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基于CAN总线的电子控制单元功能测试方法 被引量:8
1
作者 程安宇 赵国庆 +1 位作者 冯辉宗 张玲 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2012年第1期139-142,149,共5页
随着汽车电子市场的快速发展,汽车控制器的电子控制单元(ECU)已越来越多,对ECU的功能测试也变得日趋复杂。为解决车载ECU功能测试,研究了基于控制器局域网络(CAN)的ECU自动测试方法。以NI公司的软硬件为开发平台、CAN总线为通信平台搭... 随着汽车电子市场的快速发展,汽车控制器的电子控制单元(ECU)已越来越多,对ECU的功能测试也变得日趋复杂。为解决车载ECU功能测试,研究了基于控制器局域网络(CAN)的ECU自动测试方法。以NI公司的软硬件为开发平台、CAN总线为通信平台搭建测试系统与被测ECU形成闭环结构。通过CAN总线传输测试信息,可实现对同型号ECU的批量测试。此系统采用了新的测试方法来降低测试误差,并支持ECU的流水线测试,大大降低了测试的复杂度,减少了工作量。同时,在完善仿真信号产生模块和测试模块用例库后,也能适用于其他类型ECU的功能测试。 展开更多
关键词 控制器局域网络 电子控制单元 批量测试 汽车电子 车载网络
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机械式轮胎压力监测系统(TPMS)设计及实现 被引量:1
2
作者 吴志琼 吴毅强 《科技广场》 2005年第3期110-112,共3页
本文介绍了机械式轮胎压力监测系统的硬件组成及软件设计方法,阐述了基于编码芯片HCS300的轮胎监测模块设计方案和基于rfrxd0420RF接收机的接收模块的设计方案,并给出了模块硬件电路以及相关程序框图。该系统是汽车电子领域的新型安全... 本文介绍了机械式轮胎压力监测系统的硬件组成及软件设计方法,阐述了基于编码芯片HCS300的轮胎监测模块设计方案和基于rfrxd0420RF接收机的接收模块的设计方案,并给出了模块硬件电路以及相关程序框图。该系统是汽车电子领域的新型安全保障产品,可随时测定每个轮胎内部的实时瞬压,确定故障轮胎并实时发出警示,可有效地避免爆胎事故的发生。 展开更多
关键词 汽车电子 机械式轮胎压力监测系统 编码芯片 HCS300 压力传感器
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汽车电子ABS控制参数混合逻辑动态自标定研究 被引量:2
3
作者 王颋 郑太雄 +1 位作者 金基天 林基郁 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第13期3922-3928,共7页
采用软硬件协同设计方法,提出基于汽车电子子系统模块化统一建模的动态仿真测试方法。参照汽车电子电控单元参数的匹配方法,提出了基于CCP协议在线调整ABS参数的匹配方法,并从理论上研究了基于MLD(Mixed Logical Dynamical)系统的ABS控... 采用软硬件协同设计方法,提出基于汽车电子子系统模块化统一建模的动态仿真测试方法。参照汽车电子电控单元参数的匹配方法,提出了基于CCP协议在线调整ABS参数的匹配方法,并从理论上研究了基于MLD(Mixed Logical Dynamical)系统的ABS控制参数自动标定算法。并通过求解MIQP问题为ECU-ABS控制解出一个优化的控制序列。以ABS开发为例进行了说明和测试,对监控标定系统进行了试验,建立了完整的电控参数标定仿真、实验流程。提出的方法对其它汽车电子嵌入式实时软件开发,缩短调试、路试周期具有重要的意义。 展开更多
关键词 混合系统 混合逻辑动态系统 硬件在回路仿真 多体动力学 车辆动力学 汽车电子 组合仿真 混合整数二次规划
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基于TCP/IP的智能汽车控制系统设计 被引量:1
4
作者 方薇 钱玮 李传宝 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2009年第11期3143-3145,3149,共4页
针对现场总线存在传输速率低、成本相对较高等问题,设计了一种基于TCP/IP协议的工业以太网实现嵌入式环境下Server/Client结构的控制系统。重点阐述了系统的网络通信、软件结构和控制方式,并说明了如何采用XML语言进行帧数据传递。通过... 针对现场总线存在传输速率低、成本相对较高等问题,设计了一种基于TCP/IP协议的工业以太网实现嵌入式环境下Server/Client结构的控制系统。重点阐述了系统的网络通信、软件结构和控制方式,并说明了如何采用XML语言进行帧数据传递。通过研究消息队列调度算法和共享缓冲池数据聚类以增强系统实时性和达到告警、控制的目的。系统实验表明,采用工业以太网总线方式,具有通信速率高、开放性好、成本低廉的优点。该设计应用在智能汽车辅助驾驶和控制系统中是一种可行、有效的方法。 展开更多
关键词 汽车电子 工业以太网 智能汽车 TCP/IP 消息处理 嵌入式控制系统
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汽车电子嵌入式系统测试虚拟现实仿真器研究 被引量:2
5
作者 王颋 蔡林沁 +1 位作者 金基天 林基郁 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第15期4654-4660,共7页
研究了面向汽车电子控制系统设计和电控单元测试的汽车电子嵌入式系统测试虚拟现实仿真器,其中集成了多体动力学方法的硬件在回路实时仿真。在具有自主知识产权的汽车电子嵌入式硬件在回路实时仿真测试平台下,嵌入实时子系统综合方法多... 研究了面向汽车电子控制系统设计和电控单元测试的汽车电子嵌入式系统测试虚拟现实仿真器,其中集成了多体动力学方法的硬件在回路实时仿真。在具有自主知识产权的汽车电子嵌入式硬件在回路实时仿真测试平台下,嵌入实时子系统综合方法多体动力学车辆模型。基于子系统模块化仿真构建的虚拟现实仿真器组合了车辆动力学模型、电磁阀特性模型、刹车系统模型和轮胎地面模型、ECU控制器、AUTOCP自动标定系统,研究汽车安全系统ESP(ABS)的ECU硬件在回路的控制仿真框架。通过测试表明,该汽车电子嵌入式系统测试虚拟现实仿真器促进开发硬件在回路车辆安全仿真控制系统,加快ESP汽车电子安全系统的开发进程。 展开更多
关键词 量拟现实 嵌入式系统测试仿真器 实时系统 硬件在回路仿真 多体动力学 汽车电子
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车身电子测试系统设计 被引量:1
6
作者 陈家琪 余志强 《测控技术》 CSCD 北大核心 2010年第2期24-27,32,共5页
为了模拟车身电子模块测试所需的真实状态,利用工控机和相关数据采集卡以及CAN总线智能接口,构建了一个集中式的车身电子试验台。系统输出用于测试车身电子模块的各种信号和参数,包括开关量、电压、电阻、脉冲及CAN等信号,驱动车身电子... 为了模拟车身电子模块测试所需的真实状态,利用工控机和相关数据采集卡以及CAN总线智能接口,构建了一个集中式的车身电子试验台。系统输出用于测试车身电子模块的各种信号和参数,包括开关量、电压、电阻、脉冲及CAN等信号,驱动车身电子模块检测其性能。利用VC++6.0开发车身电子测试系统,重点说明了数据的滤波方法、数据输入输出通信和数据管理的内容,实现了电子模块检测的有效性和准确性。 展开更多
关键词 车身电子 CAN总线 最小二乘法 通信协议 XML
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基于OMAP5912和SIP的无线IP电话终端 被引量:1
7
作者 孙志海 朱善安 《机电工程》 CAS 2007年第3期81-83,共3页
以车载汽车电子多媒体视听系统为研发背景,探讨了在OMAP5912平台上采用SIP(会话发起协议)来实现基于CDMA的无线IP电话终端的设计。首先给出了无线IP电话终端的硬件设计方案,在分析了SIP和oSIP协议栈之后,给出了IP电话终端的程序设计框... 以车载汽车电子多媒体视听系统为研发背景,探讨了在OMAP5912平台上采用SIP(会话发起协议)来实现基于CDMA的无线IP电话终端的设计。首先给出了无线IP电话终端的硬件设计方案,在分析了SIP和oSIP协议栈之后,给出了IP电话终端的程序设计框架。最后,结合所提出的方案,在OMAP5912平台及MontaV ista Linux嵌入式操作系统上实现了IP电话终端,并给出了测试结果,同时,与现有的一些移动终端的解决方案进行了比较。 展开更多
关键词 OMAP5912 汽车电子 会话发起协议 oSIP IP电话
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基于PXI系统的汽车电控类产品测试系统设计 被引量:1
8
作者 霍淑珍 《机电产品开发与创新》 2015年第5期107-109,90,共4页
汽车电控类产品实现了对汽车的数字化控制,被用于不同的汽车子系统中,如发动机控制系统,传动控制系统,车身控制系统等。论文针对这类产品开发了适用于该类产品生产制造的测试系统,该系统以PXI系统为核心,能够适用于不同电控类产品的生... 汽车电控类产品实现了对汽车的数字化控制,被用于不同的汽车子系统中,如发动机控制系统,传动控制系统,车身控制系统等。论文针对这类产品开发了适用于该类产品生产制造的测试系统,该系统以PXI系统为核心,能够适用于不同电控类产品的生产测试中。在电控类产品的生产过程中对于产品质量提高起到非常重要作用。 展开更多
关键词 PXI 测试系统 LABWINDOWS CVI 汽车电子
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汽车电子软件中混合调度方式下响应时间分析 被引量:1
9
作者 高志刚 吴朝晖 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第17期2127-2131,共5页
针对汽车电子控制领域OSEK/VDX标准所支持的混合调度方式下的响应时间分析问题,提出了一种使用线性事务模型时的响应时间分析方法。该方法考虑了事务的释放抖动和混合抢占对响应时间的影响,将时间分析理论扩大到混合调度方式下的响应时... 针对汽车电子控制领域OSEK/VDX标准所支持的混合调度方式下的响应时间分析问题,提出了一种使用线性事务模型时的响应时间分析方法。该方法考虑了事务的释放抖动和混合抢占对响应时间的影响,将时间分析理论扩大到混合调度方式下的响应时间分析中,可以用于验证汽车电子软件的实时性。试验表明:该方法准确度高、复杂度低;混合调度对事务平均最差情况下的响应时间的影响很小,但对系统的可调度性有一定的负面影响。 展开更多
关键词 汽车电子 OSEK/VDX 混合调度 响应时间
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基于CAN总线的汽车监控仿真系统 被引量:1
10
作者 程拥军 《西南科技大学学报》 CAS 2009年第4期82-86,共5页
从实际应用出发,以CAN2.0B协议规范为基准,设计并实现基于CAN总线的汽车监控仿真系统。完成了仿真系统的全部硬件和软件的设计及实现。在此基础上,将仿真系统应用于实际车辆中,通过仿真系统监测并采集车辆中多种CAN总线上的数据流并进... 从实际应用出发,以CAN2.0B协议规范为基准,设计并实现基于CAN总线的汽车监控仿真系统。完成了仿真系统的全部硬件和软件的设计及实现。在此基础上,将仿真系统应用于实际车辆中,通过仿真系统监测并采集车辆中多种CAN总线上的数据流并进行分析。利用平台测试、CANOE测试、实车测试等多种手段验证了系统性能。仿真系统必须拥有良好的安全性、灵活性、可靠性和稳定性。 展开更多
关键词 现场总线 CAN总线 串行通信 汽车电子
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EN50498:2010标准介绍
11
作者 谢日 杨东平 黄鹏 《电子质量》 2013年第2期56-59,共4页
2011年7月1日起,欧盟开始实施EN50498:2010标准,该标准规定了部分车载电子产品进行CE认证的认证形式:通过测试证明产品满足EN50498:2010标准的要求后,制造商可通过CE自我宣告的方式把产品投放欧盟市场,这一形式将降低认证费用,缩短认证... 2011年7月1日起,欧盟开始实施EN50498:2010标准,该标准规定了部分车载电子产品进行CE认证的认证形式:通过测试证明产品满足EN50498:2010标准的要求后,制造商可通过CE自我宣告的方式把产品投放欧盟市场,这一形式将降低认证费用,缩短认证周期。 展开更多
关键词 EN50498 车载电子 电磁兼容 指令 2004 104 EC
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面向新能源汽车和校企合作项目的高职汽车电子技术专业教学改革 被引量:27
12
作者 杨柳青 疏祥林 +2 位作者 潘希姣 刘灵芝 丁舒平 《合肥工业大学学报(社会科学版)》 2014年第2期109-115,共7页
针对新能源汽车技术发展和汽车电子技术呈现网络化、信息化、智能化发展趋势,对高职院校汽车电子技术专业提出应进行教学改革研究。教学改革沿改革纵向线和改革横向线进行总体设计;结合校企合作项目实践和汽车电子技术创新发展,从培养... 针对新能源汽车技术发展和汽车电子技术呈现网络化、信息化、智能化发展趋势,对高职院校汽车电子技术专业提出应进行教学改革研究。教学改革沿改革纵向线和改革横向线进行总体设计;结合校企合作项目实践和汽车电子技术创新发展,从培养方向定位、课程体系重构、师资队伍培养、实训条件建设四方面进行理论教学与实践的改革。改革研究及实践成果表明,汽车电子技术专业教学改革可取得多方共嬴的实效。 展开更多
关键词 汽车电子技术 高职院校 专业教学改革 新能源汽车 校企合作
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电子信息与智能化技术在汽车上的应用 被引量:23
13
作者 李军 黎兆衡 张世艺 《重庆交通学院学报》 2006年第4期122-123,142,共3页
阐述了电子控制技术与信息技术在汽车中的应用,重点介绍了电子与信息技术在汽车信息化、智能化、网络控制化中的应用与发展趋势.指明信息技术与网络技术应用于汽车,是信息社会发展的必然,是信息社会与智能化社会生活的必然需求.
关键词 汽车电子技术 信息化 智能化 网络控制化
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汽车电子技术的现状与展望 被引量:21
14
作者 陈天殷 《汽车电器》 2012年第12期1-3,7,共4页
简述汽车电子技术应用的分类,总结其特点与要求,并概述我国汽车电子产业的现状,展望汽车电子技术的发展趋势。
关键词 汽车电子技术 智能化 产业链
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车联网环境下车载电控系统信息安全综述 被引量:17
15
作者 马世典 江浩斌 +1 位作者 韩牟 陈龙 《江苏大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期635-643,共9页
针对未来智能汽车与外界互联通信中所面临的信息安全问题,对车联网环境下车载电控系统信息安全进行了研究,以提高车载电控系统防范攻击能力,实现安全可靠运行.分析了车载电控系统的特点及可能面临的信息安全威胁,对国内外已有的相关研... 针对未来智能汽车与外界互联通信中所面临的信息安全问题,对车联网环境下车载电控系统信息安全进行了研究,以提高车载电控系统防范攻击能力,实现安全可靠运行.分析了车载电控系统的特点及可能面临的信息安全威胁,对国内外已有的相关研究成果进行归纳和梳理,重点总结和评述了国内外对车联网和车载电控系统信息安全研究两大方向的最新进展,进而归纳出目前研究存在的问题及未来继续研究的趋势.根据未来车联网环境对车载电控系统的安全要求及车载电控系统的特点,指出未来应重点研究的方向:信息安全模型构建方法、轻量化密码体制设计及车载信息系统主动防御策略. 展开更多
关键词 车载电控系统 车联网 信息安全 主动防御
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车辆电子控制虚拟实验教学平台研究 被引量:14
16
作者 席军强 宗莹 王文硕 《实验室研究与探索》 CAS 北大核心 2015年第1期79-83,共5页
为满足车辆电子控制技术实验教学的需要,通过在Matlab/Simulink中搭建8自由度整车动力学模型,应用外部交互设备和Matlab/GUI组建人机交互系统,利用3D MAX和Vizard4.0软件制作虚拟场景,并完成各软件数据接口的设计,构建了车辆电子控制的... 为满足车辆电子控制技术实验教学的需要,通过在Matlab/Simulink中搭建8自由度整车动力学模型,应用外部交互设备和Matlab/GUI组建人机交互系统,利用3D MAX和Vizard4.0软件制作虚拟场景,并完成各软件数据接口的设计,构建了车辆电子控制的虚拟实验平台,实现了理论教学与虚拟实验教学的良好结合。探讨了该虚拟实验平台在教学中应用的可行性,并对虚拟教学的应用实践进行了总结和分析。结果表明,该平台在实践教学的应用加深了学生对车辆控制理论知识的理解,且效果良好。 展开更多
关键词 实验教学 车辆电子控制 虚拟现实 实验平台
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基于代码生成的电控空气悬架系统电子控制单元 被引量:12
17
作者 严天一 刘欣强 +2 位作者 张鲁邹 王玉林 S.B.Choi 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第9期14-19,共6页
为提高某型SUV车辆的行驶平顺性、通过性等,对其进行空气悬架改装,并设计了由最小系统、车速信号调理模块、电动气泵控制模块、组合电磁阀控制模块、车身高度检测模块、CAN总线模块、车身加速度测量模块等组成的以Freescale XDP512为核... 为提高某型SUV车辆的行驶平顺性、通过性等,对其进行空气悬架改装,并设计了由最小系统、车速信号调理模块、电动气泵控制模块、组合电磁阀控制模块、车身高度检测模块、CAN总线模块、车身加速度测量模块等组成的以Freescale XDP512为核心芯片的电控空气悬架系统电子控制单元,利用Real-Time Workshop(RTW)代码生成技术将所制定电控空气悬架系统控制策略转化为ANSI C代码并下载至电子控制单元,然后对安装电控空气悬架系统的试验车辆进行了车身高度与车速耦合试验、转向试验、急加速试验、急减速试验、平顺性试验,结果表明所设计的电控空气悬架系统控制单元能够实现车速信号调理、车身高度与车速耦合、电动气泵控制及组合阀控制等功能。 展开更多
关键词 车辆 电子控制单元 电控空气悬架 自动代码生成
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计算机检测控制技术在汽车电子控制系统中的应用分析 被引量:11
18
作者 周娟英 《自动化与仪器仪表》 2014年第4期107-108,110,共3页
随着不断的进步和各种先进的计算机技术和汽车的发展,现代汽车的各种性能都得到了很大发展。为了能使现代汽车更安全,除了根本性地改善自身构造,更为有效和安全的方式是对汽车进行中的各种状态进行检测,并通过获取的数据来进行控制。
关键词 计算机检测 控制技术 汽车电子控制
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基于AT90CAN128的车用CAN网络节点的研究与实现 被引量:8
19
作者 魏敬宣 刘立 +3 位作者 高鹏 肖玮 林进鹏 李磊 《测控技术》 CSCD 2007年第2期57-59,共3页
在以Atmel公司AVR系列新型微控制器AT90CAN128为核心的基础上开发了车用CAN网络节点。设计了CAN网络节点的硬件结构并开发了此硬件结构的底层驱动软件。此系统被应用于KC-6 DF STN2000型实验台上,并成功实现了在CAN各节点之间的数据传... 在以Atmel公司AVR系列新型微控制器AT90CAN128为核心的基础上开发了车用CAN网络节点。设计了CAN网络节点的硬件结构并开发了此硬件结构的底层驱动软件。此系统被应用于KC-6 DF STN2000型实验台上,并成功实现了在CAN各节点之间的数据传输和实时监控的功能。此方案为CANopen等高层CAN协议的应用提供了快速而高集成的硬件平台。 展开更多
关键词 CAN总线 汽车电子设备 AT90CAN128
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车用电子水泵国内外发展综述 被引量:11
20
作者 冯天昱 方存光 《汽车实用技术》 2017年第22期3-4,共2页
文章指出较传统车用机械水泵,电子水泵解除了泵与发动机间的结构耦合和参数解耦,具有节能环保的特点,国内目前关于电子水泵的研究主要集中在泵体的材料加工工艺、参数优化以及电子水泵整体性能的验证探索上面,对于泵体的整体性能、电子... 文章指出较传统车用机械水泵,电子水泵解除了泵与发动机间的结构耦合和参数解耦,具有节能环保的特点,国内目前关于电子水泵的研究主要集中在泵体的材料加工工艺、参数优化以及电子水泵整体性能的验证探索上面,对于泵体的整体性能、电子水泵与发动机、整车的标定匹配等关键技术方面的研究仍然是一个空白。 展开更多
关键词 车用电子水泵 整体性能 泵体研究
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