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汽车ACC系统可变输出论域模糊控制算法 被引量：3
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作者 王斌 王仁广 +2 位作者 何玮 吴利军 刘昭度 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2010年第2期465-467,471,共4页
基于模糊控制理论设计了自适应巡航控制(ACC)分层控制器,并根据车辆的实际行驶特性确定ACC节气门调节模式和制动干预模式的切换条件,设计了ACC可变输出论域模糊控制算法,并进行了ACC典型工况的仿真。仿真结果表明控制算法满足乘坐舒适... 基于模糊控制理论设计了自适应巡航控制(ACC)分层控制器,并根据车辆的实际行驶特性确定ACC节气门调节模式和制动干预模式的切换条件,设计了ACC可变输出论域模糊控制算法,并进行了ACC典型工况的仿真。仿真结果表明控制算法满足乘坐舒适性和保持安全车距的要求。 展开更多
关键词 汽车 自适应巡航控制 模糊控制 可变输出论域
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