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风扇导流罩对汽车冷却模块流动性能的影响
被引量：
4
1
作者
王东
黄晓
肖露
《江苏大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第3期260-266,共7页
为了提高发动机舱散热性能,提升风扇效率,研究了冷却风扇导流罩对汽车冷却模块流动性能的影响.在整车环境下对某乘用车的发动机舱冷却模块进行了CFD仿真分析,对比了在有无风扇罩2种情况下发动机舱冷却模块的性能,并对具有几种不同过渡...
为了提高发动机舱散热性能,提升风扇效率,研究了冷却风扇导流罩对汽车冷却模块流动性能的影响.在整车环境下对某乘用车的发动机舱冷却模块进行了CFD仿真分析,对比了在有无风扇罩2种情况下发动机舱冷却模块的性能,并对具有几种不同过渡截面倾角的风扇导流罩进行了分析.结果表明:汽车低速行驶时,冷却模块中风扇导流罩对冷却空气有一定的引导作用,使得风扇在车速较低的工况中也能较好地起到压升作用,使冷却空气能够通过散热器,从而冷却动力系统和发动机舱;在汽车高速行驶时,冷却模块中风扇罩对冷却空气有一定的阻力作用,风扇导流罩过渡段倾角越大,气体由于气流偏转损失的能量就越小,可以提高风扇效率从而降低能耗.
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关键词
风扇导流罩
冷却模块
性能
整车环境
CFD模拟
下载PDF
职称材料
客车发动机舱热管理系统的数值仿真与实验验证
被引量：
8
2
作者
赵强
林建平
+2 位作者
闵峻英
胡巧声
宋伟
《计算机辅助工程》
2017年第6期23-29,共7页
依据整车环境模拟实验,选取最大扭矩点、中间点和最大功率点(对应的发动机转速分别为1 800,2 800和3 450 r/min)作为发动机舱热管理系统分析的3个工况,应用FLUENT建立发动机舱热管理系统的三维仿真模型,根据实验边界条件,进行风速场和...
依据整车环境模拟实验,选取最大扭矩点、中间点和最大功率点(对应的发动机转速分别为1 800,2 800和3 450 r/min)作为发动机舱热管理系统分析的3个工况,应用FLUENT建立发动机舱热管理系统的三维仿真模型,根据实验边界条件,进行风速场和温度场的耦合仿真。采用稳态计算方法,获得发动机舱内外稳定的风速场和温度场分布。对比分析发现仿真结果与实验结果的均方根相对误差在合理范围内,从而验证该发动机舱热管理系统仿真模型的有效性。
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关键词
发动机舱
热管理系统
计算流体力学
环境模拟实验
FLUENT
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职称材料
题名
风扇导流罩对汽车冷却模块流动性能的影响
被引量：
4
1
作者
王东
黄晓
肖露
机构
同济大学汽车学院
出处
《江苏大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第3期260-266,共7页
基金
上海市自然科学基金资助项目(15ZR1443100)
文摘
为了提高发动机舱散热性能,提升风扇效率,研究了冷却风扇导流罩对汽车冷却模块流动性能的影响.在整车环境下对某乘用车的发动机舱冷却模块进行了CFD仿真分析,对比了在有无风扇罩2种情况下发动机舱冷却模块的性能,并对具有几种不同过渡截面倾角的风扇导流罩进行了分析.结果表明:汽车低速行驶时,冷却模块中风扇导流罩对冷却空气有一定的引导作用,使得风扇在车速较低的工况中也能较好地起到压升作用,使冷却空气能够通过散热器,从而冷却动力系统和发动机舱;在汽车高速行驶时,冷却模块中风扇罩对冷却空气有一定的阻力作用,风扇导流罩过渡段倾角越大,气体由于气流偏转损失的能量就越小,可以提高风扇效率从而降低能耗.
关键词
风扇导流罩
冷却模块
性能
整车环境
CFD模拟
Keywords
fan
cowl
cooling
module
performance
underhood
environment
CFD
simulation
分类号
U464.138 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
客车发动机舱热管理系统的数值仿真与实验验证
被引量：
8
2
作者
赵强
林建平
闵峻英
胡巧声
宋伟
机构
同济大学上海市地面交通工具空气动力与热环境模拟重点实验室
同济大学机械与能源工程学院
同济大学高等研究院
上汽大众汽车有限公司
南京依维柯汽车有限公司
出处
《计算机辅助工程》
2017年第6期23-29,共7页
文摘
依据整车环境模拟实验,选取最大扭矩点、中间点和最大功率点(对应的发动机转速分别为1 800,2 800和3 450 r/min)作为发动机舱热管理系统分析的3个工况,应用FLUENT建立发动机舱热管理系统的三维仿真模型,根据实验边界条件,进行风速场和温度场的耦合仿真。采用稳态计算方法,获得发动机舱内外稳定的风速场和温度场分布。对比分析发现仿真结果与实验结果的均方根相对误差在合理范围内,从而验证该发动机舱热管理系统仿真模型的有效性。
关键词
发动机舱
热管理系统
计算流体力学
环境模拟实验
FLUENT
Keywords
underhood
＆
thermal
management
system
computational
fluid
dynamics
environment
simulation
experiment
FLUENT
分类号
U464 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
风扇导流罩对汽车冷却模块流动性能的影响
王东
黄晓
肖露
《江苏大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017
4
下载PDF
职称材料
2
客车发动机舱热管理系统的数值仿真与实验验证
赵强
林建平
闵峻英
胡巧声
宋伟
《计算机辅助工程》
2017
8
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职称材料
已选择
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