推力矢量发动机燃气舵舵间干扰的数值分析 被引量：6

1

作者 常见虎 李军 +1 位作者 周长省 张磊 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期141-144,共4页

通过求解N-S方程,对某空空导弹燃气舵在不同状况下的三维湍流干扰流场进行数值仿真,得到了燃气舵在不同舵偏角下绕流流场的复杂波系结构,计算了测量舵在无干扰舵和有干扰舵情况下升力和阻力等参量随舵偏角的变化曲线。所得舵间干扰相对... 通过求解N-S方程,对某空空导弹燃气舵在不同状况下的三维湍流干扰流场进行数值仿真,得到了燃气舵在不同舵偏角下绕流流场的复杂波系结构,计算了测量舵在无干扰舵和有干扰舵情况下升力和阻力等参量随舵偏角的变化曲线。所得舵间干扰相对误差不超过2%,与实际要求相吻合。结果表明,所采用的流动模型和数值模拟方法对燃气舵的气动性能进行预示是有效的。 展开更多

关键词 舵偏角 数值仿真 燃气舵 舵间干扰 升力 阻力

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航空发动机可调导叶防倒台阶及防干涉设计

2

作者 李永建 张稳 吴靓昕 《航空精密制造技术》 2021年第6期54-58,共5页

航空发动机采用可调静子叶片可以有效地提高发动机喘振裕度、改善发动机非设计点工作性能。航空发动机叶片导叶叶柄和叶尖采用常规的设计方法,在非设计点可调导叶旋转一定角度,容易出现叶柄凸出机匣流道形成倒台阶、叶尖与机匣干涉导致... 航空发动机采用可调静子叶片可以有效地提高发动机喘振裕度、改善发动机非设计点工作性能。航空发动机叶片导叶叶柄和叶尖采用常规的设计方法,在非设计点可调导叶旋转一定角度,容易出现叶柄凸出机匣流道形成倒台阶、叶尖与机匣干涉导致调节角度范围不足的情况,对气动性能产生不利影响。本文对导叶的叶柄采用防倒台阶设计,对叶尖采用防干涉设计,可以有效避免上述情况。并对新设计的导叶进行性能计算,结果表明,叶柄防倒台阶设计和叶尖防干涉设计对性能的综合影响有利。 展开更多

关键词 导叶 倒台阶 防干涉 仿真

原文传递

核主泵内部流动干涉的瞬态效应研究 被引量：11

3

作者 黎义斌 李仁年 +3 位作者 王秀勇 毕祯 胡鹏林 程效锐 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第4期922-928,共7页

为了揭示核主泵叶轮和导叶的流动干涉效应,采用相似换算法和多参数匹配法,基于RNG k-ε湍流模型与块结构化网格,对缩比系数为0.5的模型泵进行非定常数值模拟。结果表明:扬程脉动幅值与运行工况有关,额定工况时扬程脉动的幅值最小,偏离... 为了揭示核主泵叶轮和导叶的流动干涉效应,采用相似换算法和多参数匹配法,基于RNG k-ε湍流模型与块结构化网格,对缩比系数为0.5的模型泵进行非定常数值模拟。结果表明:扬程脉动幅值与运行工况有关,额定工况时扬程脉动的幅值最小,偏离最优工况时,扬程脉动幅值逐渐增大。导叶内部流道产生不稳定的流量脉动效应,大于0.8Qd工况时,导叶内流量脉动瞬态效应不明显;小于0.8Qd工况时,导叶内流量脉动趋于不稳定。考虑到机组的水力稳定性,运行工况应大于0.8Qd。动静干涉使导叶内静压分布呈现周期性脉动,导叶压力面平均脉动幅值最大,吸力面平均脉动幅值最小,压力脉动的周期与叶轮叶片数有关;导叶内静压分布与叶轮尾缘和导叶前缘相对位置有关,叶轮尾缘对导叶入口流动的阻塞效应,是诱发导叶内静压脉动的主要原因。 展开更多

关键词 核主泵 导叶 动静干涉 脉动 数值模拟

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叶轮给煤机载波智能控制系统 被引量：6

4

作者 胡学武 陈书杰 《起重运输机械》 北大核心 2004年第4期55-58,共4页

论述了叶轮给煤机载波智能控制系统的原理、组成及应用 。

关键词 叶轮给煤机 智能控制系统 电力载波通讯 抗干扰 火力发电厂 输煤系统

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预压缩量对叶片密封可靠性的影响 被引量：5

5

作者 谢良喜 孔建益 +2 位作者 蒋国璋 李公法 赵丽 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2012年第4期78-81,共4页

建立矩形截面叶片密封的接触压力数值模型,研究预压缩量对密封面接触压力的影响。分析结果表明,叶片密封的密封面接触压力随预压缩量的增加而增大,但不同方向的预压缩量对接触压力的增大效果并不相同。在本研究条件下,y向预压缩量导致... 建立矩形截面叶片密封的接触压力数值模型,研究预压缩量对密封面接触压力的影响。分析结果表明,叶片密封的密封面接触压力随预压缩量的增加而增大,但不同方向的预压缩量对接触压力的增大效果并不相同。在本研究条件下,y向预压缩量导致的最大接触压力增长梯度明显大于z向预压缩量导致的最大接触压力增长梯度,要提密封面的接触压力,增大y向预压缩量效果更为明显。 展开更多

关键词 叶片式液压摆动油缸 预压缩量 叶片密封 橡胶密封 接触压力

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导叶翼型优化对水泵水轮机“S”特性的影响 被引量：4

6

作者 李琪飞 黄腾 +2 位作者 郑非 辛路 谢耕达 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第8期1354-1360,共7页

为了改善水泵水轮机“S”特性,本文以某水泵水轮机模型机为研究对象,采用SST k-ω湍流模型开展水泵水轮机全流道三维数值计算。通过优化活动导叶翼型,得出n 11-Q 11模拟曲线和机组“S”特性改善情况,并对优化活动导叶翼型后的机组的无... 为了改善水泵水轮机“S”特性,本文以某水泵水轮机模型机为研究对象,采用SST k-ω湍流模型开展水泵水轮机全流道三维数值计算。通过优化活动导叶翼型,得出n 11-Q 11模拟曲线和机组“S”特性改善情况,并对优化活动导叶翼型后的机组的无叶区进行了压力脉动分析。结果表明:优化活动导叶翼型对机组的“S”特性存在一定改善效果;翼型优化后机组的效率虽然有小幅度下降,但是整体效率依然保持在90%以上;无叶区压力脉动主要是由活动导叶区域出流,转轮叶片工作面发生冲击导致的分流以及转轮叶片与活动导叶组成的动静叶栅干涉效应引起的。改型后的活动导叶降低了无叶区的压力脉动幅值,在一定程度上提升了水泵水轮机的安全系数。 展开更多

关键词 水泵水轮机 “S”特性曲线 活动导叶 翼型设计 数值计算 动静叶栅干涉 安全系数

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2.4米跨声速风洞条带悬挂支撑试验技术研究 被引量：5

7

作者 刘大伟 陈德华 +3 位作者 尹陆平 李强 师建元 彭超 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2016年第3期354-361,共8页

为提高大型飞机风洞试验时的支撑系统刚度、降低支撑气动干扰以及实现真实船尾后体流动的模拟,在2.4米跨声速风洞中建立了条带悬挂支撑试验系统。主要包括专用试验段、条带支撑机构、控制系统、天平设备、标模及半弯刀尾支撑机构研制等... 为提高大型飞机风洞试验时的支撑系统刚度、降低支撑气动干扰以及实现真实船尾后体流动的模拟,在2.4米跨声速风洞中建立了条带悬挂支撑试验系统。主要包括专用试验段、条带支撑机构、控制系统、天平设备、标模及半弯刀尾支撑机构研制等六部分。系统研制成功后,在2.4米跨声速风洞中开展了流场调试及标模试验,分别采用风洞试验和数值模拟方法获取了条带悬支撑的干扰量。在某飞机高速风洞试验中,采用条带支撑系统,获得了飞机模型的气动特性,并与尾撑试验结果进行了对比。以条带支撑为辅助支撑,得到了尾支撑干扰量,与腹撑试验结果进行了对比。研究结果表明,条带悬挂支撑系统具备型号应用条件,同期重复性精度高,在-2°≤α≤2°范围内,重复性精度满足σCL≤0.0012,σCD≤0.00013,σCm≤0.0005,标模试验结果与国外风洞试验相关性较好;条带支撑干扰试验结果与数值模拟吻合较好,低亚声速时支撑干扰量较小,在-4°≤α≤10°范围内,M=0.6时的支撑干扰量ΔCL≤0.005,ΔCD≤0.0008,ΔCm≤0.005。 展开更多

关键词 条带悬挂支撑 Ty154标模 支撑干扰 风洞试验

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高速风洞中条带悬挂支撑干扰研究 被引量：4

8

作者 李强 刘大伟 陈德华 《实验流体力学》 CAS CSCD 北大核心 2017年第1期100-108,共9页

以Ty-154标模为研究对象,分别对其有、无假条带干扰进行试验,获得了条带支撑干扰量。采用嵌套网格方法,数值模拟了条带对Ty-154标模的干扰作用。结合试验与数值结果,分析了支撑干扰产生的机理,探讨了条带支撑对模型局部细节的一些破坏... 以Ty-154标模为研究对象,分别对其有、无假条带干扰进行试验,获得了条带支撑干扰量。采用嵌套网格方法,数值模拟了条带对Ty-154标模的干扰作用。结合试验与数值结果,分析了支撑干扰产生的机理,探讨了条带支撑对模型局部细节的一些破坏可能产生的影响,并与尾、腹支撑干扰特点进行了对比。数值模拟与试验结果吻合较好,研究方法可靠性高。结果表明:条带支撑对CL干扰很小,使得CD增大约0.0005,并产生一个较小的抬头力矩干扰,较尾、腹支撑优势明显;Ma>0.9时,条带干扰量增大,干扰规律不定;动带机身开槽及定带转轴对试验结果影响都很小。 展开更多

关键词 条带支撑 支撑干扰 风洞试验 计算流体力学 嵌套网格

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桨后自由叶轮水动力性能分析 被引量：3

9

作者 胡健 杨建 +1 位作者 张维鹏 郭春雨 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第1期24-30,共7页

为了探讨自由叶轮的节能效果及机理,本文采用计算流体力学方法模拟了桨后自由叶轮的水动力性能。针对选定的螺旋桨和自由叶轮建立几何模型,采用基于交界面原理的滑移网格技术对计算域进行离散,选择湍流模型进行求解。本文计算了无自由... 为了探讨自由叶轮的节能效果及机理,本文采用计算流体力学方法模拟了桨后自由叶轮的水动力性能。针对选定的螺旋桨和自由叶轮建立几何模型,采用基于交界面原理的滑移网格技术对计算域进行离散,选择湍流模型进行求解。本文计算了无自由叶轮螺旋桨的水动力性能,并和实验值进行了比较,进而分析了设计进速下自由叶轮的节能效果。研究结果和实验结果均表明:自由叶轮在低进速时具有出色的节能效果。在J=0.771的设计进速时,自由叶轮推进系统的效率提高5.74%。 展开更多

关键词 自由叶轮 螺旋桨 节能减排 水动力 数值模拟 节能效果比较 相互干扰 桨叶表面压力 滑移网格

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叶片安装角对离心压气机扩压器气动性能及失速机理影响研究 被引量：1

10

作者 胡晨星 耿开贺 +1 位作者 张成 杨策 《热能动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2021年第10期77-84,共8页

为了研究离心压气机扩压器异常叶片对于失速现象的诱发效果,以带有叶扩压器的高速离心压气机为研究对象,通过整体或局部改变扩压器叶片安装角,开展非定常数值模拟研究并与实验结果对比验证,研究叶片安装角改变对离心压气机性能、动态特... 为了研究离心压气机扩压器异常叶片对于失速现象的诱发效果,以带有叶扩压器的高速离心压气机为研究对象,通过整体或局部改变扩压器叶片安装角,开展非定常数值模拟研究并与实验结果对比验证,研究叶片安装角改变对离心压气机性能、动态特性以及失速机理的影响规律。研究表明:整体负方向旋转叶片安装角会促使扩压器更加不稳定,旋转角度从-5°到5°,最高效率点对应的质量流量逐渐增大。其中安装角偏转+5°扩压器叶片前缘靠近轮缘壁面发生流动分离,诱使无叶区间产生回流;而偏转-5°扩压器轮毂附近的流动分离主要发生在尾缘,造成扩压器叶片吸力面附近产生大范围回流。单个叶片安装角发生较大偏转(大于10°)时,扩压器比叶轮更早进入失速状态,且失速的机制可能会随着安装角偏移的增大发生改变。 展开更多

关键词 离心压气机 有叶扩压器 叶片安装角 失速 动静干涉

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大尺寸低压涡轮导叶冷效试验件优化及验证 被引量：1

11

作者 张维涛 吴佳玉 +2 位作者 曾军 雷鸣 贾晓萌 《燃气涡轮试验与研究》 2021年第4期18-25,共8页

针对大尺寸低压涡轮导叶利用现有冷效试验设备扇形试验段内仅能布置3个叶片、叶栅通道流动周期性无法保证的问题,采用CFD方法分析了周期性无法保证的主要原因,为试验件排气测量段导流板引起测试叶片吸力面激波干涉和流动分离。对比研究... 针对大尺寸低压涡轮导叶利用现有冷效试验设备扇形试验段内仅能布置3个叶片、叶栅通道流动周期性无法保证的问题,采用CFD方法分析了周期性无法保证的主要原因,为试验件排气测量段导流板引起测试叶片吸力面激波干涉和流动分离。对比研究4种导流板优化方案发现,采用截断导流板的方案可以消除测试叶片激波干涉,改善扇形叶栅通道流动周期性,使叶片表面流动状态接近理论设计。采用气热耦合计算的叶片壁面温度分布与试验结果吻合良好,验证了优化设计的有效性,为类似大尺寸涡轮叶片扇形叶栅及冷效试验件的设计提供了一种优化思路。 展开更多

关键词 航空发动机 涡轮导叶 冷效试验 扇形叶栅 激波干涉 导流板优化 气热耦合

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基于CBS有限元的导水机构内部流动数值模拟

12

作者 刘争光 谭善文 +1 位作者 刘小兵 曾永忠 《水电能源科学》 北大核心 2012年第4期122-125,共4页

基于CBS有限元法对水轮机全流道进行离散分析,利用多物理场耦合软件模拟了内部流场,获得了水轮机导水机构内部压力与速度分布图,并通过计算结果图得到了导水机构内部的流动特性。

关键词 CBS有限元 水轮机 导叶 CFD 二重叶栅干涉

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