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过量空气系数对HCCI汽油机燃烧特性的影响
被引量:
9
1
作者
何邦全
张岩
+1 位作者
谢辉
赵华
《燃烧科学与技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第4期287-292,共6页
在一台Ricardo Hydra单缸四气门汽油机上,利用气门重叠负角方法实现了均质充量压缩着火(HCCI)燃烧,并通过试验研究了过量空气系数对HCCI汽油机燃烧特性的影响.研究结果表明,在相同的转速和气门相位角下,随着过量空气系数的增加,平均指...
在一台Ricardo Hydra单缸四气门汽油机上,利用气门重叠负角方法实现了均质充量压缩着火(HCCI)燃烧,并通过试验研究了过量空气系数对HCCI汽油机燃烧特性的影响.研究结果表明,在相同的转速和气门相位角下,随着过量空气系数的增加,平均指示压力减小,缸内残余废气率也减小,但燃油消耗率的变化趋势与转速有关.在大多数工况下,过量空气系数为1.05时,HCCI发动机的着火时刻最早,燃烧持续期最短.过量空气系数对循环波动的影响与转速和气门相位角有关.随着转速的增加,循环波动增大.
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关键词
均质充量压缩着火
燃烧
气门相位
过量空气系数
循环波动
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职称材料
题名
过量空气系数对HCCI汽油机燃烧特性的影响
被引量:
9
1
作者
何邦全
张岩
谢辉
赵华
机构
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
出处
《燃烧科学与技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第4期287-292,共6页
基金
国家重点基础研究发展计划(973)资助项目(2001CB209204)
文摘
在一台Ricardo Hydra单缸四气门汽油机上,利用气门重叠负角方法实现了均质充量压缩着火(HCCI)燃烧,并通过试验研究了过量空气系数对HCCI汽油机燃烧特性的影响.研究结果表明,在相同的转速和气门相位角下,随着过量空气系数的增加,平均指示压力减小,缸内残余废气率也减小,但燃油消耗率的变化趋势与转速有关.在大多数工况下,过量空气系数为1.05时,HCCI发动机的着火时刻最早,燃烧持续期最短.过量空气系数对循环波动的影响与转速和气门相位角有关.随着转速的增加,循环波动增大.
关键词
均质充量压缩着火
燃烧
气门相位
过量空气系数
循环波动
Keywords
homogeneous
charge
compression
ignition
combustion
valve
firning
lambda
cycle-by-cycle
variation
分类号
TK411.2 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
过量空气系数对HCCI汽油机燃烧特性的影响
何邦全
张岩
谢辉
赵华
《燃烧科学与技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
9
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