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采用分数槽的磁浮列车电磁力波动抑制方法 被引量：3
1
作者 潘孟春 田武刚 +1 位作者 陈棣湘 罗飞路 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第11期63-68,共6页
针对常导型高速磁浮列车用直线同步电机的电磁力波动问题,分析导致电磁力波动的原因,提出一种基于分数槽理论来抑制电磁力波动的方法,分析直线同步电机不等极距结构设计对谐波电动势和齿槽力的影响。分析结果表明:采用合适的不等极距设... 针对常导型高速磁浮列车用直线同步电机的电磁力波动问题,分析导致电磁力波动的原因,提出一种基于分数槽理论来抑制电磁力波动的方法,分析直线同步电机不等极距结构设计对谐波电动势和齿槽力的影响。分析结果表明:采用合适的不等极距设计可以抑制谐波电动势和齿槽力,从而达到抑制电磁力波动的目的。给出一个基于等效极对数的定子和动子极距最优化选择公式,采用有限元仿真方法对不等极距直线同步电机电磁力波动进行了仿真研究。仿真结果表明:电磁力波动得到了较好的抑制效果,推力最大波动从35%减小到5%,悬浮力最大波动从6%减小到0.13%。 展开更多
关键词 磁浮列车 电磁力 波动抑制 直线同步电机 分数槽
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