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H62合金法兰镦挤成形工艺研究 被引量:5
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作者 杨文华 赵建斌 +2 位作者 吉卫 周朝辉 郝爱国 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2015年第8期78-83,共6页
为了得到法兰类零件成形过程中坯料尺寸对成形结果的影响规律,采用有限元模拟和实验验证的方法,对H62合金典型法兰零件镦挤成形过程进行了研究。研究表明:以法兰镦粗为主的成形方式,必须保证坯料自由端的高度小于3倍坯料壁厚,才能实现;... 为了得到法兰类零件成形过程中坯料尺寸对成形结果的影响规律,采用有限元模拟和实验验证的方法,对H62合金典型法兰零件镦挤成形过程进行了研究。研究表明:以法兰镦粗为主的成形方式,必须保证坯料自由端的高度小于3倍坯料壁厚,才能实现;而镦挤复合成形方式,只有当法兰部分增大所需体积与筒部成形时被挤出的体积接近时才能实现。坯料外径为Φ170 mm时,两者的体积最接近,故该坯料成形效果较好。法兰镦粗成形过程中主要是法兰部位变形,最大等效应变在法兰中心部位。镦挤复合成形过程,主要是零件外侧变形,最大等效应变在法兰与筒部圆弧过渡区域。 展开更多
关键词 法兰 镦挤 数值模拟
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大型饼类锻件镦挤工艺应力场的数值模拟 被引量:1
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作者 张莉萍 于锁清 倪利勇 《大型铸锻件》 2007年第1期9-10,20,共3页
对带凸台的大型饼类锻件,传统上先锻成光平锻件,然后通过切削加工制造成品。这种方法不仅容易在锻件心部产生层状裂纹,而且浪费了大量原材料和加工工时。为了克服传统工艺的不足,提出了漏盘镦挤工艺,对该工艺和传统工艺进行了对比数值模... 对带凸台的大型饼类锻件,传统上先锻成光平锻件,然后通过切削加工制造成品。这种方法不仅容易在锻件心部产生层状裂纹,而且浪费了大量原材料和加工工时。为了克服传统工艺的不足,提出了漏盘镦挤工艺,对该工艺和传统工艺进行了对比数值模拟,分析了应力场的分布规律,为大型饼类锻件的生产提供了有益的指导。 展开更多
关键词 镦挤 大型锻件 有限元 数值模拟
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典型汽车螺纹板成型的数值模拟与工艺改进
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作者 韦东来 金叶俊 +3 位作者 倪瑞洋 汪涛 汪静 翟铭莉 《上海电机学院学报》 2014年第1期32-37,共6页
传统的螺纹板成型工艺通过焊接将螺母固定在板料上,其缺点是联结强度和定位精度不高,成型效率低,外表不美观。采用板料一体成型的新方法,通过板料拉深、整型、冲孔、镦挤出凸台,这种方法虽弥补了传统工艺的不足,但成型困难。为了在工艺... 传统的螺纹板成型工艺通过焊接将螺母固定在板料上,其缺点是联结强度和定位精度不高,成型效率低,外表不美观。采用板料一体成型的新方法,通过板料拉深、整型、冲孔、镦挤出凸台,这种方法虽弥补了传统工艺的不足,但成型困难。为了在工艺设计阶段及时发现缺陷,采用有限元数值模拟对板料一体成型过程进行预测与评估,提出工艺改进方案以消除缺陷,并且给出了成型力以选择合适的压力设备。 展开更多
关键词 汽车螺纹板 镦挤 数值模拟 工艺改进
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弧齿锥齿轮冷镦挤工艺数值模拟分析 被引量:8
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作者 冯文杰 杜勇 +1 位作者 陈莹莹 杨涛 《重庆工学院学报(自然科学版)》 2009年第10期26-29,共4页
运用DEFORM-3D软件对弧齿锥齿轮冷镦挤工艺进行数值模拟分析,得出了零件在成形过程中的金属流动状况,并模拟了有、无工艺凸台2种成形过程.通过载荷-行程曲线可知,在模具中设置工艺凸台孔可以降低成形力.工艺实验表明,实验结果与数值模... 运用DEFORM-3D软件对弧齿锥齿轮冷镦挤工艺进行数值模拟分析,得出了零件在成形过程中的金属流动状况,并模拟了有、无工艺凸台2种成形过程.通过载荷-行程曲线可知,在模具中设置工艺凸台孔可以降低成形力.工艺实验表明,实验结果与数值模拟结果基本相符. 展开更多
关键词 弧齿锥齿轮 冷镦挤 数值模拟
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二轴冷镦挤成形工艺的研究与应用
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作者 谢秀红 吴本刚 关鸿 《机械制造与自动化》 2013年第3期43-44,57,共3页
汽车变速箱中的二轴在传统的机械加工生产中使用的是热模锻(或胎模锻)毛坯。热模锻毛坯的缺点是毛坯表面较粗糙、尺寸精度低,机加工余量大,生产效率低,从而造成机加工成本偏高。通过二轴的冷镦挤成形工艺分析,确定其生产工艺流程、模具... 汽车变速箱中的二轴在传统的机械加工生产中使用的是热模锻(或胎模锻)毛坯。热模锻毛坯的缺点是毛坯表面较粗糙、尺寸精度低,机加工余量大,生产效率低,从而造成机加工成本偏高。通过二轴的冷镦挤成形工艺分析,确定其生产工艺流程、模具工作原理与结构设计优化,用于大批量生产。 展开更多
关键词 二轴 冷镦挤 新工艺
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