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城市慢行交通系统与公共避难空间整合建设初探
被引量:
4
1
作者
戴慎志
刘婷婷
《现代城市研究》
北大核心
2012年第9期37-41,共5页
慢行交通是实现低碳、可持续发展目标的交通模式,也是连接城市公共避难空间的主要通道。本文针对当前城市灾害频发、公共避难空间资源有限、可达性较差等问题,提出慢行交通系统与公共避难空间整合建设的思路。为实现慢行交通空间的安全...
慢行交通是实现低碳、可持续发展目标的交通模式,也是连接城市公共避难空间的主要通道。本文针对当前城市灾害频发、公共避难空间资源有限、可达性较差等问题,提出慢行交通系统与公共避难空间整合建设的思路。为实现慢行交通空间的安全性和安全避难空间的系统性,文章从规划设计和交通管理等方面提出对策建议。
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关键词
城市慢行交通系统
城市公共避难空间
整合建设
规划对策
交通管理
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职称材料
题名
城市慢行交通系统与公共避难空间整合建设初探
被引量:
4
1
作者
戴慎志
刘婷婷
机构
同济大学建筑与城市规划学院
上海同济城市规划设计研究院
出处
《现代城市研究》
北大核心
2012年第9期37-41,共5页
文摘
慢行交通是实现低碳、可持续发展目标的交通模式,也是连接城市公共避难空间的主要通道。本文针对当前城市灾害频发、公共避难空间资源有限、可达性较差等问题,提出慢行交通系统与公共避难空间整合建设的思路。为实现慢行交通空间的安全性和安全避难空间的系统性,文章从规划设计和交通管理等方面提出对策建议。
关键词
城市慢行交通系统
城市公共避难空间
整合建设
规划对策
交通管理
Keywords
urban
non-motorized
network
public
emergency
space
construction
integration
urban
nlanning
strategies
:
transportation management
分类号
TU984 [建筑科学—城市规划与设计]
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1
城市慢行交通系统与公共避难空间整合建设初探
戴慎志
刘婷婷
《现代城市研究》
北大核心
2012
4
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