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煤矿井下基于改进A*算法的移动机器人路径规划 被引量:19
1
作者 王帅 《煤矿机械》 北大核心 2008年第11期65-67,共3页
移动机器人的路径规划一直是移动机器人研究领域的难点问题。针对煤矿井下环境的不确定性,移动机器人路径规划效果不理想,采用启发式搜索算法中的A*算法实现井下移动机器人的局部路径规划,并对A*算法中的估价函数进行加权修正,保证了估... 移动机器人的路径规划一直是移动机器人研究领域的难点问题。针对煤矿井下环境的不确定性,移动机器人路径规划效果不理想,采用启发式搜索算法中的A*算法实现井下移动机器人的局部路径规划,并对A*算法中的估价函数进行加权修正,保证了估价函数的可靠性,提高了路径规划效率。仿真实验说明该方法的有效性和可行性。 展开更多
关键词 移动机器人 不确定环境 A*算法 路径规划
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电网规划中不确定性信息处理的现状及存在问题 被引量:11
2
作者 韦钢 贺静 《上海电力学院学报》 CAS 2003年第4期33-37,共5页
影响电网规划的不确定性信息的描述和处理一直是电网规划研究的突出难点.目前对于不确定性信息处理的研究已有了一定的进展,涌现了许多新的处理技术和方法.针对这些技术和方法的不同特点和性质进行了归纳和比较,并提出今后研究影响电网... 影响电网规划的不确定性信息的描述和处理一直是电网规划研究的突出难点.目前对于不确定性信息处理的研究已有了一定的进展,涌现了许多新的处理技术和方法.针对这些技术和方法的不同特点和性质进行了归纳和比较,并提出今后研究影响电网规划中不确定性因素所需要解决的问题. 展开更多
关键词 电网规划 不确定性 信息处理 电力系统
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不确定环境下多无人机协同搜索算法研究 被引量:16
3
作者 张莹莹 周德云 夏欢 《电光与控制》 北大核心 2012年第2期5-8,25,共5页
不确定环境下多无人机协同搜索是多无人机协同控制的一个重要研究内容。多架无人机同时对一个不确定区域进行搜索,目的在于获取搜索区域的信息,降低环境的不确定度,并尽可能发现隐藏在环境中的目标。针对这一问题,提出一种基于协同进化... 不确定环境下多无人机协同搜索是多无人机协同控制的一个重要研究内容。多架无人机同时对一个不确定区域进行搜索,目的在于获取搜索区域的信息,降低环境的不确定度,并尽可能发现隐藏在环境中的目标。针对这一问题,提出一种基于协同进化算法的多无人机协同区域搜索算法。首先,建立搜索概率图来描述搜索环境的不确定性,并使用贝叶斯准则更新搜索概率图,然后,使用协同进化算法,在线生成多UAV协同搜索的路径。仿真结果验证了算法的有效性。 展开更多
关键词 无人机 协同搜索 不确定环境 协同进化算法 路径规划
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不确定环境下协同运输优化模型及其求解算法 被引量:15
4
作者 张得志 李双艳 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 2010年第4期116-120,共5页
在分析各种运输方式经济技术特性(速度、费用、运输能力等)的基础上,综合考虑多式联运实际运作过程中,运输时间和换装时间不确定性、换装条件和顾客对对货物到达时间窗的限制等因素,构建了一个时效性多式联运协同优化模型,针对模型的特... 在分析各种运输方式经济技术特性(速度、费用、运输能力等)的基础上,综合考虑多式联运实际运作过程中,运输时间和换装时间不确定性、换装条件和顾客对对货物到达时间窗的限制等因素,构建了一个时效性多式联运协同优化模型,针对模型的特点设计了相应的遗传算法。最后,给出了一个仿真算例,并分析了时间窗参数变化对最优解的影响,同时将该算法与其他求解方法进行了对比分析,仿真结果表明:遗传算法是解决不确定环境下多式联运协同优化模型行之有效的求解算法。 展开更多
关键词 协同运输 时间不确定 模糊规划 遗传算法
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不确定需求下航空公司枢纽网络优化设计 被引量:13
5
作者 乐美龙 郑文娟 +1 位作者 吴明功 王泽坤 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第4期674-682,共9页
为了帮助航空公司合理规划航线网络,降低运输成本,从航空公司的角度出发,将机场容量看作到港和离港航班的函数,绘制了机场容量包络曲线。基于机场容量包络曲线构建了随机需求下多分配、非严格的两阶段混合整数随机规划模型,第1阶段确定... 为了帮助航空公司合理规划航线网络,降低运输成本,从航空公司的角度出发,将机场容量看作到港和离港航班的函数,绘制了机场容量包络曲线。基于机场容量包络曲线构建了随机需求下多分配、非严格的两阶段混合整数随机规划模型,第1阶段确定网络的枢纽位置,第2阶段确定不同需求情形下城市对的运输路径和不同路径上的流量比例。当需求情形是离散变量时将两阶段模型转化为确定的等价规划。继而以东航为例选取13个机场对模型进行验证,并对运输成本折扣因子进行灵敏度分析。结果表明:在不同的折扣因子情形下选择的枢纽机场不同,折扣越大,选择的枢纽越多,网络总成本越低,且3种折扣因子情形下的枢纽选择与实际比较吻合;每种折扣因子情形下,当需求不同时航线网络的布局有所差异;对比需求确定和不确定下的模型结果差异,得出需求不确定下的网络总成本更低。可见需求不确定下的随机规划模型更加贴近实际,能够帮助航空公司规划符合实际情形的枢纽航线网络,并确定其在枢纽机场的容量份额。 展开更多
关键词 航空公司 枢纽选址 不确定需求 机场容量 随机规划
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Artificial coordinating field and its application to motion planning of robots in uncertain dynamic environments 被引量:11
6
作者 JING Xingjian1, 2, WANG Yuechao1 & TAN Dalong1 1. Robotics Laboratory, Shenyang Institute of Automation, Chinese Academy of Sciences, Shenyang 110016, China 2. Graduate School, Chinese Academy of Sciences, Beijing 100039, China Correspondence should be addressed to Jing Xingjian 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS 2004年第5期577-594,共18页
Artificial coordinating fields (ACF) are proposed to deal with the motion planning problems of mobile robots in uncertain dynamic environments. An ACF around an obstacle can generate two orthogonal force vectors to a ... Artificial coordinating fields (ACF) are proposed to deal with the motion planning problems of mobile robots in uncertain dynamic environments. An ACF around an obstacle can generate two orthogonal force vectors to a robot: one is called the coordinating force vector which is purposively designed in this paper, and the other is the repulsive force vector which is the same as that in a conventional artificial potential field. The ACF is designed according to the updated motion purpose and the relative states of the robot with respect to its local environment, and it also satisfies the robot’s dynamic constraints. The direction of the coordinating force can be determiend on line according to an optimal evaluation function. The ACF can effectively remove the local minima, and reduce the oscillation of the planned trajectory between multiple obstacles. Only local knowledge of the environments is needed in the ACF-based motion planning. The properties of the ACF such as controllability, adaptability, safety and reachability are studied and discussed in detail in this paper. Theoretical analysis and simulations are given to illustrate our main results. 展开更多
关键词 artificial coordinating fields artificial potential fields mobile robots MOTION planning uncertain dynamic environments.
原文传递
不确定层次任务网络规划研究综述 被引量:7
7
作者 王红卫 刘典 +2 位作者 赵鹏 祁超 陈曦 《自动化学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第5期655-667,共13页
层次任务网络(Hierarchical task network,HTN)规划作为一项重要的智能规划技术被广泛应用于实际规划问题中,传统的HTN规划无法处理不确定规划问题.然而,现实世界不可避免地存在无法确定或无法预测的信息,这使许多学者开始关注不确定规... 层次任务网络(Hierarchical task network,HTN)规划作为一项重要的智能规划技术被广泛应用于实际规划问题中,传统的HTN规划无法处理不确定规划问题.然而,现实世界不可避免地存在无法确定或无法预测的信息,这使许多学者开始关注不确定规划问题,不确定HTN规划研究也成为HTN规划研究的前沿.本文从HTN规划过程出发分析了不确定HTN规划问题中涉及的三类不确定,即状态不确定、动作效果不确定和任务分解不确定;总结了系统状态、动作效果和任务分解等不确定需要扩展确定性HTN规划模型的工作,以此对现有不确定HTN规划的研究工作加以梳理和归类;最后,对不确定HTN规划研究中仍需要解决的问题和未来的研究方向作了进一步展望. 展开更多
关键词 智能规划 不确定规划 HTN规划 不确定HTN规划
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城市医疗设施系统网络韧性研究与规划对策——以郑州市主城区为例
8
作者 王纪武 沈雨嫣 +2 位作者 毛旦毅 王辰昊 逯靖远 《城市规划》 CSCD 北大核心 2024年第8期90-100,共11页
我国城市发展已进入高风险阶段,医疗设施系统韧性对于保障不确定压力扰动下的城市安全具有重要作用。以郑州市为实证,研究城市医疗设施系统韧性的规划方法。首先,基于设施间协同作用的级联性和有向性特征,厘清城市医疗设施之间的韧性协... 我国城市发展已进入高风险阶段,医疗设施系统韧性对于保障不确定压力扰动下的城市安全具有重要作用。以郑州市为实证,研究城市医疗设施系统韧性的规划方法。首先,基于设施间协同作用的级联性和有向性特征,厘清城市医疗设施之间的韧性协同机制,并构建医疗设施系统的空间有向网络;其次,结合不确定压力的空间扰动特征,应用承载力—负载分配模型,分别模拟“点状压力”和“多源面状压力”作用下的网络韧性变化,发现结构相对复杂的子网络内对网络韧性影响较为显著的设施多分布于设施布局较为分散的区域,而结构相对简单的子网络通常缺乏稳定性;随后,识别出“联系加强型”“结构优化型”“重点提升型”3类影响网络韧性的重要医疗设施并分析其分布规律、关键韧性协同机制及存在问题,提出针对性的规划对策。研究方法与内容对提升我国城市公共服务设施系统韧性的规划实践具有借鉴意义。 展开更多
关键词 医疗设施系统 复杂网络 韧性响应情景 不确定压力 韧性规划
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不确定性下柔性分布式多能源发电系统扩展规划 被引量:5
9
作者 路坦 李建泽 +3 位作者 吴仲超 薛立军 盛华艳 孙智慧 《计算技术与自动化》 2020年第3期114-119,共6页
智能电网可利用需求侧资源为能源系统提供灵活性从而提高其效率。提出了一种分布式多能源发电(DMG)系统的运维和规划优化方法,旨在评估长期不确定性下运行和投资阶段的灵活性,并将其转化为随机混合整数线性规划。该方法综合了锅炉、热... 智能电网可利用需求侧资源为能源系统提供灵活性从而提高其效率。提出了一种分布式多能源发电(DMG)系统的运维和规划优化方法,旨在评估长期不确定性下运行和投资阶段的灵活性,并将其转化为随机混合整数线性规划。该方法综合了锅炉、热电联产、电动热泵和热能储存四者之间的能源供给关系,通过区域能源系统的DMG案例研究表明,与其他规划方法相比,所提方法可以降低预期成本和风险,从而潜在地增强了DMG系统的实用性。 展开更多
关键词 分布式发电 灵活性 多能源系统 不确定性规划 实物期权
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基于强化学习算法的井下移动机器人路径规划 被引量:4
10
作者 王帅 《电气技术》 2008年第8期47-49,共3页
移动机器人路径规划一直是机器人研究领域中的难点问题,本文针对煤矿井下环境的不确定性,采用强化学习算法中的Q-learning算法实现井下移动机器人的局部路径规划,并对Q函数中的即时回报进行加权修正,使算法更有效地利用环境特征信息,提... 移动机器人路径规划一直是机器人研究领域中的难点问题,本文针对煤矿井下环境的不确定性,采用强化学习算法中的Q-learning算法实现井下移动机器人的局部路径规划,并对Q函数中的即时回报进行加权修正,使算法更有效地利用环境特征信息,提高了避障能力。仿真实验说明该方法的有效性和可行性。 展开更多
关键词 移动机器人 不确定环境 强化学习 路径规划
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基于海铁联运的集装箱班列服务路径优化 被引量:3
11
作者 张丰婷 杨菊花 +2 位作者 于江 秦永胜 沈发才 《交通信息与安全》 CSCD 北大核心 2021年第4期125-133,共9页
虑考虑海铁联运过程中影响集装箱班列开行的不确定因素,结合班列服务客户各自固定需求时间窗的实际需求,引入不确定规划区间来表示集装箱在客户节点的装卸箱服务时间,同时将具有时效性要求的需求时间窗设置为软约束,运用惩罚函数将其作... 虑考虑海铁联运过程中影响集装箱班列开行的不确定因素,结合班列服务客户各自固定需求时间窗的实际需求,引入不确定规划区间来表示集装箱在客户节点的装卸箱服务时间,同时将具有时效性要求的需求时间窗设置为软约束,运用惩罚函数将其作为惩罚项整合到运输成本目标函数中,选择合理的惩罚系数,构建以运输成本低、运输时间少为目标的班列服务路径非线性多目标优化模型,针对不确定变量,采用机会约束规划转换模型得到考虑模糊时间的多目标路径优化模型,通过加权求和将多目标合并转化为单目标问题,并设计人工蜂群算法求解所构建的班列服务路径优化模型,并以盐田港海铁联运为实例进行了模型检验和对比分析。结果表明:(1)在硬时间窗约束下运输时间减少了88%,但成本增加了97%,充分表明了软时间窗设置的优势;(2)考虑不同的运输目标时,只考虑运输费用时,运输时间增加了5.3%;只考虑运输时间时,运输费用增加了67.8%。所建模型和算法能够很好的满足不同客户不同运输时效性的需求,在运输费用方面具有明显的优越性。 展开更多
关键词 交通规划 路径优化 不确定规划 时间窗软约束 人工蜂群算法
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煤矿井下基于Q-learning算法的移动机器人路径规划 被引量:3
12
作者 王帅 《现代电子技术》 2008年第24期106-108,共3页
机器人的路径规划一直是机器人研究领域的难点问题。针对煤矿井下环境的不确定性,环境的复杂使机器人很难得到好的规划结果。采用强化学习算法中的Q-learning算法实现井下移动机器人的局部路径规划,并对Q函数中的即时回报进行加权修正,... 机器人的路径规划一直是机器人研究领域的难点问题。针对煤矿井下环境的不确定性,环境的复杂使机器人很难得到好的规划结果。采用强化学习算法中的Q-learning算法实现井下移动机器人的局部路径规划,并对Q函数中的即时回报进行加权修正,使算法更有效地利用环境特征信息,进一步提高了避障能力。最后通过VC++进行仿真和模拟。仿真实验说明该方法的有效性和可行性。 展开更多
关键词 移动机器人 不确定环境 强化学习 路径规划
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不确定规划中可达关系的快速求解算法 被引量:1
13
作者 龙凤 文中华 +1 位作者 唐杰 王进宗 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2015年第1期196-199,217,共5页
在不确定规划领域中,通常需要在同一个不确定状态转移系统中解决多个规划问题,如果能得到不确定规划中状态之间的可达关系即可方便求解该规划问题,然而现有矩阵乘法求解可达关系时存在算法复杂度高的问题。为此,设计一种快速求解不确定... 在不确定规划领域中,通常需要在同一个不确定状态转移系统中解决多个规划问题,如果能得到不确定规划中状态之间的可达关系即可方便求解该规划问题,然而现有矩阵乘法求解可达关系时存在算法复杂度高的问题。为此,设计一种快速求解不确定规划中状态之间可达关系的算法,将确定动作和不确定动作区分处理,先求解所有确定动作的可达关系,再采用链表和队列求解不确定动作的可达关系。实验结果表明,与矩阵乘法相比,该算法能得到更全面的可达关系,且求解效率更高。 展开更多
关键词 不确定规划 可达关系 智能规划 模型检测 不确定性 不确定状态转移系统
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多阶段电网规划模型与混合优化方法 被引量:1
14
作者 丘文千 丘扬 《浙江电力》 2010年第10期1-5,共5页
提出以满足系统可靠性准则为约束条件和系统发展过程中各阶段建设费用为优化目标的电网规划模型,运用混合优化方法求解此优化规划模型,可有效提高收敛性能和稳定性。运用递延枚举优化进行局部深度搜索,即可得到方案的局部最优解。运用... 提出以满足系统可靠性准则为约束条件和系统发展过程中各阶段建设费用为优化目标的电网规划模型,运用混合优化方法求解此优化规划模型,可有效提高收敛性能和稳定性。运用递延枚举优化进行局部深度搜索,即可得到方案的局部最优解。运用分解递延枚举和隐含递延枚举技术加快递延枚举过程。通过算例验证了规划模型及其优化方法的实用性和有效性。 展开更多
关键词 电力系统可靠性 随机规划 不确定规划 多阶段规划 遗传算法
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基于可信性理论的闭环供应链生产计划 被引量:2
15
作者 曲孟 朱斌 +1 位作者 惠记庄 张富强 《工业工程与管理》 CSSCI 北大核心 2018年第4期36-44,共9页
针对生产、库存和拆卸能力有限情况下,考虑可回收旧产品数量、分销商需求量、生产成本、外包成本、单位旧产品拆卸时间、拆卸成本和单位产品生产时间为模糊不确定数,以供应链总成本最小化为目标,采用期望值规划和机会约束规划相结合... 针对生产、库存和拆卸能力有限情况下,考虑可回收旧产品数量、分销商需求量、生产成本、外包成本、单位旧产品拆卸时间、拆卸成本和单位产品生产时间为模糊不确定数,以供应链总成本最小化为目标,采用期望值规划和机会约束规划相结合的形式,建立不确定环境下供应链生产计划模型。基于可信性规划方法,将不确定模型转化为清晰确定形式。最后,设计算例,通过求解给出在供应链总成本最小下,企业各个计划期内的最优生产量、零部件采购量以及制造商和回收中心对物料的运输计划;并分析了可信性水平、再制造率和回收率变动对供应链总成本的影响,为企业制定生产计划提供参考依据。 展开更多
关键词 不确定环境 可信性规划 闭环供应链 生产计划
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不完全信息电召中心的人力资源计划 被引量:2
16
作者 陈旭 《计算机集成制造系统-CIMS》 EI CSCD 北大核心 2002年第10期835-840,共6页
由于知识和经验的限制 ,不完全和不准确信息在顾客和返工员工的产品故障报告状态中普遍存在 ,这增加了电召中心人力资源计划的难度和风险。本文研究了不完全信息环境下电召中心的中长期人力资源计划问题。本文对不完全信息环境下电召中... 由于知识和经验的限制 ,不完全和不准确信息在顾客和返工员工的产品故障报告状态中普遍存在 ,这增加了电召中心人力资源计划的难度和风险。本文研究了不完全信息环境下电召中心的中长期人力资源计划问题。本文对不完全信息环境下电召中心的特点进行了描述 ,定义了五种人力资源计划规则 ,进行了系统的目标辨析。基于系统的分析 ,建立了不完全信息环境下电召中心的逻辑模型。最后 ,进行了案例研究。 展开更多
关键词 不完全信息 电召中心 人力资源计划 跨国公司
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供应商选择问题的模糊机会约束规划模型 被引量:1
17
作者 吴曼 《物流科技》 2007年第11期140-142,共3页
论文以模糊机会约束规划的方法处理供应商选择问题(VSP)。在市场需求量为模糊变量,同时成本、质量、交付时间三个目标以一定的置信水平成立的前提下,提供了一种帮助决策者进行供应商供货量分配的方法,并给出模型的混合智能通用算法。
关键词 不确定规划 机会约束规划 目标规划 供应商选择问题
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不确定规划领域中带权值的观察信息约简 被引量:1
18
作者 王进宗 文中华 +1 位作者 唐杰 龙凤 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2016年第3期55-58,65,共5页
现实的规划问题中,观察信息的获取所需的代价是不同的,并且在规划解执行过程中,并非所有的观察信息都是有意义的,因此为了减少执行过程中的开销而对大量的带权值的观察信息进行约简就显得十分重要。首次针对带权值的观察信息约简问题做... 现实的规划问题中,观察信息的获取所需的代价是不同的,并且在规划解执行过程中,并非所有的观察信息都是有意义的,因此为了减少执行过程中的开销而对大量的带权值的观察信息进行约简就显得十分重要。首次针对带权值的观察信息约简问题做出研究,定义了带权值的最优观察集的概念,设计了SOWOS算法。该算法找出所有需要区分的状态对,用贪心的思想使搜索按指定顺序选择观察变量,并在搜索的过程中增加剪枝,减少了大量不必要的搜索,最终求得总花费最小的观察集,达到了减少执行成本的目的。实验结果表明,SOWOS算法可以高效地求得带权值的最优观察集,对减少规划执行中的开销贡献明显。 展开更多
关键词 智能规划 不确定规划 带权值的规划信息约简 区分状态对 区分集合 带权值的最优观察集
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基于不确定事件威胁度评估的UUV任务重规划
19
作者 曹翔 孙长银 《智能科学与技术学报》 2022年第4期491-502,共12页
无人水下航行器(UUV)的任务规划直接关系到水下作业的效率。由于水下环境复杂,不确定事件频发,有时UUV按照最初的规划很难完成任务。针对UUV任务规划问题,提出基于不确定事件威胁度评估的UUV任务重规划策略。首先,UUV根据任务点的分布... 无人水下航行器(UUV)的任务规划直接关系到水下作业的效率。由于水下环境复杂,不确定事件频发,有时UUV按照最初的规划很难完成任务。针对UUV任务规划问题,提出基于不确定事件威胁度评估的UUV任务重规划策略。首先,UUV根据任务点的分布进行初始任务规划,采用自组织网络算法为UUV规划访问多任务点的时间顺序及访问任务点的最短路径。其次,判断UUV执行任务过程中出现的不确定事件类型,并转换为贝叶斯网络的形式。最后,利用贝叶斯网络对不确定事件的威胁度进行评估。如果威胁度大于阈值,则UUV进行任务重规划;否则,UUV按照初始规划继续执行任务。在多种不确定事件场景中进行任务规划仿真,结果显示所提的算法能够保证UUV作业的安全,且提高了任务的完成率。 展开更多
关键词 不确定事件 威胁度评估 UUV 任务重规划 贝叶斯网络
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不确定需求下定制客运乘降点选址规划模型 被引量:1
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作者 刘娜 张玺 《交通与运输》 2020年第4期15-19,共5页
为给道路客运行业在旅客需求波动下的资源配置提供决策参考,促进行业长足有序发展。首先,针对需求不确定下的定制客运乘降点选址问题,将不确定需求引入约束条件,以旅客需求点需求量与需求点到乘降点间的距离乘积之和最小为优化目标,建... 为给道路客运行业在旅客需求波动下的资源配置提供决策参考,促进行业长足有序发展。首先,针对需求不确定下的定制客运乘降点选址问题,将不确定需求引入约束条件,以旅客需求点需求量与需求点到乘降点间的距离乘积之和最小为优化目标,建立了随机规划模型;其次,运用随机规划理论对随机约束条件进行处理,转化为机会约束模型;最后,以重庆城际快客乘降点选址为实例,对选址模型的可用性进行验证,获得了规划乘降点数量在不同取值下的定制客运乘降点规划方案,对置信水平变化进行了分析,发现随机约束置信水平变化与目标函数呈正相关趋势。 展开更多
关键词 定制客运 不确定需求 选址规划 机会约束 LINGO
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