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基于海绵城市理念的城市规划方法探讨 被引量:119
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作者 仝贺 王建龙 +2 位作者 车伍 李俊奇 聂爱华 《南方建筑》 2015年第4期108-114,共7页
通过分析我国城市规划设计中存在的主要问题,及其与城市排水防涝、雨水径流污染、水资源短缺等突出城市水环境问题的内在联系。从城市用地控制、各层级规划衔接等角度出发,提出了从城市建设源头解决城市水环境问题的规划思路,进而将海... 通过分析我国城市规划设计中存在的主要问题,及其与城市排水防涝、雨水径流污染、水资源短缺等突出城市水环境问题的内在联系。从城市用地控制、各层级规划衔接等角度出发,提出了从城市建设源头解决城市水环境问题的规划思路,进而将海绵城市建设内容纳入到城市规划的各个阶段。以济南市海绵城市建设试点城市申报实施方案为例,详细阐述了基于海绵城市理念下的城市总体规划、各专项规划、详细规划之间如何实现有效衔接,以期为我国海绵城市的建设提供可借鉴的规划设计方法。 展开更多
关键词 海绵城市 城市规划 雨水控制利用 城市用地
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从“设计导向”到“管控导向”——关于我国城市设计技术规范化的思考 被引量:58
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作者 段进 兰文龙 邵润青 《城市规划》 CSSCI CSCD 北大核心 2017年第6期67-71,72,共6页
近年来,我国各地编制了大量的城市设计,但实效性却普遍较低。通过对具有典型性的常州案例进行十余年城市设计实践的评估,系统揭示了当下城市设计实施中因制度缺失而带来的困境。同时,部分省市也进行了地方性的城市设计制度构建,但由于存... 近年来,我国各地编制了大量的城市设计,但实效性却普遍较低。通过对具有典型性的常州案例进行十余年城市设计实践的评估,系统揭示了当下城市设计实施中因制度缺失而带来的困境。同时,部分省市也进行了地方性的城市设计制度构建,但由于存在"重设计、轻管控"的现象,并没有从根本上扭转当下城市设计实施困难的状况。作者认为,问题的根源来自于对城市设计认识的偏差,城市设计不是设计建筑,而是针对城市形塑过程进行的规划干预。因此,我国的城市设计技术规范化工作需要从"设计导向"转型到"管控导向",并通过与法定规划的多层次衔接、规范化的城市设计成果转译和城市设计实施管理程序等,提高城市设计在规划建设中的实效性。 展开更多
关键词 城市设计 城市设计技术管理 规划 实施 设计 管控
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西北地区海绵城市建设路径探索——以西咸新区为例 被引量:58
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作者 张亮 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2016年第3期108-112,共5页
在全球气候变化及国家生态文明建设的背景下,海绵城市由于具有良好的吸水、持水、释水的水力特性,逐步成为国家统筹解决水资源、水安全、水环境等水系统问题的重要措施和手段,海绵城市建设逐渐在全国范围内铺开。本文以西咸新区为例,结... 在全球气候变化及国家生态文明建设的背景下,海绵城市由于具有良好的吸水、持水、释水的水力特性,逐步成为国家统筹解决水资源、水安全、水环境等水系统问题的重要措施和手段,海绵城市建设逐渐在全国范围内铺开。本文以西咸新区为例,结合其本地气候、水文地质、生态环境、体制机制等特点,探讨海绵城市的内涵、建设目标、指标分解、建设策略等关键内容,并重点针对湿陷性黄土区、干旱地区等的海绵城市建设方式进行分析,提出西咸新区的解决措施和方案,为我国西北地区开展海绵城市建设提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 海绵城市 低影响开发 城市规划管控 排水防涝
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城市轨道交通线网规划与客流预测 被引量:43
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作者 沈景炎 《都市快轨交通》 2007年第1期2-6,共5页
结合实际应用,对各阶段客流预测的年限、目标、内容和分析思维,以及对客流预测成果的控制性评判方法进行研究与探讨,在指导运营组织设计方面提供新的思路。
关键词 城市轨道交通 线网规划 客流预测 总量控制
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试论市场经济下城市规划的作用 被引量:35
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作者 朱介鸣 赵民 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2004年第3期43-47,共5页
讨论了市场经济下城市规划在开发活动中应起的作用。文章认为,在市场经济制度下,规划与市场的分离使得传统的规划控制手段失效,导致城市开发市场运作效率低下;而法制不全的规划控制又会成为“寻租”的工具,并阻碍市场机制的正常运作。... 讨论了市场经济下城市规划在开发活动中应起的作用。文章认为,在市场经济制度下,规划与市场的分离使得传统的规划控制手段失效,导致城市开发市场运作效率低下;而法制不全的规划控制又会成为“寻租”的工具,并阻碍市场机制的正常运作。进而提出,在市场经济制度下,必须进行城市规划体制改革以保障城市开发的秩序。 展开更多
关键词 市场经济 城市规划 制度创新 城市结构 空间规划
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城市绿色碳汇效能影响因素及优化研究 被引量:34
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作者 王敏 石乔莎 《中国城市林业》 2015年第4期1-5,共5页
在快速城市化的进程中,城市生态环境问题日益凸出。如何利用有限的城市绿地空间资源更大地发挥绿色碳汇效能,是改善城市生态环境、促进城市可持续发展的重要问题。文章从植被碳汇、土壤碳汇、水体碳汇3个方面分析城市绿色碳汇效能的影... 在快速城市化的进程中,城市生态环境问题日益凸出。如何利用有限的城市绿地空间资源更大地发挥绿色碳汇效能,是改善城市生态环境、促进城市可持续发展的重要问题。文章从植被碳汇、土壤碳汇、水体碳汇3个方面分析城市绿色碳汇效能的影响因素,并进一步从绿地三维生态特征和绿地使用维护特征2个角度探讨城市绿地特征与绿色碳汇效能的相关性及其规划导控要点,提出绿色碳汇效能优化策略,旨在为城市绿地建设实践提供依据。 展开更多
关键词 城市绿地 绿色碳汇效能 影响因素 规划导控 优化策略
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面向eVTOL航空器的城市空中运输交通管理综述 被引量:33
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作者 李诚龙 屈文秋 +2 位作者 李彦冬 黄龙杨 卫鹏 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第4期35-54,共20页
回顾了城市空中运输(UAM)的起源与发展演变,定义了UAM交通管理基本概念,分析了催生UAM的社会和技术因素,提出了面向近未来时期国家层面UAM交通管理的基础架构,将基于电推进垂直起降航空器的UAM交通管理问题划分为3个方面进行讨论(空域... 回顾了城市空中运输(UAM)的起源与发展演变,定义了UAM交通管理基本概念,分析了催生UAM的社会和技术因素,提出了面向近未来时期国家层面UAM交通管理的基础架构,将基于电推进垂直起降航空器的UAM交通管理问题划分为3个方面进行讨论(空域规划、地面基础设施、交通规则与运行控制),并对近年来UAM交通管理相关文献所提出的代表性观点进行了梳理,总结了UAM近未来时期所需解决的关键问题,展望了UAM交通管理未来的发展趋势。研究结果表明:空域规划方面,UAM需要对现有低空非管制空域进行更精细化的规划管理,结构化的空域划设方式应该在UAM交通管理初期被应用,高度层空域结构能较好地平衡运行安全和空域容量之间的矛盾;地面基础设施方面,需通过城市OD数据预测UAM的交通需求来进行地面垂直起降站点选址,选址管理工作将直接影响空中航线网络结构和所需的地面通信导航监视台站的布设;交通规则与运行控制方面,UAM将直接面对更为复杂的有人机、无人机融合运行场景,UAM交通规则需要革新并对现有的运输航空交通规则保持兼容,高带宽的通信技术会促使UAM运行控制向空地协同决策和自动驾驶方向发生转变,未来交通管理中如何处理人与系统的关系至关重要。总的来说,UAM交通管理将可能会和现有无人机交通管理体系产生交集并逐渐融合,面对这一新型运输方式,国家将更可能采用集中管理、试点运行、有序放开的交通管理发展路线。 展开更多
关键词 航空运输 城市空中交通 电推进垂直起降 空域规划 运行控制 通信导航监视
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对城市轨道交通线网规划的认识、实践、再认识 被引量:29
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作者 沈景炎 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第5期16-28,共13页
总结了城市轨道交通线网规划的原则、思路、方法、要点、层次、形态,以及网络化运营理念和标准。对近年来业内关心的环线、高架线、市域快线规划问题作了探讨,提出了"总量控制目标,量力而行"的线网规则原则;并以"造得起... 总结了城市轨道交通线网规划的原则、思路、方法、要点、层次、形态,以及网络化运营理念和标准。对近年来业内关心的环线、高架线、市域快线规划问题作了探讨,提出了"总量控制目标,量力而行"的线网规则原则;并以"造得起、养得起",以保证客流强度效益为基本的规划理念,提出了1 000万、500万、300万人口的大城市建设城市轨道交通的规模控制指标,以指导优先选择优质线路和起讫范围,搭建基本线网架构,发挥最佳运营效益。将城市轨道交通线网规划更紧密地和城市总体规划融为一体,将其打造成为城市建设的骨架,服务并融入城市,引领城市发展。 展开更多
关键词 城市轨道交通 线网规划 控制指标
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基于规划视角的城乡绿地发展模式研究 被引量:27
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作者 金云峰 俞为妍 汪翼飞 《中国城市林业》 2014年第2期44-47,共4页
目前业界对于城乡绿地没有统一的认识,其价值,目标比较模糊,城乡绿地的规划编制也局限在"网""心""廊"等几何结构,对实施操作关注不够。在分析目前城乡绿地发展困境的基础上,文章总结了3种促进城乡绿地发... 目前业界对于城乡绿地没有统一的认识,其价值,目标比较模糊,城乡绿地的规划编制也局限在"网""心""廊"等几何结构,对实施操作关注不够。在分析目前城乡绿地发展困境的基础上,文章总结了3种促进城乡绿地发展的模式,分别从绿地的控制力、绿地的形态结构以及绿地的规划管理3方面提出相应的措施,以探寻更适宜的城乡绿地发展思路。 展开更多
关键词 绿地系统 规划编制 绿地模式 城乡 管控
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影响碳中和的城市绿地空间特征与精细化管控实施框架 被引量:25
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作者 王敏 宋昊洋 《风景园林》 2022年第5期17-23,共7页
城市绿地具有增碳汇、减碳排的双重生态效益,被认为是推动城市实现“双碳”目标的重要自然途径。在城市高密度建设与存量发展背景下,推进城市绿地空间精细化管控是自然维度下拓展碳中和实践路径、提升城市整体碳中和绩效的重要着力点。... 城市绿地具有增碳汇、减碳排的双重生态效益,被认为是推动城市实现“双碳”目标的重要自然途径。在城市高密度建设与存量发展背景下,推进城市绿地空间精细化管控是自然维度下拓展碳中和实践路径、提升城市整体碳中和绩效的重要着力点。基于相关文献,梳理并提出固碳增汇、降温减排、绿色慢行3个路径,讨论了城市绿地空间特征与碳中和的关联影响机制,并从总体规模特征、分布格局特征、几何形态特征、植物配置特征、场地使用特征5个维度厘清了城市绿地影响碳中和的关键空间特征和实证变量指标。按照“系统化分级统筹、差异化分区定标、多维度精准增效”的思路,提出面向碳中和高效配置绿地空间资源的精细化管控指标和实施框架,以期为绿地碳中和效能提升的后续深化研究与城市绿地空间精细化管控提供参考和建议。 展开更多
关键词 风景园林 城市绿地 碳中和 绿色碳汇 碳排放 空间特征 规划管控
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山水园林城市生态空间规划研究--以南宁市为例 被引量:24
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作者 何舸 《生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第18期7406-7416,共11页
生态空间是维持城市可持续发展的自然基础,其组成、规模及分布对国土空间生态安全具有重要影响。国土空间规划和城乡规划建设管理必须遵循“山水林田湖草是生命共同体”理念,优化国土空间开发保护格局,合理保护与利用生态空间。以南宁... 生态空间是维持城市可持续发展的自然基础,其组成、规模及分布对国土空间生态安全具有重要影响。国土空间规划和城乡规划建设管理必须遵循“山水林田湖草是生命共同体”理念,优化国土空间开发保护格局,合理保护与利用生态空间。以南宁市为例,在梳理国土空间用途管制相关概念的基础上,提出了以生态控制线为核心的生态空间管控体系,通过生态安全评价与生态敏感性评价,识别研究区关键生态问题与核心生态资源,构建区域生态安全格局并划定生态控制线,制定空间管制方案,建立了一种基于“本底评价-格局构建-底线管控”的生态空间规划方法。结果表明:(1)研究区整体生态安全状态较好,但建设用地侵占生态空间的问题有待解决。(2)研究区生态高度敏感区占比40.70%,在空间上集中连片分布,生态连通性较高,是生态安全格局和生态控制线的主要载体。(3)研究区生态安全格局由“一轴、一环、五区,多廊道、多节点”的生态要素构成。(4)研究区生态控制线占比达86.03%,通过实施分级管制,严格保护核心生态资源,合理利用次级生态资源。(5)生态控制线实现了对全域生态空间的管制,是国土空间规划和城乡规划建设管理的前提和基础。研究成果可为南宁市国土空间规划和生态保护修复提供技术与决策支撑,也可为其他城市的生态空间规划提供参考。 展开更多
关键词 生态空间管控体系 国土空间规划 城市生态规划 生态敏感性评价 生态安全格局 生态控制线 生态修复
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城市转型与重构进程中的规划调控纲要 被引量:23
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作者 仇保兴 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2012年第1期13-21,共9页
我国规划的调控应与城镇化中期的城市转型与重构相适应,并要解决城市转型重构与城市可持续发展之间的矛盾。解决这对矛盾,要通过坚持紧凑型的城市发展模式、推行用地混合、严格"三区四线"管制、统筹交通用地、提升"六项&... 我国规划的调控应与城镇化中期的城市转型与重构相适应,并要解决城市转型重构与城市可持续发展之间的矛盾。解决这对矛盾,要通过坚持紧凑型的城市发展模式、推行用地混合、严格"三区四线"管制、统筹交通用地、提升"六项"城市服务功能等措施来实现。 展开更多
关键词 城市转型重构 规划调控 纲要
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探索有效的规划控制与引导模式——浅议城市商业网点规划新的范型 被引量:22
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作者 陈志诚 侯雷 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2011年第4期26-29,40,共5页
对现行编制的城市商业网点规划进行总结和反思,从规划理念、规划内容、规划管理三方面剖析了商业网点规划存在的不足。以实践、问题为导向,结合市场经济体制下商业发展的特点和要求,探索城市商业网点规划新的范型,明确城市商业网点规划... 对现行编制的城市商业网点规划进行总结和反思,从规划理念、规划内容、规划管理三方面剖析了商业网点规划存在的不足。以实践、问题为导向,结合市场经济体制下商业发展的特点和要求,探索城市商业网点规划新的范型,明确城市商业网点规划控制性内容、引导性内容及规划实施程序控制要求,实现规划对商业网点建设的有效控制与引导。 展开更多
关键词 商业网点 城市规划 控制与引导 专项规划
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《城市规划法》修改的理论问题初探 被引量:8
14
作者 张松 《城市规划》 CSSCI 北大核心 2000年第3期38-40,共3页
从城市规划立法的基本理念、环境权的意义和性格、切实有效的规划控制机制、《城市规划法》的法律地位等四个方面 ,分析了出现“危机”的症结所在。在对国外成熟的城市规划立法思想和实践经验进行比较的基础上 ,对我国《城市规划法》的... 从城市规划立法的基本理念、环境权的意义和性格、切实有效的规划控制机制、《城市规划法》的法律地位等四个方面 ,分析了出现“危机”的症结所在。在对国外成熟的城市规划立法思想和实践经验进行比较的基础上 ,对我国《城市规划法》的思想观念、基础理论进行了初步探讨。以期在城市规划的制度层面寻找相应的对策 ,并对《城市规划法》的修改有所裨益。 展开更多
关键词 城市规划法 立法理念 环境权 控制机制
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新版《城市用地分类与规划建设用地标准》研读——兼论其在实际规划中的应用及发展展望 被引量:15
15
作者 赵佩佩 《规划师》 北大核心 2012年第2期10-16,共7页
新版《城市用地分类与规划建设用地标准》从强调城乡统筹、节约集约利用土地资源的大背景出发,建立了较为完整的城乡用地分类体系,对城市建设用地分类体系做出了调整,对于体现不同空间层面下的规划政策重点、保障生态环境资源和公共利... 新版《城市用地分类与规划建设用地标准》从强调城乡统筹、节约集约利用土地资源的大背景出发,建立了较为完整的城乡用地分类体系,对城市建设用地分类体系做出了调整,对于体现不同空间层面下的规划政策重点、保障生态环境资源和公共利益具有现实意义。从控制性详细规划的应用实践来看,新版国标颁布实施后仍需开展后续的规划研究工作,如允许地方在框架内扩展用地分类体系,研究用地混合、兼容的规划控制方法,纳入体现政策内涵的补充用地控制方法等。改进现行的规划编制方法,推动规划管理体制和机制创新,是新版国标实施之后我国城市规划面临的紧迫而现实的任务。 展开更多
关键词 新版国标 用地分类体系 市场经济 城乡统筹 规划控制
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北美国家与中国在城市规划管理中的城市设计控制对比研究 被引量:7
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作者 李军 叶卫庭 《武汉大学学报(工学版)》 CAS CSCD 北大核心 2004年第2期176-178,共3页
就当前我国在城市规划管理中如何实施城市设计控制的问题进行了初步的探索,采取了国际比较的方法,选取北美地区两个主要国家:美国和加拿大.其中主要从区划制度看美国城市设计控制实践,对加拿大则着重介绍了城市规划中的公开性和民主性特... 就当前我国在城市规划管理中如何实施城市设计控制的问题进行了初步的探索,采取了国际比较的方法,选取北美地区两个主要国家:美国和加拿大.其中主要从区划制度看美国城市设计控制实践,对加拿大则着重介绍了城市规划中的公开性和民主性特征,力求为我国城市设计在探索制度化和法规化以及发展公众参与的道路上提供借鉴. 展开更多
关键词 城市设计控制 城市设计 区划 公众参与
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英国城市景观规划控制内容与方法研究 被引量:14
17
作者 王卉 《规划师》 北大核心 2014年第5期114-119,共6页
英国是世界上较早对城市景观进行保护并控制土地开发活动的国家,至今已形成相对完善的规划控制体系。研究主要以大伦敦地区为例,在整个城乡规划体系的建构下探讨英国景观规划控制的目的、发展演变和现行的规划控制方法,并重点探讨从区... 英国是世界上较早对城市景观进行保护并控制土地开发活动的国家,至今已形成相对完善的规划控制体系。研究主要以大伦敦地区为例,在整个城乡规划体系的建构下探讨英国景观规划控制的目的、发展演变和现行的规划控制方法,并重点探讨从区域到地方的发展规划编制中多层面的控制手段,包括战略景观、眺望远景和地方景观的指定原则和控制要求,从中寻找对我国景观规划控制可能的借鉴。 展开更多
关键词 城市景观 保护 规划控制 英国
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心理因素影响的公交方式选择行为模型 被引量:14
18
作者 陈坚 傅志妍 钟异莹 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2017年第3期120-126,142,共8页
为解决已有城市公交方式选择行为模型无法定量描述心理因素对选择行为的影响,分析了计划行为理论在公交方式选择行为的适用性.基于态度、主观规范及知觉行为控制3个心理因素变量决定公交方式出行行为意向的理论框架,构建公交方式选择行... 为解决已有城市公交方式选择行为模型无法定量描述心理因素对选择行为的影响,分析了计划行为理论在公交方式选择行为的适用性.基于态度、主观规范及知觉行为控制3个心理因素变量决定公交方式出行行为意向的理论框架,构建公交方式选择行为结构方程模型.确定模型中心理因素变量对应的具体测量变量,并提出模型的求解方法和参数检验标准.最后,将模型运用于重庆和成都的实例分析中,共回收有效问卷790份.计算结果表明,3个心理因素变量对重庆和成都公交出行方式选择行为意向解释度分别为72%和66%,其中知觉行为控制因素的影响最大,且心理因素变量间存在着相互作用关系. 展开更多
关键词 城市交通 选择行为 计划行为理论 心理因素 知觉行为控制
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我国城市灾害风险应对现状及对策研究 被引量:13
19
作者 周荣义 龚日朝 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第11期139-145,共7页
阐述了城市灾害的分类;从城市灾害预防与控制,应急反应与救援等方面分析我国在城市灾害风险控制与应对上的不足;提出8个方面的对策。该对策研究包括:建立城市安全规划、风险防范和危机管理法律体系;实施城市防灾减灾规划并融入城市规划... 阐述了城市灾害的分类;从城市灾害预防与控制,应急反应与救援等方面分析我国在城市灾害风险控制与应对上的不足;提出8个方面的对策。该对策研究包括:建立城市安全规划、风险防范和危机管理法律体系;实施城市防灾减灾规划并融入城市规划中;完善城市灾害风险决策支持系统和信息管理系统;实行安全规划风险评价机制;加快防灾减灾综合管理机构建设;建立科学、完善的应急救援体系;加强安全教育和防灾减灾宣传;加强城市安全科学研究与交流。该研究结果对如何提高我国城市灾害风险预防与控制能力及应急救援水平具有重要的借鉴和指导作用。 展开更多
关键词 城市灾害 自然灾害 工业灾害 防灾规划 风险控制 对策
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关联·机制·治理:基于微气候评价的高密度城市步行适宜性环境营造研究 被引量:12
20
作者 西蒙·马尔温 杨俊宴 +1 位作者 郑屹 乔纳森·拉瑟福德 《国际城市规划》 CSSCI 北大核心 2019年第5期16-26,共11页
适宜步行的城市环境不仅仅包含连续、优美且尺度宜人的步行空间,适宜的温度、风速同样深刻影响着人们在城市中的行走体验。近年来,受全球气候变化的影响,以伦敦、巴黎、布鲁塞尔、巴塞罗那等为代表的高密度欧洲城市出现了过于炎热、寒... 适宜步行的城市环境不仅仅包含连续、优美且尺度宜人的步行空间,适宜的温度、风速同样深刻影响着人们在城市中的行走体验。近年来,受全球气候变化的影响,以伦敦、巴黎、布鲁塞尔、巴塞罗那等为代表的高密度欧洲城市出现了过于炎热、寒冷或强风等不适宜的城市微气候,严重影响甚至迫使人们减少或避免在相关城市空间中的步行等户外活动。同时,针对可步行城市的大量既有研究侧重分析城市步行环境中的物质要素及其内在机制,如景观、步行道宽度、休憩设施等,对影响人们户外活动时生理感受的城市微气候要素的研究较少,如温度和风速等。因此,在具体讨论和衡量人们在城市中的步行体验以及提升城市步行适宜性的过程中,是否存在一种新的微观气候治理逻辑值得探索。针对该问题,本文通过分析城市物质空间与城市微气候之间的交互影响,归纳总结出了两者之间的关联机制。进而提出一种行人尺度和以步行适宜性为导向的城市微气候管控策略及治理逻辑,来提升高密度、高强度城市建成区中人们步行时的生理感受,从另一角度优化高密度城市中的步行适宜性,促进以人为本的城市发展。 展开更多
关键词 步行适宜性 城市微气候 高密度建成区环境 城市规划 管控策略
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