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变螺距诱导轮的设计步骤及参数选择 被引量:14
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作者 孙建 孔繁余 焦其斌 《流体机械》 CSCD 北大核心 2006年第4期19-22,37,共5页
详细介绍了变螺距诱导轮的设计过程,给出了其主要结构参数的计算方法或选择依据,对诱导轮与离心轮的结构匹配关系进行了探讨。通过实例验证,文中提出的设计方法设计的诱导轮具有很好的汽蚀性能。
关键词 变螺距 诱导轮 设计 匹配
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变螺距诱导轮的设计计算 被引量:12
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作者 孙建 孔繁余 +1 位作者 季建刚 孔祥花 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期102-105,110,共5页
为了有效降低泵的必须汽蚀余量,泵的吸入口可加装前置变螺距诱导轮。但变螺距诱导轮的设计方法还在摸索阶段。本文从分析变螺距诱导轮螺距变化规律入手,以诱导轮入口无汽蚀,出口扬程满足离心叶轮进口能量要求为计算依据,推导了诱导轮基... 为了有效降低泵的必须汽蚀余量,泵的吸入口可加装前置变螺距诱导轮。但变螺距诱导轮的设计方法还在摸索阶段。本文从分析变螺距诱导轮螺距变化规律入手,以诱导轮入口无汽蚀,出口扬程满足离心叶轮进口能量要求为计算依据,推导了诱导轮基本结构参数的计算方法。按照该方法设计的诱导轮可获得良好的汽蚀性能。 展开更多
关键词 变螺距 诱导轮 计算
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变螺距高速诱导轮的汽蚀特性 被引量:11
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作者 郭晓梅 朱祖超 +1 位作者 崔宝玲 李昳 《工程热物理学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第8期1315-1318,共4页
为明确前置变螺距诱导轮对离心泵汽蚀性能的影响,对前置变螺距的离心泵全流道进行了数值计算。计算时基于SIMPLEC算法,采用了雷诺时均N-S控制方程和修正了的k-ε湍流模型。通过计算,得出了前置变螺距诱导轮使离心泵叶轮的整体压力得到... 为明确前置变螺距诱导轮对离心泵汽蚀性能的影响,对前置变螺距的离心泵全流道进行了数值计算。计算时基于SIMPLEC算法,采用了雷诺时均N-S控制方程和修正了的k-ε湍流模型。通过计算,得出了前置变螺距诱导轮使离心泵叶轮的整体压力得到提高的结论;得到了诱导轮与离心泵叶轮易发生汽蚀的关键位置;得到了各工况下汽蚀余量的性能曲线图。通过不带诱导轮和前置诱导轮的离心泵外特性实验,揭示了前置变螺距诱导轮提高离心泵汽蚀性能的特性;通过实验与计算结果的比较,得出了在设计点处可以用数值计算结果来预测实验结果的结论。 展开更多
关键词 离心泵 变螺距诱导轮 数值计算 汽蚀特性
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变螺距诱导轮的气蚀性能研究 被引量:8
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作者 李欣 肖立明 +3 位作者 刘畅 东华鹏 李家文 王珏 《火箭推进》 CAS 2017年第2期1-8,17,共9页
为了研究变螺距诱导轮的气蚀性能,通过试验观察了变螺距诱导轮的气蚀发展变化情况,分析了其内部的压力脉动现象。结果表明:诱导轮内的气穴随着入口压力降低,会呈现不同的气穴形态;气穴发展受流量影响,流量越大,气穴发展速度越快;诱导轮... 为了研究变螺距诱导轮的气蚀性能,通过试验观察了变螺距诱导轮的气蚀发展变化情况,分析了其内部的压力脉动现象。结果表明:诱导轮内的气穴随着入口压力降低,会呈现不同的气穴形态;气穴发展受流量影响,流量越大,气穴发展速度越快;诱导轮内发生了同步旋转气蚀,同步旋转气蚀也受流量影响,流量越大,同步旋转气蚀越强。 展开更多
关键词 变螺距诱导轮 气蚀性能 同步旋转气蚀 可视化
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变螺距诱导轮内流场空化数值计算 被引量:7
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作者 袁丹青 刘吉春 +1 位作者 丛小青 王冠军 《排灌机械》 2008年第5期42-45,共4页
介绍了变螺距诱导轮的设计方法,确定了IH65—50—160型离心泵前置变螺距诱导轮的主要设计参数,采用Euler多相流模型和标准k-ε湍流模型、应用三维非结构四面体网格建模对离心泵前置变螺距诱导轮进行了三维数值计算,得到了其内部空化流... 介绍了变螺距诱导轮的设计方法,确定了IH65—50—160型离心泵前置变螺距诱导轮的主要设计参数,采用Euler多相流模型和标准k-ε湍流模型、应用三维非结构四面体网格建模对离心泵前置变螺距诱导轮进行了三维数值计算,得到了其内部空化流场的压力分布和气液分布情况,并对空化工况下诱导轮内的气液分布规律和压力场进行了细致的分析.结果表明:采用圆弧叶片进口可以改善诱导轮进口前缘的工况条件,增强自身的抗空化能力;通过分析叶片出口压力波动和进口气相份额升高的现象,探讨了流道内产生漩涡的原因. 展开更多
关键词 变螺距诱导轮 空化 两相流 数值计算 尾迹涡
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变螺距诱导轮对高速离心泵性能及流场的影响研究 被引量:3
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作者 余志顺 袁寿其 +1 位作者 袁建平 张金凤 《中国农村水利水电》 北大核心 2011年第10期155-159,共5页
为了定量研究诱导轮对高速离心泵内部流场和性能的影响,分别对有诱导轮和无诱导轮的高速离心泵进行三维非定常全流道数值模拟,并获得其压力脉动特性和作用在叶轮上的径向力分布。通过对比分析发现诱导轮产生的扬程提高了叶轮进口压力,... 为了定量研究诱导轮对高速离心泵内部流场和性能的影响,分别对有诱导轮和无诱导轮的高速离心泵进行三维非定常全流道数值模拟,并获得其压力脉动特性和作用在叶轮上的径向力分布。通过对比分析发现诱导轮产生的扬程提高了叶轮进口压力,从而提升泵的抗汽蚀性能并且能增大泵的扬程,但对效率有一定影响。模拟结果还表明,有、无诱导轮的高速离心泵内压力脉动均主要是由于叶轮和蜗壳动静干涉产生,且主频与叶频相一致,加装诱导轮对泵内的压力脉动频率分布影响较小,幅值在小流量下有所增大而设计流量和大流量下则有所降低。加装诱导轮之后,设计工况和小流量下叶轮受到的径向力的均值与最大值都比无诱导轮模型泵稍大,其中设计工况下均值和最大值分别增大15.13%和18.4%。 展开更多
关键词 变螺距诱导轮 高速离心泵 压力脉动 数值模拟 径向力 汽蚀性能 非定常流场计算
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基于流场数值模拟的磁力驱动冷凝泵入口流动分析 被引量:3
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作者 孔繁余 张洪利 +1 位作者 高翠兰 薛宽荣 《核动力工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期37-42,共6页
为了提高磁力驱动冷凝泵的抗汽蚀性能,在泵叶轮入口处配置了变螺距诱导轮,并建立了吸入口配置变螺距诱导轮和未配置变螺距诱导轮的两种模型。采用Fluent软件对磁力驱动冷凝泵内流场进行数值模拟,给出了其内部压力分布以及粒子流动迹线... 为了提高磁力驱动冷凝泵的抗汽蚀性能,在泵叶轮入口处配置了变螺距诱导轮,并建立了吸入口配置变螺距诱导轮和未配置变螺距诱导轮的两种模型。采用Fluent软件对磁力驱动冷凝泵内流场进行数值模拟,给出了其内部压力分布以及粒子流动迹线图。通过两组数据的比较,得到了内部流场的主要特征。模拟结果表明,磁力驱动冷凝泵吸入口配置变螺距诱导轮可以有效提高抗汽蚀性能。 展开更多
关键词 冷凝泵 变螺距 诱导轮 流场 数值模拟 汽蚀性能
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带分流叶片的变螺距诱导轮的设计与实验 被引量:3
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作者 林慧超 张玉良 +1 位作者 陈通励 陈书 《石油化工设计》 CAS 2014年第4期35-37,6-7,共3页
为进一步提高某一型号输送易汽化介质高速离心泵的抗汽蚀性能,提出了带分流叶片的变螺距诱导轮的设计方案。入口叶片设计为具有较小液流角、叶片数为2的等螺距结构;出口叶片设计为具有较大液流角、叶片数为4的等螺距结构;前后叶片组合... 为进一步提高某一型号输送易汽化介质高速离心泵的抗汽蚀性能,提出了带分流叶片的变螺距诱导轮的设计方案。入口叶片设计为具有较小液流角、叶片数为2的等螺距结构;出口叶片设计为具有较大液流角、叶片数为4的等螺距结构;前后叶片组合成一变螺距诱导轮。实验结果证明带分流叶片的变螺距诱导轮高速泵具有优越的汽蚀性能。 展开更多
关键词 易汽化介质 高速泵 汽蚀性能 分流叶片 变螺距诱导轮
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诱导轮出口参数对高速离心泵性能的影响 被引量:2
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作者 李惠敏 李向阳 +1 位作者 蒋建园 张聃 《火箭推进》 CAS 2020年第1期69-75,共7页
某型号液体火箭发动机用高速诱导轮离心泵存在抗汽蚀性能偏低的问题,而液体火箭发动机对泵的抗汽蚀性能有特别严格的要求,其直接影响发动机的性能和可靠性。为获得更高的效率,按照常规泵设计经验选取较大的诱导轮出口角,而理论分析此时... 某型号液体火箭发动机用高速诱导轮离心泵存在抗汽蚀性能偏低的问题,而液体火箭发动机对泵的抗汽蚀性能有特别严格的要求,其直接影响发动机的性能和可靠性。为获得更高的效率,按照常规泵设计经验选取较大的诱导轮出口角,而理论分析此时诱导轮和离心轮的能量匹配不是最佳,不能获得较好的汽蚀性能。经过理论分析,提出降低诱导轮出口角的改进方案,并对诱导轮离心泵流场进行数值模拟,并在试验室进行了试验验证。仿真及试验表明在相同叶轮外形尺寸条件下,提出适当降低诱导轮出口参数的设计方法,虽然泵的扬程和效率略有降低,但泵的抗汽蚀性能得到大幅提高,该方法提高泵的抗汽蚀性能是可行的。 展开更多
关键词 液体火箭发动机 诱导轮离心泵 变螺距诱导轮 抗汽蚀性能
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大流量高速泵的改型设计与实验
10
作者 林慧超 张玉良 +1 位作者 陈通励 陈书 《石油化工设计》 CAS 2014年第2期16-18,5,共3页
针对某一型号大流量高速泵运行过程中径向力过大和诱导轮轴端跳动过大的情况,对此进行了3处改型设计。导叶设计为具有3个出口、均匀分布的扩散体,叶轮设计为径向直叶片开式叶轮,诱导轮设计为变螺距结构形式。实验结果表明,改型后的高速... 针对某一型号大流量高速泵运行过程中径向力过大和诱导轮轴端跳动过大的情况,对此进行了3处改型设计。导叶设计为具有3个出口、均匀分布的扩散体,叶轮设计为径向直叶片开式叶轮,诱导轮设计为变螺距结构形式。实验结果表明,改型后的高速泵具有可靠的外特性曲线和优良的汽蚀性能。长时间的现场可靠运行证实径向力和轴端跳动大幅减少。 展开更多
关键词 大流量 高速泵 变螺距诱导轮 开式叶轮 导叶
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变螺距诱导轮出口角对氢泵流场及性能的影响
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作者 贺雷 曹耀 《科技资讯》 2024年第2期88-90,共3页
为了研究变螺距诱导轮出口角对氢泵流场及性能的影响,以某型液体火箭发动机带变螺距诱导轮的氢泵作为研究对象,选取3种诱导轮出口角(轮缘),分别为12°、14°和16°,采用数值仿真的方法分析了不同诱导轮出口角对氢泵流场分... 为了研究变螺距诱导轮出口角对氢泵流场及性能的影响,以某型液体火箭发动机带变螺距诱导轮的氢泵作为研究对象,选取3种诱导轮出口角(轮缘),分别为12°、14°和16°,采用数值仿真的方法分析了不同诱导轮出口角对氢泵流场分布、水力性能和汽蚀性能的影响,并且进行试验验证。结果表明:适当增大诱导轮出口角,可以改善诱导轮出口的流场分布;在一定范围内增大诱导轮出口角,氢泵不同流量点的扬程和总效率都会获得提升,但是继续增大出口角到16°时,氢泵扬程提升效果减弱,且总效率有所下降;随着诱导轮出口角增大,氢泵的汽蚀性能先提升后降低。 展开更多
关键词 氢泵 变螺距诱导轮出口角 水力性能 数值仿真
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前置不同诱导轮的高速离心泵性能 被引量:4
12
作者 黄锡龙 陈炜 +2 位作者 王文廷 严俊峰 许开富 《火箭推进》 CAS 2020年第2期64-70,共7页
为研究分流叶片诱导轮及变螺距诱导轮对离心泵水力性能及汽蚀性能的影响,对具有前置诱导轮的高速离心泵进行了试验和数值模拟。外特性试验表明,两种前置诱导轮对高速离心泵效率的影响均不显著,前置分流叶片诱导轮的离心泵扬程相对于前... 为研究分流叶片诱导轮及变螺距诱导轮对离心泵水力性能及汽蚀性能的影响,对具有前置诱导轮的高速离心泵进行了试验和数值模拟。外特性试验表明,两种前置诱导轮对高速离心泵效率的影响均不显著,前置分流叶片诱导轮的离心泵扬程相对于前置变螺距诱导轮有显著下降。汽蚀试验表明,小流量工况下前置分流叶片诱导轮的离心泵抗汽蚀性能较优,大流量工况下前置变螺距诱导轮的离心泵抗汽蚀性能较优,其余工况下两者的抗汽蚀性能相当。仿真结果表明,大流量工况下分流叶片诱导轮扬程较低,不能满足离心轮进口能量需求,致使前置分流叶片诱导轮的离心泵汽蚀性能变差。 展开更多
关键词 离心泵 高速 分流叶片诱导轮 变螺距诱导办
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