阀控式铅酸蓄电池的安全可靠性高,成本低,但其循环寿命短。以4BS晶种用作电池正极添加剂,可显著提高电池的放电容量和循环寿命。笔者在12 V 2.3 Ah电池的正极板铅膏配方中添加4BS晶种(4BS晶种在铅膏所占质量分数为1%),使其1C高倍率放电...阀控式铅酸蓄电池的安全可靠性高,成本低,但其循环寿命短。以4BS晶种用作电池正极添加剂,可显著提高电池的放电容量和循环寿命。笔者在12 V 2.3 Ah电池的正极板铅膏配方中添加4BS晶种(4BS晶种在铅膏所占质量分数为1%),使其1C高倍率放电性能提高4.2%,循环寿命也得到延长。添加4BS晶种的正极板以α-PbO2形成的多孔骨架混合结构为主,更加利于H+、SO42-和水分子的迁移。电池充放电循环时,正极板发生α-PbO2先转化成PbSO4,再到β-PbO2的演变过程。电池循环寿命失效,本质上是正极活性物质(PAM)的多孔骨架结构逐渐消失,伴有不可逆硫酸盐化,导致板栅腐蚀、内阻增大、寿命终止。展开更多
阀控密封式铅酸蓄电池广泛应用于船舶应急电源系统。荷电状态(State of Charge,简称SOC也称剩余容量)是描述蓄电池状态的重要参数,体现了蓄电池的实际供电能力。SOC估计是蓄电池供电系统设计的核心任务,本文在对同组蓄电池放电试验验证...阀控密封式铅酸蓄电池广泛应用于船舶应急电源系统。荷电状态(State of Charge,简称SOC也称剩余容量)是描述蓄电池状态的重要参数,体现了蓄电池的实际供电能力。SOC估计是蓄电池供电系统设计的核心任务,本文在对同组蓄电池放电试验验证基础上,探讨了在不同温度条件下,相同蓄电池组放电剩余容量的变化情况,并将研究结果指导船舶应急电源系统的蓄电池容量计算,以提升船舶蓄电池容量计算的准确性,为实船应急蓄电池电源设计提供设计依据。展开更多
文摘阀控式铅酸蓄电池的安全可靠性高,成本低,但其循环寿命短。以4BS晶种用作电池正极添加剂,可显著提高电池的放电容量和循环寿命。笔者在12 V 2.3 Ah电池的正极板铅膏配方中添加4BS晶种(4BS晶种在铅膏所占质量分数为1%),使其1C高倍率放电性能提高4.2%,循环寿命也得到延长。添加4BS晶种的正极板以α-PbO2形成的多孔骨架混合结构为主,更加利于H+、SO42-和水分子的迁移。电池充放电循环时,正极板发生α-PbO2先转化成PbSO4,再到β-PbO2的演变过程。电池循环寿命失效,本质上是正极活性物质(PAM)的多孔骨架结构逐渐消失,伴有不可逆硫酸盐化,导致板栅腐蚀、内阻增大、寿命终止。
文摘阀控密封式铅酸蓄电池广泛应用于船舶应急电源系统。荷电状态(State of Charge,简称SOC也称剩余容量)是描述蓄电池状态的重要参数,体现了蓄电池的实际供电能力。SOC估计是蓄电池供电系统设计的核心任务,本文在对同组蓄电池放电试验验证基础上,探讨了在不同温度条件下,相同蓄电池组放电剩余容量的变化情况,并将研究结果指导船舶应急电源系统的蓄电池容量计算,以提升船舶蓄电池容量计算的准确性,为实船应急蓄电池电源设计提供设计依据。
