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新一代全球导航定位系统(GNSS)信号的载噪比联合估计
被引量：
3
1
作者
金力
崔晓伟
+1 位作者
陆明泉
冯振明
《清华大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第12期2012-2017,共6页
载噪比是全球导航定位系统(GNSS)接收机跟踪过程中的重要参量。为了合理利用新一代GNSS信号中的导频和数据通道对载噪比进行估计,从两种经典的单通道载噪比估计算法(方差求和算法和能量比例算法)出发,分别使用相干和非相干的融合方式设...
载噪比是全球导航定位系统(GNSS)接收机跟踪过程中的重要参量。为了合理利用新一代GNSS信号中的导频和数据通道对载噪比进行估计,从两种经典的单通道载噪比估计算法(方差求和算法和能量比例算法)出发,分别使用相干和非相干的融合方式设计了导频和数据通道融合的载噪比估计算法。仿真结果表明:融合的载噪比估计算法相对单通道算法有较小的估计偏差;基于非相干融合的能量比例算法在弱导航信号的情况下性能较优;在实际应用中,在接收机完成电文同步前,基于相干融合的方差求和算法是较好的选择。
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关键词
扩频通信
全球导航定位系统(GNSS)
载噪比(CNR)
导频和数据通道
方差求和算法(
vsm
)
能量比例算法(PRM)
原文传递
题名
新一代全球导航定位系统(GNSS)信号的载噪比联合估计
被引量：
3
1
作者
金力
崔晓伟
陆明泉
冯振明
机构
清华大学电子工程系
出处
《清华大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第12期2012-2017,共6页
文摘
载噪比是全球导航定位系统(GNSS)接收机跟踪过程中的重要参量。为了合理利用新一代GNSS信号中的导频和数据通道对载噪比进行估计,从两种经典的单通道载噪比估计算法(方差求和算法和能量比例算法)出发,分别使用相干和非相干的融合方式设计了导频和数据通道融合的载噪比估计算法。仿真结果表明:融合的载噪比估计算法相对单通道算法有较小的估计偏差;基于非相干融合的能量比例算法在弱导航信号的情况下性能较优;在实际应用中,在接收机完成电文同步前,基于相干融合的方差求和算法是较好的选择。
关键词
扩频通信
全球导航定位系统(GNSS)
载噪比(CNR)
导频和数据通道
方差求和算法(
vsm
)
能量比例算法(PRM)
Keywords
spread-spectrum
global
navigation
satellite
system（GNSS）
carrier-to-noise
ratio（CNR）
data
and
pilot
channels
variance
summing
method
（
vsm
）
power
ratio
method
（PRM）
分类号
TN914.42 [电子电信—通信与信息系统]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
新一代全球导航定位系统(GNSS)信号的载噪比联合估计
金力
崔晓伟
陆明泉
冯振明
《清华大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
3
原文传递
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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