预应力自复位装配式混凝土框架节点抗震性能研究 被引量：16

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作者 刘航 王胜 +2 位作者 王海深 潘鹏 张国伟 《建筑技术》 2018年第1期50-53,共4页

提出一种新型装配式混凝土框架梁柱节点,其具有震后自主复位,低损伤等特点。为了解该新型节点的抗震性能,进行了新型装配式节点与现浇节点的拟静力对比试验研究,并与Open Sees有限元分析结果进行了对比。试验结果表明,新型装配式节点在... 提出一种新型装配式混凝土框架梁柱节点,其具有震后自主复位,低损伤等特点。为了解该新型节点的抗震性能,进行了新型装配式节点与现浇节点的拟静力对比试验研究,并与Open Sees有限元分析结果进行了对比。试验结果表明,新型装配式节点在梁端位移角达到1/18时,仍保持承载力不降低,结构构件基本完好,仅在梁端出现少量弯曲裂缝,且在荷载卸除后实现自主复位,裂缝基本闭合。有限元分析结果表明,该装配式节点的承载能力随初始预应力的增大而增大,同时也随耗能钢筋截面面积的增大而增大,耗能能力则主要来源于耗能钢筋。 展开更多

关键词 自复位 无粘结预应力筋 装配式混凝土结构 框架节点 耗能钢筋

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无粘结CFRP筋部分预应力混凝土连续梁试验与分析 被引量：8

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作者 程东辉 郑文忠 《复合材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期104-113,共10页

制备了9根两跨无粘结CFRP筋部分预应力混凝土连续梁,并完成了每跨三分点加载试验。考察了在加载过程中的开裂、中支座控制截面非预应力筋屈服、跨中控制截面非预应力筋屈服、极限破坏状态等阶段的受力特征,获得了无粘结CFRP筋在设计用... 制备了9根两跨无粘结CFRP筋部分预应力混凝土连续梁,并完成了每跨三分点加载试验。考察了在加载过程中的开裂、中支座控制截面非预应力筋屈服、跨中控制截面非预应力筋屈服、极限破坏状态等阶段的受力特征,获得了无粘结CFRP筋在设计用承载能力极限状态和真实承载能力极限状态下的应力增长规律,基于试验结果提出了在这两个状态下的中支座两侧等效塑性铰长度计算公式,提出了分别以中支座控制截面综合配筋指标为自变量和以中支座控制截面相对塑性转角为自变量的弯矩调幅的计算公式。 展开更多

关键词 无粘结预应力CFRP筋 应力增量 等效塑性铰区长度 内力重分布

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混凝土受弯构件中无粘结预应力筋极限应力的解析算法 被引量：6

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作者 潘立 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2019年第3期61-65,共5页

通过构建无粘结预应力混凝土受弯构件极限状态下的几何分析模型,补充预应力配筋极限伸长量与构件极限挠度的协调关系,推导了适用性较好的无粘结预应力筋极限应力σpu的解析算法。根据19根试件的弯曲破坏试验数据,对σpu的解析计算值与... 通过构建无粘结预应力混凝土受弯构件极限状态下的几何分析模型,补充预应力配筋极限伸长量与构件极限挠度的协调关系,推导了适用性较好的无粘结预应力筋极限应力σpu的解析算法。根据19根试件的弯曲破坏试验数据,对σpu的解析计算值与相应实测值进行了比较,验证了两者的一致性。为便于读者理解与应用,分析说明了所述算法中的关键参数。相对目前结构设计普遍采用近似经验方法确定σpu,所提出的算法可供无粘结预应力混凝土结构的规范修订、配筋设计、软件更新与课题研究参考。 展开更多

关键词 混凝土受弯构件 无粘结预应力筋 极限拉应力 几何分析模型 协调变形条件 极限挠度 解析算法

原文传递

预应力楼板中预应力筋合理张拉顺序研究 被引量：2

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作者 黄流星 《建筑技术开发》 2022年第11期45-47,共3页

受楼板等构件约束的限制,预应力筋张拉方案复杂,不同张拉顺序引起结构受力不同,对整体结构受力稳定影响较大。基于宝清县文化创意中心空心楼板工程,分析不同方案下预应力筋张拉顺序对结构整体受力及变形的影响,并采用MIDAS有限元软件研... 受楼板等构件约束的限制,预应力筋张拉方案复杂,不同张拉顺序引起结构受力不同,对整体结构受力稳定影响较大。基于宝清县文化创意中心空心楼板工程,分析不同方案下预应力筋张拉顺序对结构整体受力及变形的影响,并采用MIDAS有限元软件研究不同张拉顺序下的结构整体性能。结果表明:3种方案张拉下,结构最大位移相差较小,最大位移仅0.58 mm,结构最大应力相差较明显。通过对比研究后采用横向从头到尾—纵向从头到尾的方式进行预应力筋张拉。通过分析不同张拉顺序下结构整体受力性能,确保空心楼板工程的顺利进行,为相似工程提供参考。 展开更多

关键词 预应力楼板 无粘结预应力筋 合理张拉顺序

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强冲击荷载作用下加无粘结预应力筋格栅坝动力响应分析 被引量：2

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作者 王秀丽 张嘉懿 陈露 《安全与环境工程》 CAS 2016年第5期144-148,169,共6页

泥石流拦挡坝主要以增加自身刚度来提高其拦挡能力,但对于巨石块的碰撞,坝体刚度越大,其受冲击力也越大,相应的坝体结构破坏也越大。创新性地将无粘结预应力筋设置在普通格栅坝中,利用ABAQUS软件对普通格栅坝和加无粘结预应力筋格栅坝... 泥石流拦挡坝主要以增加自身刚度来提高其拦挡能力,但对于巨石块的碰撞,坝体刚度越大,其受冲击力也越大,相应的坝体结构破坏也越大。创新性地将无粘结预应力筋设置在普通格栅坝中,利用ABAQUS软件对普通格栅坝和加无粘结预应力筋格栅坝在相同冲击条件下(以10m/s的冲击速度)坝体被撞后动能的变化、加速度响应值、位移值和Von-mises应力进行了有限元数值模拟计算与对比分析。结果表明:加无粘结预应力筋格栅坝比普通格栅坝能吸收更多的冲击能量,冲击方向的加速度响应值更小,具有更好的抗冲击性能。 展开更多

关键词 格栅坝 强冲击荷载 无粘结预应力筋 ABAQUS 动力响应

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钢绞线预应力筋用齿合型单孔开口锚具的设计与试验研究 被引量：2

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作者 潘立 刘明保 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2009年第2期101-104,共4页

论述了钢绞线预应力筋用齿合型单孔开口锚具的基本构造、工作原理、工程用途和应用技术条件。试验表明,该新产品不但满足JGJ85—2002规程和GB/T14370—2000标准的各项技术要求,而且构造合理、性能可靠、外形较小、加工成本低、工程适用... 论述了钢绞线预应力筋用齿合型单孔开口锚具的基本构造、工作原理、工程用途和应用技术条件。试验表明,该新产品不但满足JGJ85—2002规程和GB/T14370—2000标准的各项技术要求,而且构造合理、性能可靠、外形较小、加工成本低、工程适用性好,是混凝土楼盖新增洞口处锚固无粘结预应力断筋、超长混凝土楼盖后浇带处分段锚固无粘结预应力长筋的重要工具。 展开更多

关键词 钢绞线 无粘结预应力 齿合型单孔开口锚具 先锚后断 分段锚固

原文传递

无粘结预应力混凝土梁极限承载力计算模式不确定性研究

7

作者 张俊芝 苏小卒 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2004年第10期58-59,55,共3页

在已有试验成果基础上 ,研究了无粘结预应力混凝土梁中无粘结预应力筋的极限应力增量与配筋强度比的关系和相关性 ,以及预应力筋的极限应力和梁的承载能力计算模式的不确定性 ,得出可供该结构可靠性分析的统计参数。

关键词 无粘结预应力混凝土梁 极限承载力 极限应力 强度比 配筋 无粘结预应力筋 计算模式 结构可靠性分析 承载能力 基础

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无粘结预应力板柱结构在大型地下车库中的应用

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作者 郑明 吴刚 《宁波大学学报（理工版）》 CAS 2005年第1期94-96,共3页

预应力板柱结构是大跨结构中应用较多的结构形式,得到了越来越广泛的应用.根据实例从结构的具体计算方法及构造施工措施等方面阐述了无粘结预应力板柱结构体系的设计,并进行了经济分析.实践证明该体系优越的结构性、经济性和美观性,是... 预应力板柱结构是大跨结构中应用较多的结构形式,得到了越来越广泛的应用.根据实例从结构的具体计算方法及构造施工措施等方面阐述了无粘结预应力板柱结构体系的设计,并进行了经济分析.实践证明该体系优越的结构性、经济性和美观性,是实现同类工程的有效方法. 展开更多

关键词 无粘结预应力筋 带柱帽板柱体系 后浇带 地下车库

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无粘结碳纤维筋预应力混凝土连续梁受力性能试验与分析

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作者 程东辉 贾莹 刑剑兵 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2010年第3期37-43,共7页

为解决CFRP筋张拉与锚固,探索一种CFRP筋的锚固方法,对9根无粘结CFRP筋部分预应力混凝土连续梁进行三分点的静载试验。试验证明这种锚固方法是可行的。基于试验数据,重点开展中支座负弯矩钢筋屈服后,这类梁的CFRP筋应力及塑性铰区域分... 为解决CFRP筋张拉与锚固,探索一种CFRP筋的锚固方法,对9根无粘结CFRP筋部分预应力混凝土连续梁进行三分点的静载试验。试验证明这种锚固方法是可行的。基于试验数据,重点开展中支座负弯矩钢筋屈服后,这类梁的CFRP筋应力及塑性铰区域分布特征、内力重分布等方面的研究。在此基础上,提出无粘结CFRP筋部分预应力混凝土连续梁等效塑性铰长度的估算公式和弯矩调幅的计算公式。 展开更多

关键词 无粘结预应力CFRP筋 连续梁 塑性铰 内力重分布

原文传递

新型铁路桥墩的抗震性能研究 被引量：14

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作者 夏修身 陈兴冲 艾宗良 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2017年第5期12-17,共6页

针对铁路桥梁摇摆隔震桥墩整体侧向刚度较低的问题,提出在桥墩与承台分离处设置无粘结预应力筋,形成新型桥墩。以某单线铁路桥为例,针对其18号墩提出新型桥墩设计方案,考虑预应力钢筋及其初始预加力损失,基于OpenSees平台建立有限元模... 针对铁路桥梁摇摆隔震桥墩整体侧向刚度较低的问题,提出在桥墩与承台分离处设置无粘结预应力筋,形成新型桥墩。以某单线铁路桥为例,针对其18号墩提出新型桥墩设计方案,考虑预应力钢筋及其初始预加力损失,基于OpenSees平台建立有限元模型进行地震反应分析,研究其抗震性能。结果表明:罕遇地震作用下,墩顶水平位移、竖向提离位移、墩底弯矩、摇摆反应及预加力损失明显大于设计地震作用下的相应值,但墩底弯矩的增幅小于墩顶水平位移的增幅;输入地震动强度及频谱特性对墩顶位移与墩底提离位移的影响较大,对墩底弯矩的影响相对较小;新型桥墩容易实现罕遇地震作用下不坏的抗震设防要求,具有较好的抗震性能。 展开更多

关键词 铁路桥 桥墩 抗震性能 桥墩承台分离 无粘结预应力钢筋 预加力 有限元法

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无粘结预应力筋涂层粘滞系数的试验测定

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作者 范夕森 张洪年 徐红云 《山东建筑工程学院学报》 2001年第1期7-12,共6页

通过一个刚架的自由振动试验 ,记录了与工程实际较接近的两种振动频率下 ,在不同的侧向压力下无粘结预应力筋在涂层材料中的振动时程曲线。通过对时程曲线进行系统识别 ,确定了无粘结预应力筋涂层材料的粘滞系数 ,分析了粘滞系数与侧向... 通过一个刚架的自由振动试验 ,记录了与工程实际较接近的两种振动频率下 ,在不同的侧向压力下无粘结预应力筋在涂层材料中的振动时程曲线。通过对时程曲线进行系统识别 ,确定了无粘结预应力筋涂层材料的粘滞系数 ,分析了粘滞系数与侧向压力等级的关系。试验表明 :振动频率对粘滞系数有较大的影响 ,并且随着侧向压力的增加 ,粘滞系数呈现增大的趋势 ,粘滞系数与侧向压力间的关系曲线大致可以分为四个阶段 :缓慢增大区段、急剧增大区段、再缓慢增大区段、再急剧增加区段。 展开更多

关键词 无粘结预应力筋 粘滞系数 系统识别 试验

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