮控制力矩陀螺(MSCMG,Magnetically Suspended Control MomentGyro)是大型航天器姿态控制的关键执行机构,影响MSCMG输出力矩准确度的一个关键因素是其框架伺服系统的控制精度.为提高MSCMG框架伺服系统的抗干扰能力和控制精度,提出... 磁悬浮控制力矩陀螺(MSCMG,Magnetically Suspended Control MomentGyro)是大型航天器姿态控制的关键执行机构,影响MSCMG输出力矩准确度的一个关键因素是其框架伺服系统的控制精度.为提高MSCMG框架伺服系统的抗干扰能力和控制精度,提出了一种基于角加速度的干扰观测器.其设计思想是:卡尔曼滤波器利用角位置估计出角速度并送往状态观测器以获取准确的角加速度,角加速度和电流作为干扰观测器的输入以获得补偿电流,补偿电流加到电流环的输入端以补偿各种干扰.干扰观测器结构简单,抗干扰能力强.实验表明:该方法有效地提高了MSCMG框架伺服系统的角速度精度与稳定度. 展开更多
关键词 角加速度 角速度 稳定度 干扰观测器
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步进电机驱动系统细分驱动波形修正 被引量:7
19
作者 温鹏俊 戴终勇 《机电工程》 CAS 2007年第10期1-3,13,共4页
为了提高步进电机驱动系统运行的速度稳定性,通过对其影响因素的分析,根据步进电机细分驱动原理,给出了基于最小二乘法原理的细分驱动波形综合修正算法。该算法跳过了建立复杂驱动系统模型的过程,通过系统理想和实际的输入、输出误差,... 为了提高步进电机驱动系统运行的速度稳定性,通过对其影响因素的分析,根据步进电机细分驱动原理,给出了基于最小二乘法原理的细分驱动波形综合修正算法。该算法跳过了建立复杂驱动系统模型的过程,通过系统理想和实际的输入、输出误差,建立函数,得到实际空间角度的修正量,将其转化为相应的电角度后,获得修正波形。实验结果证明,电机驱动系统在修正波形的驱动下,速度稳定性得到了明显提高。 展开更多
关键词 步进电机驱动系统 速度稳定性 驱动电压波形 最小二乘法原理
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甲烷/空气预混气的火焰传播过程 被引量:8
20
作者 牛芳 刘庆明 +2 位作者 白春华 何学秋 宫广东 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期441-445,共5页
为研究爆炸罐内甲烷/空气预混气中火焰的传播过程,利用高速摄像仪对火焰的传播过程进行了拍摄,用压力测试系统测量了爆炸罐中压力的成长过程,分析了火焰传播特性,计算了层流燃烧速度和不同位置的爆炸特性值.研究结果表明:根据高速摄像... 为研究爆炸罐内甲烷/空气预混气中火焰的传播过程,利用高速摄像仪对火焰的传播过程进行了拍摄,用压力测试系统测量了爆炸罐中压力的成长过程,分析了火焰传播特性,计算了层流燃烧速度和不同位置的爆炸特性值.研究结果表明:根据高速摄像仪得到的图片将预混火焰分为火焰稳定成长及剧烈燃烧阶段,用两种方法测得预混气的层流燃烧速度分别为0.344和0.391m/s.爆炸特性值的最大值出现在离点火位置0.75m处,壁面的爆炸特性值偏小. 展开更多
关键词 燃烧速度 爆炸特征值 火焰稳定性 等压阶段
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