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城市轨道交通列车节能问题及方案研究 被引量:62
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作者 刘海东 毛保华 +2 位作者 丁勇 贾文峥 赖树坤 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2007年第5期68-73,共6页
在城市轨道交通中,影响列车运行能耗的因素包括列车的牵引制动性能、列车重量、限速、线路条件、信号闭塞方式以及列车的操纵方式等,通过对相关条件的改变,可以实现列车节能的目的.论文通过案例设计与系统模拟,重点研究了线路条件对城... 在城市轨道交通中,影响列车运行能耗的因素包括列车的牵引制动性能、列车重量、限速、线路条件、信号闭塞方式以及列车的操纵方式等,通过对相关条件的改变,可以实现列车节能的目的.论文通过案例设计与系统模拟,重点研究了线路条件对城市轨道交通节能的作用.文中分别从曲线(特别是小半径曲线)、坡道(分上、下坡道)以及列车重量等方面对能耗的影响进行了研究,并对节能坡的节能情况进行了分析,得到适合不同区间条件下的节能坡方案. 展开更多
关键词 城市轨道交通 节能运行 列车牵引计算 计算机模拟
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建筑节能与生活模式 被引量:46
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作者 江亿 《建筑学报》 北大核心 2007年第12期11-15,共5页
从中外建筑能耗对比出发,研究造成中外建筑能耗不同的主要原因,指出其核心是两种不同的生活模式和文化理念,从而造成建筑物不同的使用方式和运行方式。随着经济大发展和生活水平的提高,我们应维持目前的建筑使用方式和运行方式,防止盲目... 从中外建筑能耗对比出发,研究造成中外建筑能耗不同的主要原因,指出其核心是两种不同的生活模式和文化理念,从而造成建筑物不同的使用方式和运行方式。随着经济大发展和生活水平的提高,我们应维持目前的建筑使用方式和运行方式,防止盲目的"与国外接轨",这样才不会由于建筑运行能源的过度浪费而形成能源和环境的严重问题。这可能是中国唯一可能实施的可持续发展的道路。 展开更多
关键词 城市发展 建筑节能 生活方式 节约型社会
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欧洲城市低碳发展的节能规划与启示 被引量:27
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作者 肖荣波 艾勇军 +1 位作者 刘云亚 李晓晖 《现代城市研究》 北大核心 2009年第11期27-31,共5页
能源作为城市发展的基本动力,是实现低碳城市的根本与基础。通过系统总结、分析丹麦、法国、英国等欧洲城市节能规划管理实践,从国家能源战略、区域规划、社区能源规划三个层面思考我国城乡规划过程中的节能途径,建议应突出城乡节能在... 能源作为城市发展的基本动力,是实现低碳城市的根本与基础。通过系统总结、分析丹麦、法国、英国等欧洲城市节能规划管理实践,从国家能源战略、区域规划、社区能源规划三个层面思考我国城乡规划过程中的节能途径,建议应突出城乡节能在国家能源战略中的地位,制定城乡统筹的区域能源发展规划,开展以低碳化社区能源规划为基础的城市节能应用等。 展开更多
关键词 低碳城市 城市节能 能源战略 区域规划 社区能源规划
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混合动力车辆馈能式悬架的节能潜力 被引量:28
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作者 于长淼 王伟华 王庆年 《吉林大学学报(工学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第4期841-845,共5页
传统车辆悬架系统中阻尼元件以摩擦的形式将振动能量转变成热能,最终将这部分热能散发到大气中。阻尼器耗散能量的多少不仅与其摩擦因数有关,还与路面不平度、车速及整车质量密切相关。为了对这部分能量进行回收利用,使用CARSIM仿真软... 传统车辆悬架系统中阻尼元件以摩擦的形式将振动能量转变成热能,最终将这部分热能散发到大气中。阻尼器耗散能量的多少不仅与其摩擦因数有关,还与路面不平度、车速及整车质量密切相关。为了对这部分能量进行回收利用,使用CARSIM仿真软件完成了车辆以不同车速行驶在不同路面上时悬架系统阻尼器的能耗计算。结果证明,在城市工况和路面条件下馈能式悬架有实际应用价值。 展开更多
关键词 车辆工程 馈能式悬架 仿真 城市工况 节能
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江苏省城市居民节能行为影响因素模型——基于扎根理论 被引量:26
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作者 岳婷 龙如银 戈双武 《北京理工大学学报(社会科学版)》 CSSCI 2013年第1期34-39,共6页
运用扎根理论质性研究方法,探究影响江苏省城市居民节能行为的深层次因素。通过对深度访谈资料进行扎根分析,将资料中节能行为的相关内容进行概念化、范畴化和编码处理后,构建基于江苏省的城市居民节能行为影响因素模型。模型理论饱和... 运用扎根理论质性研究方法,探究影响江苏省城市居民节能行为的深层次因素。通过对深度访谈资料进行扎根分析,将资料中节能行为的相关内容进行概念化、范畴化和编码处理后,构建基于江苏省的城市居民节能行为影响因素模型。模型理论饱和度检验结果表明,模型的中展现的脉络和关系是饱和的。居民自身的节能意识、行为能力、人口统计特征因素,对江苏省城市居民节能行为有着重要影响。包含社会规范、宣传教育和奖惩机制三个维度的情境因素间接地影响江苏省城市居民节能行为。能源信念、节能责任感、节能控制观、对能源问题的敏感度四个维度构成节能意识变量,行为知识和行为约束两个维度构成行为能力变量——性别、年龄、收入水平、受教育水平和家庭结构五个维度构成人口统计特征因素。 展开更多
关键词 城市居民 节能行为 理论模型 扎根理论
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地铁车辆能耗分析及节能措施研究 被引量:21
6
作者 唐飞龙 韩庆军 《机车电传动》 北大核心 2020年第4期138-141,共4页
以当前地铁车辆运行能耗的现状为出发点,从牵引净能耗和辅助能耗两方面分析了地铁能耗的主要构成和线路设计中的信号控车、节能坡、节能供电等关键影响因素。针对列车能耗现状分析,分别从减小列车质量和提升关键系统效率等方面提出节能... 以当前地铁车辆运行能耗的现状为出发点,从牵引净能耗和辅助能耗两方面分析了地铁能耗的主要构成和线路设计中的信号控车、节能坡、节能供电等关键影响因素。针对列车能耗现状分析,分别从减小列车质量和提升关键系统效率等方面提出节能措施,分析了高频辅助变流器、变频空调和智能照明等新技术应用可带来的节能效果,从而为地铁运营节能优化和地铁车辆应用选型提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 城市轨道交通 地铁能耗 节能 运行阻力 永磁电机 轻量化
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2003~2007年的中国城镇建筑能耗分类和地区分析 被引量:15
7
作者 刘昌平 陆宁 +1 位作者 张静晓 李萍 《建筑节能》 CAS 2009年第12期51-56,共6页
介绍了国内建筑能耗统计的范畴和分析方法,考虑地域、功能和建筑能源使用的不同情况,把我国城镇建筑分为:北方城镇建筑采暖能耗、长江流域城镇采暖能耗、住宅除采暖外能耗和公共建筑除采暖外能耗等,依据国家的统计数据,运用获得的直接... 介绍了国内建筑能耗统计的范畴和分析方法,考虑地域、功能和建筑能源使用的不同情况,把我国城镇建筑分为:北方城镇建筑采暖能耗、长江流域城镇采暖能耗、住宅除采暖外能耗和公共建筑除采暖外能耗等,依据国家的统计数据,运用获得的直接和间接转化的信息资料,给出了2003~2007年的各地区、各类别的建筑使用能耗和建筑面积情况,并对2003~2007各年的城镇建筑单位面积能耗变动趋势和建筑能耗的趋同性进行了总体分析,进而给出了近年来建筑能耗、单位面积建筑能耗以及相应的能耗增长率的各省(市、区)排名,为进一步深入分析各省(市、区)分项建筑能耗、预测中国城镇建筑能耗发展、探究中国建筑节能潜力、研究制定有效的国家和各省(市、区)的城镇建筑的有关政策措施,促进我国经济健康、持续的发展,提供了必要的研究基础。 展开更多
关键词 中国 城镇 建筑能耗 分类分析 地区分析 建筑节能
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城市道路照明节能潜力研究 被引量:16
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作者 乔柱 刘伊生 +1 位作者 廖雅双 王肖文 《电力电子技术》 CSCD 北大核心 2016年第12期38-41,共4页
随着我国经济快速发展,城市道路新建、改造工程大量增加,作为城市道路建设的配套工程——道路照明规模越来越大。城市道路照明在凸显城市形象、改善城市环境的同时,不可避免地带来了巨大的电能消耗。这里在分析城市道路照明现状的基础上... 随着我国经济快速发展,城市道路新建、改造工程大量增加,作为城市道路建设的配套工程——道路照明规模越来越大。城市道路照明在凸显城市形象、改善城市环境的同时,不可避免地带来了巨大的电能消耗。这里在分析城市道路照明现状的基础上,从光源、输配、控制和新能源4个方面,对城市道路照明的节能技术措施进行定性分析,再通过定量分析测算2020年的城市道路照明节能潜力,为未来的城市道路照明节能工作开展提供理论支撑和努力方向。 展开更多
关键词 城市道路照明 电能消耗 节能潜力
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考虑再生制动能利用的城市轨道交通列车节能运行优化方法研究 被引量:15
9
作者 冯瑜 陈绍宽 +2 位作者 冉昕晨 柏赟 贾文峥 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期15-22,共8页
对列车运行过程的优化是实现城市轨道系统交通节能的重要途径之一。列车节能运行优化主要包括两个层面的问题:一是单列车站间运行策略优化;二是多列车运行协调的时刻表优化。从上述角度出发,分别建立以能耗最低为目标的单列车站间运行... 对列车运行过程的优化是实现城市轨道系统交通节能的重要途径之一。列车节能运行优化主要包括两个层面的问题:一是单列车站间运行策略优化;二是多列车运行协调的时刻表优化。从上述角度出发,分别建立以能耗最低为目标的单列车站间运行优化模型和以再生制动能利用最大为目标的多列车运行时刻表优化模型,设计相应算法进行求解,并提出将二者结合协同优化的方法。采用北京地铁某线路数据,验证所建模型适用性和优化效果,提出针对全线能耗最小的全局优化方案。 展开更多
关键词 城市轨道交通 再生制动能 节能运行 时刻表
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城市照明领域助力“双碳”目标实现路径探析 被引量:14
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作者 臧锋 梁海 +1 位作者 李南轩 陈俊羽 《照明工程学报》 2021年第6期148-154,共7页
本文从“城市照明服务”的生产出发,着眼“光的生产”和“光的使用”两个主要环节,结合大数据、云计算、人工智能等前沿技术,构建了城市照明领域助力“双碳”目标实现的工作框架,厘清了城市照明落实“双碳”目标的可控及不可控内容,论... 本文从“城市照明服务”的生产出发,着眼“光的生产”和“光的使用”两个主要环节,结合大数据、云计算、人工智能等前沿技术,构建了城市照明领域助力“双碳”目标实现的工作框架,厘清了城市照明落实“双碳”目标的可控及不可控内容,论证了通过“城市路灯专网”建设统筹城市新老基建集约化发展的优势。 展开更多
关键词 城市照明领域 材料节能 管理节能 单灯调光 城市路灯专网
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城市轨道交通列车节能运行模式的研究 被引量:13
11
作者 杨雪峰 《城市轨道交通研究》 北大核心 2010年第8期68-72,共5页
能耗在城市轨道交通的运营成本中占据着很大的比重,节能已经成为日益关注的焦点问题。着重分析了实现列车节能运行的运行模式,提出了相应的节能运行优化算法。采用移动闭塞技术的列车控制系统是节能的有效途径。
关键词 城市轨道交通 列车运行 节能 移动闭塞
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城市轨道交通发展中的屏蔽门创新 被引量:13
12
作者 李国庆 张春生 《都市快轨交通》 2007年第5期81-84,共4页
分析屏蔽门所具有的安全功能、节能作用和潜在商机,认为在行业中,国内企业相对于国外企业处于绝对的劣势地位,急需全力提高自主创新能力。通过对屏蔽门在实际应用中的"长"与"短"的论证,结合城市轨道交通对屏蔽门的... 分析屏蔽门所具有的安全功能、节能作用和潜在商机,认为在行业中,国内企业相对于国外企业处于绝对的劣势地位,急需全力提高自主创新能力。通过对屏蔽门在实际应用中的"长"与"短"的论证,结合城市轨道交通对屏蔽门的新要求,提出了多功能屏蔽门的新构思;以北京城市轨道交通实例为基础,分析多功能屏蔽门应用的节能效果及其广阔的应用范围,为屏蔽门行业更好地适应城市轨道交通建设的需要和产品的技术创新提出了新的可行思路。 展开更多
关键词 城市轨道交通 多功能屏蔽门 节能 创新
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应对潮汐客流的城市轨道交通列车节能和乘客节时运行图优化模型 被引量:14
13
作者 冉昕晨 陈绍宽 +3 位作者 柏赟 陈垚 陈哲轩 杨晨 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第1期171-181,共11页
为应对城市轨道交通客流潮汐现象中因客流断面与客流方向不均衡而引起的列车牵引能耗高和乘客等待时间长的问题,提出一种考虑大小交路和列车放空运行的列车节能和乘客节时运行图优化模型。先通过优化上、下行方向大小交路站站停载客列... 为应对城市轨道交通客流潮汐现象中因客流断面与客流方向不均衡而引起的列车牵引能耗高和乘客等待时间长的问题,提出一种考虑大小交路和列车放空运行的列车节能和乘客节时运行图优化模型。先通过优化上、下行方向大小交路站站停载客列车和非站站停放空列车开行序列,设计满足实际运营环境的6项约束条件,实现列车总牵引能耗和乘客总等待时间的双目标最小化;再采用非支配排序遗传算法Ⅱ与熵权法相结合的方法进行求解;最后以具有潮汐客流特征的某地铁线为背景,验证模型的适用性及其优化效果。结果表明:优化后的运行图不仅缩短了大客流方向乘客总等待时间、降低了小客流方向列车总牵引能耗,而且在实际运行图的基础上进一步实现列车节能1.71%和乘客节时2.40%。为保证实际服务水平,采用本模型时应合理控制相邻2列大交路站站停列车之间小交路列车与放空列车的数量。 展开更多
关键词 城市轨道交通 潮汐客流 节能 时刻表 NSGA-Ⅱ
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城市轨道交通智能照明系统设计 被引量:14
14
作者 王月华 《城市轨道交通研究》 北大核心 2012年第8期108-111,共4页
通过对传统轨道交通照明现状的调查,提出了轨道交通公共区域照明节能设计的必要性。通过传统照明与智能照明的比较分析,论述了智能照明控制系统的优越性。通过参与设计的上海市重点项目"上海轨道交通2号线东延伸段"案例,证明... 通过对传统轨道交通照明现状的调查,提出了轨道交通公共区域照明节能设计的必要性。通过传统照明与智能照明的比较分析,论述了智能照明控制系统的优越性。通过参与设计的上海市重点项目"上海轨道交通2号线东延伸段"案例,证明了智能照明系统在轨道交通照明上的高效控制和高效节能性。 展开更多
关键词 城市轨道交通 节能 智能照明系统
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城市轨道交通节能线路设计研究 被引量:12
15
作者 李文波 《都市快轨交通》 北大核心 2013年第2期8-13,共6页
在城市轨道交通中,能耗主要包括牵引能耗和动力能耗两部分,影响牵引能耗的因素主要包括车型、车辆启动和制动方式、车辆最高速度、线路条件、季节因素等。通过数据调查和牵引计算模拟,分析站间距、敷设方式、平曲线半径、节能坡的坡度... 在城市轨道交通中,能耗主要包括牵引能耗和动力能耗两部分,影响牵引能耗的因素主要包括车型、车辆启动和制动方式、车辆最高速度、线路条件、季节因素等。通过数据调查和牵引计算模拟,分析站间距、敷设方式、平曲线半径、节能坡的坡度与坡长、节能坡与站台端部的距离、节能坡组合方式等因素对列车牵引能耗的影响,提出节能线路设计的一般原则,并对节能坡的节能效果进行分析。 展开更多
关键词 城市轨道交通 节能 线路设计 节能坡 牵引能耗
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城市轨道交通系统节能措施研究 被引量:12
16
作者 冉茂平 杨光旭 罗忠文 《城市公共交通》 2010年第10期45-47,共3页
轨道交通的建设是实现城市交通节能的重要手段。轨道交通系统自身的节能工作也十分重要。本文分别从轨道交通的规划设计、施工建设以及运营管理阶段,提出轨道交通的节能措施。
关键词 城市轨道交通 节能 设计 运营管理
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LED光源在城市隧道照明中的应用与分析 被引量:12
17
作者 刘磊实 林卫 王鹏展 《照明工程学报》 北大核心 2010年第3期50-55,共6页
LED光源在功能照明中的应用目前是我国照明发展的热点,技术上存在着许多需要解决的问题。本文通过对LED光源在城市隧道照明工程中试验及具体应用实例的跟踪数据,结合LED光源的性质和城市隧道照明的特点,与荧光灯等传统光源进行对比,分析... LED光源在功能照明中的应用目前是我国照明发展的热点,技术上存在着许多需要解决的问题。本文通过对LED光源在城市隧道照明工程中试验及具体应用实例的跟踪数据,结合LED光源的性质和城市隧道照明的特点,与荧光灯等传统光源进行对比,分析LED光源隧道灯实际使用的效果,总结应用中取得的经验及问题,阐述其在城市隧道照明中应用的优点与存在瓶颈,客观评价其实际使用寿命及节能效益回报等问题,对LED光源在城市隧道照明中的推广提出一些建议。 展开更多
关键词 LED 荧光灯 城市隧道 节能
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节能技术在城市轨道交通车辆牵引传动系统中的应用 被引量:11
18
作者 曹虎 董凯 +4 位作者 孙丛君 白旭峰 李华 郝帅 何俊鹏 《现代城市轨道交通》 2019年第9期36-42,共7页
牵引传动系统是城市轨道交通车辆的重要耗能系统,节能技术在牵引传动系统中的应用对于城市轨道交通未来的发展意义重大。通过结合城市轨道交通列车能耗仿真软件对车辆能耗构成进行分析,提出牵引传动系统的主要节能措施,并重点介绍碳化... 牵引传动系统是城市轨道交通车辆的重要耗能系统,节能技术在牵引传动系统中的应用对于城市轨道交通未来的发展意义重大。通过结合城市轨道交通列车能耗仿真软件对车辆能耗构成进行分析,提出牵引传动系统的主要节能措施,并重点介绍碳化硅功率器件、永磁同步牵引传动、中高频大功率DC-DC辅助变流和DC600V直流供电等节能技术的现状和应用特点,以期为节能技术在城市轨道交通牵引传动系统中的应用提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 城市轨道交通 牵引传动系统 节能技术 碳化硅功率器件 永磁同步牵引电机 中高频大功率辅助变流 DC600V直流供电
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轨道交通线路纵断面节能坡设置研究 被引量:10
19
作者 陶明鹤 《城市道桥与防洪》 2011年第6期23-25,311,共3页
该文通过对城市轨道交通节能坡的节能原理和不同工况的分析研究,提出节能坡的合理设置位置,坡段长度,坡度值等建议,有效地降低轨道交通牵引能耗。
关键词 城市轨道交通 纵断面 节能坡 设置位置 坡段长度 坡度值
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基于综合监控的城市轨道交通全线能源管理系统研究 被引量:9
20
作者 张伟 解凯 +1 位作者 张长开 张志学 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第3期120-123,共4页
根据城市轨道交通线路能源管理的现状,提出了一种基于综合监控的全线能源管理系统建设模式。为了实现系统性的节能管理,建立了设备能耗与运行状态、环境和客流等影响因素之间的优化模型,并对能耗状态分析、设备状态管理、设备运行优化... 根据城市轨道交通线路能源管理的现状,提出了一种基于综合监控的全线能源管理系统建设模式。为了实现系统性的节能管理,建立了设备能耗与运行状态、环境和客流等影响因素之间的优化模型,并对能耗状态分析、设备状态管理、设备运行优化、节能控制、评估考核等关键技术进行了探讨。该系统能够实现节能增效,减少投资成本,推动轨道交通能源管理的标准化、数字化和智能化发展。 展开更多
关键词 城市轨道交通 能源管理系统 节能控制
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