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青藏高速公路路基地震动力响应分析 被引量:8
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作者 赵涛 吴志坚 +3 位作者 梁庆国 赵文琛 陈拓 徐世民 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第12期2381-2387,共7页
为了研究即将修筑的青藏高速公路在地震荷载作用下的动力响应特征,拟合出该区50 a超越概率为63.5%,10.0%和2.0%的人工地震波。在数值模拟的基础上,运用二维非线性动力有限元分析方法,建立整体式和分离式2种典型的高速公路路基横断面结构... 为了研究即将修筑的青藏高速公路在地震荷载作用下的动力响应特征,拟合出该区50 a超越概率为63.5%,10.0%和2.0%的人工地震波。在数值模拟的基础上,运用二维非线性动力有限元分析方法,建立整体式和分离式2种典型的高速公路路基横断面结构,对比分析不同超越概率地震荷载作用下2种形式路基的动力响应特征。研究结果表明:分离式路基在路基表面中心和天然地表中心2处的加速度放大系数均小于整体式路基,而其路基表面的水平、垂直峰值位移均大于整体式路基;2种路基左右两侧坡脚下方土体内剪应力集中分布;随着输入地震波峰值加速度的增大,2种路基表面的水平峰值位移均呈线性增长趋势,垂直峰值位移呈指数函数增长趋势。分析结果可为多年冻土区高等级公路抗震设计提供相应参考。 展开更多
关键词 青藏高速公路 地震波 典型路基 动力响应
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沮漳河堤防地基渗流控制设计
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作者 周静 李红霞 卢少为 《水电与新能源》 2016年第6期49-52,共4页
选取堤防典型地基断面,结合历史险情对不满足抗渗稳定要求的堤段,采用相应渗流控制措施,通过渗流场计算选择经济合理的防渗排水设计方案,为沮漳河堤防地基处理提供了可靠的依据,可供类似堤防及堤基处理设计提供参考。
关键词 堤防典型地基 渗流计算 控制措施
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南水北调中线工程渠堤变形安全监控指标研究 被引量:5
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作者 程德虎 孙一清 杜智浩 《水利信息化》 2019年第2期19-23,共5页
为研究大型调水工程中渠堤的变形安全,在分析南水北调中线工程典型渠段变形影响因素的基础上,对水压、时效、降雨等因素进行研究,建立相应的渠坡位移统计模型,对边坡实测变形数据进行回归分析,验证统计模型的合理性,采用典型监测效应量... 为研究大型调水工程中渠堤的变形安全,在分析南水北调中线工程典型渠段变形影响因素的基础上,对水压、时效、降雨等因素进行研究,建立相应的渠坡位移统计模型,对边坡实测变形数据进行回归分析,验证统计模型的合理性,采用典型监测效应量的小概率法拟定渠道边坡内部的水平位移等相应测点的变形监控指标。结果显示,拟合值与实际值符合良好,可以作为渠堤的监控指标,为渠堤变形安全监控指标的发展奠定基础。 展开更多
关键词 南水北调中线 典型渠堤 变形安全 回归分析 小概率法 监控指标
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