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汽车悬架对行驶平顺性的影响
被引量：
5
1
作者
章兰珠
王军
《华东理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第6期908-912,共5页
建立了二自由度1/4汽车悬架物理模型,针对该模型建立了振动微分方程和传递函数。使用MATLAB/simulink模块绘制了模型的Nyquist图和Bode图,分析了模型的动态特性。对汽车行驶过程中的振动原因做了分析。运用ADAMS软件分析了悬架的固有特...
建立了二自由度1/4汽车悬架物理模型,针对该模型建立了振动微分方程和传递函数。使用MATLAB/simulink模块绘制了模型的Nyquist图和Bode图,分析了模型的动态特性。对汽车行驶过程中的振动原因做了分析。运用ADAMS软件分析了悬架的固有特性,得到了悬架对确定输入和随机输入的响应结果。得出悬架的各种参数、路面等级和汽车行驶速度对汽车行驶平顺性的影响。
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关键词
悬架
汽车平顺性
ADAMS
仿真
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职称材料
副车架弹性变化对整车性能的影响
被引量：
1
2
作者
高晋
艾田付
+1 位作者
李芷昕
聂枝根
《南京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第4期459-465,共7页
为了研究副车架弹性模量变化对整车性能的影响,对某一款轿车的副车架在保证强度的前提下,进行了模态分析得到其柔性文件,并组装得到了刚柔耦合整车模型。通过patran软件赋予了副车架几组不同的弹性模量,在ADAMS/Car软件中建立了具有不...
为了研究副车架弹性模量变化对整车性能的影响,对某一款轿车的副车架在保证强度的前提下,进行了模态分析得到其柔性文件,并组装得到了刚柔耦合整车模型。通过patran软件赋予了副车架几组不同的弹性模量,在ADAMS/Car软件中建立了具有不同弹性模量副车架的整车模型,并对它们进行了同等条件下的平顺性及操纵稳定性对比分析,研究了不同弹性副车架对整车行驶平顺性以及操纵稳定性的影响。结果表明,过度提高或者减小副车架弹性模量均会导致驾驶员座椅地板处总加权加速度均方根值上升,使得整车平顺性能下降,且对操纵稳定性也有一定的负面影响,副车架弹性模量维持在一定范围之内可使得整车性能最佳。
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关键词
副车架
弹性模量
模态分析
刚柔耦合整车
整车平顺性
操纵稳定性
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职称材料
题名
汽车悬架对行驶平顺性的影响
被引量：
5
1
作者
章兰珠
王军
机构
华东理工大学机械与动力工程学院
出处
《华东理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第6期908-912,共5页
文摘
建立了二自由度1/4汽车悬架物理模型,针对该模型建立了振动微分方程和传递函数。使用MATLAB/simulink模块绘制了模型的Nyquist图和Bode图,分析了模型的动态特性。对汽车行驶过程中的振动原因做了分析。运用ADAMS软件分析了悬架的固有特性,得到了悬架对确定输入和随机输入的响应结果。得出悬架的各种参数、路面等级和汽车行驶速度对汽车行驶平顺性的影响。
关键词
悬架
汽车平顺性
ADAMS
仿真
Keywords
suspension
system
vehicle
riding
stability
ADAMS
emulation
分类号
V463.33 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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职称材料
题名
副车架弹性变化对整车性能的影响
被引量：
1
2
作者
高晋
艾田付
李芷昕
聂枝根
机构
昆明理工大学交通工程学院
昆明铁道职业技术学院机电工程系
出处
《南京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第4期459-465,共7页
基金
云南省应用基础研究计划面上项目(2018FB097)
云南省教育厅科学研究基金项目(2018JS022)
文摘
为了研究副车架弹性模量变化对整车性能的影响,对某一款轿车的副车架在保证强度的前提下,进行了模态分析得到其柔性文件,并组装得到了刚柔耦合整车模型。通过patran软件赋予了副车架几组不同的弹性模量,在ADAMS/Car软件中建立了具有不同弹性模量副车架的整车模型,并对它们进行了同等条件下的平顺性及操纵稳定性对比分析,研究了不同弹性副车架对整车行驶平顺性以及操纵稳定性的影响。结果表明,过度提高或者减小副车架弹性模量均会导致驾驶员座椅地板处总加权加速度均方根值上升,使得整车平顺性能下降,且对操纵稳定性也有一定的负面影响,副车架弹性模量维持在一定范围之内可使得整车性能最佳。
关键词
副车架
弹性模量
模态分析
刚柔耦合整车
整车平顺性
操纵稳定性
Keywords
subframe
elastic
modulus
modal
analysis
rigid-flexible
coupling
vehicle
vehicle
ride
comfort
handling
stability
分类号
U461.6 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
汽车悬架对行驶平顺性的影响
章兰珠
王军
《华东理工大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
5
下载PDF
职称材料
2
副车架弹性变化对整车性能的影响
高晋
艾田付
李芷昕
聂枝根
《南京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
1
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职称材料
已选择
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参考文献
引证文献
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