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车载时延容忍网络路由协议研究 被引量:8
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作者 姜海涛 张宏 李千目 《通信学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第3期76-84,共9页
基于移动模型相似度评价机制(MMSE,movement model similarity evaluation scheme),提出一种面向移动范围转发动态多副本车载时延容忍网络路由协议(MROFDM,movement range oriented forwarding and dynamicmulti-copies routing protoc... 基于移动模型相似度评价机制(MMSE,movement model similarity evaluation scheme),提出一种面向移动范围转发动态多副本车载时延容忍网络路由协议(MROFDM,movement range oriented forwarding and dynamicmulti-copies routing protocol)。该协议利用移动模型间的相似度和车辆的本地实时信息,将数据向目的节点的移动范围转发,同时采用副本均衡策略,动态调整不同类型数据分组的副本数目。通过仿真实验对比现有多副本协议,验证了MROFDM在性能上的优越性以及在不同比例移动模型下的适应性。 展开更多
关键词 时延容忍网络 车载网络 移动模型 多副本路由
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基于细胞自动机方法的车行运动模型及信号灯控制策略研究 被引量:4
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作者 陈晨 陈建桥 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2010年第2期258-261,共4页
采用细胞自动机方法研究了在单向道路上行驶的2辆不同性能(加速度能力、最大速度等)车辆的运动状态和相互关系,以及性能参数对行驶状态的影响.讨论了在设置路口和信号灯的情况下,不同信号灯控制策略(信号灯的时间周期及绿信比)对车辆运... 采用细胞自动机方法研究了在单向道路上行驶的2辆不同性能(加速度能力、最大速度等)车辆的运动状态和相互关系,以及性能参数对行驶状态的影响.讨论了在设置路口和信号灯的情况下,不同信号灯控制策略(信号灯的时间周期及绿信比)对车辆运动状态的影响.细胞自动机方法通过JAVA编程进行数值模拟,得到车辆行驶时间-位置之间的关系,结果与预期相同.该模型退化为匀速运动状态情形时,所得结果与近期文献的结果相一致,也证明了文中所用方法的可靠性和合理性. 展开更多
关键词 细胞自动机 车行运动模型 车辆性能 信号灯控制策略
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