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Pendubot的一种分层滑模控制方法 被引量:19
1
作者 王伟 易建强 +1 位作者 赵冬斌 刘殿通 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第3期417-422,共6页
针对Pendubot这类二阶欠驱动系统提出了一种分层滑模控制方法.该方法将系统状态分成两个子系统,分别构造滑动平面,采用Lyapunov方法求取总控制量,该控制量可以实现Pendubot的摆起控制,当系统接近平衡位置附近时,双层滑模控制器退化成单... 针对Pendubot这类二阶欠驱动系统提出了一种分层滑模控制方法.该方法将系统状态分成两个子系统,分别构造滑动平面,采用Lyapunov方法求取总控制量,该控制量可以实现Pendubot的摆起控制,当系统接近平衡位置附近时,双层滑模控制器退化成单层控制器,这样又保证了Pendubot能够稳定在最终的平衡位置上.从理论上证明了各层滑动平面的渐近稳定性,并且通过仿真实验验证了该方法的有效性以及该控制器对各类扰动的自适应性. 展开更多
关键词 PENDUBOT 分层 滑模控制 欠驱动系统
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基于LQR和变论域模糊控制的吊车防摆控制 被引量:14
2
作者 李树江 胡韶华 吴海 《控制与决策》 EI CSCD 北大核心 2006年第3期289-292,296,共5页
针对吊车这类非线性欠驱动系统,提出一种基于LQR和变论域模糊控制的消摆控制方法.先将该系统分解为垂直运动和水平运动两个子系统;然后用变论域方法寻找最优反馈增益,从而解决了在绳长连续变化时,吊车系统的防摆优化控制问题.仿真结果... 针对吊车这类非线性欠驱动系统,提出一种基于LQR和变论域模糊控制的消摆控制方法.先将该系统分解为垂直运动和水平运动两个子系统;然后用变论域方法寻找最优反馈增益,从而解决了在绳长连续变化时,吊车系统的防摆优化控制问题.仿真结果表明了该方法的有效性. 展开更多
关键词 吊车 LQR 变论域模糊控制 欠驱动系统 消摆
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基于积分滑模的四旋翼飞行器控制系统设计 被引量:14
3
作者 陈增强 王辰璐 +2 位作者 李毅 张青 孙明玮 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第9期2181-2186,共6页
基于欠驱动、强耦合、非线性小型四旋翼飞行器模型的位置和姿态控制问题,提出一种双闭环积分滑模控制系统。内环为姿态环,采用积分滑模控制,外环为位置环,采用PID控制。由于飞行器的欠驱动性,俯仰角和滚转角的参考值由外环控制器给出。... 基于欠驱动、强耦合、非线性小型四旋翼飞行器模型的位置和姿态控制问题,提出一种双闭环积分滑模控制系统。内环为姿态环,采用积分滑模控制,外环为位置环,采用PID控制。由于飞行器的欠驱动性,俯仰角和滚转角的参考值由外环控制器给出。采用李雅普诺夫稳定理论验证了控制器的稳定性,根据Matlab仿真验证了所设计系统的有效性并分析验证了积分滑模控制器的控制特点。 展开更多
关键词 四旋翼飞行器 积分滑模 姿态控制 位置控制 PID控制 欠驱动系统
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多四旋翼无人机系统分布式分层编队合围控制 被引量:6
4
作者 郑伟铭 徐扬 罗德林 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第6期1091-1105,共15页
针对带有多个领航者与跟随者的欠驱动四旋翼无人机群系统,提出了一种分布式分层编队合围控制方法。设计分层分布式有限时间滑模估计器,实现在仅有部分领航者获取到期望轨迹的条件下,每架无人机都能生成其满足控制需求的估计位置信息。... 针对带有多个领航者与跟随者的欠驱动四旋翼无人机群系统,提出了一种分布式分层编队合围控制方法。设计分层分布式有限时间滑模估计器,实现在仅有部分领航者获取到期望轨迹的条件下,每架无人机都能生成其满足控制需求的估计位置信息。针对六自由度欠驱动四旋翼无人机模型的特点,提出一种无人机位置层和姿态层的分层控制方法,实现了无人机对所生成的估计位置的跟踪控制,该方法采用高阶导数逼近算法,防止在求解期望角速度的过程中出现微分爆炸。所提方法能在满足姿态稳定收敛的条件下实现有效的编队合围控制。通过数值仿真验证了所提方法的有效性。 展开更多
关键词 编队合围控制 编队控制 四旋翼无人机 欠驱动系统 分布式控制
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无机械辅助结构自行车机器人控制仿真及实现 被引量:7
5
作者 艾红 童璐 李成荣 《信息与控制》 CSCD 北大核心 2019年第2期187-193,201,共8页
为实现自行车机器人的平稳直线行驶,论证了无机械辅助结构、仅靠调整车把维持自平衡的后驱自行车机器人动力学建模、姿态控制、系统仿真及实物样机实验.针对具有典型对称性欠驱动非完整约束的自行车机器人系统难于实现平衡控制问题,首... 为实现自行车机器人的平稳直线行驶,论证了无机械辅助结构、仅靠调整车把维持自平衡的后驱自行车机器人动力学建模、姿态控制、系统仿真及实物样机实验.针对具有典型对称性欠驱动非完整约束的自行车机器人系统难于实现平衡控制问题,首先基于拉格朗日方法分析系统力学机理,建立简化动力学模型.然后基于部分反馈线性化原理,对车体横滚角与转把力矩的欠驱动子系统进行线性化处理及模糊自适应控制.仿真及实验结果表明,有效地实现了自行车机器人直线运动自平衡控制,为进一步开展自行车机器人以及其他欠驱动系统平衡运动控制奠定理论基础. 展开更多
关键词 无机械辅助结构 欠驱动系统 动力学建模 模糊自适应控制
原文传递
基于飞轮的欠驱动航天器姿态控制器设计 被引量:5
6
作者 阳洪 吴忠 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期506-510,共5页
在以飞轮作为姿态控制执行机构的航天器中,如果部分飞轮发生故障而使得航天器欠驱动时。姿态控制性能会急剧下降.本文对两个飞轮的刚性航天器,研究了姿态控制问题.在零动量的假设下,利用Backstepping方法,为欠驱动姿态控制系统设计了一... 在以飞轮作为姿态控制执行机构的航天器中,如果部分飞轮发生故障而使得航天器欠驱动时。姿态控制性能会急剧下降.本文对两个飞轮的刚性航天器,研究了姿态控制问题.在零动量的假设下,利用Backstepping方法,为欠驱动姿态控制系统设计了一个新型的姿态控制器.设计过程分两步进行:首先,根据姿态运动学模型,设计出可使航天器姿态全局渐近稳定的控制角速率;然后,根据姿态动力学模型,得到使航天器姿态全局渐近稳定的控制力矩.该控制器为非连续控制器,可使航天器姿态误差全局一致渐近收敛为零,并使系统具有良好的动态性能.计算机仿真表明,本文所设计出的控制器是可行的. 展开更多
关键词 航天器 欠驱动系统 姿态稳定 非线性控制
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基于解耦滑模的升力式飞行器欠驱制导方法
7
作者 薛光伟 辛万青 +2 位作者 傅瑜 许江涛 谭浩天 《导弹与航天运载技术(中英文)》 CSCD 北大核心 2023年第4期43-49,共7页
针对升力式飞行器的欠驱动跟踪制导问题,提出了一种基于解耦滑模的强鲁棒制导方法。通过动力学机理与气动特性分析,构建了升力式飞行器的动力学数学模型,给出了气动参数的使用方法及存在的控制量约束条件。基于误差模型、滑模指数趋近... 针对升力式飞行器的欠驱动跟踪制导问题,提出了一种基于解耦滑模的强鲁棒制导方法。通过动力学机理与气动特性分析,构建了升力式飞行器的动力学数学模型,给出了气动参数的使用方法及存在的控制量约束条件。基于误差模型、滑模指数趋近律和解耦滑模方法,提出了适用于升力式飞行器的欠驱制导方法,并开展了典型工况下的数值仿真试验研究。结果表明,所提方法保证了升力式飞行器在欠驱动情况下的轨迹跟踪能力。 展开更多
关键词 升力式飞行器 欠驱动系统 指数趋近律 解耦滑模制导 仿真试验
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基于干扰观测器的解耦快速终端滑模控制 被引量:3
8
作者 杨光宇 陈思溢 黄辉先 《控制工程》 CSCD 北大核心 2022年第1期61-69,共9页
针对一类欠驱动系统跟踪控制问题,提出了一种基于非线性干扰观测器的全局解耦快速终端滑模控制(NDODGFTSMC)策略。将欠驱动系统分解成两个子系统分别设计全局快速终端滑模面,利用其中一个子系统滑模面的符号函数来构造中间变量,并将该... 针对一类欠驱动系统跟踪控制问题,提出了一种基于非线性干扰观测器的全局解耦快速终端滑模控制(NDODGFTSMC)策略。将欠驱动系统分解成两个子系统分别设计全局快速终端滑模面,利用其中一个子系统滑模面的符号函数来构造中间变量,并将该变量引入到另一个子系统的滑模面中,构造出整个系统的滑模面,采用等效控制法和模糊双幂次趋近律求解系统的控制律。同时为了消除系统扰动对控制效果的影响,设计了一种双曲正切非线性干扰观测器对系统干扰进行估计并补偿给控制器。利用Lyapunov稳定原理证明了系统滑模面的渐近稳定性。将该方法应用于小车倒立摆系统的控制中,仿真结果验证了其有效性及优越性。 展开更多
关键词 干扰观测器 终端滑模 双幂次趋近律 模糊控制 欠驱动系统
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Trajectory Tracking Control for Under-Actuated Hovercraft Using Differential Flatness and Reinforcement Learning-Based Active Disturbance Rejection Control 被引量:3
9
作者 KONG Xiangyu XIA Yuanqing +3 位作者 HU Rui LIN Min SUN Zhongqi DAI Li 《Journal of Systems Science & Complexity》 SCIE EI CSCD 2022年第2期502-521,共20页
This paper proposes a scheme of trajectory tracking control for the hovercraft.Since the model of the hovercraft is under-actuated,nonlinear,and strongly coupled,it is a great challenge for the controller design.To so... This paper proposes a scheme of trajectory tracking control for the hovercraft.Since the model of the hovercraft is under-actuated,nonlinear,and strongly coupled,it is a great challenge for the controller design.To solve this problem,the control scheme is divided into two parts.Firstly,we employ differential flatness method to find a set of flat outputs and consider part of the nonlinear terms as uncertainties.Consequently,we convert the under-actuated system into a full-actuated one.Secondly,a reinforcement learning-based active disturbance rejection controller(RL-ADRC)is designed.In this method,an extended state observer(ESO)is designed to estimate the uncertainties of the system,and an actorcritic-based reinforcement learning(RL)algorithm is used to approximate the optimal control strategy.Based on the output of the ESO,the RL-ADRC compensates for the total uncertainties in real-time,and simultaneously,generates the optimal control strategy by RL algorithm.Simulation results show that,compared with the traditional ADRC method,RL-ADRC does not need to manually tune the controller parameters,and the control strategy is more robust. 展开更多
关键词 Active disturbance rejection control differential flatness reinforcement learning trajectory tracking control under-actuated system
原文传递
一类欠驱动系统的双环滑模控制仿真 被引量:3
10
作者 代曾 余红英 刘琛 《现代电子技术》 北大核心 2019年第6期88-91,95,共5页
针对一类欠驱动四旋翼飞行器(Quadrotor UAV)受控模型,提出一种基于内外环的滑模控制策略,实现了对Quadrotor UAV系统的稳定控制与跟踪。首先采用拉格朗日方程建立四旋翼飞行器的动力学模型,然后根据其数学模型设计以位置系统为外环,姿... 针对一类欠驱动四旋翼飞行器(Quadrotor UAV)受控模型,提出一种基于内外环的滑模控制策略,实现了对Quadrotor UAV系统的稳定控制与跟踪。首先采用拉格朗日方程建立四旋翼飞行器的动力学模型,然后根据其数学模型设计以位置系统为外环,姿态系统为内环,滑模控制律为控制方法的内外环控制策略。最后在Matlab环境中对该系统进行仿真,验证了该控制策略的有效性。 展开更多
关键词 欠驱动系统 滑模控制 双闭环控制 四旋翼飞行器 系统仿真 控制律
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小型四旋翼飞行器的滑模控制 被引量:3
11
作者 王辰璐 陈增强 孙明玮 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期1006-1011,共6页
针对1种六自由度四旋翼模型,设计滑模控制器来提高控制系统的鲁棒性。首先将四旋翼模型划分为全驱动和欠驱动2部分,全驱动子系统由高度和偏航角2个独立回路组成,而欠驱动子系统则包含4个被控量和2个控制量。然后针对全驱动系统的2个回... 针对1种六自由度四旋翼模型,设计滑模控制器来提高控制系统的鲁棒性。首先将四旋翼模型划分为全驱动和欠驱动2部分,全驱动子系统由高度和偏航角2个独立回路组成,而欠驱动子系统则包含4个被控量和2个控制量。然后针对全驱动系统的2个回路设计了基于反步法(Backstepping)的滑模控制,并进一步推导出有限时间终端滑模控制器。将欠驱动子系统写成一种级联标准型,并给出一种欠驱动级联形式的滑模控制器。采用Lyapunov稳定性理论证明所设计的滑模控制系统的稳定性。研究结果表明:所提出的四旋翼控制器是有效的,它不仅具有良好的鲁棒性和快速跟踪动态性能,而且能够有效地抑制抖振现象。 展开更多
关键词 四旋翼飞行器 欠驱动系统 滑模控制 终端滑模控制 反步法
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基于SIRMs的一类燃料电池系统控制策略设计及仿真 被引量:3
12
作者 佟世文 郭强 方建军 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2017年第3期385-388,490,共5页
针对一类氢气-空气质子交换膜燃料电池流量欠驱动系统,提出了基于SIRMs的模糊控制策略,采用随机搜索的方法动态优化控制器参数,实现了以一个调节手段(空气质量流量计的给定电压)去控制两个被控变量(阴极压力和空气流量)的需求,同时阳极... 针对一类氢气-空气质子交换膜燃料电池流量欠驱动系统,提出了基于SIRMs的模糊控制策略,采用随机搜索的方法动态优化控制器参数,实现了以一个调节手段(空气质量流量计的给定电压)去控制两个被控变量(阴极压力和空气流量)的需求,同时阳极压力在PID控制器的作用下能跟随阴极压力的变化。仿真结果证实了该方法的有效性。 展开更多
关键词 单输入规则模块 燃料电池 模糊控制 欠驱动系统 动态优化
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基于模型预测控制的桥式起重机防摆控制 被引量:3
13
作者 刘小光 吴岳明 +2 位作者 朱慧华 王立夫 吴朝霞 《起重运输机械》 2020年第13期73-78,共6页
针对桥式起重机水平定位和防摆控制,设计了基于线性模型预测的控制方法,运用拉格朗日方程建立系统模型并线性化。由于水平位移与速度的耦合性,设计了三次多项式形式的水平位移期望函数,以及二次多项式形式移动速度期望函数,以达到精确... 针对桥式起重机水平定位和防摆控制,设计了基于线性模型预测的控制方法,运用拉格朗日方程建立系统模型并线性化。由于水平位移与速度的耦合性,设计了三次多项式形式的水平位移期望函数,以及二次多项式形式移动速度期望函数,以达到精确、平滑、小负载摆角运行的控制目标,并可用以实时控制。搭建Matlab/Simulink模型进行了仿真验证,表明此控制方式可使起重机在运动过程中速度平滑、定位精确、负载摆角小,无超调响应定位指令,并对负载质量变化、钢索长度变化具有良好的鲁棒性。与已有的模糊PID控制、LQR、线性自抗扰控制相比,负载摆角抑制效果分别提升87.4%、68.4%和55%。 展开更多
关键词 桥式起重机 欠驱动系统 防摆控制 模型预测控制 平滑优化
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基于Matlab/Simulink的TORA系统仿真实验 被引量:2
14
作者 赵海滨 刘冲 +2 位作者 陆志国 颜世玉 于清文 《实验技术与管理》 CAS 北大核心 2018年第5期119-121,125,共4页
将典型的两自由度欠驱动机械系统"旋转激励的平移振荡器"(TORA)作为一个基准系统进行了仿真实验的开发。介绍了TORA系统的特点和动力学方程,采用Matlab/Simulink建立TORA系统的仿真实验平台,采用PD控制器进行控制,通过改变系... 将典型的两自由度欠驱动机械系统"旋转激励的平移振荡器"(TORA)作为一个基准系统进行了仿真实验的开发。介绍了TORA系统的特点和动力学方程,采用Matlab/Simulink建立TORA系统的仿真实验平台,采用PD控制器进行控制,通过改变系统的参数分析各参数对系统的影响。该仿真模型能够加深学生对TORA系统的理解,有助于欠驱动系统的理论教学和实验教学。 展开更多
关键词 TORA系统 欠驱动系统 仿真实验 MATLAB
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飞行器落角与撞击时间控制研究 被引量:2
15
作者 施建洪 张友安 梁勇 《海军航空工程学院学报》 2011年第4期398-404,共7页
对色行器落角与撞击时间控制相关问题进行了综述,包括带落角约束的导引问题、带时间约束的导引问题、带落角与时间约束的导引问题、剩余时间估计问题和欠驱动系统的轨迹跟踪控制问题。针对速度不确定飞行器落角与时间控制问题,从航路... 对色行器落角与撞击时间控制相关问题进行了综述,包括带落角约束的导引问题、带时间约束的导引问题、带落角与时间约束的导引问题、剩余时间估计问题和欠驱动系统的轨迹跟踪控制问题。针对速度不确定飞行器落角与时间控制问题,从航路规划的角度提出了几个值得进一步研究的问题。 展开更多
关键词 导引 落角控制 撞击时间控制 轨迹跟踪 剩余时间估计 欠驱动系统
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传感器故障下的三自由度直升机滑模控制方法 被引量:2
16
作者 叶鹏 刘斌 胡勇 《电光与控制》 CSCD 北大核心 2021年第12期61-66,共6页
综合考虑三自由度直升机系统中各自由度之间的关系,将直升机系统分解为驱动子系统和无驱动子系统,建立了相应的三自由度直升机数学模型,模型对可能存在的外部扰动和无驱动子系统传感器故障进行了描述。设计了非线性扩张干扰观测器消除... 综合考虑三自由度直升机系统中各自由度之间的关系,将直升机系统分解为驱动子系统和无驱动子系统,建立了相应的三自由度直升机数学模型,模型对可能存在的外部扰动和无驱动子系统传感器故障进行了描述。设计了非线性扩张干扰观测器消除外部扰动和传感器故障带来的不利影响,设计相应的高阶滑模控制器实现对驱动子系统的跟踪控制,并基于Lyapunov理论证明了系统的稳定性。最后通过实验验证了控制方案对存在传感器故障的三自由度直升机具有良好的控制效果。 展开更多
关键词 三自由度直升机 滑模控制 传感器故障 欠驱动系统
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基于滑模控制的集装箱起重机防摇控制 被引量:2
17
作者 俞建蔚 肖健梅 王锡淮 《控制工程》 CSCD 北大核心 2009年第S2期39-41,共3页
针对集装箱起重机这类欠驱动系统,基于智能控制的方法,提出一种基于滑模控制的防摇方法。该方法先通过对集装箱起重机的数学模型进行线性化运算,然后设计2种滑模控制器,对线性简化的模型进行滑模控制,通过李雅普诺夫方法来证明所进行的... 针对集装箱起重机这类欠驱动系统,基于智能控制的方法,提出一种基于滑模控制的防摇方法。该方法先通过对集装箱起重机的数学模型进行线性化运算,然后设计2种滑模控制器,对线性简化的模型进行滑模控制,通过李雅普诺夫方法来证明所进行的滑模控制的有效性。通过Matlab的Simulink来搭建仿真模型,仿真模型的图形结果验证了该方法对于集装箱起重机系统防摇控制方面的有效性。 展开更多
关键词 集装箱起重机 滑模控制 防摇控制 欠驱动系统
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球形机器人非线性PID控制器研究与设计 被引量:2
18
作者 廖丹 高宏力 +1 位作者 邱德军 应宏中 《机械设计与制造》 北大核心 2020年第3期250-253,共4页
针对一种非完整约束的典型欠驱动系统对象球形机器人,计算系统二阶非线性微分方程形式的动力学模型并验证其正确性,为非线性控制器的设计与研究提供基础。设计一种并联非线性PID控制方法,该方法将球形机器人系统看做两个单输入系统的组... 针对一种非完整约束的典型欠驱动系统对象球形机器人,计算系统二阶非线性微分方程形式的动力学模型并验证其正确性,为非线性控制器的设计与研究提供基础。设计一种并联非线性PID控制方法,该方法将球形机器人系统看做两个单输入系统的组合,并针对每个单输入系统设计并联非线性PID控制器。在Simulink仿真实验中,证明了该控制策略能够实现机器人在平衡点附近的平衡控制与运动控制,同时在存在外界干扰情况下该控制器仍具有较好的响应特性和稳定性。 展开更多
关键词 球形机器人 欠驱动系统 动力学模型 拉格朗日方程 非线性PID
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三连杆平面欠驱动机械臂系统的最优运动规划 被引量:2
19
作者 刘盛平 陆震 吴立成 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第1期105-109,共5页
研究了在两固定端点之间运动的三连杆平面欠驱动机械臂的最优运动规划问题.该机械臂有两个受驱动的移动关节,而第三个关节是一个既无驱动器又无制动器的被动关节.施加在自由运动连杆上的动力学约束是一个二阶非完整约束.通过坐标和输入... 研究了在两固定端点之间运动的三连杆平面欠驱动机械臂的最优运动规划问题.该机械臂有两个受驱动的移动关节,而第三个关节是一个既无驱动器又无制动器的被动关节.施加在自由运动连杆上的动力学约束是一个二阶非完整约束.通过坐标和输入变换,系统的状态和输入变量被表示为子状态变量的高阶导数形式;通过这些新的子状态变量,将一个受约束的动力学优化问题变成一个无约束的优化问题.利用变分法原理,推导出满足优化问题的必要条件.给出了PPR型平面欠驱动机械臂最优运动规划的数值算例. 展开更多
关键词 机器人 欠驱动 平面机械臂 非完整系统 运动规划
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空间SSPR-R辅助上下床机器人结构设计与分析
20
作者 韩书葵 申童 +1 位作者 节茂岩 刘慧阳 《北华航天工业学院学报》 CAS 2022年第6期1-4,16,共5页
空间SSPR-R辅助上下床机器人属于欠驱动空间机构,包括具有确定运动的空间SSPR机构和一个自由转动的R副拖脚垫。首先,建立人体下肢骨骼与空间SSPR-R机器人的一体化模型,绘制整个人机系统的机构运动简图,完成人机系统的数综合;其次,分别... 空间SSPR-R辅助上下床机器人属于欠驱动空间机构,包括具有确定运动的空间SSPR机构和一个自由转动的R副拖脚垫。首先,建立人体下肢骨骼与空间SSPR-R机器人的一体化模型,绘制整个人机系统的机构运动简图,完成人机系统的数综合;其次,分别选择人体下肢环路和空间SSPR环路求解拖脚垫理想转角与实际转角,优化搜索符合转角差最小的各构件杆长,完成空间SSPR-R机构的尺寸综合;最后,通过对机器人进行仿真与样机制作验证设计的合理性,结果表明,基于人机模型设计的空间SSPR-R辅助上下床机器人能够更好地顺应被辅助对象的生理结构,以对骨骼冲击较小的方式完成上下床辅助。 展开更多
关键词 辅助上下床机器人 欠驱动 空间SSPR机构 人机一体化模型计
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