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题名基于CUBE的公共自行车衔接换乘影响研究
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作者
刘俊峰
任倩
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机构
长安大学公路学院
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出处
《青海交通科技》
2016年第4期25-29,共5页
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文摘
为改善城市公交预测模型的预测效果,提高其对交通方案评价的可靠性,分析了CUBE软件PT模块的运行机理,考虑西安市公共自行车的大规模使用和城市交通模型PT模块中未包含公共自行车出行方式的不足,在原有的PT模块基础上增加了公共自行车接驳和换乘模式,提出了一种包含公交、公共自行车、步行共三种出行方式的改进的公交预测模式。以西安市高新区BRT线路规划为例,对改进的公交预测模式进行了应用。改进前后的预测数据对比分析结果显示:添加公共自行车模块后,3条BRT线路连接小区的数量分别增加11个、12个、18个,与常规公交的换乘量分别增加7.5%、8.1%、9.3%,全天客运量分别增加9.2%、10.2%、13.6%,准确反应了公共自行车在改善公交接驳方面的作用。
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关键词
CUBE规划软件
公交预测模型
公交出行行为仿真
BRT
公共自行车模式
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Keywords
cube
urban public transport model
simulation of bus user
BRT
public bike mode
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分类号
U491.17
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名基于结构方程的公共交通换乘影响因素研究
被引量：7
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作者
乔婧
孙立山
刘小明
荣建
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机构
北京工业大学北京市交通工程重点实验室
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2017年第6期296-300,共5页
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基金
国家自然科学基金(51308017)
北京市科技新星计划(Z141106001814110)
+1 种基金
北京市属高等学校人才强教计划
交通运输部建设科技项目(2015318J37130)资助
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文摘
随着人民生活水平的提高,出行者对公共交通服务水平的要求也越来越高。换乘公交出行的关键环节,对公交服务水平的提升尤为重要。为了提高出行者的安全和舒适性公交~公交和公交~地铁两类典型换乘接驳形式为对象,结合社会心理学等理论并通过实地问卷调査,分析出行者特征。并从计划行为理论和服务质量、顾客满意等方面别用AMOS21.0软件构建基于结构方程的公共交通接驳换乘影响理论模型,把得到的模型采用拟合优度指数等指标进行评价检验。并利用Modification indices结果,应用最大原则进行修正得到最终模型。最终,从规划设计、运营管理和乘客感知三个层面确定了影响公交換乘服务水平的关键因素及其影响权重。论文成果可为公共交通接驳换乘优化提供决策支持,对提高公共交通服务水平及运行效率具有重要意义。
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关键词
城市公共交通
结构方程
影响因素
接驳换乘
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Keywords
urban public transport structural equation model influencing factors transfer
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分类号
U491.1
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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