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连云港核电站附近海域泥沙冲淤计算研究 被引量：7
1
作者 张世奇 张燕菁 陈金荣 《泥沙研究》 CSCD 北大核心 2004年第2期27-32,共6页
利用连云港地区的实测资料 ,对窦国仁输沙关系式进行了率定和修正 ,推导出新的潮流和波浪共同作用下的挟沙力关系式 ,进而建立了非恒定的平面二维不平衡冲淤计算数模并用实测和河工模型资料进行了验证。验证表明 ,计算结果符合实际。用... 利用连云港地区的实测资料 ,对窦国仁输沙关系式进行了率定和修正 ,推导出新的潮流和波浪共同作用下的挟沙力关系式 ,进而建立了非恒定的平面二维不平衡冲淤计算数模并用实测和河工模型资料进行了验证。验证表明 ,计算结果符合实际。用经过验证的数模 ,对连云港核电站各种取、排水工程布置方案进行了冲淤计算 。 展开更多
关键词 不平衡输沙 潮流 波浪 挟沙力 冲淤数模
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多用户多准则城市交通网络非稳定均衡分析 被引量：6
2
作者 何胜学 范炳全 谢劲松 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2008年第3期109-114,138,共7页
为了反映现实中交通出行者实施出行与否的决策过程,通过对实际城市交通网络状态的分析,引入了非稳定均衡网络状态的概念。同时通过对出行者出行选择行为的深入分析,引入了多用户多准则非稳定均衡网络状态的非线性互补问题模型和变分不... 为了反映现实中交通出行者实施出行与否的决策过程,通过对实际城市交通网络状态的分析,引入了非稳定均衡网络状态的概念。同时通过对出行者出行选择行为的深入分析,引入了多用户多准则非稳定均衡网络状态的非线性互补问题模型和变分不等式模型,并利用超级网络的概念证明了两者的等价性。新模型能够将出行者的路径选择决策、目的地选择决策、出行方式选择决策以及出行与否决策合理的整合在一起,从而可完整的反映城市交通流的形成模式。给出了求解多用户非稳定均衡态的变分不等式模型的修正投影算法,并通过一个数值例子验证了算法的有效性。结论部分给出了多个可进一步深入研究的方向。 展开更多
关键词 交通工程 非稳定均衡 变分不等式 交通网络 交通流分配 多准则
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城市交通网络非稳定随机均衡分析 被引量：4
3
作者 何胜学 范炳全 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期101-105,共5页
阐明了城市交通网络流量均衡的不稳定特征,并提出了非稳定随机均衡分析的概念。通过构建基于路网使用者选择行为判断的超级网络,揭示了基于一般简化网络利用随机用户均衡对非稳定均衡网络状态进行研究的不合理性,并通过增加相对独立的... 阐明了城市交通网络流量均衡的不稳定特征,并提出了非稳定随机均衡分析的概念。通过构建基于路网使用者选择行为判断的超级网络,揭示了基于一般简化网络利用随机用户均衡对非稳定均衡网络状态进行研究的不合理性,并通过增加相对独立的虚拟节点与路段修正了超级网络。基于修正的超级网络对路径选择概率进行分析,构建了基于路段流量加载的不动点流量分配模型。针对该不动点模型给出了相继平均法内嵌基于Monte Carlo模拟的随机加载过程的交通流分配算法,并用算例验证了该算法的有效性。通过比较非稳定均衡与弹性需求下的交通网络用户均衡,说明了非稳定均衡概念在交通网络规划中应用的重要意义。 展开更多
关键词 交通工程 超级网络 相继平均法 交通流分配 非稳定均衡 不动点
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非恒定悬移质不平衡输沙的研究 被引量：10
4
作者 巨江 林劲松 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 1995年第3期77-83,共7页
本文根据沙量、水量守恒原理，导出了非恒定流条件下悬移质不平衡输沙的对流一源汇方程并采用特征线法和分离变量法获得了断面平均含沙量时空分布的解析解表达式，该解反映了含沙量的动态演进过程。
关键词 非恒定流 悬移质 不平衡输沙 数学模型
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政府行政介入农民专业合作中所引致的不稳定制度制衡 被引量：7
5
作者 李昆 傅新红 《江西财经大学学报》 2005年第3期38-41,共4页
根据已有的关于农民经济组织的决策机制研究,一般来说,当经济组织内的农户对其所投入的财产拥有完全“退出权”时,意味着制度对私人产权以及基于私人产权基础之上的个体选择和私人决策的承认和尊重,即农户有着充分的私人决策权[1]。但是... 根据已有的关于农民经济组织的决策机制研究,一般来说,当经济组织内的农户对其所投入的财产拥有完全“退出权”时,意味着制度对私人产权以及基于私人产权基础之上的个体选择和私人决策的承认和尊重,即农户有着充分的私人决策权[1]。但是,当有政府行政这个外部变量介入时,则出现了“退出权”充分,但私人决策权和个体选择权极度弱化的事实。研究发现,这种与既有产权理论相悖,且看似畸变的现象实际上导因于农户与行政势力之间重复博弈所得来的不稳定制度均衡。 展开更多
关键词 退出权 私人决策权 不稳定制度均衡 农民专业合作模式
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库水位骤降时坝坡稳定性分析研究 被引量：7
6
作者 刘英泉 王成言 《水利与建筑工程学报》 2011年第6期55-58,共4页
库水位下降过快往往引起坝坡上游失稳。为了研究库水位骤降条件下坝体稳定性受非稳定渗流场的影响情况,采用有限元法,考虑非饱和区的影响对坝体非稳定渗流场进行模拟。利用得出的瞬态渗流场分布等结果,运用极限平衡法对坝坡稳定性进行... 库水位下降过快往往引起坝坡上游失稳。为了研究库水位骤降条件下坝体稳定性受非稳定渗流场的影响情况,采用有限元法,考虑非饱和区的影响对坝体非稳定渗流场进行模拟。利用得出的瞬态渗流场分布等结果,运用极限平衡法对坝坡稳定性进行计算分析。结果表明:非稳定渗流场分布影响上游坝坡稳定性;水位下降速度越大,上游坝坡稳定性降低速度越快,降低幅度越大。 展开更多
关键词 坝坡稳定分析 非稳定渗流 有限元法 极限平衡法
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浓度及渗流速度变化时污染物运移过程的求解 被引量：4
7
作者 郭志光 白冰 《中国环境科学》 EI CAS CSSCI CSCD 北大核心 2017年第2期613-619,共7页
基于稳态情形下的解析解,得到污染物浓度及渗流速度随时间变化的非稳态情形下的近似解,并与稳态情形下的计算结果进行验证分析.计算表明,随时间离散间距减小,所得近似解的精确度显著提高.算例分析表明,阻滞因子对污染物吸附量有较大影响... 基于稳态情形下的解析解,得到污染物浓度及渗流速度随时间变化的非稳态情形下的近似解,并与稳态情形下的计算结果进行验证分析.计算表明,随时间离散间距减小,所得近似解的精确度显著提高.算例分析表明,阻滞因子对污染物吸附量有较大影响,随解吸因子与吸附因子差值的增大,污染物的吸附量逐渐增大.例如,当吸附因子为1.7,解吸因子为1时,污染物吸附量可达到30%.而且,随吸附因子的增大,污染物穿透曲线的峰值减小,而峰值出现时刻也相应滞后.弥散度对吸附量的影响较小,但对污染物的穿透曲线形态有较大影响.随弥散度增大,污染物穿透过程延长,且污染物迁移过程主要受渗流速度影响. 展开更多
关键词 污染物运移 非稳定流 非均衡吸附 多孔介质 迁移过程
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基于非饱和渗流的有限元强度折减法边坡稳定性分析 被引量：3
8
作者 王宏超 何江达 谢红强 《路基工程》 2011年第2期20-23,共4页
以金安桥水电站枢纽区库岸B1堆积体边坡为研究对象,基于非饱和非稳定渗流理论及有限元强度折减法理论,考虑非饱和非稳定渗流对边坡稳定性的影响,采用有限元强度折减法和刚体极限平衡法,计算B1堆积体在天然和库水位骤降工况下的稳定安全... 以金安桥水电站枢纽区库岸B1堆积体边坡为研究对象,基于非饱和非稳定渗流理论及有限元强度折减法理论,考虑非饱和非稳定渗流对边坡稳定性的影响,采用有限元强度折减法和刚体极限平衡法,计算B1堆积体在天然和库水位骤降工况下的稳定安全系数,对B1堆积体边坡的稳定性进行评价,并提出了边坡处治措施。 展开更多
关键词 边坡 稳定性 非饱和非稳定渗流 有限元强度折减法 刚体极限平衡法
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油气比对超燃发动机点火过程的影响 被引量：2
9
作者 王西耀 杨顺华 乐嘉陵 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期522-529,共8页
为了研究油气比对超燃发动机自点火性能的影响,利用二维非定常化学非平衡计算方法模拟了总温2000K,总压3.0MPa,入口马赫数3.0,煤油油气比为0.2和1.0时超燃发动机的自点火过程。具体可以得到以下结论:(1)总油气比越高,燃料传播速度越快;... 为了研究油气比对超燃发动机自点火性能的影响,利用二维非定常化学非平衡计算方法模拟了总温2000K,总压3.0MPa,入口马赫数3.0,煤油油气比为0.2和1.0时超燃发动机的自点火过程。具体可以得到以下结论:(1)总油气比越高,燃料传播速度越快;燃料首先沿着剪切层传播至凹槽后缘,之后在凹槽漩涡的带动下向凹槽上游和底部传播。(2)凹槽回流区温度高,点火延迟时间短,低油气比的气体一旦进入凹槽回流区后即可在凹槽后缘和上方点火。(3)火焰从凹槽的上沿和右边向凹槽底部和左边传播。(4)总油气比越高,点火越困难。 展开更多
关键词 超燃冲压发动机 自点火 非定常计算 化学非平衡 点火延迟时间
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